Публикувано на: 9 април 2025 г. / Актуализирано на: 9 април 2025 г. – Автор: Konrad Wolfenstein
Саксония: Планиран е соларен парк на изоставената промишлена зона на железопътното депо Райхенбах във Фогтланд – Креативно изображение: Xpert.Digital
Планиран соларен парк в Райхенбах им Фогтланд - От индустриална пустош до еко-моделен проект
Соларен парк вместо застой: Нов живот за жп депото Райхенбах
След години на неизползване, бившето железопътно депо в Райхенбах им Фогтланд сега е пусто и има конкретни планове за неговото преустройство в соларен парк. Този проект се присъединява към нарастващия брой фотоволтаични проекти в Саксония, но подобно на други проекти от този вид, той среща смесени реакции. Компанията Chargus GmbH възнамерява да придобие терена и да го разработи с фотоволтаична система. Според актуалната информация, градската администрация вече е провела дискусии относно осъществимостта на проекта.
Свързано с това:
Историческа информация и текущо състояние на железопътното депо
Бившето железопътно депо в Райхенбах има дълга история. Основният камък на депото е положен през ноември 1899 г., а през 30-те години на миналия век то е едно от трите най-големи в района на Райхсбан в Дрезден. На мястото са били разположени легендарните локомотиви „Заксенщолц“, като по всяко време в Райхенбах са се намирали до 16 локомотива.
По време на ерата на ГДР над 1000 души са били заети в локомотивното депо Райхенбах, товаро-разтоварната база и гарата. Депото е играло ключова роля в смяната на локомотиви за междузонови влакови услуги през граничната гара Гутенфюрст до Хоф. През 1970 г. то и интегрираните му филиали дори са издигнати до статут на голямо локомотивно депо. След обединението на Германия обаче то е затворено през 1999 г. и оттогава е изоставено.
Още през 2008 г. компания, базирана в Гьорлиц, имаше планове да построи соларен парк на мястото на бившето железопътно депо. По това време Deutsche Bahn продаде имота през май 2008 г. Тези планове обаче очевидно не бяха осъществени и обектът остана неизползван.
Текущи планове за соларния парк
Според актуалната информация, Chargus GmbH възнамерява да придобие свободния терен на Greizer Straße и да го развие със соларен парк. Градската администрация заяви, че вече е провела дискусии относно осъществимостта на проекта. Chargus GmbH е със седалище в Райхенбах и оперира в областите на търговията на едро, информационните технологии, разработването на софтуер и търговията на дребно.
Конкретни подробности относно планираната мощност или размера на соларния парк върху бившето жп депо не са ясни от наличната информация. По същия начин, все още липсват подробности относно графика на проекта. Градската администрация обаче потвърди, че вече са проведени дискусии, което показва, че планирането е в напреднал етап.
Регионално значение и сравнение с други проекти за слънчеви паркове в Саксония
Планираният соларен парк в Райхенбах е част от по-широка тенденция в развитието на фотоволтаични проекти в цяла Саксония. Особено забележителен е наскоро завършеният „Енергиен парк Вицниц“ южно от Лайпциг, който с капацитет от 650 мегавата и над 1,1 милиона соларни модула се счита за най-големия соларен парк в Европа. Проектът е построен върху бивша минна зона с площ от 500 хектара и е напълно свързан към мрежата от края на март 2024 г.
Самият Райхенбах вече има опит със слънчеви енергийни системи. През 2019 г. на покривна соларна система с мощност 750 kWp беше инсталирана на млечна ферма, собственост на Земеделския кооператив Райхенбах, която захранва електричеството директно с мрежата със средно напрежение. Това беше третият проект на VISPIRON върху кооперативна собственост, след инсталирането на покривна система с мощност 1000 kWp през 2016 г.
Тези развития показват, че в Саксония се реализират както мащабни наземни соларни инсталации, така и проекти за соларни панели на покриви, които допринасят за регионалното енергийно снабдяване. Планираният соларен парк на мястото на железопътната гара би продължил тази тенденция.
