Митът за евтината електроенергия: Инженерите планират, контролерите предупреждават: Ще се срине ли енергийният преход поради разходите? – Изображение: Xpert.Digital
Въпросът за петте трилиона евро: Защо енергийният преход се проваля поради управлението на бизнеса
Деиндустриализацията предстои: Защо германската икономика поставя енергийния преход в „готовност“
Германия е изправена пред най-голямото и най-скъпо предизвикателство в следвоенната си история: енергийният преход. Технически пътят отдавна е прокаран – от най-съвременни вятърни паркове и масивни съоръжения за съхранение на водород до широко разпространени фотоволтаици, всички решения изглеждат постижими и завладяващи. Но докато инженери и политици мечтаят за перфектни „златни мрежи“, икономистите и контролерите вече бият тревога. Горчивата реалност: трансформацията на нашата енергийна система вече не е физически проблем, а гигантски финансов риск. С прогнозирани разходи до 5,4 трилиона евро, проектът далеч надхвърля целия икономически продукт на страната. Общинските комунални услуги са изправени пред празна хазна, компаниите се страхуват за конкурентоспособността си, а някога цененият мит за евтина зелена електроенергия се оказва скъпа илюзия. Ако енергийният преход скоро не се трансформира от технологичен идеализъм в жизнеспособен бизнес модел, той рискува да се провали поради суровите реалности на икономиката. Това е анализ на неудобните истини, които твърде често се игнорират в настоящия дебат.
Златни мрежи, празни хазни и неудобната истина, която никой инженер не иска да чуе
Почти всеки път, когато едно общество иска да реши проблеми с технологиите, то се сблъсква с фундаментален въпрос: Коя технология използваме? Почти винаги има множество пътища към целта. Храната може да се затопли в микровълновата или фурната, прането да съхне на въже за простиране или в сушилня, топлината идва от термопомпа или пелетен котел, а общественият транспорт може да означава трамвай или автобус. Технически много от тези решения са отлични. Икономически обаче не всички са такива. И именно в тази разлика между техническа осъществимост и икономическа жизнеспособност се крие основният проблем на енергийния преход на Германия.
Проблемът на инженера: Любовта към съвършенството
Човешката природа интуитивно гравитира към това, което възприема като най-добрата технология. Съществува почти инстинктивно очарование от елегантни, големи, сложни системи, които функционират впечатляващо. Никъде това явление не е по-очевидно, отколкото в китайската високоскоростна железопътна мрежа. Само за няколко десетилетия там е изградена мрежа от над 45 000 километра, включваща най-съвременни влакове и връзки между големите градове. Всеки, който е пътувал по нея, веднага разбира защо има желание Германия да последва примера ѝ.
Това, което често се пренебрегва, е икономическата реалност зад технологичния блясък. Доклад на Националната одитна служба на Китай разкри, че само високоскоростните влакове са понесли загуби от над 100 милиарда юана през първата половина на 2024 г. (от април до септември). От всички линии само около шест са печеливши, всички те по протежение на проспериращия крайбрежен пояс между Пекин и Шънджън. Държавната железопътна компания China Railway стене под близо трилион евро дълг, а въпреки това нерентабилни линии продължават да се строят във вътрешността на страната. Всеки километър нова високоскоростна железопътна линия струва приблизително 18 милиона евро, а допълнителните 30 000 километра, планирани до 2035 г., биха погълнали около 520 милиарда евро, голяма част от които никога няма да генерират възвръщаемост.
В мрежовата индустрия има поговорка за това явление: инженерите искат да изградят златни мрежи. Това, което те имат предвид, е: технически перфектни, максимално стабилни, максимално ефективни и максимално скъпи. Бизнесмените и контролерите след това играят ролята на развалячи на забавлението, напомняйки на всички, че дори най-красивата технология в крайна сметка трябва да бъде платена от някого.
Законопроектът за 5,4 трилиона евро
Именно този конфликт между технологичния идеализъм и икономическия прагматизъм преминава през целия германски енергиен преход. През септември 2024 г. Германската асоциация на индустриалните и търговските камари (DIHK) представи проучване, проведено от изследователския институт Frontier Economics. Констатациите вече не са предупреждение, а зов за събуждане. Ако настоящите политики за енергиен преход продължат, общите разходи за енергийната система ще възлязат между 4,8 и 5,4 трилиона евро между 2025 и 2049 г.
