Акциите на TomTom се сринаха с 30%, след като беше обявено, че Google ще оборудва автомобилите на алианса Renault-Nissan-Mitsubishi със своята навигационна система в бъдеще.
Тъжният упадък на някога гениална технология
Досега автомобилните производители предпочитаха свои собствени или независими навигационни системи – и по този начин TomTom. Сега Google се е утвърдил, вероятно счупвайки язовира. Други производители на автомобили ще последват рано или късно. Силата на Google с технологиите си Google Maps и Google Earth е просто твърде голяма, както впечатляващо показват графиките (по-долу) от Google Trends.
TomTom и Google Асистент
С интеграцията на инфоразвлекателната система Android, Google отново направи стратегически важна стъпка. Това бележи още един важен етап в корпоративната им стратегия, тъй като интеграцията на Google Assistant има за цел да им даде важна роля на все още зараждащия се пазар на гласови асистенти. Това е интелигентен ход, тъй като други интелигентни гласови асистенти, като Alexa на Amazon, Siri на Apple и Cortana на Microsoft, изостават и вероятно ще загубят пазарен дял, ако не вземат допълнителни стратегически решения, за да изпреварят Google.
Автомобилният алианс очаква да продаде около 14 милиона превозни средства заедно през 2022 г. – повече от всеки друг индустриален алианс в този сектор.
Анализаторът Йос Верстиг от компанията за управление на активи InsingerGilissen: „Това прави усилията на TomTom да се конкурира с Google и Apple в автомобилната индустрия доста безнадеждни.“
Когато Google стартира Google Maps в началото на 2005 г., TomTom нямаше наистина устойчива стратегия за противодействие
Индекс на видимостта на TomTom – когато името TomTom все още беше синоним на планиране на маршрути
Кой гласов асистент е начело в момента?
Кой гласов асистент доминира в кои региони?
Поддържайте връзка
