Устойчива логистика

Публикувано на: 28 октомври 2015 г. / Актуализирано на: 26 ноември 2018 г. – Автор: Konrad Wolfenstein

Shutterstock/vipman

Спестете енергия и разходи едновременно в склада

Заглавията за изменението на климата, покачването на морското равнище и глобалното затопляне са ежедневно явление в медиите. Не е чудно, тъй като устойчивостта и опазването на околната среда са в съзнанието на много хора. Тази тема е присъстваща и във вътрешнологистиката, а намаляването на емисиите на CO2 и повишаването на енергийната ефективност стават _{все по-} важни. Освен обществените причини, има и финансови: по-ниското потребление на енергия и подобреният _CO2 баланс водят директно до намаляване на разходите и повишена рентабилност

В допълнение към транспортния сектор, специалистите по интралогистика могат да дадат значителен принос за проектирането на устойчиви логистични системи и по този начин на зелена логистика. Фокусът на тези усилия в екологичното проектиране на складове е върху енергийно ефективните технологии за осветление, отопление и вентилация, използването на възобновяеми енергийни източници и ефективна топлоизолация. Освен това, тези подходи целят по-ефективна конвейерна технология, високопроизводителни софтуерни системи, модерно складово оборудване и избягване на времето за престой.

Енергийна ефективност в склада

Устойчивото управление на складовете има за цел да управлява области като съхранение, комплектоване на поръчки, опаковане и доставка по възможно най-CO2-ефективен и енергоспестяващ начин. Според проучване на Световния икономически форум от 2009 г., складовите сгради са отговорни за приблизително 13% от _{емисиите} на CO2 в сектора на товарните превози _. Освен това, проучване на логистичния доставчик Vanderlande установи, че 24% от енергийните разходи на веригата за доставки се дължат на интралогистиката, което я прави значителен разходен фактор за доставчиците на логистични услуги.

За логистичните компании ефективното използване на енергията в складовете следователно допринася не само за намаляване на разходите, но и за подобряване на CO2_{баланса}. Това е особено важно, като се имат предвид амбициозните цели на германското правителство за намаляване_{на емисиите}. В рамките на интралогистиката, технологиите за транспортиране, съхранение и комплектоване на поръчки представляват най-големия дял от разходите за енергия - 48%. Следват ги отоплителните и вентилационните технологии с 35%. Осветителните технологии представляват още 15%.

Повишена ефективност чрез иновативна технология за осветление

Чрез използването на съвременни осветителни технологии, консумацията на енергия може да бъде намалена с до 90 процента. Изборът на подходящи източници на светлина е основно отговорен за постигането на желаните икономии на енергия. В момента LED лампите са най-добрият избор поради сравнително ниската им консумация на енергия, по-дългия живот и значително по-високата ефективност в сравнение с конвенционалните крушки с нажежаема жичка.

Въпреки това, дори и най-ефективните устройства за пестене на енергия са безполезни, ако работят непрекъснато, което ненужно увеличава потреблението. Поради това много складове са преминали към детектори за движение, които позволяват селективно осветление при необходимост. Зоните за съхранение на B и C артикули обикновено изискват голяма площ и се достъпват по-рядко. Вместо постоянно осветяване на цялата площ, интелигентното управление на осветлението може да спести значително количество енергия. Ефективната система осветява складовите пътеки само когато в тях влиза комисионер. Освен това, източниците на светлина вече не са разпределени произволно в склада, а се използват само там, където са необходими: в пътеките между рафтовете, на станциите за комисиониране и по протежение на маршрутите за достъп до стоки. Само такива мерки могат да спестят до 40 процента от предишната енергия, необходима за осветление.

Енергоспестяващи системи за съхранение

Съвременните системи за съхранение предлагат значителен потенциал за икономии, намалявайки консумацията на енергия с до 40 процента в сравнение с конвенционалните решения за съхранение в стелажи. Това се постига главно чрез:

Лека конструкция на устройствата:
По-малкото тегло в подвижните части означава по-ниска консумация на енергия.

Компактен дизайн:
Благодарение на конструкцията си, устройствата позволяват изключително компактно съхранение, което води до значителни икономии на място при същия обем на съхранение. Следователно, могат да се изградят по-малки складови помещения.

