Решение за контейнерна логистика на Vollert: Интралогистика за тежки товари с многоетажен склад с високи стелажи и подемни кранове

Интралогистика за тежкотоварни автомобили в преход – концепцията за контейнерно логистично решение на Vollert като ключ към автоматизираната, компактна контейнерна логистика на бъдещето

Международната логистична индустрия в момента претърпява фундаментална промяна в парадигмата. Дигиталните мрежи, нарастващите обеми на обработка, търсенето на устойчиви решения и натискът за повишаване на устойчивостта на вътрешните вериги за доставки все повече превръщат традиционните контейнерни площадки и откритите складови площи в пречки. Докато морските, вътрешните и индустриалните пристанища бяха доминирани в продължение на десетилетия от ричстакери, портални кранове и мостови кранове, днес автоматизираните високоетажни складове за стандартни контейнери заемат централно място. Един от пионерите в това развитие е Vollert Anlagenbau GmbH, със седалище във Вайнсберг, Швабия. Със своята концепция Vollert Container Logistics Solution, компанията пренася десетилетията си опит в тежкотоварните превози и интралогистиката от стоманодобивни заводи, бетонови заводи и автомобилната индустрия към обработката на контейнери – по този начин представяйки модулна система за многоетажни контейнерни складове с висока плътност, която едновременно съчетава ефективност, гъвкавост и екологична съвместимост.

Свързано с това:

• Десетте най-големи производители на контейнерни складове с високи стелажи и ръководство: технологии, производители и бъдещето на пристанищната логистика

От отворено складиране до многоетажен склад с високи стелажи – защо е необходима промяна на парадигмата

Стотици милиони TEU се обработват по целия свят всяка година. Досега логистичните центрове разчитаха на хоризонтално разширяване: с увеличаването на обемите, зоната за претоварване се разширяваше или се наемаха допълнителни открити пространства. Земята обаче е оскъдна и скъпа на много места; освен това разходите за енергия и персонал се увеличават. В същото време по-строгите разпоредби за емисиите, изискванията за шумозащита и нарастващите тежки метеорологични явления тласкат традиционните открити контейнерни площадки до техните икономически и екологични граници. Всички тези фактори благоприятстват вертикалните решения за съхранение, при които контейнерите се подреждат един върху друг в стелажни пътеки, елиминирайки необходимостта от мотокари, стредъл кариери или ричстакери за постоянното им препозициониране. Именно тук се намесва концепцията на Vollert.

Ключови компоненти на решението за контейнерна логистика на Vollert

1. Напълно автоматизиран, многоетажен склад с високи стелажи (High-Bay Store, HBS)

Основният компонент е стелажна система, изработена от високоякостна стомана, която – в зависимост от изискванията на клиента – се състои от до осем или повече нива. ISO контейнери с общо тегло до 40 тона се съхраняват в индивидуално адресируеми складови отделения. За разлика от конвенционалното блоково подреждане, всеки контейнер е директно достъпен без повторно подреждане. Това спестява време, енергия и намалява износването.

2. Компактни тежкотоварни машини за съхранение и извличане (SRM)

Специално разработени машини за съхранение и извличане (SRM) се използват за бърз транспорт между пътеките. Те се движат по релси и повдигат или преместват контейнерите с помощта на телескопични захващачи. Благодарение на честотно контролирани задвижвания, рекуперация на енергия и измервателни системи с висока резолюция, SRM постигат скорости, виждани преди само в леки палетни складове, но сега са възможни за 20- и 40-футови контейнери.

3. Модулност от самото начало

Както стоманената конструкция на решетката, така и крановете за подреждане и конвейерните технологии са проектирани последователно като модулни. Следователно операторите могат първоначално да инсталират основна система и постепенно да интегрират допълнителни коридори, нива или оборудване с увеличаване на обемите на обработка, без да прекъсват текущите операции. Това намалява инвестиционните рискове и позволява поетапно мащабиране.

