Fotovoltaický systém s úložištěm - úložiště energie BYD: bateriové moduly pro HVS nebo HVM se základní řídicí jednotkou BCU

Fotovoltaický systém s akumulací elektřiny je výbornou investicí do budoucí technologie. Tato kombinace solární energie a elektroniky vám nabízí možnost ukládat obnovitelnou energii a pokračovat ve výrobě elektřiny i ve tmě nebo během bouřky.

Fotovoltaický systém s akumulací elektřiny je také výbornou volbou pro lidi, kteří chtějí snížit spotřebu elektřiny. Použitím akumulace elektřiny můžete často snížit výkon svého systému, aniž by se vaše domácnost musela obejít bez světel nebo jiných elektrických zařízení.

Fotovoltaický systém s akumulací elektřiny je tou nejlepší volbou, pokud chcete být nezávislí na veřejném napájení. Tento systém vyrábí čistou elektřinu ze slunečního záření a ukládá ji pro použití za špatného počasí nebo v noci.

Takový systém vám může pomoci snížit náklady a zároveň chránit životní prostředí. Zařízení je šetrné k životnímu prostředí a nenarušuje přirozený koloběh přírody.

Řada úložišť energie BYD HVS – Obrázek: Xpert.Digital

Řada úložišť energie BYD je inovativní produkt, který umožňuje uživateli být nezávislý na problémech s napájením. Invertorová kompatibilita úložiště energie je vysoká, díky čemuž je u zákazníků mimořádně oblíbená. Akumulátory energie jsou k dispozici v několika velikostech a provedeních, takže lze najít ten správný produkt pro každou potřebu.

• PDF – Datový list BYD BATTERY-BOX PREMIUM HVS / HVM
• PDF – BYD Battery Battery-Box Premium seznam střídačů kompatibilních s HVS / HVM
• PDF – Bateriové moduly BYD Battery-Box Premium Quick Start Guide
• PDF – Průvodce a kontrolní seznam služeb BYD Battery-Box Premium HVS / HVM
• PDF – Omezená prémiová záruka BYD Battery-Box

• Výkonné nouzové/záložní napájení a funkce off-grid
• Oceněná účinnost díky skutečnému sériovému zapojení
• Patentovaný modulární zásuvný design nevyžaduje žádnou vnitřní kabeláž a umožňuje maximální flexibilitu a snadné použití
• Lithium-železo fosfátová baterie (LFP) bez obsahu kobaltu: Maximální bezpečnost, životnost a výkon
• Kompatibilní s předními 1 a 3 fázovými měniči
• Dva různé moduly pro pokrytí celého rozsahu velikostí systému
• Nejvyšší bezpečnostní standardy jako VDE 2510-50

AKU BOX PREMIUM HVS

Battery-Box Premium HVS se skládá ze 2 až 5 bateriových modulů HVS zapojených do série pro dosažení kapacity 5,1 až 12,8 kWh.

Přímé paralelní připojení až 3 identických Battery-Box Premium HVS také umožňuje maximální kapacitu 38,4 kWh.

Systém lze později rozšířit přidáním dalších HVS modulů nebo paralelních HVS věží.

AKU BOX PREMIUM HVM

Battery-Box Premium HVM se skládá ze 3 až 8 bateriových modulů HVM zapojených do série pro dosažení kapacity 8,3 až 22,1 kWh.

Přímé paralelní připojení až 3 identických Battery-Box Premium HVM také umožňuje maximální výkon 66,2 kWh.

Systém lze později rozšířit přidáním dalších HVM modulů nebo paralelních HVM věží.

BYD je přední světový výrobce baterií, zejména pro mobilní telefony. Kromě toho je dceřiná společnost BYD jedním z největších výrobců automobilů v Číně. V roce 2014 byl v Kalifornii otevřen montážní závod pro bateriový autobus BYD ebus. V roce 2010 byla společnost vyhlášena americkým obchodním časopisem Bloomberg Businessweek nejvýkonnější technologickou společností na světě. „BYD“ znamená „Build your dreams“.

Společnost byla založena v Shenzhenu v roce 1995 chemikem Wang Chuanfu jako malá továrna s 20 zaměstnanci. Zpočátku se vyráběly pouze dobíjecí baterie, které konkurovaly dováženým produktům společností Sony a Sanyo, které v té době ovládaly trh.

