Невидимото пречка: Защо бъдещето на производството на оръжие ще се решава във веригите за доставки

Ако пречката не е на върха, а във фундамента

Германската отбранителна промишленост е изправена пред исторически поврат. Докато милиарди се вливат в нови производствени линии и портфейлите с поръчки са препълнени, истинският успех на тази промяна на парадигмата няма да се реши на работните маси на големите системни компании. По-скоро той ще се реши в малките, специализирани компании на по-ниските нива на веригата за доставки – където се произвеждат прецизни части, уплътнения и скоби. Всеки, който обсъжда увеличение на производството днес, трябва да разбере, че скоростта не се постига чрез повече машини, а чрез начина, по който компаниите си сътрудничат по цялата верига за създаване на стойност.

От прототип до производство: Как индустрията достига своите структурни граници

Корените на настоящото предизвикателство се простират далеч назад. В продължение на десетилетия германската отбранителна промишленост се фокусираше върху малки производствени серии, прототипи и високоспециализирани, еднократни решения. След края на Студената война бюджетите за отбрана непрекъснато се свиваха, производствените капацитети бяха намалени, а индустриалната база за масово производство се смяташе за ненужна. Резултатът беше специализация, насочена към ниски обеми на производство и дълги цикли на разработка.

С повратната точка през 2022 г. ситуацията се промени коренно. Агресивната война на Русия срещу Украйна ясно показа, че Европа спешно се нуждае от укрепване на отбранителните си способности. Германия обяви специален фонд от 100 милиарда евро, а НАТО призова за увеличаване на разходите за отбрана до поне два процента от брутния вътрешен продукт. За 2026 г. Германия планира бюджет за отбрана от над 108 милиарда евро – историческа цифра, съответстваща на приблизително 2,2 до 2,3 процента от БВП.

Този внезапен скок в търсенето засегна индустрия, която структурно не беше подготвена за него. Докато големи компании като Rheinmetall, KNDS или Hensoldt разполагат с достатъчно ресурси, стабилни процеси и необходимата експертиза, истинското пречка се намира по-надолу по веригата за доставки. Тя се намира при високоспециализираните доставчици от ниво 2 и ниво 3 – често това са семейни, средни предприятия, които произвеждат допълнителни части, крепежни елементи или високопрецизни оптични компоненти.

Тези компании притежават специализирани знания и индивидуални производствени процеси, разработени в продължение на десетилетия, които не могат да бъдат възпроизведени бързо. Създаването на втори източник, т.е. алтернативен доставчик, често не е нито технически, нито икономически осъществимо в краткосрочен план. Комбинацията от зависимост, монопол върху ноу-хау и липса на мащабируемост прави тези компании критични, но трудни за замяна звена в индустриалната верига. Ако дори една от тези компании не може да разшири капацитета си или достигне своите граници на качество, целият производствен процес спира.

Освен това има структурни пречки в суровините. Стоманата за резервоари трябва да се поръчва поне година предварително. Сроковете за доставка на неръждаема стомана и специални сплави се увеличиха драстично през последните години, а цените достигнаха рекордно високи нива. Китай също така затегна регулациите си за износ на редкоземни елементи, което представлява допълнителни предизвикателства за германската отбранителна промишленост.

Анатомия на съвременните вериги за доставки в отбраната: Сложността като системен риск

Съвременните вериги за доставки в отбраната следват йерархична структура, разделена на няколко нива. На върха са OEM (производители на оригинално оборудване) – големи системни компании като Rheinmetall, KNDS, Thyssenkrupp Marine Systems или Hensoldt. Тези компании разработват и интегрират цялостни оръжейни системи и ги доставят директно на германските въоръжени сили или други въоръжени сили.

Директно под тях са доставчиците от първо ниво, които доставят сложни модули и системи на производителите на оригинално оборудване (OEM) – като например задвижващи системи, електронни модули или системи за управление на оръжия. Тези компании често имат тясно партньорство за разработка и производство със системните интегратори.

Доставчиците от ниво 2 са доставчици на компоненти, които доставят отделни сглобки на доставчици от ниво 1 – например електронни компоненти, хидравлични компоненти или стоманени компоненти. На най-ниско ниво, доставчиците от ниво 3 са доставчици на части, които предоставят суровини или стандартни компоненти, като винтове, уплътнения или крепежни елементи.