4. Последователна софтуерна архитектура

Зад видимия стоманен колос се крие интелигентна система за контрол и управление. Патентованият софтуер за управление на склада на Vollert комбинира данни от сензори в реално време с алгоритми за оптимизация на празен ход, приоритизиране и избягване на колизии. Стандартизираните интерфейси – като OPC UA или REST – позволяват безпроблемна интеграция на HBS с терминални операционни системи от по-високо ниво или ERP платформи. Цифровите близнаци позволяват симулации, докато модулите за наблюдение на състоянието проактивно докладват за нуждите от поддръжка.

5. Интерфейси към външния свят

Независимо дали става въпрос за железопътен транспорт, вътрешен воден път или автомобилен транспорт: решението може да се акостира на различни нива, използвайки портални или мостови кранове, автоматично управляеми превозни средства (AGV) или товарни автомобили. Трансферните станции – като например совалкови влакове или така наречените докове за подвижни камиони – осигуряват непрекъснат поток от материали от точката на доставка до товарния терминал.

Потенциалните ползи в детайли

Спестяване на място

Според Волерт, вертикалното подреждане намалява необходимата площ с до 70 процента в сравнение с конвенционалните контейнерни площадки със същия капацитет. Освободените площи могат да се използват за процеси с по-висока добавена стойност или да се превърнат в зелени площи.

Намалени срокове за изпълнение

Тъй като всеки контейнер се адресира директно, отнемащите време операции по повторно подреждане се елиминират. По време на пикови часове, последователностите от складиране и извличане могат да се изпълняват паралелно, когато няколко крана за подреждане работят едновременно.

Защита от атмосферни влияния и емисии

Стелажната система предпазва стоките от дъжд, UV лъчение и бури. Същевременно целият цикъл на движение е изцяло електрически. Това спестява дизел, намалява емисиите на CO₂ и минимизира шумовото замърсяване за служителите и жителите.

Безопасност на труда и ергономия

Системите без шофьор намаляват риска от сблъсъци, падания или наранявания от смачкване. Операторите преминават от физически взискателни задачи на открито към мониторингови задължения в климатизирани контролни помещения, което повишава привлекателността на работното място.

Гъвкавост в индустриалния микс

От морски пристанища и железопътни терминали до децентрализирано разпределение на контейнери за строителната, химическата или автомобилната промишленост – модулните системи на Vollert могат да бъдат адаптирани навсякъде, където тежкотоварните контейнери трябва да бъдат преместени бързо, безопасно и с минимални повреди. Дори температурно чувствителни стоки са възможни, ако например стелажните пътеки са оборудвани като термокамери.

Поглед зад кулисите – как работи цикълът Vollert-HBS

1. Пристигане и идентификация

Камион или вагон пристига в зоната за прехвърляне. Системите за камери записват номера на контейнера, а RFID етикетите го свързват с поръчката. Системата за насочване незабавно назначава контейнера към място за съхранение.

2. Хоризонтален трансфер

Система за совалки или верижен конвейер поема контейнера и го прехвърля към отговорната машина за съхранение и извличане. Тези странични транспорти са с прецизен график, което елиминира времето за чакане.

3. Вертикално позициониране и съхранение

RBG повдига контейнера до желаната височина, премества го до определеното място за съхранение и го поставя върху носещи стоманени опори. Вградените сензори за тегло следят допустимото натоварване на мястото за съхранение; претоварванията се блокират автоматично.

4. Мониторинг и управление на инвентара

Едновременно с това, WMS актуализира нивата на наличностите в реално време. Несъответствията могат да бъдат разрешени чрез разпознаване на изображения: Всяко отделение е опционално оборудвано с камери, които изпращат моментна снимка, ако бъдат открити отклонения.

5. Аутсорсинг и доставка

За извличане на данни процесът е огледален. Алгоритмите, оптимизирани за последователност, групират поръчките според тяхната целева връзка, така че обиколките или отплаването на кораби да могат да започнат без забавяне.