Průmyslové roboty byly při výrobě baterií používány teprve od roku 2011. Velmi podrobným a přesným popisem pracovního postupu se podařilo zredukovat úseky procesů ve výrobě natolik, že byli přijímáni i mladí lidé s nízkou nebo dokonce žádnou odbornou kvalifikací. To umožnilo poloautomatickou výrobu baterií, které měly stejnou kvalitu jako produkty vyráběné průmyslovými roboty: Nicméně díky nízkým mzdám, které byly výrazně nižší než v Japonsku, mohly být nabízeny za mnohem nižší cenu. BYD však nyní ve velkém využívá i průmyslové roboty.

Čínská vláda zdůvodnila svou politiku nízkých mezd tím, že by mohla vytvořit trvalá pracovní místa pro miliony mladých lidí. Tito lidé byli často nekvalifikovaní a v době urbanizace Číny se stěhovali z venkova do měst. Vláda v tom také viděla příležitost, jak zajistit export udržitelným způsobem. Z pohledu Západu však byla tato politika kritizována především kvůli únavnému, monotónnímu plnění úkolů, vysokému pracovnímu vytížení a nedostatku příležitostí k dalšímu školení pro pracovníky.

Levné výrobní náklady a vysoká dovozní cla na zahraniční zboží v Číně přispěly k tomu, že se BYD od roku 2000 stal největším světovým výrobcem dobíjecích baterií. Kromě toho má společnost největší podíl na trhu v prodeji nikl-kadmiových akumulátorů a také baterií, nabíječek a klávesnic pro mobilní telefony a je hlavním dodavatelem pro velké výrobce, jako jsou Nokia, Motorola, Samsung, Sony Ericsson, Kyocera a Huawei. .

V roce 2003 společnost koupila churavějící automobil Xian Qinhuan a vstoupila do automobilového průmyslu; Od té doby výrobní odvětví a vozidla působí pod názvem BYD Auto Co. Ltd. Společnost se rozhodla pro rychlejší cestu využití licencovaných budov od globálních korporací a místo toho spoléhala na vlastní vývoj. Do roku 2010 již bylo vyrobeno přes 500 000 vozů. Dnes je BYD Auto jedním z největších výrobců automobilů v Číně.

Počátkem roku 2010 společnost pokračuje ve svých aktivitách v oblasti environmentální techniky; například výroba solárních farem a LED osvětlovací technologie pro pouliční osvětlení a také bateriové systémy pro skladování elektřiny, které jsou také prodávány v Německu. V lednu 2012 uvedl BYD do provozu (podle sebe) největší bateriovou akumulační elektrárnu na světě s 36 megawatthodinami.

Krátká verze:

Společnost BYD Co Ltd, založená v únoru 1995 a kotovaná na hongkongské burze 31. července 2002, začala jako výrobce dobíjecích baterií, který na čínském trhu soutěží s japonskými dovozy.

V roce 2022 zpravodajská zpráva tvrdila, že BYD předběhl Teslu v počtu nejvíce prodaných elektrických vozidel na světě. Toto tvrzení je založeno na prodejních údajích BYD, které zahrnují více než 300 000 plug-in hybridních vozidel prodaných v prvních šesti měsících roku 2022. Plug-in hybridy se spalovacími motory nejsou plně elektrická vozidla.

Raný růst

Společnost BYD rychle rostla a během deseti let obsadila více než polovinu celosvětového trhu s bateriemi pro mobilní telefony a stala se největším čínským výrobcem (a jedním ze čtyř nejlepších na světě) všech typů dobíjecích baterií. BYD se v roce 2010 umístila na vrcholu seznamu Bloomberg Businessweek Tech 100, seznamu velkých, rychle rostoucích technologických společností. Nahrazením strojní práce levnou místní pracovní silou se snížily náklady a společnost začala expandovat za hranice baterií a přidala komponenty pro automobily a mobilní telefony.

Motorová vozidla

Rok po akvizici společnosti Tsinchuan Automobile Co Ltd v roce 2002 byla založena společnost BYD Automobile Co Ltd. Jedna z mnoha čínských výrobců automobilů byla v roce 2010 šestou největší společností z hlediska objemu prodeje. 3. dubna 2022 společnost BYD oznámila svůj záměr ukončit výrobu vozidel se spalovacím motorem a zaměřit se pouze na elektrická vozidla.

