Логистика на отбраната: Ключовата роля на Германия в стратегията на НАТО – Как изкуственият интелект и роботите могат да подобрят Бундесвера

Германските въоръжени сили са на топката: Защо логистиката решава войната и мира

Светът се промени. Геополитическите промени и подновената необходимост от защита на собствената страна и територията на съюза поставиха отбранителната логистика в остър фокус. Тя вече не е просто поддържаща функция, а решаващ фактор за способността за провеждане на военни операции, поддържане на мисии и надеждно възпиране на заплахи. Този доклад разглежда отбранителната логистика във всичките ѝ аспекти - от нейното определение и цели до предизвикателствата, пред които е изправена, и развитията, които ще оформят нейното бъдеще. Особено внимание е обърнато на структурите и концепциите на германските въоръжени сили и НАТО.

Какво е отбранителна логистика? Определение, обхват и цели

За да се разбере ролята и значението на отбранителната логистика, първо трябва да се определи какво всъщност представлява тя, нейният обхват и нейните цели.

Дефиниции

Терминът „логистика“ се използва по различен начин в различни контексти, но във военните дела той се отнася до планирането и изпълнението на движението и снабдяването на въоръжените сили. По същество става въпрос за осигуряване на това войниците и военната техника да са на правилното място в точното време, за да изпълнят мисиите си. В исторически план военната логистика може да се проследи до квартирмейстерите на по-ранните армии, които са били отговорни за снабдяването на войските.

НАТО определя логистиката като наука за планиране и изпълнение на движението и поддръжката на въоръжените сили. Това определение е много всеобхватно и се простира далеч отвъд простото транспортиране. То обхваща целия жизнен цикъл на оборудването, от концепцията и разработването, през снабдяването, съхранението, транспортирането, разпространението и поддръжката, до извеждането от експлоатация и обезвреждането. Включва също транспорт на персонал, снабдяване, изграждане, поддръжка и експлоатация на военни съоръжения, както и предоставянето на външни услуги и медицинска подкрепа. Този обхват означава, че логистичните съображения трябва да бъдат интегрирани във военното планиране от самото начало.

Агенцията за отбранителна логистика на САЩ (DLA) подчертава ролята си в управлението на цялата глобална верига за доставки на отбранителни материали, от суровините до крайната употреба или обезвреждане.

Глобалният обхват

Логистиката на отбраната е глобално начинание, което обхваща цялата верига на доставки. Тя подкрепя не само собствените въоръжени сили във всички клонове и организационни звена, но и други правителствени агенции и съюзнически държави.

НАТО прави разлика между производствена и снабдителна логистика, която обхваща научноизследователска дейност, развойна дейност, производство и приемане на материали, и потребление и оперативна логистика, която се занимава с получаване, съхранение, транспортиране, поддръжка, експлоатация и обезвреждане на материали. Това разграничение илюстрира широкия спектър от логистични задачи.

Логистиката на отбраната обхваща почти всички стоки, необходими за военни операции: консумативи като храна, вода, гориво, дрехи и медицински консумативи, резервни части, оръжия, боеприпаси, превозни средства и тежко оборудване.

Всеобхватните цели

Целите на отбранителната логистика са насочени към осигуряване на военна оперативна способност:

оперативна готовност

Това е най-важната цел. Въоръжените сили трябва да могат да изпълняват задачите си, както по отношение на личния състав, така и на оборудването. DLA подчертава, че иска да гарантира оперативната готовност на войниците.

Упоритост

Военните операции трябва да се провеждат за необходимата продължителност и под напрежението на разполагането на войски, особено при вражески действия. Високопоставен генерал от германските въоръжени сили го е казал сбито: „Без логистика няма успешно възпиране или отбрана. Снабдяването, мобилността и защитата са стълбовете, върху които се гради устойчивата военна сила.“

Ефективност и ефикасност

Подходящите стоки и услуги трябва да бъдат предоставяни в точното време, на точното място, в точното количество и качество. Същевременно трябва да се стреми към икономично използване на ресурсите.

Гъвкавост и ловкост

Изключително важно е да можете да се адаптирате бързо към променящите се ситуации, заплахи и изисквания.

Подкрепа за управление на операциите

Логистиката дава възможност за провеждане на военни операции, като осигурява необходимите ресурси и по този начин гарантира свободата на действие на военното ръководство.

Съществува обаче напрежение между целите за оперативна готовност и устойчивост, от една страна, и стремежа към ефективност, от друга. Докато гражданската логистика се стреми предимно към минимизиране на разходите и рационализиране на процесите, военната логистика трябва да даде приоритет на ефективността, т.е. осигуряване на доставки при най-неблагоприятни условия. Изискванията на националната и колективната отбрана, както и работата в застрашена среда, изискват висока устойчивост, съкращения и обширно складиране. Тези мерки са склонни да бъдат по-скъпи и по-малко „ефективни“ в бизнес смисъл, отколкото оптимизираните, но по-уязвими граждански вериги за доставки. Организации като DLA се опитват да съгласуват тези две цели, но в условия на криза сигурността на доставките трябва да има предимство пред чистата икономическа ефективност. Това напрежение трябва да се вземе предвид при структурирането, финансирането и приоритизирането на логистичните възможности.

Свързано с това:

• Надхитрени? Ефектите на блокиране са опасни не само за икономиката – поглед към военния сектор

Основните функции на отбранителната логистика

Основните цели на отбранителната логистика се постигат чрез редица специфични основни функции, които са тясно свързани:

снабдяване

Осигуряването на всички необходими стоки, от боеприпаси и гориво до дажби и дрехи, както и резервни части и медицински консумативи. Това включва оценка и планиране на нуждите, което все повече се подкрепя от анализ на данни и методи за прогнозиране, базирани на изкуствен интелект, за да се предвидят бъдещите нужди възможно най-точно. Закупуването на стоки и услуги се извършва чрез договори с индустрията. Складирането в депа и други складови съоръжения в страната и чужбина, както и управлението на запасите, също са ключови задачи. И накрая, дистрибуцията осигурява доставката на стоки до войските.

Съхранение на материалите

Поддръжката обхваща всички мерки, предприети за поддържане или възстановяване на оборудването до определено състояние. Това включва инспекция, тестване, сервизно обслужване, класификация на експлоатационната готовност, ремонт, основен ремонт и възстановяване. Поддръжката се извършва на различни нива, от прости ремонти, извършвани директно на мястото на употреба, до сложни основни ремонти в специализирани съоръжения или от индустрията. Особено предизвикателство е ремонтът на място, способността за извършване на ремонти при тежки условия на разполагане, потенциално под натиск във времето и заплаха. Съвременните подходи използват сензорни данни и анализ на данни за наблюдение на състоянието и прогнозна поддръжка, за да се минимизира времето за престой и да се увеличи максимално наличността.

