Логистичните системи с двойно предназначение на Хърватия в Сплит и Риека като ключови пристанища за операциите на НАТО в Средиземно море

Партньор на НАТО Хърватия: Иновативното развитие на пристанищата укрепва европейската военна логистика

Съвременната архитектура на сигурността на Европа е изправена пред фундаментални промени, които изискват иновативни подходи към отбранителната логистика. Хърватия се утвърди като стратегически партньор на НАТО и развива своите пристанища Сплит и Риека във важни логистични системи с двойно предназначение, способни да задоволяват както граждански, така и военни нужди. Това развитие бележи значителна стъпка в европейската отбранителна стратегия и позиционира Хърватия като централен логистичен център в Средиземно море.

Свързано с това:

• Логистика с двойно предназначение: Пристанището в Росток е централен логистичен център за военната логистика на НАТО и германските въоръжени сили

Какво представляват логистичните системи с двойна употреба?

Логистичните системи с двойна употреба се отнасят до инфраструктури и транспортни мрежи, които могат да бъдат проектирани и използвани както за граждански, така и за военни цели. За разлика от традиционните стоки с двойна употреба, които обхващат отделни продукти или технологии, логистичните системи с двойна употреба се простират до цели системи за доставки и транспортни мрежи. Тази двойна употреба позволява създаването на синергии между гражданските икономически интереси и изискванията на военната отбрана, като по този начин се повишава както ефективността, така и устойчивостта.

Стратегическата необходимост от логистика с двойно предназначение в съвременна Европа произтича от променящия се пейзаж на сигурността. Съвременната логистична среда на Европа трябва да повиши ефективността и устойчивостта на гражданските вериги за доставки, като едновременно с това отговаря на повишените изисквания на военната мобилност в променящия се геополитически пейзаж. В този контекст концепцията за логистика с двойно предназначение, особено в комбинирания железопътно-пътен транспорт, придобива решаващо значение.

Стратегическото положение на Хърватия в НАТО

Хърватия е пълноправен член на НАТО от 2 април 2009 г., като по този начин постига една от най-важните си стратегически и външнополитически цели след първите свободни избори през 1990 г. Хърватските лидери бяха уверени, че членството в НАТО ще направи Хърватия по-привлекателна икономически, особено за чуждестранни инвестиции.

Хърватските въоръжени сили в момента преминават през цялостен процес на трансформация и модернизация, който включва и спазване на стандартите на НАТО. За да се постигне това, до 2015 г. във военните сили са инвестирани над 15 милиарда куни (приблизително 2,1 милиарда евро). Хърватия сега си поставя за цел да достигне целта на НАТО от два процента от БВП до 2025 г. и да изразходва три процента от брутния си вътрешен продукт за отбрана до 2030 г.

Усилията за модернизация включват закупуването на 126 съвременни колесни бронирани машини, модернизацията на всички останали основни бойни танкове, закупуването на съвременни изтребители и хеликоптери, както и няколко кораба и бързи щурмови плавателни съдове за военноморските сили. Германия и Хърватия подписаха меморандум за разбирателство за съвместно закупуване на основни бойни танкове Leopard 2A8, което подчертава тясното сътрудничество между двете страни в отбранителния сектор.

Пристанище Сплит: Военноморска база и център за граждански транспорт

Сплит заема ключово място в стратегията на Хърватия за двойно предназначение. Пристанището е дом на военноморската база Лора, която служи като щаб на хърватския военноморски флот. Лора е пристанище в северозападната част на Сплит, разположено в залива Кащела, и в момента се използва като военноморска база от хърватския военноморски флот. Разположено до корабостроителницата „Бродосплит“, то е било важна военноморска база и щаб на югославския военноморски флот.

Хърватският военноморски флот разполага с личен състав от 2500 души и освен военноморския си щаб Лора в Сплит, поддържа военноморски бази в Ластово, Плоче, Пула, Шибеник и Вис. Военноморските сили защитават суверенитета на Република Хърватия в морето и се състоят от Военноморска флотилия, брегова охрана, батальон на морската пехота, батальон за брегово наблюдение и учебен център „Петър Крешимир IV“ в Сплит.

Международното военно сътрудничество редовно се демонстрира в пристанището на Сплит. Например, гръцкият десантен кораб HS „CHIOS“ посети хърватския военноморски флот през юли 2024 г. като част от двустранното военно сътрудничество между Хърватия и Гърция. Подобни посещения укрепват отношенията между военноморските сили и предлагат възможности за обмен на опит и експертиза във военноморските операции.

