Логистика: Продажбите стагнираха през 2020 г

Избор на език 📢

Публикувано на: 29 април 2021 г. / Актуализирано на: 30 април 2021 г. – Автор: Konrad Wolfenstein

Логистика: Продажбите са в застой през 2020 г. – Изображение: VECTORY_NT|Shutterstock.com

Логистика: Продажбите стагнираха през 2020 г

2020 г. не беше много успешна за повечето логистични компании по света. Много доставчици на логистични услуги претърпяха само леки промени в приходите си в сравнение с предходната година, ако изобщо има такива. Това не беше така за Deutsche Post DHL Group – най-голямата логистична компания в Германия успя да увеличи приходите си с 3,5 милиарда евро през 2020 г. в сравнение с 2019 г. DSV Panalpina (15,6 милиарда евро) и базираната в САЩ Expeditors (10,1 милиарда евро) също регистрираха ръст на приходите съответно от 26 и 19 процента, както показва графиката на Statista.

Печелившата тенденция на Deutsche Post продължи и през 2021 г. Логистичната група отчете рекордна печалба от 1,9 милиарда евро през първото тримесечие, което е повече от три пъти повече от същия период на миналата година. Това се дължи главно на постоянно високия обем на поръчките за Deutsche Post и DHL по време на пандемията.

Логистика: Продажбите стагнираха през 2020 г

2020 г. не беше много успешна за повечето логистични компании по света. Много логистични компании отчетоха само леки промени в приходите, ако изобщо има такива, в сравнение с предходната година. Не Deutsche Post DHL Group например – най-голямата логистична група в Германия все пак успя да увеличи приходите си с 3,5 милиарда евро през 2020 г. в сравнение с 2019 г. DSV Panalpina (15,6 милиарда евро) и базираната в САЩ Expeditors (10,1 милиарда евро) също отчетоха ръст на приходите съответно от 26 и 19 процента, както показва графиката на Statista.

За Deutsche Post нещата ще продължат да бъдат печеливши през 2021 г. Логистичната група отчете рекордна печалба от 1,9 милиарда евро през първото тримесечие, повече от три пъти повече в сравнение със същия период на миналата година. Това се дължи главно на факта, че поръчките за Deutsche Post и DHL останаха на постоянно високо ниво по време на пандемията.