Субсидии за електрически автомобили? От 2023 г. нататък ще бъдат определени нови (влошаващи се!) условия за екологичния бонус в областта на електромобилността

Програмата за финансиране на електрическата мобилност ще бъде по-силно фокусирана върху опазването на климата от 1 януари 2023 г. От тази дата финансирането за превозни средства с plug-in хибридни задвижвания ще бъде преустановено и ще се прилагат нови, намалени ставки на финансиране.

Федералното министерство на икономиката и климатичните действия (BMWK) коригира екологичния бонус с нова насока. Това фокусира финансирането върху опазването на климата и гарантира, че бюджетните средства се използват още по-ефективно. Преработената насока ще влезе в сила на 1 януари 2023 г.

От тази дата

• Не могат да се подават повече заявления за финансиране за plug-in хибридни превозни средства
• Нови намалени ставки на субсидии се прилагат за електрически превозни средства с батерии и превозни средства с горивни клетки
• Минималният период на държане ще бъде увеличен на 12 до 24 месеца
• и предишното ограничение, че младите употребявани превозни средства могат да бъдат субсидирани само ако са регистрирани на втория собственик, се премахва.

Допълнителни корекции ще последват през 2023 г.:

• От 1 септември 2023 г. само частни лица ще могат да подават заявления за финансиране.
• От 1 януари 2024 г., наред с други неща, максималната нетна обявена цена, до която превозните средства отговарят на условията за финансиране, ще бъде намалена на 45 000 евро, а процентите на финансиране ще бъдат опростени.

От началото на програмата за финансиране през юли 2016 г. са подадени заявления за субсидия за електрически превозни средства за приблизително 1,64 милиона електрически превозни средства. Кандидатите могат да намерят цялата информация за новите условия за финансиране и какво трябва да се вземе предвид при подаване на заявление до 31 декември 2022 г. на уебсайта на BAFA.

Процесът на кандидатстване е направен по-лесен за ползване няколко пъти през последните години. Например, автоматичният обмен на данни между Федералната служба за автомобилен транспорт и Федералната служба за икономически въпроси и контрол на износа (BAFA) елиминира необходимостта от качване на свидетелството за регистрация на превозно средство. Освен това, кандидатите могат лесно да проследяват статуса на заявлението си на уебсайта на BAFA.

Допълнителна информация можете да намерите на: www.bafa.de/umweltbonus

За заявления, подадени от 1 януари 2023 г. 31 декември 2023 г. включително федералният дял от екологичния бонус, включително премията за иновации, като невъзстановима субсидия, и делът на производителя възлизат на:

ЕКОЛОГИЧЕН БОНУС САМО ЗА ЕЛЕКТРИЧЕСКИ ИЛИ ГОРИВНИ КЛЕТКИ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА С БАТЕРИЯ

Екологичен бонус само за електрически автомобили с батерии или превозни средства с горивни клетки през 2023 г. – Изображение: www.bafa.de

За заявления, подадени от 1 януари 2024 г. 31 декември 2024 г. включително федералният дял от екологичния бонус, включително премията за иновации, като невъзстановима субсидия, и делът на производителя са:

Екологичен бонус само за електрически автомобили с батерии или превозни средства с горивни клетки през 2024 г. – Изображение: www.bafa.de

От прессъобщение на BAFA (Федерална служба за икономически въпроси и контрол на износа) от 9 декември 2022 г.

Персонализирани решения за соларни навеси за автомобили – Изображение: Xpert.Digital / non c|Shutterstock.com

Повече електрически автомобили водят причинно-следствено до повече слънчеви навеси за автомобили и повече зарядни станции. Причинно-следствената връзка е връзката между причина и следствие. Тя се отнася до последователността от събития и състояния, които са взаимосвързани. Съответно, А е причината за следствието Б, ако Б е предизвикано от А. Следователно, откритите паркинги все повече се разпознават като децентрализирани генератори на енергия. Този интерес е предизвикан не само от задължителните слънчеви панели в някои германски провинции, но и от нарастващата осведоменост за екологията и възобновяемите енергийни източници.

Научете повече тук: Соларни навеси за автомобили, където стандартите вече не важат – Оптималното решение за всяко предизвикателство със соларен покрив за открити паркоместа

Търсенето на слънчеви навеси за автомобили нараства – Изображение: Xpert.Digital – stockphotofan1|Shutterstock.com

Насърчаването на електромобилността се счита за ключово за климатично съобразената мобилност, което би трябвало да доближи Германия с една крачка до климатична неутралност на ЕС до 2050 г.

За екологичния бонус могат да кандидатстват частни лица, компании, фондации, корпорации и асоциации. Само закупуването или лизингът на нови превозни средства, придобити и (първо) регистрирани на или след 18 май 2016 г., които остават регистрирани на името на заявителя поне шест месеца, отговарят на условията за финансиране. През ноември 2019 г., като част от координираните действия за мобилност, беше решено екологичният бонус да бъде удължен до 2025 г. или докато не бъдат изплатени общо 2,09 милиарда евро. Поради пандемията от COVID-19, на 3 юни 2020 г. лидерите на парламентарните групи решиха да удвоят дела на правителството от екологичния бонус за електрически превозни средства като премия за иновации.

В своя „Национален план за развитие на електромобилността“ от 2008 г. германското федерално правителство си постави за цел до 2020 г. по германските пътища да има един милион електрически превозни средства. Автомобилната индустрия, толкова важна за германската икономика, също трябваше да играе ключова роля в това, като поддържа и допълнително разширява силната си позиция в световната икономика.

Повече информация тук: Търсенето на слънчеви навеси за автомобили нараства, също благодарение на екологичния бонус за насърчаване на електрическите автомобили.