Консултации, планиране и внедряване на цялостни решения за високостелажни складове и автоматизирани складови системи - Изображение: Xpert.Digital

Повече информация тук:

• Консултации и планиране на складове с високи стелажи: Автоматизиран склад с високи стелажи – Оптимизиране на складирането на палети напълно автоматично – Оптимизация на склада

Дигитализацията и Индустрия 4.0 – повече от просто модни думи

Vollert съчетава здрава механика с модерни ИТ концепции:

• Цифровите близнаци симулират колективни товари, маршрути и енергийни потоци, за да намерят оптимални оформления още във фазата на планиране на проекта.
• Прогнозната поддръжка използва данни за вибрации или температура, за да открие кога задвижванията или ролките трябва да бъдат сменени, преди да възникнат повреди.
• Изкуственият интелект оптимизира стратегиите за съхранение, като анализира исторически модели на извличане и позиционира често използвани контейнери в точки за достъп.
• Слоевете за сигурност предпазват от неоторизиран достъп и гарантират, че сигналите за аварийно спиране спират всички движения в рамките на милисекунди.

Устойчивостта като водещ принцип

Контейнерният тежкотоварен камион не само спестява разход на дизел в сравнение с традиционното оборудване за дворове. Допълнителни мерки подобряват екологичния му отпечатък:

• Регенеративно захранване с енергия: При спиране, честотният преобразувател на RBG подава електричество обратно в мрежата.
• Фотоволтаици върху покривни повърхности: Огромните покриви са идеални за слънчеви панели, които покриват част от собственото потребление.
• LED осветлението с контрол на присъствието намалява консумацията на енергия с до 70 процента в сравнение с конвенционалните лампи.
• Рециклиране на стоманени конструкции: Vollert разчита на еднокласна стомана, която може да бъде почти изцяло рециклирана по време на преустройството на завода.

Казус – Lufthansa Cargo Hub Франкфурт

Цялостната модернизация на хъба на летище Франкфурт демонстрира как технологията се доказва на практика. Lufthansa Cargo трябваше да ускори своята услуга за захранване на товари по пътищата (RFS), за да намали допълнително времето за обработка между товарните самолети и камионите. Въпреки че става въпрос за товарни контейнери (ULD), а не за морски контейнери по ISO, принципите са идентични.

Централният елемент на проекта: две 28-метрови складови и товарни машини Vollert, които съживиха съществуващия високостелажен склад. Те бяха допълнени от иновативни Moving Truck Docks – мобилни докинг станции, които товарят и разтоварват цели полуремаркета за минути. Резултатът беше значително увеличен капацитет за обработка, по-ниски разходи за персонал и безпроблемна 24/7 работа, дори по време на пикови периоди с нощни полети.

Ключовата характеристика: цялата работа беше извършена в „режим на изоставени обекти“. Вместо да прекъсва товарните операции, Vollert инсталира модули един по един по време на нощните прозорци за поддръжка. По този начин модулната системна архитектура се оказа двойно полезна – както по време на първоначалната инсталация, така и за бъдещи разширения.

Рентабилност и възвръщаемост на инвестициите

Автоматизацията струва пари, но обикновено се изплаща бързо:

• Икономията на персонал се постига, защото RBG работят денонощно без смени.
• По-високата доходност от земя намалява разходите за лизинг или инвестиции в земя.
• Простите срокове за обработка намаляват санкциите поради забавяния и подобряват надеждността на доставките.
• Енергийната ефективност се отплаща с намалени експлоатационни разходи.
• Остатъчната стойност на стоманената конструкция предлага сигурност при планирането: Стелажната система може да бъде преместена или продадена, ако е необходимо.

Клиентите съобщават, че системата се изплаща за четири до шест години – период, който може да бъде допълнително съкратен, предвид програмите за финансиране на климатично неутрална логистика.

Мащабируеми области на приложение отвъд класическата пристанищна логистика

1. Индустриален входящ пазар

Производителите на оригинално оборудване в автомобилната индустрия получават предварително сглобени компоненти в контейнери за морски превози. Вътрешна система за високо натоварване (HBS) позволява материалите да бъдат лесно достъпни директно на монтажната линия, елиминирайки необходимостта от отнемащо време разопаковане на контейнерите.