Енергийно ефективни задвижващи технологии с мощни двигатели:
Благодарение на ефективното взаимодействие на електродвигатели, високоефективни скоростни кутии и оптимално съгласуван софтуер за управление, лагерните системи работят по-ефективно по отношение на ресурсите и по-бързо.

Интелигентно наблюдение на разтоварването:
Прекомерното разтоварване води до претоварване на двигателя и следователно до висока консумация на енергия. Колкото по-ниско е разтоварването, толкова по-малко натоварване се оказва върху двигателя и механиката и толкова по-малко енергия е необходима. Съвременното наблюдение на разтоварването помага за по-равномерното разпределение на преместеното тегло. Това предпазва двигателя и механиката и намалява консумацията на енергия.

Настройка на режим на готовност:
Когато не се използват – дори за кратко – устройствата автоматично преминават в режим на готовност. В този режим всички електрически компоненти се поставят в един вид спящо състояние, като по този начин се пести енергия.

Оптимизация на маршрута:
Транспортното оборудване винаги избира най-краткия маршрут за съхранение и извличане. Това спестява ненужни разстояния, време и в крайна сметка енергия.

Софтуерно управлявани стратегии за складиране и комплектоване на поръчки:
Съвременният софтуер за управление на складове комбинира множество поръчки в една партида. Това означава, че до артикул, необходим за няколко поръчки, се осъществява достъп само веднъж. Освен това системата позволява по-бързо и по-прецизно комплектоване, като по този начин се минимизират допълнителните действия, причинени от грешки.

Автоматично осветление:
Осветлението се включва само когато в отвора за работа има готова тава със стоките за комисиониране.

Енергоспестяващи отоплителни и охладителни системи в склада

В зависимост от географското си местоположение, логистичните съоръжения често се нуждаят от отопление или охлаждане. Това е необходимо както за предотвратяване на разваляне или повреда на съхраняваните стоки, така и за осигуряване на разумни условия на труд за служителите. В допълнение към цялостната топлоизолация на сградата, операторът може да намали потреблението на енергия и по този начин да спести разходи, като използва модерна отоплителна или охладителна система.

Нещата стават малко по-сложни за операторите на хладилни складове, тъй като поддържането на подходяща температура на стоките, която може да варира от -10°C за замразено месо до 20°C за потребителски стоки, допринася значително за потреблението на енергия в склада. Инсталирането на модерна охладителна или отоплителна система предлага добър начин за подобряване на енергийната ефективност при съхранение. Разбира се, добрата изолация също е от съществено значение тук.

Друг подход е да се увеличи автоматизацията в тази зона. Това може да намали консумацията на енергия от осветление и отваряне и затваряне на врати. Също така предотвратява работата на служителите в тази климатично чувствителна зона. От друга страна, автоматизирането на хладилни складове води до допълнителна консумация на енергия поради инсталираните задвижвания.

Някои складови оператори разчитат на пространственото разделяне на климатичните зони под формата на въздушни стени, така наречените „ въздушни порти“. Те позволяват безпрепятствено разделяне на различните климатични зони в склада и от своя страна могат да допринесат за по-висока енергийна ефективност.

Елиминиране на осветлението и отоплението в автоматизацията

Друго развитие в интралогистиката може скоро да направи описаните изисквания относно оптималното осветление и климатизация за служителите в склада отживелица: прогресивната автоматизация.

Във все по-голям брой съоръжения стоките се извличат и доставят чрез софтуерно контролирани системи; отделните артикули се събират от автономни транспортни роботи, които се движат бързо през пътеките и се отвеждат до напълно автоматизирано комплектоване на поръчки, откъдето се изпращат чрез конвейерна лента директно до монтажните линии или до камиони, чакащи пред складовете. В тази безпилотна интралогистична среда лампите вече не са необходими, тъй като роботите се ориентират до дестинациите си с помощта на GPS или индукционни контури и комплектоват артикулите с помощта на инфрачервени сензори или интегрирани RFID чипове. Устройствата също така не изискват отопление или климатизация, тъй като не могат да се потят или настинат. А в рамките на доста широкия диапазон на препоръчителната им работна температура, в склада могат да се постигнат далеч по-благоприятни температури. Дали един склад, работещ без човешки труд, може да се опише като устойчив и екологично обоснован обаче е съвсем различен въпрос.