транспорт

Придвижване на персонал и материали по сухопътни, морски и въздушни маршрути. За тази цел се използва широк спектър от транспортни опции, включително военни и цивилни камиони, тежкотоварни транспортери за танкове и голямо оборудване, железопътен транспорт за масов транспорт, търговски кораби и транспортни самолети. Планирането, координацията и наблюдението на тези сложни движения се извършват чрез „контрол на движението“. Претоварването, т.е. товаренето и разтоварването на транспортни средства, често е интермодално, например от кораби до влакове или камиони в пристанища.

съхранение

Материалите и доставките се съхраняват в депа и складови помещения както в страната, така и в оперативните зони. Трябва да се вземат предвид специфични изисквания за различните видове стоки, като например сигурно съхранение на боеприпаси, боравене с опасни материали и спазване на температурни диапазони за медицински консумативи или провизии. Все по-често се използват съвременни технологии за съхранение, като например автоматизирани складове тип „шатъл“ или RFID технология за проследяване и управление на инвентара.

Медицинска подкрепа

Медицинските грижи за войниците, включително евакуацията на ранени от зоната на операциите. Това включва също осигуряването, съхранението и разпространението на медицински консумативи, лекарства и кръвни продукти, както и създаването и функционирането на медицински заведения, като например полеви болници.

Изграждане на инфраструктура и полеви лагери

В оперативните зони изграждането и поддръжката на временна или полупостоянна инфраструктура е логистична задача. Това включва настаняване на войски, изграждане на мостове, поддръжка на пътища и пътеки, както и изграждане и експлоатация на водоснабдителни мрежи (напр. електричество, вода). Енергоснабдяването, пречистването на вода и обезвреждането на отпадъци в полевите лагери също попадат в този обхват.

Допълнителни функции

Освен това, отбранителната логистика изпълнява и други важни задачи, като например осигуряване на полеви пощи като връзка с дома, автомобилен транспорт (включително обучение на шофьори и управление на автопарка), изпращане и екологосъобразно обезвреждане на излишни или негодни за употреба материали, както и каталогизиране на доставките и управление на логистични данни.

Основните функции на отбранителната логистика не могат да се разглеждат изолирано, а по-скоро формират тясно преплетена система, в която всяка функция е зависима от останалите. Доставките трябва да се транспортират и съхраняват. Дефектното оборудване изисква транспорт за ремонт, а резервните части трябва да достигнат до войските. Евакуацията на ранените изисква транспортен капацитет, а изграждането на инфраструктура е немислимо без транспорт на материали. Тази силна взаимозависимост налага интегрирано, всеобхватно планиране и контрол, каквито се преследват например от централни командвания като Командването на логистиката на германските въоръжени сили или Агенцията за отбранителна логистика на САЩ (DLA).

Изискванията към тези функции се променят драстично, когато фокусът се измести от мироопазващи или стабилизационни операции към национална и колективна отбрана. Сценариите за национална/колективна отбрана се характеризират със значително по-висока консумация, особено на боеприпаси и гориво, което налага съответно по-големи капацитети за снабдяване, съхранение и транспорт. По-динамичните оперативни командвания изискват повече мобилни ремонтни възможности и по-гъвкави пунктове за снабдяване. Повишената заплаха за логистичните центрове и линии налага по-стабилни, потенциално децентрализирани концепции за транспорт и съхранение. Възможностите за поддръжка на място стават все по-важни, тъй като премахването на повредено оборудване за обезопасяване на тилови райони може да бъде трудно или невъзможно. Всичко това изисква корекции в логистичните структури, оборудването (напр. защитени транспортни средства, мобилни контейнери за работилници) и обучението на персонала.

Свързано с това:

• Повишаване на оперативната ефективност чрез оптимизирана складова логистика – Стратегия за разполагане на складове с фиксирано разположение

Стратегическото значение на логистиката

Логистиката е много повече от подчинена служба; тя има фундаментално стратегическо значение за въоръжените сили.

Основата за оперативна готовност и устойчивост

Често цитираният принцип „Логистиката не е всичко, но без логистика всичко е нищо“ перфектно капсулира нейната съществена роля. Способността дори за започване и поддържане на военни операции зависи пряко от функциониращата логистична поддръжка. Оперативната готовност на оръжейните системи е пряко свързана с наличието на резервни части и достатъчен капацитет за поддръжка – и двете основни области на логистиката. Следователно, пречките в логистиката водят директно до намалена бойна готовност. Освен това, логистиката влияе и върху издръжливостта на личния състав. Адекватното снабдяване на войниците с храна, облекло, настаняване и медицински грижи е от решаващо значение не само за тяхната физическа работоспособност, но и за техния морал.

Въздействието върху оперативното планиране и изпълнение

Логистиката не е просто реактивна; тя действа като регулаторен фактор в оперативното планиране и изпълнение. Логистичният обхват, транспортните капацитети и наличието на доставки оказват значително влияние върху избора на оперативни цели, определянето на оперативните линии и приоритети, както и върху потенциалния темп на операцията. Логистичните способности често определят така наречената „кулминационна точка“ – моментът, в който дадена сила вече не може да продължи атаката си поради логистично изтощение. В контекста на противовъздушната отбрана и отбраната, способността за бързо и стратегическо разполагане на сили на дълги разстояния е ключово изискване. Ученията демонстрират това. Тази мобилност е изцяло зависима от ефективни транспортни и поддържащи способности, като Германия, поради географското си местоположение, играе ключова роля като логистичен център в Европа. Гъвкавата и адаптивна логистика също така позволява на военното командване да реагира на непредвидени развития и бързо да преразположи сили там, където са необходими.

Приносът към възпирането

Стратегическото значение на логистиката се проявява и в нейния принос за възпирането. Видима, стабилна и ефикасна логистична система сигнализира на потенциалните противници за способността и желанието за устойчиво разполагане на въоръжени сили за продължителни периоди и при трудни условия. Това засилва доверието във военните способности и по този начин ефекта на възпиране. Способността за бързо реагиране и разполагане, която зависи значително от логистиката, е ключов фактор тук. Освен това, логистичните способности могат да служат и като инструмент на „мека сила“, например в подкрепа на операции за хуманитарна помощ или изграждане на капацитет между страните партньори, което от своя страна укрепва стратегическите отношения.