Риека: Развиващият се логистичен център на Хърватия

Пристанище Риека се развива в един от най-важните контейнерни терминали в северната част на Адриатическо море и се стреми към статут на „първо пристанище на повикване“. С развитието на пристанище Риека и интермодалния транспорт беше разпозната възможността за позициониране на Хърватия като логистичен център в Югоизточна Европа.

Модернизацията на пристанище Риека обхваща няколко амбициозни проекта. Новият контейнерен терминал на APM Terminals има за цел да обработва камиони изцяло дигитално и с помощта на смартфони. Контейнерният транспорт е най-бързо развиващият се сектор, като почти се е удвоил през последните пет години – от 200 102 контейнерни единици (TEU) през 2015 г. до 356 068 TEU през 2021 г.

Стратегическото значение на Риека произтича от позицията ѝ на единственото пристанище в северната част на Адриатическо море с достатъчен капацитет за обработка на нарастващи обеми контейнери. Контейнерният терминал Adriatic Gate все още има капацитет за допълнителни 300 000 TEU годишен капацитет, привличайки корабни компании и железопътни оператори. Първата фаза на контейнерния терминал в Загреб е планирана да започне експлоатация с кей с дължина 400 метра и годишен капацитет от най-малко 600 000 TEU.

Свързано с това:

• Хърватско-унгарско сътрудничество във военната логистика: Интеграция в многонационални логистични мрежи

Операциите на НАТО в Средиземно море и ролята на Хърватия

Хърватия играе важна роля в операциите на НАТО в Средиземно море. Операция „Морски пазител“ е операция на НАТО за морска сигурност в Средиземно море, решена на срещата на върха на НАТО във Варшава през юли 2016 г. Тази операция служи за гарантиране на сигурността в Средиземно море и за укрепване на южния фланг на алианса.

Историческото развитие на присъствието на НАТО в Адриатическо море показва дългогодишното участие на Хърватия. По време на операция „Морска охрана“, военноморска блокада на НАТО в Адриатическо море по време на югославските войни, регионът вече е бил от стратегическо значение. Операцията започва на 22 ноември 1992 г. въз основа на Резолюция 787 на Съвета за сигурност на ООН.

Настоящите предизвикателства на южния фланг на НАТО изискват повишено внимание. Средиземноморието е от особено геостратегическо значение, тъй като незаконната агресия на Русия срещу Украйна, терористичната атака на Хамас срещу Израел, както и разселването и незаконната миграция имат последици в този регион. Сигурността на корабоплаването и снабдителните пътища в Средиземно море става все по-крехка и е от централно значение за Германия и Европа.

Гражданско-военно сътрудничество в областта на логистиката

Сътрудничеството между гражданските и военните е крайъгълен камък на успешните логистични системи с двойно предназначение. Това сътрудничество се отнася до сътрудничеството между правителствени или неправителствени граждански организации и военни сили. Съвместните тренировъчни учения между граждански организации и военни части са основен градивен елемент за успешно сътрудничество на практическо ниво.

Германия служи като модел, демонстриращ как може да функционира гражданско-военното сътрудничество. Германският военноморски флот и Федералната администрация по водни пътища и корабоплаване подписаха важно споразумение за гражданско-военно сътрудничество, регулиращо управлението на гражданския морски трафик по германските водни пътища. Това споразумение е ключов компонент от националните отбранителни способности и готовност за сигурност.

Практическото приложение се постига чрез интеграцията на частни логистични доставчици. Rhenus Group придоби изцяло хърватската логистична компания Log Adria, като по този начин засили присъствието си на Балканите. Log Adria предлага услуги за морски превоз и спедиция от централата си в Риека и има клон за морски превози в Плоче, както и клонове за въздушен превоз в Загреб и Белград.

Глобалната икономика в момента претърпява фундаментална трансформация, повратен момент, който разтърсва основите на глобалната логистика. Ерата на хиперглобализацията, характеризираща се с неуморното преследване на максимална ефективност и принципа „точно навреме“, отстъпва място на нова реалност. Тази нова реалност е белязана от дълбоки структурни пробиви, геополитически промени в силите и нарастваща фрагментация на икономическата политика. Някога приеманата за даденост предсказуемост на международните пазари и вериги за доставки се разсейва и се заменя от период на нарастваща несигурност.