Тази структура е силно взаимосвързана и взаимозависима. Провал на най-ниско ниво може да има каскадни ефекти върху цялата верига. Сложността се утежнява от факта, че много доставчици от ниво 2 и ниво 3 не работят изключително за отбранителната промишленост, но и за автомобилния, машиностроенето или аерокосмическия сектор. Това води до конкуренция за ограничен капацитет, особено в периоди, когато няколко индустрии преживяват едновременен растеж.

Отбранителната промишленост има и специфични изисквания за качество, документация и проследимост, които надхвърлят гражданските стандарти. Всеки компонент трябва да бъде напълно документиран, а веригите за доставки трябва да бъдат прозрачни и да произхождат от държави-членки на НАТО от съображения за сигурност. Това значително увеличава изискванията към доставчиците и затруднява по-малките компании да навлязат в отбранителната индустрия без подкрепа.

Повратна точка под напрежение: Настоящата ситуация между бум и недостиг

Германската оръжейна индустрия в момента преживява безпрецедентен бум. Приходите на Rheinmetall са се увеличили с десет процента през 2023 г., а цената на акциите на компанията се е умножила след руската атака срещу Украйна. Hensoldt, специалистът по радарни системи от Улм, планира да увеличи производствения си капацитет за радарни системи пет пъти до приблизително 1000 бройки годишно до 2027 г., създавайки до 200 нови работни места в процеса.

Сателитните снимки от цяла Европа рисуват подобна картина: от началото на войната в Украйна са разработени над седем милиона квадратни метра нови индустриални площи за производство на оръжие. Това разширяване се насърчава чрез публични субсидии, по-специално чрез програмата на ЕС ASAP (Закон за подкрепа на производството на боеприпаси), чийто обем на финансиране е 500 милиона евро. Новата Европейска програма за отбранителна промишленост (EDIP) ще осигури допълнителни 1,5 милиарда евро до 2027 г.

Но зад тези впечатляващи цифри се крият структурни предизвикателства. Производствените капацитети не могат да бъдат увеличени толкова бързо, колкото политиците изискват. Rheinmetall планира да увеличи производството на артилерийски боеприпаси двадесет пъти до 2026 г. – от 70 000 снаряда през 2022 г. до 1,1 милиона снаряда годишно до 2027 г. Но дори това огромно увеличение няма да покрие половината от очакваното търсене на Украйна от два до 2,4 милиона снаряда годишно.

Проблемът не е предимно в големите системни интегратори, а в техните доставчици. Себастиан Шаубек, управляващ директор на ACS Armoured Car Systems, обяснява: „Ако можете да разчитате на съществуващите вериги за доставки и да използвате модели на работа на смени, разширяването може да бъде сравнително бързо – за по-малко от дванадесет месеца. Ако обаче е необходимо да се построят нови халета, да се получат разрешителни и да се закупят машини, подобно разширяване може лесно да отнеме повече от 24 месеца.“.

Към това се добавя и недостигът на квалифицирани работници. Rheinmetall търси над 3500 нови служители, а германските въоръжени сили се конкурират с индустрията за квалифициран персонал. Докато едновременната криза в автомобилната индустрия предлага възможности за отбранителния сектор – главният изпълнителен директор на Hensoldt Оливър Дьоре съобщава за разговори с Continental и Bosch за поемане на служители – прехвърляемостта на умения е ограничена и изисква мерки за обучение.

Устойчивостта на веригата за доставки е друг критичен въпрос. Много доставчици разчитат на компоненти от Китай, което представлява значителен риск предвид геополитическото напрежение. Петер Вамбсганс от etatronix подчертава значението на устойчивите вериги за доставки: Последните кризи показаха решаващото значение на това веригата за създаване на стойност да се поддържа възможно най-затворена в рамките на държавите-членки на НАТО. Неговата компания разработва и произвежда военни продукти изцяло в Германия и постоянно използва компоненти от държавите-членки на НАТО.

От практиката: Модели на успех и области на обучение

Поглед към практически примери показва, че вече съществуват успешни подходи, но все още не са приложени навсякъде. Автомобилната индустрия предлага ценен опит в тази област, особено по отношение на прехода към електромобилност. Там бяха създадени систематични програми за развитие на доставчиците, за да се подготвят доставчиците от ниво 2 и ниво 3 за новите изисквания. Техническото обучение, моделите за зрялост, съвместните инвестиции и дългосрочните споразумения за развитие помогнаха за повишаване на нивото на качество и процеси на високоспециализираните микропредприятия.