Логистиката като стратегически „фактор“ и „актив“

Особено в контекста на логистични/бизнес операции, самата логистика се превръща в стратегически актив. Нейната наличност, производителност и устойчивост вече не са просто поддържащи елементи, а критични предпоставки и ключови двигатели на стратегически действия. Оскъдните логистични ресурси се превръщат в стратегически фактор, който трябва да бъде внимателно управляван.

Стратегическото значение на логистиката се е увеличило значително в настоящата среда за сигурност, характеризираща се с завръщането към бойни действия/военна война и реалността на оспорваната логистика. Тя вече не е подчинен доставчик на услуги, а критичен фактор, който може да определи успеха или неуспеха както на оперативно, така и на стратегическо ниво. Сценариите на бойни действия/военна война поставят изключителни логистични изисквания към логистиката по отношение на интензивност, динамика и пространствен обхват. В същото време трябва да се приеме, че логистичните линии и възли ще бъдат цел на противника. Сривът на логистиката при тези условия неизбежно води до провал на военната операция. По този начин способността за поддържане на логистиката дори под заплаха се превръща в независима основна стратегическа способност и предпоставка за всяка надеждна позиция за отбрана и възпиране. Това налага преоценка на приоритетите и разпределението на ресурсите за логистика.

Анализът на последните военни конфликти, особено войната в Украйна, подчертава сериозните последици от пренебрегнатата или лошо планирана логистика. Докладите открояват логистичните трудности при снабдяването, поддръжката и транспорта като основен фактор, допринасящ за оперативните проблеми. Унищожаването на пунктове за снабдяване, например чрез удари с дронове, налага разработването на нови, по-мобилни и устойчиви концепции за снабдяване. Тези наблюдения служат като важни поуки за западните въоръжени сили, подчертавайки необходимостта от по-голяма устойчивост и адаптивност на собствената им логистика. Способността за ефективно планиране, управление и изпълнение на логистиката е също толкова важен показател за военна сила, колкото и самият брой съвременни оръжейни системи.

Предизвикателства и сложности

Логистиката на отбраната функционира в среда, характеризираща се с множество предизвикателства и висока сложност:

Аспекти на безопасността

Физическата сигурност на логистичните операции е постоянно предизвикателство. Логистичните конвои, депата, транспортните маршрути (по суша, море и въздух) и критичната инфраструктура, като пристанища и летища, са потенциални цели за атаки с конвенционални оръжия, саботаж или терористични актове. Това налага всеобхватни защитни мерки, използването на подсилени или защитени системи и потенциално децентрализация на логистичните центрове за намаляване на уязвимостта. В допълнение към физическите заплахи, киберсигурността придобива значително значение в дигитализираната логистика. Логистичните мрежи, базите данни и системите за контрол са привлекателни цели за кибератаки, насочени към нарушаване на веригите за доставки, манипулиране или кражба на данни или деактивиране на автономни системи. Защитата срещу такива атаки изисква стабилни архитектури за киберсигурност, излишни комуникационни канали, криптирано предаване на данни и непрекъсната бдителност. Вътрешните заплахи и традиционният шпионаж за получаване на чувствителна логистична информация също представляват риск.

Оперативни среди

Най-голямото всеобхватно предизвикателство е концепцията за „оспорвана логистика“. Тя описва оперативна среда, в която противник активно се опитва да наруши, предотврати или унищожи логистичните операции на приятелските сили във всички области. Това означава, че логистиката вече не се осъществява предимно в предполагаемо сигурната тилова зона, а е неразделна част от съвременното бойно поле и сама по себе си се превръща в мишена. Това изисква фундаментална промяна в мисленето – от чиста оптимизация на ефективността в мирно време към приоритизиране на устойчивостта, стабилността и ефективността при постоянна заплаха. Традиционните, често централизирани логистични структури, проектирани за максимална ефективност, са изключително уязвими в такава среда. Нови подходи като децентрализация, използване на засилена или мобилна инфраструктура, използване на автономни системи за минимизиране на риска, надеждни и резервирани комуникационни системи и интегрирана защита на логистичните сили и съоръжения трябва да бъдат приоритетни. Това има дългосрочни последици за доктрината, обучението, снабдяването и организацията на логистичните сили. Освен това, специфичните географски и климатични условия представляват значителни предизвикателства. Големите разстояния, като тези, срещани в Тихия океан или по време на разполагане на източния фланг на НАТО, налагат дълги и потенциално уязвими линии за доставки. Трудният терен, екстремните климатични условия и липсата или разрушаването на инфраструктура усложняват транспорта и съхранението. Операциите в градска среда представляват свои собствени логистични сложности, като например навигация, осигуряване на пунктове за доставки и дистрибуция в гъсто населени райони. Освен това, високата степен на динамичност и непредсказуемост на съвременните конфликти изискват логистични концепции, които могат да се адаптират гъвкаво и бързо към променящите се ситуации.

Международно сътрудничество

Тъй като военните операции вече са почти изключително многонационални, международното сътрудничество в областта на логистиката е от съществено значение, но то също така представлява специфични предизвикателства. Ключов проблем е липсата на оперативна съвместимост. Различията в оборудването, техническите стандарти, логистичните процедури и ИТ системите възпрепятстват безпроблемното сътрудничество и обмена на ресурси. Липсата на стандартизация увеличава сложността и разходите, тъй като различните държави трябва да имат на разположение различни доставки и резервни части. Политическите и правните пречки представляват допълнителни пречки. Бюрократичните процедури за одобрение на преминаването на границите на войски и оборудване или различните национални разпоредби могат да възпрепятстват бързото разполагане. Инициативи като „Военна мобилност“ на ниво ЕС и НАТО целят да намалят тези административни бариери. Координацията и справедливото разпределение на логистичните задачи и разходи в многонационалните операции са сложни и изискват ясни споразумения и доверие. Особено когато ресурсите са оскъдни, съществува потенциал за конфликт по отношение на споделянето на тежестта. Зависимостта от подкрепата от приемащата страна (Подкрепа на приемащата страна, HNS) или от доставчиците на граждански услуги също носи рискове и потенциални уязвимости, ако тази подкрепа не е налична в необходимата степен или своевременно. Тези предизвикателства са не само от технически характер (оперативна съвместимост, стандарти), но имат и силно политическо и културно измерение. Политическите различия в рамките на съюзи като НАТО или различащите се национални интереси могат да ограничат желанието за сътрудничество, стандартизация или съвместно финансиране на логистични способности. Културните различия в методите на работа, стиловете на лидерство или толерантността към риск могат да усложнят ежедневното сътрудничество в многонационалните щабове и подразделения. Липсата на доверие или неясните отговорности могат да подкопаят ефективността на моделите за сътрудничество. Следователно успешната многонационална логистика изисква, освен технически решения, преди всичко непрекъснат политически диалог, редовни съвместни учения за изграждане на доверие и хармонизиране на процедурите, както и ясни и обвързващи споразумения.

