Publikováno dne: 12. května 2025 / Aktualizace od: 12. května 2025 - Autor: Konrad Wolfenstein
Německý intralogistický průmysl: Růst o tři procenta (objem výroby 27,7 miliardy EUR) s výhradami - Image: Xpert.digital
Obchodní válečná přestávka: USA a Čína se dohodnou na 90denním snížení zvyků
Německý intralogistický průmysl zaznamenává objem výroby ve výši 27,7 miliardy EUR za rok 2024, a tedy nominální růst o tři procenta. Za tímto pozitivním číslem je však diferencovanější vývoj: Pokles pořadí o devět procent a zmenšující se objem exportu naznačuje stále náročnější situaci na trhu. Technologie a intralogistiky VDMA Specialist Association Association předpovídají pokles objemu výroby pro rok 2025. Průmysl se nachází v oblasti napětí mezi používáním akcií objednávek a rostoucí mezinárodní konkurencí, zejména Čínou.
Vhodné pro:
Aktuální umístění výrobců dopravníků a intralogistiky
Výrobci dopravních technologií a intralogistiky z Německa dosáhli v roce 2024 odhadovaný objem výroby 27,7 miliardy EUR, což odpovídá nárůstu o tři procenta ve srovnání s předchozím rokem. Tento nárůst však není důvodem pro nerozdělenou radost, jak uvedla specializovaná asociace VDMA. Jan Drömer, generální ředitel Specialist Association, vysvětlil situaci: „Některé z tohoto objemu výroby pocházejí ze starých akcí objednávek. Tato vyrovnávací paměť byla nyní využívána“. Toto prohlášení ilustruje obavy z budoucího rozvoje odvětví, protože situace pořadí se výrazně zhoršila.
Vývoj vstupu objednávky
Ve srovnání s rokem 2023, odvětví zaznamenalo v roce 2024 pokles v pořadí devíti procent. Tento klesající vývoj je na rozdíl od předchozího roku: v roce 2023 byl intralogistický průmysl stále velmi úspěšným rokem s objemem výroby přibližně 27 miliard EUR, což odpovídalo růstu devíti procent.
Vývozní rozvoj a mezinárodní srovnání
Celý objem exportu německého intralogistického průmyslu se v roce 2024 snížil o pět procent na 19,8 miliardy EUR ve srovnání s předchozím rokem. Evropa zůstala největším trhem s objemem přibližně 12,2 miliardy EUR, což také odpovídá poklesu o pět procent ve srovnání s předchozím rokem. Nejdůležitějšími zákazníky byly stále USA s 2,5 miliardami EUR (mínus devět procent), následovala Francie na 1,3 miliardy EUR (mínus deset procent) a Nizozemsko s přibližně jednou miliardou EUR (plus šest procent).
V mezinárodním srovnání existuje pozoruhodný vývoj: měřeno na mezinárodním vývozu, Čína zůstává na vrcholu vývozců. Střední království zvýšilo celý svůj objem exportu v roce 2023 na 26,8 miliardy EUR, což je nárůst o 13 procent. Německo obsadilo druhé místo v roce 2023 s exportním objemem 20,8 miliardy EUR, následovala Itálie třetí s 9,1 miliardami EUR. Celkově byl objem exportu na světě v intralogistice 2023 122,5 miliardy EUR, což je nárůst o 13 procent ve srovnání s rokem 2022.
Prognózy a budoucí vyhlídky
S ohledem na pokles v pořádku a napjaté ekonomické situaci, specializovaná asociace VDMA pro rok 2025, předpokládá pokles objemu výroby ze dvou procent na 27,2 miliardy EUR. Tato prognóza zdůrazňuje výzvy, s nimiž je průmysl konfrontován, ale také ukazuje, že očekávaný pokles je mírný.
