Германската интралогистична индустрия: Ръст от три процента (обем на производството от 27,7 милиарда евро) с резерви – Изображение: Xpert.Digital
Пауза в търговската война: САЩ и Китай се споразумяват за 90-дневно намаляване на тарифите
Германският сектор на интралогистиката регистрира обем на производство от 27,7 милиарда евро през 2024 г., което представлява номинален ръст от три процента. Тази положителна цифра обаче маскира по-нюансирана картина: деветпроцентният спад в поръчките и свиващият се обем на износа сочат към все по-предизвикателна пазарна ситуация. Асоциацията за обработка на материали и интралогистика VDMA прогнозира по-нататъшен спад в обема на производството за 2025 г. Секторът е притиснат между намалените натрупани поръчки и нарастващата международна конкуренция, особено от Китай.
Свързано с това:
Настоящото състояние на производителите на конвейерни технологии и интралогистика
Германските производители на оборудване за обработка на материали и интралогистика са постигнали прогнозен обем на производство от 27,7 милиарда евро през 2024 г., което представлява увеличение с 3% в сравнение с предходната година. Това увеличение обаче не е причина за неоправдано празнуване, както обяви Асоциацията за обработка на материали и интралогистика VDMA. Ян Дрьомер, председател на Асоциацията, обясни ситуацията: „Този обем на производство отчасти произтича от съществуващите натрупани поръчки. Този буфер вече е изчерпан.“ Това изявление подчертава опасенията относно бъдещото развитие на индустрията, тъй като ситуацията с поръчките се е влошила значително.
Развитие на приема на поръчки
В сравнение с 2023 г., индустрията регистрира деветпроцентен спад на поръчките през 2024 г. Тази низходяща тенденция контрастира рязко с предходната година: 2023 г. беше много успешна година за интралогистичната индустрия, с обем на производството от приблизително 27 милиарда евро, което представлява деветпроцентно увеличение в сравнение с 2022 г. По това време индустрията се възползва от силен международен бизнес и значително повишена готовност за инвестиции сред клиентските индустрии.
Развитие на износа и международно сравнение
Общият обем на износа на германската интралогистична индустрия е намалял с пет процента до 19,8 милиарда евро през 2024 г. в сравнение с предходната година. Европа остава най-големият пазар с обем от приблизително 12,2 милиарда евро, което също представлява намаление с пет процента в сравнение с предходната година. Най-важните страни клиенти продължават да бъдат САЩ с 2,5 милиарда евро (намаление с девет процента), следвани от Франция с 1,3 милиарда евро (намаление с десет процента) и Нидерландия с около 1 милиард евро (увеличение с шест процента).
Международно сравнение разкрива забележително развитие: Измерено по международен износ, Китай остава начело на износа в света. Средното кралство увеличи общия си обем на износ до 26,8 милиарда евро през 2023 г., което е ръст от 13%. Германия се класира на второ място през 2023 г. с обем на износа от 20,8 милиарда евро, следвана от Италия на трето място с 9,1 милиарда евро. Като цяло, световният обем на износа в областта на интралогистиката достигна 122,5 милиарда евро през 2023 г., което е увеличение с 13% в сравнение с 2022 г.
Прогнози и бъдещи перспективи
В светлината на спада в поръчките и напрегнатата икономическа ситуация, VDMA (Германската инженерна асоциация) очаква намаление на обема на производството с два процента до 27,2 милиарда евро през 2025 г. Тази прогноза подчертава предизвикателствата, пред които е изправена индустрията, но също така показва, че очакваният спад ще бъде умерен.
Технологични разработки и иновации
Въпреки икономическите предизвикателства, в сектора се наблюдават и положителни развития. Институтът Фраунхофер за материален поток и логистика IML разработи технологични пътни карти за интралогистика 2025 за Асоциацията за обработка на материали и интралогистика на VDMA (Германска инженерна федерация). Тези пътни карти показват кои технологични разработки ще бъдат необходими до 2025 г., за да се отговорят на бъдещите изисквания на Индустрия 4.0.
Дигиталната трансформация към самооптимизиращи се интралогистични системи е осъществена благодарение на напредъка в технологичните области на сензорите, комуникациите и науката за данните. Тези технологични иновации биха могли да дадат нов тласък на индустрията и да засилят нейната конкурентоспособност.
Структурни промени в индустрията
Динамизмът на индустрията се отразява и в структурните промени. Един пример е преименуването на подразделението „Системи за безпилотни транспортни системи“ на „Мобилни роботи“ в рамките на търговската асоциация VDMA. Тази промяна на името отразява технологичното развитие, което непрекъснато се насочва към автономни мобилни роботи през последните години.
Свързано с това:
Предизвикателства и рискове
Интралогистичната индустрия е изправена пред няколко предизвикателства, които ще повлияят на бъдещото ѝ развитие. Сред най-важните са:
Икономическа и политическа несигурност
Глобалното икономическо възстановяване все още предстои, а прогнозите за растеж за Германия дори са ревизирани надолу. Към това се добавят и постоянните геополитически предизвикателства и несигурности, които оказват негативно влияние върху инвестиционното поведение. Ян Дрьомер, новият председател на инженерното подразделение на VDMA, също подчертава, че компаниите са изправени пред значителни предизвикателства: „Икономическата и политическата несигурност, както и бюрократичните пречки, причиняват значителни смущения в ежедневните операции в много области.“.
Международна конкурентоспособност
Нарастващата конкуренция от Китай представлява допълнително предизвикателство. Китай изпревари Германия по износ и допълнително разширява позицията си на водещ износител на интралогистични продукти. Това развитие би могло да застраши пазарната позиция на германските компании в дългосрочен план.
Иновативни бизнес модели и сътрудничества
Въпреки предизвикателствата, Ян Дрьомер вижда възможности за развитие и в секторите на интралогистиката и обработката на материали. Той посочва Manufacturing-X като вълнуваща област на дейност за компаниите в тези сектори. Подобни инициативи биха могли да насърчат нови сътрудничества и бизнес модели, като по този начин укрепят иновативния капацитет на индустрията.
Технологична промяна: Как интралогистиката може да остане конкурентоспособна
Германската интралогистична индустрия претърпява трансформация. След силен растеж през последните години, настоящите развития сочат забавяне. Спадът в поръчките и намаляващите данни за износа са предупредителни знаци, които индустрията трябва да приеме сериозно.
Същевременно технологичните иновации и новите бизнес модели предлагат възможности за бъдещ растеж. Технологичните пътни карти за 2025 г. очертават възможни пътища за развитие, които могат да засилят конкурентоспособността на германските интралогистични компании.
Прогнозата на VDMA за умерен спад в обема на производството през 2025 г. предполага, че индустрията показва известна степен на стабилност въпреки предизвикателствата. Решаващо за бъдещото развитие ще бъде как компаниите реагират на променящите се пазарни условия и до каква степен могат успешно да внедрят иновативни технологии и бизнес модели.
Свързано с това:
Тук сме за Вас - Консултации - Планиране - Внедряване - Управление на проекти
☑️ Нашият бизнес език е английски или немски
☑️ НОВО: Кореспонденция на родния ви език!
Konrad Wolfenstein
Аз и моят екип с удоволствие ще бъдем на ваше разположение като ваш личен съветник.
Можете да се свържете с мен, като попълните формата за контакт тук wolfenstein@xpert.digital:или просто ми се обадите на +49 7348 4088 965. Моят имейл адрес е
Очаквам с нетърпение нашия съвместен проект.