ресурси

Логистиката на отбраната е изключително ресурсоемка. Тя изисква значителни финансови средства за персонал, закупуване и складиране на материали, транспортни услуги, изграждане и експлоатация на складови и поддържащи съоръжения, както и необходимата модернизация. Логистиката често се описва като „оскъден ресурс“, който може да не получи необходимия приоритет при планирането на бюджета. Персоналът е друг критичен фактор. Има голямо търсене на добре обучени военни и цивилни специалисти във всички области на логистиката – от шофьори и складови мениджъри до специалисти по поддръжка, плановици и ИТ експерти. Демографските промени и конкуренцията от страна на цивилния пазар на труда затрудняват набирането и задържането на квалифициран персонал. И накрая, материалните ресурси често са ограничени. Наличието на достатъчно транспортни средства (стратегически въздушен и морски транспорт, камиони и вагони), модерен капацитет за съхранение и ефективни съоръжения за поддръжка е от решаващо значение, но не винаги е налично в необходимата степен.

Възползвайте се от обширния, петкратен опит на Xpert.Digital в цялостен пакет от услуги | R&D, XR, PR и оптимизация на дигиталната видимост - Изображение: Xpert.Digital

Xpert.Digital притежава задълбочени познания в различни индустрии. Това ни позволява да разработваме персонализирани стратегии, прецизно съобразени с изискванията и предизвикателствата на вашия специфичен пазарен сегмент. Чрез непрекъснат анализ на пазарните тенденции и наблюдение на развитието в индустрията, ние можем да действаме проактивно и да предлагаме иновативни решения. Комбинацията от опит и експертиза генерира добавена стойност и осигурява на нашите клиенти решаващо конкурентно предимство.

Повече информация тук:

• Възползвайте се от 5-те области на експертиза на Xpert.Digital в един пакет – от само 500 евро/месец

Автоматизация и роботика: Преосмисляне на ефективността във военната логистика – Гражданската инфраструктура като ключ към стратегията на НАТО – Изображение: Xpert.Digital

Актуални развития и тенденции

В отговор на гореспоменатите предизвикателства и с цел повишаване на производителността, отбранителната логистика е подложена на постоянни промени, характеризиращи се с технологични разработки и нови концептуални подходи:

Дигитализация (Логистика 4.0)

Концепциите на Индустрия 4.0 се прилагат все по-често във военната логистика, често под заглавието „Логистика 4.0“ или „Военна логистика 4.0“. В основата ѝ е всеобхватната дигитална мрежа на всички логистични процеси и заинтересовани страни. Това позволява проследяване в реално време на доставките и транспортните средства, използвайки GPS и RFID технологии, което значително увеличава прозрачността на веригата за доставки. Целта е да се създадат споделени пространства за данни, където логистичната информация може да се споделя и използва за целите на планирането и контрола. Визията включва и използването на „цифрови близнаци“ на оръжейни системи или логистични процеси за провеждане на симулации и идентифициране на потенциал за оптимизация. Тази база данни позволява логистика, управлявана от данни. Изкуственият интелект (ИИ) и машинното обучение се използват за по-прецизно прогнозиране на търсенето, оптимизиране на транспортни маршрути и нива на запасите, както и за прогнозна поддръжка на превозни средства и оборудване. Специфични ИТ системи поддържат тези процеси. Ключово предизвикателство обаче остава осигуряването на оперативна съвместимост между различни национални и многонационални системи, както и гарантирането на високо качество на данните като основа за надеждни анализи и решения. Дигитализацията и автоматизацията не са просто тенденции, насочени към повишаване на ефективността. По-скоро те представляват необходими отговори на огромните предизвикателства, произтичащи от сложността на съвременните вериги за доставки, необходимата скорост на военните операции и постоянната заплаха в контекста на логистиката и оспорваната логистика. Огромният обем данни, които трябва да се обработват, и сложността на задачите по планиране все повече затрудняват ръчните процеси. Необходимата висока скорост на реакция изисква ускорена обработка на информация и вземане на решения, което може да се постигне само чрез цифрови системи. Изкуственият интелект може да помогне за разпознаване на сложни модели, по-точно прогнозиране на нуждите и генериране на предложения за решения. Следователно тези технологии са от съществено значение за постигане на необходимата логистична производителност при трудните условия на съвременните конфликтни сценарии.

Свързано с това:

• Интралогистика 4.0: От AMR до софтуер – тези технологии правят складовете наистина интелигентни – и оперативно съвместими

Автоматизация и роботика

Тясно свързана с дигитализацията е тенденцията към автоматизация и използването на роботика в логистиката. Автономните системи играят все по-важна роля тук. Те включват безпилотни летателни апарати (дронове) за бърз транспорт на стоки, особено на „последната миля“ до труднодостъпни или уязвими единици (напр. за медицински консумативи или спешни резервни части). Автономни сухопътни превозни средства се разработват и тестват за транспортиране на доставки в бойни зони, за облекчаване на тежки товари от войници или потенциално за полуавтономни конвои. Мобилните манипулатори откриват нови възможности за приложение в задачите за обработка на материали и инспекция. Автоматизацията напредва и в складирането и поддръжката. Примерите включват автоматизирани системи за съхранение за увеличаване на плътността на съхранение и скоростта на производителност, както и роботизирани системи за задачи по поддръжка и ремонт. Сътрудничеството човек-робот, при което така наречените коботи работят директно заедно с човешкия персонал, също придобива все по-голямо значение. Целите на автоматизацията и роботиката в отбранителната логистика са многобройни: повишаване на ефективността и скоростта, намаляване на физически взискателната или повтаряща се работа за облекчаване на персонала, минимизиране на риска за войниците чрез използването на безпилотни системи в опасни среди и в крайна сметка повишаване на бързината на реакция и гъвкавостта на цялата логистична система. Автономните системи могат да поемат задачи в опасни зони, които биха били твърде рискови за хората, като по този начин пряко допринасят за защитата на войските.

