Фотоволтаично паркомясто или соларен навес – Изображение: Xpert.Digital / Marina Lohrbach|Shutterstock.com
Генериране на електроенергия със слънчеви навеси за автомобили, като същевременно се спазват регулаторните изисквания: Задължението за слънчеви панели за открити паркинги и паркинги се отнася особено за търговски имоти . От 2022 г. това така наречено задължение за слънчеви навеси за автомобили ще се прилага за всички нови търговски сгради в Баден-Вюртемберг (за нови нежилищни сгради) и Северен Рейн-Вестфалия (за всички нови търговски сгради).
Повече информация тук:
- От 75 открити паркоместа – соларен навес е задължителен за нови паркоместа в Баден-Вюртемберг (BW), както за частни, така и за фирмени паркоместа и др.
- От 35 свободни паркоместа – изискване за слънчеви панели в Северен Рейн-Вестфалия? Северен Рейн-Вестфалия – Текущо състояние – Ново: Изискване за слънчеви панели за навеси
Добре известно е, че насърчаването на електромобилността (екологични бонуси) е ключово за климатично съобразената мобилност. Това е видно от значителното увеличение на новите регистрации на електрически превозни средства. Необходими са обаче още три важни точки за успешното внедряване на транспорт без емисии, осигуряващ смислен и истински климатично съобразен преход от двигатели с вътрешно горене към електромобилност. Докато електричеството все още идва от контакта, екопреходът просто не е истински.
📣 Соларни решения за паркинги за промишлеността, търговията на дребно и общини
Всичко от един източник, специално проектирано за соларни решения за големи паркинги. Рефинансирайте или компенсирайте бъдещите си разходи със собствено производство на електроенергия.
🎯 За монтажници на соларни системи, водопроводчици, електротехници и покривни майстори
Консултация и планиране, включително необвързваща оценка на разходите. Свързваме ви със силни партньори във фотоволтаиката.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 За частни домакинства
Имаме регионално присъствие в целия немскоезичен свят. Разполагаме с надеждни партньори, които ще Ви консултират и ще изпълнят Вашите желания.
За да се постигне това, инфраструктурата за зареждане е също толкова важна, колкото и субсидиите. Въпреки това, тук вече съществуват пречки. Броят на зарядните станции е далеч от достатъчен, за да се справи с растежа на електрическите автомобили, обусловен от субсидиите.
Следователно следващата стъпка трябва да бъде покриването на вече запечатаните зони на откритите паркинги с фотоволтаични системи, слънчеви навеси за автомобили.
Предпоставки за истинска промяна към климатично съобразена мобилност:
- Електрически превозни средства
- Слънчеви навеси за автомобили
- Опции за зареждане
- Съхранение на енергия
Електричеството, генерирано от слънчевите паркоместа, може или да се подава в мрежата, или да се съхранява временно – в система за съхранение на батерии. Най-добрият вариант трябва да се определя за всеки случай поотделно. В идеалния случай, зарядна станция би била инсталирана на слънчевите паркоместа, които някога са били отворени, а сега са покрити, така че електрическите превозни средства да могат да използват времето си за паркиране за зареждане. Въпреки целия ентусиазъм за електромобилност, все още има някои съществени недостатъци в сравнение с конвенционалните двигатели с вътрешно горене. Те включват относително дългото време за зареждане и по-краткия пробег с едно зареждане. Тъй като преходът е задължителен и всички двигатели с вътрешно горене трябва да бъдат премахнати от употреба до 2030 г., поне в Европа, електромобилността бързо ще настигне технологията на двигателите с вътрешно горене, която е била оптимизирана в продължение на десетилетия.
Свързано с това:
- Първата германска провинция прави тази стъпка: Задължително задължение за слънчеви панели в Баден-Вюртемберг
Колко лесно са достъпни зарядните станции за електрически автомобили от доставчиците на електроенергия?
Проучване относно наличието на опции за зареждане на електрически автомобили от доставчици на електроенергия – Изображение: Xpert.Digital
Според проучване от 2019 г., между 60 и над 70 процента от анкетираните не са могли да предоставят точна информация за възможностите за зареждане на електрически автомобили от своя доставчик на електроенергия. Това е особено изразено по отношение на „wallbox“-ите – частните зарядни станции за собствен гараж.
Вашият доставчик на електроенергия предлага ли вече обществени зарядни станции за електрически автомобили?
60% – Не знам/няма отговор
12,5% – Не
27,5% – Да
Вашият доставчик на електроенергия предлага ли зарядни станции за вашия гараж – така наречените wallbox-и?
77,1% – Не знам/няма отговор
14,1% – Не
8,8% – Да
Колко нови регистрации на електрически автомобили има в Германия?