2. Химическа промишленост

Контейнеризираните химикали могат да се съхраняват в изолирани коридори, докато сензори следят температурата и нивата на запълване. Това гарантира, че опасните материали остават проследими по всяко време.

3. Строителство извън обекта

Производителите на сглобяеми къщи и модулни сгради доставят пълни модули за стаи в специални контейнери. Автоматизирана система за домашна автоматизация (HBS) ускорява доставката до строителната площадка и защитава чувствителните повърхности.

4. Складове за помощ при бедствия

Правителствените организации съхраняват помощи в контейнери, които трябва да бъдат заредени в рамките на часове в случай на криза. Контейнер HBS (високоскоростен автобус) гарантира, че медицинското оборудване, палатките и системите за пречистване на вода са налични в правилния ред.

Грижа, поддръжка и управление на жизнения цикъл

Vollert не само доставя хардуера, но и цялостен пакет за поддръжка през целия жизнен цикъл. Редовните дистанционни проверки на състоянието, обединяването на резервни части и договорите за поддръжка прехвърлят отговорността от оператора към доставчика. Това прави общата ефективност на оборудването (OEE) прозрачна и предвидима; времето на престой може да бъде сведено до минимум.

Актуализация от 23 юли 2025 г.:

• Несъстоятелност: Vollert Anlagenbau GmbH, доставчик на интралогистика, сглобяем бетон и маневрени системи, е в несъстоятелност

Поглед към бъдещето – накъде е насочено пътуването?

• 5G кампусните мрежи ще намалят допълнително латентността и ще позволят на автономните превозни средства безпроблемно да си сътрудничат с машини за съхранение и извличане.
• Edge computing-ът доставя изчислителна мощност там, където се генерират данните. Вместо централни сървъри, всяка RBG обработва решенията локално и към облака се изпраща само силно агрегирана информация.
• Зелените стомани и алтернативните строителни материали, като например въглероден бетон, ще намалят въглеродния отпечатък от строителството на инсталации в бъдеще.
• Микромрежите свързват фотоволтаични системи, батерии за съхранение и потребители, за да образуват енергийно автономен терминал.

Vollert се позиционира като двигател в това отношение, тъй като съществуващата модулна система остава отворена за подобрения. Следователно, всеки, който изгражда HBS днес, може лесно да допълни с нови функции утре.

Във време на оскъдно пространство, уязвими вериги за доставки и амбициозни цели за устойчивост, концепцията за контейнерно логистично решение на Vollert предлага прагматично, но и далновидно решение. Чрез комбиниране на доказана ДНК на тежкотоварните превозни средства, модулна механика и най-съвременен софтуер, тя създава система, която едновременно адресира няколко ключови области: повишена производителност, намалени оперативни разходи, подобрени екологични показатели и повишена безопасност на работното място. Успешното внедряване в Lufthansa Cargo Hub подчертава нейната практичност и потенциал за различни индустрии. Компаниите, които инвестират в автоматизирани контейнерни складове с високи стелажи днес, полагат основите за конкурентна, гъвкава и климатично чиста логистична система на утрешния ден.

☑️ Нашият бизнес език е английски или немски

☑️ НОВО: Кореспонденция на родния ви език!

Konrad Wolfenstein

Аз и моят екип с удоволствие ще бъдем на ваше разположение като ваш личен съветник.

Можете да се свържете с мен, като попълните формата за контакт тук или просто ми се обадите на +49 89 89 674 804 ( Мюнхен) . Моят имейл адрес е: [email protected]

Очаквам с нетърпение нашия съвместен проект.

☑️ Подкрепа за МСП в стратегията, консултирането, планирането и внедряването

☑️ Създаване или пренасочване на дигиталната стратегия и дигитализация

☑️ Разширяване и оптимизиране на международните процеси на продажби

☑️ Глобални и дигитални B2B търговски платформи

☑️ Pioneer Развитие на бизнеса / Маркетинг / PR / Търговски панаири