Rheinmetall въведе дигитален портал за обществени поръчки, който рационализира сътрудничеството с доставчиците. Платформата предоставя на доставчиците достъп до съответните документи, създава прозрачност в бизнес процесите и предлага директен комуникационен канал. От адаптацията и снабдяването до управлението на договорите, всички процеси са централизирани на едно място, което повишава ефикасността и ефективността.

В своята корпоративна стратегия KNDS подчертава значението на стабилна мрежа от доставчици, съставена от реномирани производители на компоненти и подсистеми. Постоянното търсене гарантира дългосрочни доставки и осигурява сигурност при планирането за доставчиците. Това е ключов фактор, тъй като много компании се колебаят да инвестират в разширяване на капацитета, докато не стане ясно дали търсенето ще бъде устойчиво.

Друг пример е проектът ZEBEL (Централна логистика на резервни части на Бундесвера), едно от най-успешните публично-частни партньорства на германските въоръжени сили. ESG, заедно с DB Schenker, управлява централен склад от 17 000 квадратни метра, като по този начин представлява положителен пример за ефективно сътрудничество между публичен клиент и индустрията за повишаване на ефективността и ефикасността.

Съществуват обаче и предизвикателства. Украйна показва, че дори масивните инвестиции не водят автоматично до пълно използване на капацитета. Въпреки десетократното увеличение на стойността на производството от 2021 до 2024 г., достигащо над десет милиарда евро, използването на капацитета е само около 40 процента. Причините за това включват неадекватна защита на производствените съоръжения, липса на финансиране и недостиг на суровини като барут.

Център за сигурност и отбрана - Изображение: Xpert.Digital

Центърът за сигурност и отбрана предлага експертни съвети и актуална информация, за да подпомогне ефективно компаниите и организациите в укрепването на тяхната роля в европейската политика за сигурност и отбрана. Работейки в тясно сътрудничество с работната група „SME Connect Defence“, той насърчава по-специално малките и средни предприятия (МСП), които желаят да развият своя иновативен капацитет и конкурентоспособност в сектора на отбраната. Като централна точка за контакт, Центърът създава ключов мост между МСП и европейската отбранителна стратегия.

Свързано с това:

• Работната група „МСП свързват отбраната“ – Укрепване на МСП в европейската отбрана

Системна повреда или системна промяна? Критичен преглед

Въпреки бума и политическите декларации за намерения, има значителни критики към управлението на веригата за доставки в германската оръжейна индустрия. Една от основните критики е, че управлението на доставчиците все още се разбира широко като обикновена дисциплина на покупките, а не като стратегическа задача на корпоративното управление.

Проучване, поръчано от Федералното министерство на отбраната на Германия, разкри множество рискове в централизираните процеси на обществени поръчки. Критиките са съсредоточени предимно върху липсата на прозрачност, прекомерната бюрокрация и недостатъчната сигурност при планирането. Клаус-Хайнер Рьол от Германския икономически институт подчертава: „Промишлеността се нуждае от дългосрочни перспективи, подкрепени от поръчки.“ Дискусиите за увеличени разходи за отбрана не са от голяма полза за производителите.

Структурен проблем е липсата на систематично развитие на структурите на доставчиците, особено на по-ниските нива от веригата за създаване на стойност. Докато големите доставчици от ниво 1 обикновено са добре позиционирани, по-малките компании от ниво 2 и ниво 3 често нямат необходимите ресурси за квалификация, сертифициране и разширяване на капацитета.

Автомобилната индустрия показва, че доставчиците от ниво 3 често са по-малки и по-малко диверсифицирани – както по отношение на клиентите си, така и на производствените си мощности. Най-голямото им предизвикателство са бързо нарастващите цени на енергията и материалите. Освен това те са обвързани с годишни ценови споразумения с клиентите си и нямат уникално търговско предложение. Това ограничава способността им да прехвърлят увеличението на разходите в краткосрочен план.

Друг критичен момент се отнася до липсата на прозрачност по веригата за доставки. Проучване на Forrester Consulting установи, че само 13% от анкетираните компании оценяват управлението на доставчиците си като водещо – с формални програми, които се прилагат последователно в цялата им база за доставки. Без стабилни програми за управление на доставчиците, компаниите рискуват да нарушат веригите си за доставки, да възникнат проблеми със съответствието и да пропуснати възможности за спестяване на разходи или иновации.