Technologický vývoj a inovace
Navzdory ekonomickým výzvám existuje v tomto odvětví také pozitivní vývoj. Fraunhofer Institute for Material River and Logistics IML se vyvinul pro Asociaci propagačních technologií a instalagistiky map VDMA Technology Road Maps pro Instalogistics 2025. Tyto cestovní mapy ukazují, který technologický vývoj je do roku 2025 nezbytný, aby splnil budoucí požadavky průmyslu 4.0.
Digitální transformace na samoptimalizaci intralogistických systémů je umožněna vývojovými kroky v technologii technologie, komunikace a vědy o datech. Tyto technologické inovace by mohly poskytnout průmyslu nové impulsy a posílit jejich konkurenceschopnost.
Strukturální změny v oboru
Dynamiku průmyslu lze také vidět ve strukturálních změnách. Příkladem toho je přejmenování specializovaného oddělení dopravních systémů bez řidiče do mobilních robotů v rámci specializované asociace VDMA. Tato změna názvu odráží technologický vývoj, který se v posledních letech neustále rozvíjel směrem k autonomním mobilním robotům.
Vhodné pro:
Výzvy a rizika
Intralogistický průmysl čelí různým výzvám, které ovlivní jejich další rozvoj. Nejdůležitější jsou:
Ekonomické a politické nejistoty
Globální zotavení je stále dlouhé v příchodu a prognózy růstu byly dokonce staženy pro Německo. Kromě toho existují nezměněné geopolitické výzvy a nejistoty, které mají negativní dopad na investiční chování. Jan Drömer, nový generální ředitel Asociace specializovaných VDMA, také zdůrazňuje, že společnosti čelí hlavním výzvám: „ekonomické a politické nejistoty a byrokratické překážky blokují na mnoha místech každodenního podnikání“.
Mezinárodní konkurenceschopnost
Rostoucí konkurence z Číny je další výzvou. Čína předstihla Německo v exportu a dále rozšiřuje svou pozici předního vývozce intralogistických produktů. Tento vývoj by mohl z dlouhodobého hlediska ohrozit pozici německých společností na trhu.
Inovativní obchodní modely a spolupráce
Navzdory výzvám Jan Drömer také vidí rozvojové příležitosti pro oblasti intralogistiky a dopravních technologií. Odkazuje na výrobu-X jako vzrušující oblast akce pro společnosti v oblasti intralogistiky a dopravních technologií. Takové iniciativy by mohly podporovat nové spolupráce a obchodní modely, a tak posílit inovativní sílu odvětví.
Technologická změna: Takto zůstává intralogistika konkurenceschopná
Německý intralogistický průmysl je ve fázi transformace. Po silném růstu v posledních letech současný vývoj naznačuje chlazení. Pokles v pořádku a klesající počet vývozu jsou varovnými signály, že průmysl by měl brát vážně.
Technologické inovace a nové obchodní modely zároveň nabízejí příležitosti pro budoucí růst. Technologické plány pro rok 2025 ukazují možné vývojové cesty, které mohou posílit konkurenceschopnost německých intralogistických společností.
Prognóza asociace specializovaných VDMA pro mírný pokles objemu výroby v roce 2025 naznačuje, že průmysl má i přes výzvy určitou úroveň stability. Pro budoucí rozvoj bude zásadní, jak společnosti reagují na změněné tržní podmínky a do jaké míry mohou úspěšně implementovat inovativní technologie a obchodní modely.
Vhodné pro:
Jsme tu pro Vás - poradenství - plánování - realizace - projektové řízení
☑️ Naším obchodním jazykem je angličtina nebo němčina
☑️ NOVINKA: Korespondence ve vašem národním jazyce!
Konrad Wolfenstein
Rád vám a mému týmu posloužím jako osobní poradce.
Kontaktovat mě můžete vyplněním kontaktního formuláře nebo mi jednoduše zavolejte na číslo +49 89 89 674 804 (Mnichov) . Moje e-mailová adresa je: wolfenstein ∂ xpert.digital
Těším se na náš společný projekt.
