Доставка на монтажни елементи в автомобилното производство

Публикувано на: 16 декември 2015 г. / Актуализирано на: 24 април 2021 г. – Автор: Konrad Wolfenstein

Необходими са интелигентни логистични решения

Постоянно разширяващото се разнообразие от варианти на продукти, ограниченото пространство на поточната линия и постоянният натиск за интегриране на нови технологии в производствения процес: няма съмнение, че експертите по интралогистика са изправени пред големи предизвикателства, ако искат успешно да овладеят сложните логистики на автомобилното производство. Някои дори предупреждават за срив на доставките за монтаж, ако не бъдат внедрени нови подходи за противодействие на това претоварване.

Едно е сигурно: автомобилната индустрия се характеризира с тенденция към непрекъснати иновации. Това води до нови технологии в производството и монтажа, като по този начин увеличава предизвикателствата пред потока на материали и следователно пред логистиката. Самото развитие към все по-задълбочена автоматизация и използването на все по-бързи, напълно автоматизирани монтажни роботи означава, че логистиката трябва постоянно да предоставя нови върхови показатели, за да осигури стабилен и безпроблемен поток от материали.

Докато само преди няколко години компонентите и резервните части се вземаха от конвенционалните стелажи и се транспортираха до производствената линия, днес автономни, безпилотни транспортни системи се движат в зоната, осигурявайки безпроблемното доставяне и товарене на материалите до машините. Предварително сглобените комплекти сега се транспортират до линията точно навреме, гарантирайки непрекъснато производство.

Това обаче изисква все по-усъвършенстван софтуер за планиране, контрол и вземане на решения, без който функциониращото автомобилно производство би било невъзможно.

Доставчиците на логистични услуги трябва да са в крак с все по-ефективните процеси и софтуерни системи и да снабдяват производствените линии с части и инструменти. Изискванията към капацитета за доставки, произтичащи от по-високото производство, са само едно от предизвикателствата.

Нарастващата индивидуализация води до все по-сложни процеси

Все по-нарастващата индивидуализация на превозни средства, оборудване и двигатели води до постоянно нарастващ арсенал от части и полуготови продукти, които трябва да се държат на склад за сглобяване. Например, в завода на Audi в Инголщат всяка година се доставят само 1,5 автомобила, които са абсолютно идентични. И това е само текущата ситуация, която дори не отчита бъдещите развития в електрическата мобилност. Лесно е да си представим колко ще се разшири гамата от артикули, които трябва да се държат на склад, след като производството на превозни средства, задвижвани от батерии, наистина стартира. Освен това успехът на пазара на превозни средства с алтернативни задвижващи системи все още е далеч от сигурен. За доставчиците на складова логистика това води до риск от недостиг или претоварване на компоненти, със значителни последици за вътрешната верига на доставки.

Материалният поток в автомобилното производство – на ръба на колапса?

Нарастващият брой необходими части означава, че пространството на плътно планираните монтажни линии става все по-ограничено. Тъй като монтажните линии не могат просто да бъдат удължавани, а зоните зад тях не могат да бъдат разширявани безкрайно, на практика е неизбежно да се стигне до затруднено положение с части, тласкащи се към линиите. Смята се, че в автомобилното производство само 40% от производствената площ се използва за монтаж, докато останалите 60% вече са запазени за логистика. Досега производителите на автомобили и техните доставчици често прибягваха до предварително сглобяване на подвъзли другаде и доставяха тези комплекти само до линията за окончателен монтаж. По този начин недостигът на пространство беше решен чрез създаване на пространство другаде. Този метод, породен по-скоро от необходимост, не прави непременно процесите по-ефективни. Но дори и тези импровизирани зони бавно стават оскъдни и все по-често транспортните системи, превозващи предварително сглобени комплекти, задръстват постоянно удължаващите се маршрути до монтажа.

Производителят на интралогистични продукти Kardex Remstar предлага решение с новопуснатата си система за вертикално буфериране на модули. Kardex Remstar LR 35, първият модел от серията, е проектиран за предварително сглобяване на комплекти за сглобяване и осигуряване на пестене на място буфериране на производствената линия. Проектиран за съхранение и извличане на малки части и леки инструменти, уредът може да обработва до 500 поръчкови артикула на станция за комплектоване на час. Това го прави идеален за производствени компании с висока степен на разнообразие от продукти в серийно производство, където безпроблемната доставка на комплекти за сглобяване до монтажните линии е от първостепенно значение. Използван като станция за комплектоване и буфер, той гарантира, че комплектованите комплекти за сглобяване са налични на монтажната линия точно навреме. Контейнерите за поръчки с комплекти за сглобяване се комплектоват предварително в Kardex Remstar LR 35 и след това се транспортират до производството, където се буферират в друг склад от същата серия. Когато се поиска комплект за сглобяване, той се предоставя незабавно и се транспортира до монтажната линия чрез конвейерна технология. Това позволява входящите поръчки за монтаж да се обработват без дълъг период на изпълнение, а предварителното избиране на части гарантира, че необходимите комплекти са винаги пълни, без грешки и налични в точното време. Освен това, бързата доставка на части директно до работното място намалява разстоянията за ходене на оператора и времето за чакане, което води до намаляване на изискванията за персонал. Складирането с висока плътност в компактно пространство гарантира и минимално потребление на подова площ.

Следователно, системата се представя като жизнеспособно и ефикасно решение за осигуряване на малки до средни монтажни комплекти за автомобилното производство. В крайна сметка обаче само времето ще покаже до каква степен решения като вертикалния буферен модул или други технологии ще осигурят надеждно снабдяване с монтажни материали за автомобилната индустрия в дългосрочен план.