Оръжейната индустрия е изправена и пред етични въпроси. Внезапното изместване на индустриалния капацитет от гражданско към военно производство повдига въпроси относно дългосрочната икономическа стратегия на Германия. Критиците предупреждават, че прекомерният фокус върху производството на оръжие може да доведе до структурна зависимост от търсенето, породено от конфликти.

И накрая, има опасения относно времевата рамка. Водещи генерали посочват, че по-нататъшна ескалация от страна на Русия може да се случи най-късно между 2027 и 2030 г. Дотогава германските въоръжени сили ще трябва да са готови за бой. Въпросът е дали отбранителната промишленост и нейните вериги за доставки могат да бъдат ускорени достатъчно бързо, за да се спазят тези срокове. Опитът показва, че изграждането на капацитет при доставчиците отнема поне от 12 до 24 месеца – и това е при условие, че са налични разрешителни, финансиране и квалифициран персонал.

Дигитализация, изкуствен интелект и автономни системи: Следващият етап от еволюцията

Бъдещето на веригите за доставки на оръжие ще бъде значително повлияно от технологичните иновации. Изкуственият интелект, цифровите платформи и автономните системи предлагат огромен потенциал за повишаване на ефективността и минимизиране на риска. Китай, със своята стратегия за „интелигентизация“, си е изградил лидерство в тази област, което принуждава Европа да преосмисли подхода си.

Интегрирането на изкуствения интелект във всички аспекти на военните операции, включително логистиката, е централен елемент от китайската модернизация. Изкуственият интелект се използва за прогнозна логистика, автономно снабдяване и оптимизирано разпределение на ресурсите в динамична среда. Проучванията показват повишаване на ефективността от 20 процента или повече.

Европа и Германия трябва да наваксат в тази област. Rheinmetall направи първа стъпка към мрежова, дигитализирана война със своето софтуерно решение Battlesuite. Платформата има за цел да подобри военната комуникация и анализа на данни, като свърже цялата съответна информация и свърже всички потребители, имащи отношение към бойното поле.

Дигиталните платформи предлагат значителни предимства в управлението на веригата за доставки. Създаването на системи за записване и наблюдение на състоянието на доставките, рисковете, показателите за качество и капацитета по цялата верига на стойността създава необходимата прозрачност за ефективен контрол. Облачните технологии, платформите за сътрудничество и общите стандарти за обмен на данни насърчават прозрачната комуникация в реално време.

Блокчейн технологията би могла да осигури децентрализирано, прозрачно и защитено от несанкционирано документиране на транзакции. Това предлага значителен потенциал, особено в отбранителния сектор, където проследимостта и съответствието са от първостепенно значение.

Въвеждането на изкуствен интелект за предсказуема поддръжка е друга важна тенденция. Чрез прогнозиране на повреда на компонентите, преди тя да се случи, може да се намали непланираното време на престой, да се спестят разходи и да се повиши оперативната надеждност.

Автономни системи за снабдяване – безпилотни летателни апарати за критична въздушна поддръжка и роботи за складиране и транспорт в опасни среди – вече са в процес на разработка. Rheinmetall вече има системи в портфолиото си в тази област, включително серията баржиращи боеприпаси HERO и разузнавателния дрон LUNA NG.

Предизвикателството се крие в прилагането. Европа се нуждае от ангажирана, добре подготвена стратегия за интелигентна логистика, а не само от изолирани проекти. Това изисква, на първо място, наличието на стандартизирани, достъпни и сигурни данни – основна предпоставка за ефективното използване на изкуствения интелект на коалиционно ниво.

Европейската агенция по отбрана и НАТО работят по общи стандарти и оперативна съвместимост. Програмата за европейска отбранителна промишленост (EDIP) изрично предоставя финансиране за цифрова трансформация и технологични иновации.

Съществуват обаче и рискове. Прекомерната зависимост от няколко глобални доставчици в областта на софтуера и технологиите за изкуствен интелект е предупредителен знак. Технологичният суверенитет – способността за разработване и производство на ключови технологии в Европа – все повече се превръща в стратегически императив.

Дигиталната трансформация не е самоцел, а необходимост, за да останем конкурентоспособни на световния пазар. Тези, които инвестират в технологии за цифрови вериги за доставки днес, полагат основите за утрешния ден – както в отбраната, така и в гражданската икономика.