Регионални конфликти относно слънчеви паркове: Спор за интереси и управление на земята
Докато някои проекти за соларни паркове са успешно реализирани, други срещат съпротива. Например, град Райхенбах наскоро гласува единодушно против проект на Boreas Energie GmbH, който планираше изграждането на два соларни парка с общ максимален капацитет от 38,25 мегавата по железопътната линия Гьорлиц-Дрезден. Градът се позова на регионалния план Горна Лужица-Долна Силезия, в който въпросните райони са определени като приоритетни зони за земеделие и отчасти като културен ландшафт.
Друг пример е планираният соларен парк близо до природен резерват, който предизвика безпокойство сред местните жители. Подобни конфликти показват, че при планирането на соларни паркове трябва да се претеглят различни интереси, особено когато става въпрос за промяна на предназначението на земята.
В случая с планирания соларен парк на бившето жп депо Райхенбах обаче фактът, че това е изоставена промишлена зона, би могъл да увеличи приемането ѝ. Използването на такива преобразувани зони за възобновяема енергия често се разглежда по-благоприятно от използването на земеделска земя.
Икономически и екологични перспективи
Превръщането на неизползваното железопътно депо в соларен парк би могло да предложи както икономически, така и екологични ползи. От икономическа гледна точка, неизползвана досега площ би била използвана продуктивно, генерирайки приходи и потенциално създавайки местни работни места. От екологична гледна точка, соларен парк върху изоставена промишлена зона би могъл да допринесе за местния енергиен преход, без да е необходимо използването на земеделска земя или природни зони.
За сравнение: Слънчевата покривна система с мощност 750 kWp в Райхенбах произвежда достатъчно електроенергия за повече от 220 домакинства и спестява приблизително 385 тона CO2 годишно. В зависимост от размера си, планираният соларен парк в жп депото би могъл да има още по-значителен принос за регионалното енергоснабдяване и опазването на климата.
Свързано с това:
Нови пътища за енергиен преход: Разумно използване на изоставени промишлени обекти с фотоволтаици
Планираният соларен парк на мястото на бившето железопътно депо в Райхенбах им Фогтланд представлява потенциално разумно пренасочване на индустриална зона, която е била неизползвана в продължение на десетилетия. Компанията Chargus GmbH е изразила интерес към придобиването на терена и развитието му с фотоволтаична система, а вече са проведени дискусии с градската администрация относно осъществимостта на получаване на разрешителни.
Въпреки че подробности относно изпълнението, размера и сроковете все още не са известни, проектът се вписва в контекста на нарастващото развитие на слънчевата енергия в Саксония, вариращо от малки слънчеви инсталации на покриви до най-големия соларен парк в Европа. Предвид противоречивите дискусии около други проекти за соларни паркове, използването на изоставени промишлени терени за възобновяема енергия би могло да се сблъска с по-голямо приемане от пренасочването на земеделска земя.
По-нататъшното развитие на проекта предстои да се види, особено по отношение на конкретното планиране, потенциалните процеси за участие на обществеността и окончателното решение за одобрение. Във всеки случай, той представлява интересен принос към дискусията относно повторното използване на бивши индустриални обекти и местния енергиен преход.
Свързано с това:
Вашият партньор за развитие на бизнеса в областта на фотоволтаиката и строителството
От индустриални фотоволтаични системи на покрива до соларни паркове и по-големи соларни паркинги
☑️ Нашият бизнес език е английски или немски
☑️ НОВО: Кореспонденция на родния ви език!
Konrad Wolfenstein
Аз и моят екип с удоволствие ще бъдем на ваше разположение като ваш личен съветник.
Можете да се свържете с мен, като попълните формата за контакт тук или просто ми се обадите на +49 89 89 674 804 ( Мюнхен) . Моят имейл адрес е: [email protected]
Очаквам с нетърпение нашия съвместен проект.