Тази цифра е абстрактна и затова си струва да я поставим в перспектива. Общият брутен вътрешен продукт на Германия през 2024 г. е бил приблизително 4,1 трилиона евро. Следователно енергийният преход консумира повече от един и половина пъти повече от това, което цялата германска икономика генерира за една година. Разбивката на тези разходи разкрива структурните фактори: 2,0 до 2,3 трилиона евро се дължат на внос на енергия, 1,2 трилиона евро на разходи за разширяване и експлоатация на мрежата, 1,1 до 1,5 трилиона евро на инвестиции в производство на енергия и около 500 милиарда евро на експлоатация на производствени мощности.
Необходимият инвестиционен импулс е особено тревожен. Годишните частни инвестиции в енергийния, промишления, строителния и транспортния сектор трябва да се увеличат повече от два пъти, от средно около 82 милиарда евро между 2020 и 2024 г. до поне 113 до 316 милиарда евро през 2035 г. Това съответства на до 40 процента от настоящите общи брутни частни инвестиции в Германия. Следователно се очаква страна, чиято икономика се свива, едновременно да управлява най-големия инвестиционен скок в следвоенната си история.
Ново: Патент от САЩ – инсталирайте слънчеви паркове до 30% по-евтино и 40% по-бързо и лесно – с обяснителни видеоклипове!
Ново: Патент от САЩ – Инсталирайте слънчеви паркове до 30% по-евтино и 40% по-бързо и лесно – с обяснителни видеоклипове! - Изображение: Xpert.Digital
В основата на това технологично подобрение е умишленото отклонение от конвенционалния монтаж със скоби, който е стандартът от десетилетия. Новата, по-ефективна от гледна точка на времето и разходите система за монтаж се справя с това с фундаментално различна, по-интелигентна концепция. Вместо модулите да се затягат в определени точки, те се вкарват в непрекъсната, специално оформена носеща релса и се задържат здраво на място. Тази конструкция гарантира, че всички сили – независимо дали става въпрос за статични натоварвания от сняг или динамични натоварвания от вятър – се разпределят равномерно по цялата дължина на рамката на модула.
Повече информация тук:
Контролерът е прав: Как разходите забавят зелената трансформация
Митът за евтината зелена електроенергия
Години наред се твърдеше, че възобновяемите енергийни източници вече са най-евтината форма на производство на електроенергия. Това, което систематично се прикриваше, беше следното: Макар че чистите разходи за производство на киловатчас вятърна или слънчева енергия може наистина да са ниски, една енергийна система се състои от нещо повече от вятърни турбини и слънчеви панели. Тя изисква мрежи, съоръжения за съхранение, резервни електроцентрали за безветрени нощи, водородна инфраструктура и пълна трансформация на всички сектори на крайното потребление.
Проблемът със съхранението е особено показателен. До 2045 г. нуждите на Германия от съхранение на водород биха могли да нараснат до над 100 TWh. Цената за съхранение на водород в солни пещери варира от 0,66 до 1,75 евро на килограм и по този начин би могла да представлява до една четвърт от общите разходи за производство на водород. Цялата водородна инфраструктура, от основните мрежи и съоръженията за съхранение до разпределителните мрежи и електроцентралите, изисква допълнителни инвестиции от най-малко 50 милиарда евро, според оценки на Германската техническа и научна асоциация за газ и вода (DVGW), в допълнение към 20-те милиарда евро, вече отпуснати за основната мрежа H2. Планирането и изграждането на едно съоръжение за съхранение обаче може да отнеме до десет години, а регулаторната рамка остава непълна.
Когато контролерите са прави: Дилемата на фотоволтаиците
С право се посочва, че в Германия има достатъчно покривно пространство за разширяване на фотоволтаичните системи. Няма недостиг на място. Но пространството не строи инсталации. Инвеститорите го правят. И те питат за рентабилността. През 2024 г. фотоволтаиците в Германия са генерирали общо почти 90 TWh електроенергия. Собственото потребление се е увеличило значително, а Fraunhofer ISE е определил директно консумираната от тях фотоволтаична електроенергия на допълнителни почти 17 TWh.
Рентабилността обаче зависи изключително много от степента на собствено потребление. Система с мощност 10 kWp, която подава само електроенергия в мрежата, генерира около 800 евро годишно, докато 70% собствено потребление носи 2100 евро. Преференциалните тарифи за електроенергия непрекъснато намаляват и след въвеждането на Закона за пиковите слънчеви натоварвания, те могат дори да бъдат напълно елиминирани по време на периоди на отрицателни цени на електроенергията. Фотоволтаична система без достатъчно собствено потребление и адекватна компенсация остава добра идея, но не и жизнеспособен бизнес модел. В този случай контролерът е просто прав.