Основата на устойчивостта: Защо веригите за доставки определят сигурността

Анализът ясно показва, че германската и европейската отбранителна индустрия са в повратна точка. Тази промяна на парадигмата не е просто политическа клише, а индустриална реалност. Предизвикателството се крие не толкова в технологичната експертиза или финансовите ресурси, колкото в систематичното развитие и управление на структурите на доставчиците.

Пречката не е в големите системни интегратори, а във високоспециализираните компании в по-ниските вериги за доставки. Тези доставчици от второ и трето ниво са гръбнакът на индустрията – незаменими, но често невидими. Способността им за мащабиране определя дали политическите съобщения действително ще се превърнат в доставки.

Решението се крие във фундаментална промяна на парадигмата. Управлението на доставчиците вече не трябва да се разбира само като дисциплина на покупките, а да се превърне в стратегическа задача на корпоративното и правителственото ръководство. Това обхваща пет ключови области на действие:

Първо, изграждане на капацитет и управление на съкращенията. Разширяването на допълнителния производствен капацитет трябва да се извършва съвместно с ключови доставчици на всички етапи. Същевременно трябва да се създадат съкращения, за да се намали зависимостта от отделните доставчици.

Второ, програми за квалификация и развитие. По-ниските нива във веригата за доставки изискват целенасочена подкрепа чрез техническо обучение, модели за зрялост, съвместни инвестиции и дългосрочни споразумения за развитие. Автомобилната индустрия постигна значителен успех с подобни програми по време на прехода към електромобилност.

Трето, прозрачност и контрол в реално време. Разработването на цифрови платформи за записване и наблюдение на статуса на доставките, рисковете, показателите за качество и капацитета по цялата верига на стойността е от съществено значение. Само тези, които разбират средата на своите доставчици чрез данни, могат да я управляват ефективно.

Четвърто, кооперативно създаване на стойност и системи за стимулиране. Развитието на дългосрочни партньорства чрез съвместни инициативи за развитие, технологични партньорства и системи за стимулиране, базирани на резултатите, замества краткосрочното мислене за покупки.

Пето, институционализирано управление. Включване на управлението на доставчиците не само в стратегията за покупки, но и в стратегическото корпоративно управление – с ясни роли, компетенции и отговорности, редовни одити и задължения за отчетност във всички йерархии.

Най-големият потенциал не се крие в новите технологии, а в новите връзки. Тези, които разбират сътрудничеството като стратегическа способност, ще осигурят бързина, качество и надеждност в дългосрочен план. Конкурентоспособността не се определя на върха на веригата за доставки, а в нейната основа.

Възможностите за доставки не са случайни. Те са резултат от прозрачност, систематично развитие и споделен ангажимент за оформяне на бъдещето. Европейската отбранителна промишленост може да продължи в режим на индивидуална оптимизация – или може да се възползва от този повратен момент, за да препроектира съвместно своята индустриална база. Решението се взема днес. Последиците ще оформят европейската сигурност за десетилетия напред.

Маркус Бекер

С удоволствие бих служел като ваш личен съветник.

Ръководител „Развитие на бизнеса“

Председател на работната група „SME Connect Defense“

LinkedIn

Konrad Wolfenstein

С удоволствие бих служел като ваш личен съветник.

да се свържете с мен на wolfenstein ∂ xpert.digital

Просто ми се обадете на +49 89 89 674 804 (Мюнхен) .

LinkedIn
 

Експерти по логистика с двойна употреба - Изображение: Xpert.Digital

Глобалната икономика в момента претърпява фундаментална трансформация, повратен момент, който разтърсва основите на глобалната логистика. Ерата на хиперглобализацията, характеризираща се с неуморното преследване на максимална ефективност и принципа „точно навреме“, отстъпва място на нова реалност. Тази нова реалност е белязана от дълбоки структурни пробиви, геополитически промени в силите и нарастваща фрагментация на икономическата политика. Някога приеманата за даденост предсказуемост на международните пазари и вериги за доставки се разсейва и се заменя от период на нарастваща несигурност.

Свързано с това:

• Стратегическа устойчивост в един фрагментиран свят чрез интелигентна инфраструктура и автоматизация – профилът на длъжността на експерта по логистика с двойно предназначение