Železniční doprava – Skyrail Monorail

V roce 2016 společnost BYD představila funkční prototyp jednokolejky prodávaný pod názvem „Skyrail“ a oznámila, že vstoupí na globální trh železniční dopravy. První veřejná trasa Skyrail byla otevřena jako 9,7 km dlouhá smyčka na výstavě květin Yinchuan v roce 2018. Od té doby společnost BYD zahájila výstavbu řady systémů po celém světě, včetně metra Guang'an a metra Guilin v Číně, linky 17 v São Paulu a SkyRail Bahia v Brazílii. BYD je také součástí konsorcia, které získalo předvývojovou smlouvu na stavbu jednokolejky z údolí San Fernando do LAX přes průsmyk Sepulveda v Los Angeles.

Tramvaj s gumovými pneumatikami

BYD má také tramvajový výrobek s pryžovými pneumatikami známý jako SkyShuttle. Tramvaj Bishan s gumovými pneumatikami v Čchung-čchingu je v provozu.

Komponenty mobilních telefonů

Na počátku 21. století byla produktová řada BYD rozšířena o komponenty pro mobilní telefony. Tato divize, BYD Electronic, byla však v roce 2007 vyčleněna.

Nová generace úložiště elektřiny je menší, levnější a výkonnější než její předchůdci. Tyto inovace způsobí revoluci na trhu s energií a zásadně změní způsob, jakým spotřebováváme a vyrábíme elektřinu.

Mezi novinky v oblasti skladování elektřiny patří lithium-iontové baterie, které se dnes používají v mnoha domácnostech a firmách. Tyto baterie jsou mnohem menší a lehčí než klasické olověné baterie a mají výrazně vyšší hustotu energie. To znamená, že mohou akumulovat více elektřiny a přitom zabírat menší váhu a prostor.

Lithium-iontové baterie jsou také mnohem levnější na výrobu než olověné baterie. Ceny lithium-iontových baterií v posledních letech prudce klesly, protože technologie se neustále zlepšuje. Odborníci očekávají, že ceny budou nadále klesat, což znamená, že lithium-iontové baterie budou pro spotřebitele a podniky stále atraktivnější.

Zlepšená technologie lithium-iontových baterií také vedla ke zvyšující se poptávce po těchto bateriích. V posledních letech se prodává stále více elektromobilů poháněných lithium-iontovými bateriemi. Stále více společností také spoléhá na lithium-iontové baterie k pokrytí svých energetických potřeb. To platí zejména v případě, že nemají přístup k běžné elektrické síti nebo jejich rozvodná síť je nespolehlivá.

Lithium-iontové baterie však nejsou jedinou novinkou v oblasti skladování elektřiny. Existuje také řada dalších nových technologií, které by mohly způsobit revoluci na trhu s energií. Patří mezi ně redoxní baterie, superkondenzátory a powerwally.

Redoxflow baterie jsou dalším vývojem lithium-iontových baterií. Mají ještě vyšší hustotu energie, a proto mohou uložit ještě více elektřiny. Životnost redoxních baterií je také delší než u lithium-iontových baterií. To znamená, že vydrží déle, a proto jsou levnější na nákup.

Superkondenzátory jsou další novou technologií v akumulaci elektřiny. Mají velmi vysokou hustotu energie, a proto mohou uchovat velké množství elektřiny. Životnost superkondenzátorů je také velmi dlouhá, což znamená, že vydrží déle a jsou tedy levnější na pořízení.

Powerwally jsou další novou technologií v oblasti skladování elektřiny. Powerwally jsou baterie, které se montují na zeď a šetří tak místo. Powerwally mají vysokou energetickou hustotu, a proto mohou akumulovat velké množství elektřiny.

Trh s obnovitelnými energiemi roste. Globální investice do obnovitelných zdrojů energie se za poslední desetiletí téměř zdvojnásobily. Zatímco my zažíváme celosvětově největší boom, v Německu ubývají, kromě fotovoltaiky. V roce 2019 bylo v Německu investováno přibližně 11 miliard eur. Těžiště těchto investic bylo v oblasti solární energie.

Vhodné pro:

• Obnovitelné energie: Nyní je to všechno o systémech skladování energie