Устойчивост („Зелена логистика“)

Устойчивостта и опазването на климата се превърнаха във важни политически цели, които влияят и върху отбранителния сектор. Международните споразумения и националните разпоредби определят рамката. Германските въоръжени сили (Бундесвер) отговориха със собствена стратегия за устойчивост и опазване на климата. Мерките обхващат различни области: повишаване на енергийната ефективност в сградите и експлоатацията на съоръженията, разширяване на използването на възобновяеми енергийни източници, отчитане на критериите за устойчивост при снабдяването с материали и услуги, насърчаване на устойчивата мобилност в администрацията и изследвания на алтернативни горива за военни превозни средства, кораби и самолети. В международен план се работи и по концепции за по-енергийно ефективна и устойчива военна логистика. Прилагането на целите за устойчивост в отбранителната логистика обаче представлява сложен балансиращ акт. Съществува присъщо напрежение между екологичната отговорност и политическия натиск, от една страна, и абсолютната необходимост от осигуряване на военна ефективност и оперативна готовност при всякакви обстоятелства, от друга. Военните операции по своята същност са изключително ресурсоемки. Мерките за повишаване на устойчивостта не трябва да компрометират стабилността, надеждността и производителността на военните системи. Предизвикателството е да се разработят и внедрят технологии, които са едновременно по-устойчиви и отговарят на строги военни изисквания. В краткосрочен и средносрочен план може да са необходими компромиси, като се даде приоритет на изпълнението на мисията и оперативната готовност. В дългосрочен план обаче е неизбежна фундаментална трансформация към по-неутрална по отношение на климата система за отбранителна логистика и тя се провежда.

Използване на граждански капацитет (подкрепа от приемащата страна – HNS)

Подкрепата от приемащата страна (ПДН) се отнася до гражданската и военната помощ, която приемащата страна предоставя на въоръжените сили на съюзнически или приятелски настроени държави, разположени на или транзитно преминаващи през нейна територия. Обхватът на услугите е широк и може да включва транспортен ескорт, осигуряване на места за почивка и настаняване, доставка на гориво и провизии, спешна медицинска помощ, техническа помощ в случай на повреди на превозни средства, обработка на товари в пристанища и летища, осигуряване на складово пространство, както и задачи по сигурност и защита. Включена е и дипломатическа и административна подкрепа. За Германия ПДН е от първостепенно значение поради централното си геостратегическо местоположение в Европа. Тя служи като незаменим център за разполагане на силите на НАТО. Следователно способността на Германия да осигурява ефективна ПДН е критичен фактор за способността за реагиране и отбрана на целия алианс НАТО. Организирането и координацията на ПДН е сложна задача, която изисква тясно гражданско-военно сътрудничество. Това включва не само използването на военни ресурси, но и до значителна степен участието на граждански власти и търговски предприятия. Следователно ПДН не е чисто военна, а национална отговорност. Принципът работи реципрочно: Германските въоръжени сили (Бундесверът) също получават подкрепа от HNS, когато действат в други страни от НАТО. Фокусът върху противовъздушната отбрана и отбраната, както и свързаната с това необходимост от бързо и широкомащабно придвижване на войски, значително увеличиха значението на HNS. Способността за бързо и безпроблемно придвижване на големи съюзнически контингенти през Германия е от съществено значение за възпиращите и отбранителни способности на НАТО. Тъй като Бундесверът не може сам да осигури тези капацитети за подкрепа, интеграцията и използването на гражданска инфраструктура и доставчици на услуги са незаменими. Това изисква безпроблемна координация между военните, гражданските власти и частния сектор, както и ясни правни рамки и установени процедури. Следователно ефективността на системата HNS е критичен фактор за способността на Германия да изпълнява задълженията си към съюза и оперативния капацитет на НАТО в Европа.

Свързано с това:

• 5 стъпки и 6 стратегии за идентифициране и премахване на пречките в логистиката и методите за комплектоване на поръчки

От локално към глобално: Малките и средни предприятия завладяват световния пазар с умна стратегия - Изображение: Xpert.Digital

В епоха, в която дигиталното присъствие на една компания определя нейния успех, предизвикателството се крие в създаването на автентично, персонализирано и широкообхватно присъствие. Xpert.Digital предлага иновативно решение, което се позиционира като пресечна точка на индустриален център, блог и посланик на марката. То съчетава предимствата на комуникационните и продажбените канали в една платформа и позволява публикуване на 18 различни езика. Сътрудничеството с партньорски портали и възможността за публикуване на статии в Google News и списък за разпространение на пресата с приблизително 8000 журналисти и читатели увеличават максимално обхвата и видимостта на съдържанието. Това представлява ключов фактор във външните продажби и маркетинг (SMarketing).

Повече информация тук:

• Автентично. Индивидуално. Глобално: Стратегията на Xpert.Digital за вашата компания

Преосмисляне на стратегическото планиране: Германските въоръжени сили и логистиката на националната отбрана

Ключови играчи и организационни структури

Отговорността за отбранителната логистика е разпределена между различни участници и организационни нива, както на национално ниво, така и в рамките на алианса:

Германски въоръжени сили

В рамките на Германските въоръжени сили (Бундесвер), Съвместната служба за поддръжка (SKB) традиционно служи като централен доставчик на услуги за много междусекторни логистични задачи. Като част от структурна реформа обаче, SKB беше разпусната през април 2024 г. и нейните задачи и ресурси бяха прехвърлени на новата Служба за поддръжка. Централното командване на способностите за логистика в целия Бундесвер е Логистичното командване на Бундесвера (LogKdoBw) със седалище в Ерфурт. То консолидира отговорността и експертизата за логистични операции, обучение, по-нататъшно развитие на логистични концепции и планиране и контрол на логистиката на Бундесвера в рутинни операции и по време на разполагане на войски. LogKdoBw ръководи ключовите логистични сили на Службата за поддръжка, включително мобилни логистични войски (логистични полкове и логистични батальони), стационарни логистични съоръжения (Логистичния център на Бундесвера) и учебни и специализирани способности (Логистичното училище на Бундесвера, 164-ти инженерен полк и Центърът за моторни превозни средства на Бундесвера). В допълнение към централизираната логистика в зоната за поддръжка, въоръжените сили, по-специално сухопътните войски, разполагат със собствени органични армейски логистични звена (напр. батальоните за снабдяване на бригади). Федералната служба за оборудване, информационни технологии и поддръжка на Бундесвера (BAAINBw) отговаря за снабдяването с материали и оборудване, както и за управлението на жизнения им цикъл. Военновъздушните сили и военноморските сили също имат свои собствени логистични елементи, за да отговорят на специфичните си нужди. Избраната организационна структура, със силната си централизация на всеобхватните логистични функции в рамките на Логистичното командване на Бундесвера (LogKdoBw) под шапката на зоната за поддръжка, отразява целта за обединяване на способности и повишаване на ефективността на ресурсите. Това обаче потенциално представлява предизвикателството да се осигури необходимата гъвкавост и близост до оперативните потребители, особено в рамките на сухопътните войски. Ясното разграничение между централизираната логистика на зоната за поддръжка и органичната армейска логистика изисква точно определени интерфейси и безпроблемни механизми за координация. Пренасочването към силно динамичните и взискателни сценарии на LV/BV може да изисква още по-силна интеграция или поне по-тясна оперативна координация на тези различни логистични участници в бъдеще, за да се гарантира необходимата висока степен на бърза реакция.

НАТО

В рамките на алианса няколко ключови участници са отговорни за многонационалната логистика: Агенцията на НАТО за поддръжка и снабдяване (NSPA), със седалище в Люксембург, е основната агенция за многонационална логистична поддръжка. Тя извършва снабдяване, организира услуги по поддръжка и управлява логистиката за определени оръжейни системи от името на страните членки. Тя играе ключова роля в прилагането на концепции за съвместна логистика, които целят постигане на икономии на разходи чрез икономии от мащаба и повишена ефективност. Съюзническият комитет 135 (AC/135) е органът, отговорен за Системата за кодификация на НАТО (NCS), която осигурява единната идентификация и класификация на доставките в рамките на алианса. Съвместното командване за поддръжка и разпределение (JSEC) в Улм е оперативно командване на НАТО, специално отговорно за планирането, координирането и осигуряването на разполагането на войски и логистична поддръжка в тилова зона на Европа. То играе централна роля в организирането на операциите HNS (Heavy Support and Logistics). Самата командна структура на НАТО, чрез своето оперативно планиране, генерира логистичните изисквания за операциите и ученията на Алианса. Специфични формирования като Силите за бързо реагиране на НАТО (NRF) и техният водещ състав, Съвместните оперативни сили с много висока готовност (VJTF), поставят особено високи изисквания към логистичната готовност и способността за бърза многонационална координация.

САЩ (като референтен номер и партньор)

Съединените щати притежават силно развита и богата на ресурси система за военна логистика, която често служи като еталон и ключов партньор за европейските държави. Агенцията за отбранителна логистика (DLA) е централната, глобално действаща логистична агенция на Министерството на отбраната на САЩ. Тя управлява цялата глобална верига за доставки на отбранителни материали за всички видове въоръжени сили и множество държави партньори, закупува стоки на стойност милиарди долари годишно и управлява обширна мрежа от складове и дистрибуторски центрове. В рамките на американската армия има традиционни логистични звена като Интендантския корпус и Артилерийския корпус. Командванията за поддръжка на театъра на военните действия (TSCs) отговарят за оперативната логистична поддръжка на американските сили в определен регион (напр. Европа). Те координират логистичните ресурси, необходими за осигуряване на оперативната готовност и устойчивост на войските. Американската военна логистика се характеризира с глобалния си подход, значителните си инвестиции в технологии и тясната си интеграция с отбранителната промишленост. Способността за бързо разполагане на сили и материали на дълги разстояния е крайъгълен камък на военната стратегия на САЩ. Въпреки това, американската логистика е изправена и пред предизвикателства, като например необходимостта от намаляване на разходите, повишаване на ефективността и подобряване на киберсигурността. Опитът и иновациите в американската логистика предлагат ценна информация за европейските държави и НАТО, които се стремят да развият по-нататък собствените си логистични възможности.

Примери за практично приложение

Сложността и значението на отбранителната логистика стават особено ясни чрез конкретни примери от скорошни разполагания на сили и учения.

Операции: Изтегляне от Мали (MINUSMA)

Изтеглянето на германските въоръжени сили от мисията на ООН MINUSMA в Мали до края на 2023 г. представляваше значително логистично предизвикателство. В продължение на десет години в германския контингент се беше натрупало голямо количество оборудване, особено в лагер Кастор в Гао. Репатрирането на това оборудване в Германия трябваше да се извърши под значителен времеви натиск, тъй като преходното правителство на Мали поиска прекратяване на мисията, като по този начин ускори първоначалния германски план за изтегляне. Логистичната операция обхващаше идентифициране, сортиране, опаковане, дезинфекция и, където е необходимо, демилитаризация на оборудването. Поради ситуацията със сигурността и значителните разстояния до най-близкото морско пристанище, транспортът се осъществяваше предимно по въздух, което беше усложнено от ограничения капацитет на летище Гао. Летище Лайпциг/Хале служи като централен възел в Германия за входящи пратки. Оборудването, което не беше върнато, трябваше да бъде спасено (продадено на търг) или унищожено на местно ниво. Цялата операция изискваше подробно планиране и координация от оперативното командване на Бундесвера и експертите по логистика на място при трудни политически и свързани със сигурността условия.

Упражнения: VJTF, Квадрига/Непоколебим защитник, Синя светкавица, ALÜ

Мащабните учения са от съществено значение за обучението и тестването на логистичните способности, особено в контекста на противовъздушната отбрана и отбраната. Подготовката за разполагането на сили в Съвместните оперативни сили с много висока готовност (VJTF) на НАТО включва интензивни логистични учения. Тези учения отработват дежурство, маршове на дълги разстояния, установяване на мобилни командни пунктове и пунктове за снабдяване на място, както и снабдяване на бойни войски в условия, близки до оперативни. Фокусът тук е върху скоростта на реакция и способността за сътрудничество между множество държави. „Квадрига 2024“, германският принос към мащабното учение на НАТО „Стеадфаст Дефендер 2024“, беше най-голямото учение за разполагане на Бундесвера от десетилетия. Над 12 000 войници практикуваха дежурство и стратегическо разполагане на войски и техника (включително тежки танкове) на източния фланг на НАТО. Целта беше да се демонстрира способността за бърза реакция в случай на конфликт в съюза и да се тестват логистичните процеси, включително използването на Германия като център, при реалистични условия. Това учение беше изрично разработено, за да „пренаучи“ умения, които са били пренебрегнати по време на фокуса върху междуобщинската война (IMW). Учението „Синя светкавица“ се фокусира върху вътрешната логистика и организацията на снабдяването в реален сценарий, включвайки приблизително 1400 войници и 600 превозни средства, някои от които в конвои по обществени пътища. Учението за обучение и инструктаж (ALÜ) впечатляващо демонстрира огромните логистични усилия, необходими за снабдяване на бойна бригада във високоинтензивни бойни действия. Типичните дневни изисквания включваха 210 тона боеприпаси и 125 000 литра гориво. Учението демонстрира създаването и функционирането на пунктове за снабдяване на бригадата, включително елементи за снабдяване и поддръжка, на площ до 60 квадратни километра.