Свързано с това:

• Стратегическа устойчивост в един фрагментиран свят чрез интелигентна инфраструктура и автоматизация – профилът на длъжността на експерта по логистика с двойно предназначение

Технологични иновации и военна мобилност

„Военна мобилност“, проект за сътрудничество между ЕС и НАТО, има за цел да позволи по-бързо разполагане на войски и оборудване в цяла Европа. Проектът „Военна мобилност“ по линия на PESCO служи за опростяване, стандартизиране и ускоряване на процедурите, както и за модернизиране на транспортната инфраструктура. Германия, Нидерландия и Полша работят по моделен трансграничен коридор за военен трафик от запад на изток.

Участието на Хърватия във Военната мобилност е една от 26-те страни, участващи в проекта PESCO. Проектът улеснява по-бързото разполагане на войски и военна техника в цяла Европа по суша, въздух и море. Практическото му прилагане изисква разглеждане и хармонизиране на сложни, често правни въпроси между участващите държави.

Дигитализацията и изкуственият интелект оформят бъдещето на военната логистика. Съвременната военна логистика претърпява фундаментална трансформация, водена от принципите и технологиите на „Индустрия 4.0“. Тази трансформация, известна като „Военна логистика 4.0“, бележи отклонение от традиционните, често реактивни подходи към интегрирани, базирани на данни и все по-автоматизирани системи.

Европейска отбранителна логистика и проекти по линия на PESCO

Проектите по PESCO са гръбнакът на европейската отбранителна интеграция. Постоянното структурирано сътрудничество (PESCO) обхваща 25 държави членки на ЕС, които са се споразумели по 20 ангажимента. Проектът на PESCO „Мрежа от логистични центрове в Европа и подкрепа на операциите“ има за цел да създаде общоевропейска мрежа от военни логистични центрове.

Германия, като координатор, ръководи мрежата LogHub заедно с Франция и Кипър. LogHub-овете позволяват централизирано съхранение и разполагане на оборудване или боеприпаси, а също така са от полза за националната и колективната отбрана. Свързаните в мрежа LogHub-ове спомагат за укрепване на оперативния капацитет на ЕС, тъй като решенията могат да се изпълняват по-бързо.

Интеграцията на Хърватия в тези структури се осъществява постепенно. Германските въоръжени сили интегрират елементи от хърватските въоръжени сили в развиващата се многонационална логистична мрежа. Хърватски военнослужещи вече участват като наблюдатели в германо-унгарски учения, където войските практикуват съвместни логистични операции. Активното интегриране на хърватските подразделения в Структурираното партньорство в логистиката (SPiL) ще бъде възможно от 2025 г. нататък.

Индустриално сътрудничество и сътрудничество в областта на отбраната

Хърватската отбранителна промишленост показва забележително развитие. Страната има независима отбранителна индустрия, датираща от югославско време, но доставя основни оръжейни системи от САЩ, Франция и Германия. „Бродосплит“ се е фокусирала стратегически върху разработването на кораби за целите на сигурността и отбраната и е инициирала проекта за офшорен патрулен кораб – корветата BIS 91.

Германско-хърватското сътрудничество се засилва. Rheinmetall и DOK-ING от Хърватия подписаха Меморандум за разбирателство за създаване на съвместно предприятие. Споразумението предвижда съвместно разработване и последващ маркетинг на безпилотни превозни средства. Ключова характеристика на това партньорство е изцяло европейският му произход и верига на стойността.

Трансферът на технологии се осъществява систематично. Германия подкрепя Хърватия в прехода на въоръжените си сили от източни към западни технологии. Договореното споразумение за обмен предвижда доставката на най-малко 50 основни бойни танка Leopard 2 A8 от Германия на Хърватия, докато Украйна ще получи 30 югославски основни бойни танка M-84 и 30 бойни машини на пехотата M-80 от Загреб до края на годината.

Свързано с това:

• Логистика с двойна употреба за сигурността на Европа: Многонационалното структурирано партньорство в логистиката (SPiL)

Милионите на ЕС за проекти с двойно предназначение: Хърватия се нуждае от германски истории за успех

Инфраструктурните предизвикателства продължават. За да се постигне целта за логистичен център в Югоизточна Европа, железопътната мрежа също трябва да бъде съответно модернизирана. Зеленият преход и усилията за климатична неутралност в мобилността действат като двигатели за модернизацията на железопътната мрежа на Хърватия. Въпреки това, големите железопътни проекти, финансирани предимно от Кохезионния фонд и финансовия инструмент CEF, напредват бавно.