Общинските комунални услуги са на ръба
Проблемът не се ограничава само до националната енергийна политика. Той се простира чак до общинско ниво. Проучване на PwC разкри, че германските общински комунални услуги ще се сблъскат с недостиг от 346 милиарда евро през следващите две десетилетия, което представлява 65% от общите им инвестиционни нужди от 535 милиарда евро. Преобразуването на електроцентралите от природен газ на биомаса или замяната им с големи термопомпи само би струвало 75 милиарда евро.
Това, което допълнително изостря ситуацията, е фактът, че печалбите на общинските комунални услуги са намалели почти наполовина - от средно 13,5% през 2018 г. до 8,4% през 2023 г., докато дългът почти се е удвоил от 2,4 на 4%. В същото време много общини се отнасят към своите обществени услуги като към дойни крави: вместо да реинвестират печалбите в спешно необходима инфраструктура, те се отклоняват за запълване на бюджетни дупки или финансиране на губещата система за обществен транспорт. Енергийният преход се проваля тук не поради липса на технологии, а поради неадекватни финансови отчети.
Бизнес настроения: Енергийният преход е в режим на готовност
Барометърът на енергийния преход на DIHK за 2024 г., в който участваха около 3600 компании, рисува картина на скептицизъм и несигурност. По скала от -100 до +100 компаниите оцениха енергийния преход с -8,3. Повече от една на всеки три компании (36 процента) оценяват негативно въздействието върху собствената си конкурентоспособност, докато само една на всеки четири го вижда положително. Високите разходи, неустойчивата бюрокрация и цялостната трудна икономическа ситуация означават, че са налични по-малко ресурси и финансови средства за опазване на климата. Много промишлени компании постепенно се преместват, като тази тенденция се засилва сред големите компании.
Несигурността относно енергийната политика на правителството засилва това нежелание. Предприятията чакат да видят какво ще се случи. На много места енергийният преход е в застой. Но икономика, чиято индустриална база ерозира, не може да си позволи енергиен преход, а енергиен преход, който ерозира индустриалната база, не постига целта си.
Икономическата истина, която никой не иска да чуе
Енергийният преход е преди всичко икономически проблем, а не технически. Всички необходими технологии съществуват, от термопомпи и фотоволтаици до електролизери. Физическите и инженерните основи са решени. Липсва жизнеспособен икономически модел, който да определя кой ще плаща за тази трансформация, а това определяне е изключително трудно. Защото засяга въпроси, свързани с разпределението, които могат да бъдат договорени само с големи трудности в рамките на политическата система.
Инженерът вижда проблема и избира най-елегантното техническо решение. Контролерът вижда изчисленията и препоръчва най-икономически разумния вариант. И двата варианта са прави по свой начин и в това се крие трагедията. Енергийният преход се нуждае и от двете: технологична амбиция и бизнес проницателност. Но докато политическият дебат се води така, сякаш разходите са досаден детайл, а не централното предизвикателство, трансформацията ще продължи да се забавя. Не заради физиката. А заради бизнес мениджмънта.
Германската индустриално-търговска камара (DIHK) очерта алтернативен път в своето проучване, който включва, наред с други неща, цялостно планиране на мрежата, постепенно премахване на субсидиите за вече икономически жизнеспособни централи за възобновяема енергия и използването на технологии за син водород и улавяне и съхранение на въглероден диоксид (CCS). Дали тези предложения ще получат политическо мнозинство е друг въпрос. Сигурно е, че настоящата стратегия на технологичен максимализъм, финансирана от политически обещания без солидна финансова основа, е достигнала своите граници. Енергийният преход трябва да се трансформира от инженерна мечта в жизнеспособен бизнес модел. В противен случай той ще се превърне в най-скъпия неуспешен експеримент в германската икономическа история.
Вашият глобален партньор по маркетинг и бизнес развитие
☑️ Нашият бизнес език е английски или немски
☑️ НОВО: Кореспонденция на родния ви език!
Konrad Wolfenstein
Аз и моят екип с удоволствие ще бъдем на ваше разположение като ваш личен съветник.
Можете да се свържете с мен, като попълните формата за контакт тук wolfenstein@xpert.digital:или просто ми се обадите на +49 7348 4088 965. Моят имейл адрес е
Очаквам с нетърпение нашия съвместен проект.