Нови регистрации на електрически автомобили – Изображение: Xpert.Digital
Нови регистрации на електрически автомобили – Изображение: Xpert.Digital
Статистиката отразява новите регистрации на изцяло електрически автомобили, задвижвани с батерии. Терминът „електромобилност“ често обхваща различни електрически и частично електрически задвижващи системи. Електрическите превозни средства с батерии се задвижват изключително от електрически двигател, който черпи необходимата електрическа енергия от тягова батерия. Plug-in хибридните превозни средства, които имат както електрически двигател, така и двигател с вътрешно горене и могат да работят само частично на електричество, също обикновено се включват в общия термин „електромобилност“.
- 2003 г. – 28 електрически автомобила
- 2004 г. – 61 електрически автомобила
- 2005 г. – 47 електрически автомобила
- 2006 г. – 19 електрически автомобила
- 2007 г. – 8 електрически автомобила
- 2008 г. – 36 електрически автомобила
- 2009 г. – 162 електрически автомобила
- 2010 г. – 541 електрически автомобила
- 2011 г. – 2154 електрически автомобила
- 2012 г. – 2 956 електрически автомобила
- 2013 г. – 6 051 електрически автомобила
- 2014 г. – 8 522 електрически автомобила
- 2015 г. – 12 363 електрически автомобила
- 2016 г. – 11 410 електрически автомобила
- 2017 г. – 25 056 електрически автомобила
- 2018 г. – 36 062 електрически автомобила
- 2019 г. – 63 281 електрически автомобила
- 2020 г. – 194 163 електрически автомобила
- 2021 г. – 115 296 (януари до май)
Колко нови регистрации на леки автомобили с алтернативни задвижващи системи са били в Германия през 2020 г.?
Брой нови регистрации на леки автомобили с алтернативни задвижващи системи – Изображение: Xpert.Digital
Брой нови регистрации на леки автомобили с алтернативни задвижващи системи – Изображение: Xpert.Digital
Алтернативните задвижващи системи печелят пазарен дял: Както хибридните, така и електрическите автомобили се радват на повишено търсене през последните години. Следователно, делът на автомобилите с дизелови и бензинови двигатели намалява.
- Хибрид – 527 864 леки автомобила
- Електрически – 194 163 леки автомобила
- Природен газ – 7 159 леки автомобила
- Втечнен нефтен газ – 6 543 леки автомобила
Колко често е било кандидатствано за екологичен бонус за различните видове електрически автомобили?
Заявени екологични бонуси по вид за електрически автомобили в Германия – Изображение: Xpert.Digital
Заявени екологични бонуси по вид за електрически автомобили в Германия – Изображение: Xpert.Digital
Тази статистика показва броя на заявленията за премии за покупка на електрически превозни средства, известни още като екологични бонуси, по вид задвижване на електрическото превозно средство в Германия (към 1 юни 2021 г.). Допустимо за финансиране е придобиването (покупка или лизинг) на електрическо превозно средство, което се регистрира за първи път и чиято нетна обявена цена на базовия модел не надвишава 65 000 евро. Към посочената дата в Германия са подадени общо приблизително 359 400 заявления за екологични бонуси за изцяло електрически превозни средства.
- Чисто електрически превозни средства с батерии – 359 446
- Plug-in хибриди – 282 083
- Превозни средства с горивни клетки – 198
- Общо – 641 727
Какво влияние оказва мрежата от зарядни станции в Германия върху електрическите превозни средства?
Експертно проучване относно влиянието на мрежата от зарядни станции върху пазара на електрически автомобили – Изображение: Xpert.Digital
Статистиката показва резултатите от проучване сред експерти по електрическа мобилност в Германия, които работят в областта от поне две години. То се отнася до въздействието на разширяването на мрежата от зарядни станции върху пазара на електрически превозни средства. През 2018 г. около 6% от анкетираните експерти смятат, че разширяването на мрежата от зарядни станции има слабо въздействие върху германския пазар на електрически превозни средства.
- 70%: Има силно влияние
- 22%: Оказва известно влияние върху електрическите превозни средства
- 6% %: Мрежата от зарядни станции има малко влияние
- 0%: Няма ефект
- 2%: Малък процент не знаят
- 0%: Не е предоставил никаква информация
За фирми и търговци на дребно: Разработете, планирайте и изградете соларен навес за автомобили от вашия открит паркинг с Xpert.Solar
Konrad Wolfenstein
С удоволствие бих служел като ваш личен съветник.
Можете да се свържете с мен, като попълните формата за контакт по-долу или просто ми се обадите на +49 7348 4088 965 .
Очаквам с нетърпение нашия съвместен проект.
Пиши ми
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital е индустриален център, фокусиран върху дигитализацията, машиностроенето, логистиката/интралогистиката и фотоволтаиката.
С нашето 360° решение за бизнес развитие, ние подкрепяме известни компании от нов бизнес до следпродажбено обслужване.
Пазарно разузнаване, маркетинг, маркетингова автоматизация, разработване на съдържание, PR, имейл кампании, персонализирани социални медии и подхранване на лийдове са част от нашите дигитални инструменти.
Можете да намерите повече информация на: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Поддържайте връзка