Подкрепа за Украйна

Военната подкрепа на Германия за Украйна от началото на руската агресия представлява мащабна и непрекъсната логистична операция. Тя обхваща доставката на широка гама от стоки от запасите на германските въоръжени сили и директно от отбранителната промишленост: оръжия, боеприпаси, системи за противовъздушна отбрана, бронирани машини, системи за полагане на мостове, дронове, медицински консумативи и лично оборудване. Логистичните предизвикателства се състоят в организирането на транспорта, често чрез логистични центрове в съседни страни, осигуряването на непрекъснато снабдяване с боеприпаси и резервни части и организирането на услуги по поддръжка. Друг важен логистичен аспект е организирането на обучението на украинските войници в Германия, което включва планиране и изпълнение на тяхното пристигане и заминаване чрез специализирани центрове. Доставката на специализирани логистични превозни средства допълнително подчертава значението на логистиката за самите украински въоръжени сили.

Тези практически примери илюстрират огромната сложност, високите изисквания за ресурси и критичното значение на отбранителната логистика в реални или почти реалистични условия. Изтеглянето от Мали, продължаващата подкрепа за Украйна и провеждането на мащабни учения показват, че съвременната военна логистика далеч надхвърля простите транспортни задачи. Тя изисква детайлно, ориентирано към бъдещето планиране, прецизна координация на различните участници, специализирани способности и значителни материални и човешки ресурси.

Мащабни учения като „Квадрига“ и „Стедфаст Дефендер“ са от съществено значение за обучението и валидирането на логистичните способности, необходими за националната и колективната отбрана. Способността за бързо и стратегическо разполагане на сили на дълги разстояния е крайъгълен камък на стратегията на НАТО за възпиране и отбрана. Тъй като тази способност е частично намалена по време на продължителното фокусиране върху задграничните разполагания, тя трябва систематично да бъде „преобучена“ и практикувана. Такива учения тестват цялата логистична верига – от тревогата и мобилизацията през различните транспортни фази и процедурите за преминаване на границите до прилагането на процедурите на HNS и осигуряването на доставки при транзит и в зоната на операциите. Неизбежно се разкриват логистични пречки, бюрократични пречки и проблеми с оперативната съвместимост, които могат да бъдат идентифицирани и впоследствие решени само чрез подобни практически тестове. Следователно тези учения са съществен инструмент за адаптиране и подобряване на отбранителната логистика, за да се отговори на повишените изисквания на националната и колективната отбрана.

Свързано с това:

• Логистика на резервни части: Пионерски стратегии и услуги за индустрия, ориентирана към бъдещето – дигитализация и автоматизация с изкуствен интелект и интернет на нещата

Сравнение: Отбранителна логистика срещу гражданска/търговска логистика

Въпреки че и двете форми на логистика целят да преместват и предоставят стоки и услуги, те се различават по основни аспекти по отношение на своите цели, рамкови условия, изисквания и процеси.

Ключовата разлика се състои в приоритизирането на целите. Докато гражданската/търговската логистика се стреми предимно към ефективност – т.е. минимизиране на разходите, максимизиране на печалбата и бързо време за изпълнение при оптимизирани условия – основната цел на отбранителната логистика е ефективността. Това означава осигуряване на доставки и поддръжка при всякакви обстоятелства, за да се гарантира успехът на мисията на въоръжените сили. Устойчивостта, резервирането и сигурността имат абсолютен приоритет пред чистата оптимизация на разходите. Продължителната работа за продължителни периоди е друга основна цел. Въпреки че разходите също играят роля във военната логистика и се полагат усилия за икономична работа, в случай на съмнение сигурността на доставките трябва да бъде гарантирана, дори ако това е по-скъпо или по-малко ефективно. Този различен приоритет оформя всички останали аспекти.

Оперативните среди се различават драстично. Гражданската логистика обикновено функционира в стабилна, сигурна среда с добре развита инфраструктура и в рамките на ясни правни рамки. Военната логистика, от друга страна, често трябва да действа в несигурна, нестабилна или дори враждебна среда. Тя трябва да се справя с екстремни климатични и географски условия, повредена или напълно липсваща инфраструктура и постоянната заплаха от вражески действия. Загубите на оборудване и персонал, както и унищожаването на транспортни маршрути и складове, са включени рискове.

Логистиката на отбраната трябва да борави със специфично военно оборудване, рядко срещано в цивилния свят: оръжия, боеприпаси, чувствителни технологии, опасни материали и тежко, често извънгабаритно оборудване. Транспортирането и съхранението изискват специализирани процедури и мерки за сигурност, често при тактически условия. Персоналът трябва да бъде обучен не само по логистика, но и по военна тактика, да бъде физически и психически устойчив, бързо разгръщащ се и способен да работи при висок стрес и заплаха. Способността за импровизация и извършване на полеви ремонти при основни условия често е от решаващо значение. Гражданската логистика, от друга страна, транспортира предимно стандартизирани стоки чрез стандартизирани процеси; нейният персонал е предимно цивилен и често е високоспециализиран.

Планирането във военната логистика се характеризира с висока несигурност и динамично развитие. То трябва да бъде гъвкаво и адаптивно, често базирано на принципа на „командване на мисията“. Логистичното планиране е тясно свързано с военното тактическо командване и трябва да подкрепя неговите изисквания. Аспектите на сигурността и минимизирането на риска са доминиращи фактори за планиране. Използват се специфични военни командни и информационни системи. Планирането на гражданската логистика по-често се основава на относително стабилни прогнози, дългосрочни договори и цел за оптимизиране на маршрутите и инвентара. То използва търговски системи за планиране на ресурсите на предприятието (ERP) и системи за управление на веригата за доставки (SCM).