Политическите пречки биха могли да възпрепятстват развитието. Президентът Зоран Миланович частично блокира разполагането на хърватски офицери в дейности на НАТО, което води до политическо напрежение. Тази позиция би могла да има дългосрочни последици за международния статут на Хърватия.

Необходими са финансови инвестиции. Финансирането от ЕС за проекти с двойно предназначение подкрепя проекти с двойно предназначение в трансевропейската транспортна мрежа. В продължение на три години Германия осигури финансиране от над 296 милиона евро за проекти с двойно предназначение. Такива инвестиции са необходими и на Хърватия, за да модернизира съответно инфраструктурата си.

Стратегическо значение за южния фланг на НАТО

Южният фланг на НАТО придобива стратегическо значение. Засиленото присъствие на Русия в Сирия, Либия и Алжир, както и нарастващото влияние на Китай на африканския континент, създават нови предизвикателства. НАТО е изправен пред нови видове заплахи на южния си фланг: разпад на държавността в някои страни, по-настоятелна Русия и нарастващо китайско присъствие.

Приносът на Хърватия за сигурността на южния ѝ фланг се постига чрез участие в операции на НАТО. Страната участва в операция „Морски пазител“ и предоставя кораби и персонал за операции по морска сигурност. Хърватският военноморски флот разполага със съвременни бързоходни кораби с управляеми ракети клас „Хелсинки“ и кораби за противоминно противодействие, които могат да се използват както за военни, така и за граждански цели.

Регионалната стабилност се насърчава чрез хърватски инициативи. От 2025 г. Хърватия ще подкрепя логистичните сили в ръководената от Германия бойна група на ЕС с рота. Това сътрудничество демонстрира тясната връзка между германското и хърватското планиране на отбраната и укрепва европейската архитектура на сигурност.

Свързано с това:

• Удвояване на капацитета за подкрепа на НАТО чрез частния сектор и логистика с двойно предназначение в областта на логистиката, снабдяването и транспорта

Хърватия като логистичен център с двойно предназначение

Бъдещето на хърватските логистични системи с двойно предназначение показва обещаващи развития. Сплит и Риека се превръщат в незаменими центрове в европейската отбранителна логистика. Комбинацията от модерни пристанища, стратегическо местоположение и тясна интеграция с НАТО създава идеални условия за реализиране на истински способности с двойно предназначение.

Визията на Хърватия да се превърне в логистичен център в Югоизточна Европа се превръща в реалност чрез непрекъснати инвестиции в инфраструктура и технологии. Успешното интегриране на гражданските и военните логистични изисквания създава синергии, които са от полза както за икономическото развитие, така и за отбранителните способности.

Стратегическото партньорство с Германия и други съюзници от НАТО формира основата за това развитие. Съвместните проекти за обществени поръчки, трансферът на технологии и оперативното сътрудничество създават стабилни структури, които са подготвени да посрещнат предизвикателствата на 21-ви век.

Логистичните системи с двойно предназначение на Хърватия в Сплит и Риека представляват не само национална история на успеха, но и важен градивен елемент в европейската архитектура на сигурност. Те са пример за това как съвременната отбранителна логистика, чрез интелигентна интеграция на граждански и военни способности, може да създаде както икономически ползи, така и стратегическа сигурност.

Центърът за сигурност и отбрана предлага експертни съвети и актуална информация, за да подпомогне ефективно компаниите и организациите в укрепването на тяхната роля в европейската политика за сигурност и отбрана. Работейки в тясно сътрудничество с работната група „SME Connect Defence“, той насърчава по-специално малките и средни предприятия (МСП), които желаят да развият своя иновативен капацитет и конкурентоспособност в сектора на отбраната. Като централна точка за контакт, Центърът създава ключов мост между МСП и европейската отбранителна стратегия.

Свързано с това:

• Работната група „МСП свързват отбраната“ – Укрепване на МСП в европейската отбрана

С удоволствие бих служел като ваш личен съветник.

Ръководител „Развитие на бизнеса“

Председател на работната група „SME Connect Defense“

LinkedIn

 

 

С удоволствие бих служел като ваш личен съветник.

Можете да се свържете с мен на wolfenstein∂xpert.digital или

Просто ми се обадете на +49 7348 4088 965 .

LinkedIn