Логистиката на отбраната е подчинена на специфични военни стандарти и поставя особени изисквания към устойчивостта, скритността, електромагнитната съвместимост и защитата на материалите и оборудването. Въвеждането на нови технологии често е по-бавно, отколкото в гражданския сектор, поради дългите цикли на обществени поръчки, строгите изисквания за сигурност и необходимостта от оперативна съвместимост с по-стари системи. Гражданската логистика, от друга страна, се придържа към търговските стандарти и често приема иновациите по-бързо, водена от конкурентния натиск.

Въпреки фундаменталните различия, съществуват области на сближаване и взаимно обучение. Военните все повече възприемат най-добрите практики и технологии от гражданската логистика, като например концепциите на Логистика 4.0, аутсорсинга на определени услуги на граждански доставчици, използването на граждански капацитет в рамките на управлението на човешките ресурси (УЧР) и подходи като управление на категориите за групиране на обществени поръчки. Обратно, гражданският сектор, особено след опита си с глобални кризи, признава значението на устойчивостта и управлението на риска във веригите за доставки – аспекти, които традиционно са били висок приоритет във военната логистика. Необходимостта от гражданско-военно сътрудничество, особено в областта на УЧР или сигурността на критичната инфраструктура, насърчава обмена и частичното хармонизиране на процеси и стандарти.

Отбранителна логистика в преход: Стратегическа ключова роля и текущи тенденции

Анализът подчертава централното и нарастващо стратегическо значение на отбранителната логистика в контекста на настоящата политика за сигурност. Тя е много повече от поддържаща функция; тя е фундаментален стратегически фактор, който прави възможни оперативната готовност, устойчивостта и в крайна сметка доверието във военната мощ. По-специално, подновеният фокус върху националната и колективната отбрана и нарастващата реалност на операциите в застрашена среда поставят логистиката пред огромни предизвикателства, но едновременно с това увеличават нейната значимост.

Основните функции – снабдяване, поддръжка, транспорт, съхранение, медицински услуги и инфраструктура – ​​са сложни и силно взаимозависими. Тяхното изпълнение се влияе от множество фактори, включително заплахи за сигурността, предизвикателна оперативна среда, сложността на многонационалното сътрудничество и, не на последно място, ограничени ресурси.

В отговор на това се очертават ясни тенденции: дигитализацията и използването на автоматизация и роботика са не само двигатели на ефективността, но и необходими инструменти за управление на сложността, намаляване на времето за реакция и защита на персонала в уязвими райони. Стремежът към устойчивост представлява напрежение, което изисква иновативни решения за съчетаване на екологичната отговорност с военната необходимост. Увеличеното използване на граждански способности, особено в рамките на подкрепата на приемащата страна, придобива все по-голямо значение, но изисква тясна координация между гражданите и военните.

Това води до ясни области на действие за в бъдеще:

По-нататъшно развитие на „военната готовност“

Логистиката трябва да бъде последователно съобразена с изискванията на високоинтензивни, динамични и високорискови операции в рамките на операции с активна стрелба/високорискови операции. Това изисква стабилни, мобилни, децентрализирани и сигурни структури и процеси.

Справяне с „оспорвана логистика“

Устойчивостта трябва да се превърне в централен принцип на проектиране. Това включва инвестиции в защита, резервиране, алтернативни транспортни маршрути, сигурна комуникация и киберзащита за логистичните системи.

Укрепване на многонационалното сътрудничество

Оперативната съвместимост и стандартизацията трябва да бъдат допълнително развити. Съвместните обществени поръчки, използването на агенции като NSPA и укрепването на командванията като JSEC са от съществено значение за използване на синергиите и споделяне на тежестта. Намаляването на бюрократичните пречки (военна мобилност) остава текуща задача.

Интеграция на нови технологии

Потенциалът на дигитализацията, изкуствения интелект и автономните системи трябва да се използва последователно, като същевременно свързаните с тях рискове трябва да се управляват.

Баланс на ефективност, ефикасност и устойчивост

Необходими са интелигентни решения, за да се гарантира военен капацитет, да се използват ресурсите икономично и едновременно с това да се преследват цели за устойчивост.

Набиране и задържане на квалифицирани работници

Предвид нуждата от квалифициран персонал, трябва да се насърчават атрактивни модели на обучение и кариера във военната логистика.

По-тясно гражданско-военно сътрудничество

Сътрудничеството с гражданските власти и промишлеността трябва да се засили в области като HNS (Health Non-Natural Development - Допълнителни насоки за безопасност), осигуряването на критична инфраструктура и използването на технологии с двойна употреба.

Адаптиране на обучението и доктрината

Логистичното мислене трябва да бъде неразделна част от военната подготовка на всички нива. Доктрините трябва да отразяват новите предизвикателства и технологичните възможности.

Непрекъснатите инвестиции в съвременни логистични възможности, насърчаването на иновациите и адаптивността, както и силното многонационално и гражданско-военно сътрудничество са от съществено значение, за да се гарантира, че отбранителната логистика може да продължи да бъде гръбнакът на успешните военни операции и надеждното възпиране в бъдеще.

Маркус Бекер

С удоволствие бих служел като ваш личен съветник.

Ръководител „Развитие на бизнеса“

Председател на работната група „SME Connect Defense“

LinkedIn

☑️ Подкрепа за МСП в стратегията, консултирането, планирането и внедряването

☑️ Създаване или пренасочване на дигиталната стратегия и дигитализация

☑️ Разширяване и оптимизиране на международните процеси на продажби

☑️ Глобални и дигитални B2B търговски платформи

☑️ Pioneer Business Development

Konrad Wolfenstein

С удоволствие бих служел като ваш личен съветник.

Можете да се свържете с мен, като попълните формата за контакт по-долу или просто ми се обадите на +49 89 89 674 804 (Мюнхен) .

Очаквам с нетърпение нашия съвместен проект.

Xpert.Digital е индустриален център, фокусиран върху дигитализацията, машиностроенето, логистиката/интралогистиката и фотоволтаиката.

С нашето 360° решение за бизнес развитие, ние подкрепяме известни компании от нов бизнес до следпродажбено обслужване.

Пазарно разузнаване, маркетинг, маркетингова автоматизация, разработване на съдържание, PR, имейл кампании, персонализирани социални медии и подхранване на лийдове са част от нашите дигитални инструменти.

Можете да намерите повече информация на: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus