Реконструкция вместо ново строителство: Модернизацията на изоставени индустриални зони като лост за конкурентоспособност на стойност няколко милиарда евро

Подценен пазар за милиарди долари: Как модернизацията решава инвестиционната криза в Германия

Германският индустриален сектор е под огромен натиск: Експлозивно нарастващите разходи за строителство, продължителните процеси на издаване на разрешителни и високите цени на енергията все повече тласкат компаниите в чужбина или ги принуждават да предприемат болезнени мерки за намаляване на разходите. Но отвъд повсеместната кризисна реторика се очертава забележителна промяна, която коренно променя начина, по който се правят инвестиции в Германия. Вместо да разчитат на престижни нови сгради на така наречените „зелени“ терени, местните предприятия се обръщат към това, което вече съществува: модернизация на изоставени индустриални зони. Целенасоченото преоборудване на стари заводи и фабрични площадки се е превърнало от екологична нишова тенденция в твърд, многомилиарден лост за конкурентоспособност. Независимо дали става въпрос за огромни логистични паркове на изоставени стоманодобивни заводи или за най-съвременни фабрики за батерии в стареещи промишлени сгради – модернизирането на съществуващи сгради и съоръжения често спестява не само до 90 процента от разходите, но и избягва години забавяне на разрешителните. Следващата статия разглежда задълбочено защо Германия трябва да се научи да обича старите си фабрики и как преоборудването се превръща в може би най-важния прагматичен изход от инвестиционния капан.

Тихата трансформация на индустриалните обекти на републиката

В продължение на години общественият дебат около Германия като индустриална дестинация беше доминиран от мрачни цифри. Създаването на индустриална стойност е значително под нивата от 2017 г., цели фабрични сгради стоят празни, а компаниите все повече пренасочват инвестициите си в чужбина. Но отвъд тези заглавия се наблюдава забележителна промяна в начина, по който германските компании инвестират изобщо. За първи път в близката история проектите за модернизация на съществуващи индустриални обекти – т. нар. „браунфилд“ разработки – надвишават обема на традиционното ново строителство на зелени площи. Само през първата половина на годината над половината от всички нови логистични и индустриални пространства бяха построени върху бивши фабрични площадки, което е увеличение от десет процентни пункта в рамките на една година. Тази промяна не е случайност, нито е просто естетическа тенденция към устойчивост. Тя е икономическа необходимост, родена от оскъдната земя, стремглаво нарастващите разходи за строителство, мъчително дългите процеси на издаване на разрешителни и бизнес изчисления, които в много случаи просто правят новото строителство нерентабилно. Това, което се очертава тук, е нещо повече от просто строителна тенденция. Това е тихо пренасочване на германската инвестиционна логика, което вероятно казва повече за бъдещето на мястото, отколкото всяка неделна реч за реиндустриализацията.

Слайд линийката решава: Защо преоборудването е почти винаги по-евтино

Икономическата ефективност на модернизирането на съществуващите системи не е въпрос на вяра, а може да се демонстрира с точни цифри. Като груба насока, цената на модернизацията е приблизително петдесет процента от цената на сравнима нова система, докато инвестицията често се изплаща в рамките на година и половина. В особено благоприятни случаи спестяванията са значително по-големи. Конкретен пример от областта на отработения въздух и сградното инженерство илюстрира мащаба на спестяванията: Система за отработен въздух, построена през 2008 г. с капацитет от шестдесет хиляди кубически метра на час, е била технически оценена и до голяма степен запазена, като са били подменени само износени компоненти. Модернизацията, включително закупуването на системата, струва около 71 000 евро, докато пълната подмяна би струвала приблизително 300 000 евро – повече от четири пъти повече. Такива икономии на разходи не са изолирани случаи, а отразяват структурен модел: За машини със солидна механична основа, целенасоченото преоборудване на технология за управление, сензори и задвижвания може да спести до деветдесет процента от цената на изцяло нова система. Към това се добавят и избягваните допълнителни разходи, които редовно се подценяват при подмяната на цели системи, като например нови основи, модифицирани процеси, обширно обучение на персонала и дълги периоди на запознаване с новите системи. Модернизацията, от друга страна, запазва основната функционалност на системата, като значително намалява изискванията за обучение на работната сила и елиминира необходимостта от повторно валидиране на установените процеси. Времевата рамка също благоприятства модернизацията: Докато нов строителен проект, включително планиране, издаване на разрешителни и строителство, може лесно да отнеме от дванадесет до двадесет месеца, много мерки за модернизация могат да бъдат внедрени само за няколко седмици, понякога дори по време на текущи операции без значително прекъсване на производството. За компаниите, които се страхуват от допълнителен престой на вече напрегнатите пазари, този фактор често е по-решаващ от чистата сума на инвестицията.

Когато зелената поляна се превърне в скъпа илюзия

Класическото ново строителство върху незастроена земя, т. нар. проект „на зелено“, забележимо загуби своята привлекателност в Германия през последните години и причините за това са многостранни. Първо, наличната земя на удобно място с добри транспортни връзки и без проблеми с разрешителните за строеж просто стана оскъдна в повечето икономически региони, което води до покачване на цените на земята и силно ограничава избора на място. Второ, процесите на издаване на разрешителни за нови промишлени предприятия в Германия редовно се проточват с години, докато съществуващите предприятия на вече застроени и одобрени обекти са освободени от много от тези препятствия, тъй като основното търговско предназначение вече е установено. Трето, разходите за строителство на напълно нови предприятия са се увеличили непропорционално през последните години поради повишените цени на материалите, недостига на квалифицирани работници в строителната индустрия и по-високите разходи за финансиране, което допълнително разширява разликата в разходите в сравнение с модернизирането. Този ефект е особено очевиден в сектора на логистичните недвижими имоти, който се счита за ранен индикатор за общите тенденции в местоположението: В региони като Рурската област, където има множество изоставени индустриални обекти, около деветдесет процента от всички нови логистични пространства сега се изграждат върху бивши промишлени земи. Ярък пример е разработването на бизнес парк с площ от приблизително 72 000 квадратни метра на мястото на бивша телена фабрика Thyssen в Гелзенкирхен, което дава на бившия стоманодобивен завод напълно нова икономическа функция. Тенденцията е впечатляващо очевидна и извън традиционната тежка промишленост: На мястото на изведена от експлоатация въглищна електроцентрала в Любенау в момента се изгражда модерен център за данни с изкуствен интелект на стойност около единадесет милиарда евро. Този проект използва съществуващата мрежова връзка, инфраструктурата за централно отопление и вече разработената зона на електроцентрала на изкопаеми горива за дигиталното бъдеще. Подобни проекти показват, че разработването на изоставени индустриални зони вече не е просто последна мярка за съзнателни за разходите средни компании, а представлява и по-икономически привлекателен избор за богати на капитал, ориентирани към бъдещето индустрии.

Фабрики за батерии, химически паркове и подценен размер на пазара

Бизнес логиката на модернизацията разгръща пълния си ефект само на макро ниво, когато се вземе предвид сумата от всички нужди от модернизация в цели индустрии. Съвместно проучване на Германската инженерна асоциация (VDMA) и голяма консултантска компания за управление в областта на производството на батерии предоставя впечатляващи цифри в това отношение: Очаква се обемът на световния пазар за съоръжения за производство на батерии да достигне кумулативен обем между 250 и 280 милиарда евро до 2035 г., от които само модернизацията на съществуващите съоръжения ще представлява приблизително 135 милиарда евро – почти половината от общия пазар. Това открива значителни нови бизнес възможности за европейското и особено немското машиностроене и инсталационно инженерство, тъй като първите големи фабрики за батерии от 2010-те години вече са технически остарели и се нуждаят от модернизация с по-модерна клетъчна химия, по-висока енергийна плътност и по-ефективни производствени процеси, вместо да бъдат изцяло реконструирани. Подобна динамика може да се наблюдава в химическата промишленост, която традиционно формира ядрото на германския индустриален пейзаж, но едновременно с това страда особено от високи разходи за енергия и ниско използване на капацитета. Съществуващите химически паркове имат огромни невъзстановими инвестиции в тръбопроводни системи, парни мрежи, инфраструктура за безопасност и логистични връзки, които би трябвало да бъдат напълно рефинансирани за нов, „зелен“ обект. Целенасочената модернизация на отделните компоненти на инсталацията, например чрез по-ефективни топлообменници, дигитализирано управление на процесите или електрифицирани задвижвания, позволява на химическите компании значително да повишат енергийната си ефективност, без да се отказват от цялата интегрирана система на обекта, чиято стойност далеч надхвърля сбора на нейните части. Тези така наречени интегрирани структури, при които една инсталация използва отпадната топлина или странични продукти на друга като суровина, са трудни за възпроизвеждане на ново място, което прави подхода за модернизация на съществуващи химически обекти още по-привлекателен.

Между натиска върху разходите и преместването: Структурната дилема на германската индустрия

Нарастващата популярност на проектите за модернизация на изоставени индустриални зони не може да се разбира изолирано от общата икономическа криза, пред която е изправена германската индустрия. Последните проучвания показват, че над 40 процента от индустриалните компании планират инвестиции извън Германия тази година, което е рязко увеличение в сравнение с предходната година и най-високата стойност за повече от две десетилетия. Особено тревожна е промяната в мотивацията: Преди чуждестранните инвестиции често имаха положителни последици за вътрешния пазар, като например отваряне на нови пазари, докато днес чистите икономии на разходи са доминиращият двигател, обикновено за сметка на местните локации. Високите цени на енергията, нарастващите разходи за труд, продължителните процеси за издаване на разрешителни и нарастващата данъчна тежест се комбинират, за да създадат ниво на разходите, което става все по-непривлекателно в международно сравнение. В подиндекса на разходите на широко следвана класация за локации, Германия сега заема една от най-ниските позиции сред основните индустриализирани страни. На този фон модернизирането на съществуващите съоръжения изглежда е една от малкото останали стратегии, чрез които компаниите могат да подобрят конкурентоспособността си на местните си локации, без да поемат пълния риск от капиталоемки нови инвестиции. Една трета от индустриалните компании вече съобщават за отлагане на планираните инвестиции в основните си процеси поради високите разходи за енергия, което допълнително увеличава привлекателността на подходите за модернизация, спестяващи капитал. Ако не могат да бъдат построени големи нови инсталации, то поне съществуващата инфраструктура трябва да се използва възможно най-ефективно – това е прагматичният отговор на много компании на среда, която едва позволява мащабни нови строителни проекти.

LTW Intralogistics – Инженери на потока - Изображение: LTW Intralogistics GmbH

LTW предлага на своите клиенти не отделни компоненти, а интегрирани цялостни решения. Консултации, планиране, механични и електротехнически компоненти, технология за управление и автоматизация, както и софтуер и сервиз – всичко е свързано в мрежа и прецизно координирано.

Вътрешното производство на ключови компоненти е особено предимство. Това позволява оптимален контрол на качеството, веригите за доставки и интерфейсите.

LTW е символ на надеждност, прозрачност и съвместно партньорство. Лоялността и честността са здраво залегнали във философията на компанията – ръкостискането все още означава нещо тук.

Свързано с това:

• LTW решения

Политическият дебат: структурна криза, натиск за реформи и разделена страна

Дебатът за икономическата политика около германската индустрия е дълбоко разделен и това разделение оформя и оценката на стратегиите за модернизация. Критиците сега говорят за най-тежката структурна криза в германската икономика след Втората световна война, посочвайки спада в промишленото производство от 2018 г. насам и намаляващия дял на индустрията в общото създаване на стойност, който е спаднал от около 25 процента през 2015 г. до значително по-ниски нива днес. Според тази гледна точка много компании вече се фокусират единствено върху инвестиции за заместване, вместо върху иновации и растеж, което се разглежда като ясен предупредителен знак за дългосрочна конкурентоспособност. Федерацията на германските индустрии (BDI) оценява месечната загуба на работни места в промишлеността на около 15 000, но същевременно вижда възможности в последователното интегриране на дигитализацията, изкуствения интелект и реалните инвестиционни решения, вместо просто да се остава на стратегически документи. Германското правителство от своя страна посочва обширни програми за облекчаване на последиците, като например намаляване на данъка върху електроенергията за производствения сектор, премахване на някои мрежови такси и въвеждане на индустриална цена на електроенергията за енергоемките индустрии, които се очаква да генерират икономии на разходи от около тридесет милиарда евро за потребителите и бизнеса само тази година. Институти, свързани със синдикатите, призовават за още по-проактивна индустриална политика, която съчетава целенасочени държавни инвестиции с ясно приоритизиране на ориентираните към бъдещето индустрии, докато икономически либералните гласове настояват предимно за намаляване на бюрокрацията и намаляване на корпоративните данъци. В рамките на този политически зареден дебат модернизацията на изоставените индустриални зони служи като рядка точка на консенсус, защото притежава привлекателни характеристики както за предприемачите, които съзнават разходите, така и за климатично ориентираните реформатори: тя намалява инвестиционните разходи, скъсява времето за внедряване и често едновременно подобрява енергийната ефективност на съществуващите съоръжения, без да изисква запечатване на допълнителна земя.

Екологичен страничен ефект или стратегическо ядро? Измерението на устойчивостта

Един аспект, който лесно се пренебрегва в чисто бизнес ориентираните анализи, е екологичното измерение на модернизацията на инсталациите, което само по себе си се е превърнало в убедителен икономически аргумент. Всеки тон стомана, всеки кубичен метър бетон и всеки килограм мед, които могат да бъдат използвани повторно в съществуващ завод, не е необходимо да бъдат новопроизведени, което води до значителни икономии на емисии, предвид енергоемкото производство на тези суровини. Тази логика на така наречената въплътена енергия придобива все по-голямо икономическо значение във времена на нарастващи цени на CO2, защото избегнатото ново производство ще бъде пряко измеримо в по-ниски данъци и разходи за сертификати. В същото време много проекти за модернизация специално подобряват енергийната ефективност на съществуващите инсталации, например чрез замяна на остарели двигатели с задвижвания с променлива скорост, оптимизиране на системи за рекуперация на топлина или дигитализиране на управлението на процесите, като по този начин забележимо намаляват текущото потребление на енергия. На практика това постига подобрения в общата ефективност на инсталацията от около пет процента, което води до значителни икономии през целия жизнен цикъл на инсталацията. От гледна точка на запечатването на земята, повторното използване на съществуващи индустриални обекти е очевидно за предпочитане пред разработването на неразработени земи, тъй като ограничава и без това оскъдното потребление на земя в гъсто населена страна като Германия и едновременно с това намалява конфликтите с жителите, природозащитните групи и местните власти, които редовно водят до забавяне на нови строителни проекти на зелени площи. Модернизацията на бивша въглищна електроцентрала в климатично неутрален център за данни, каквато се прилага в момента в Бранденбург, е пример за тази двойна полза от икономическа ефективност и екологична отговорност, при която замърсен индустриален обект се реактивира, вместо да се изисква допълнителна земя.

Където преоборудването достига своите граници: Недостатъкът на модернизацията

Въпреки всичките си икономически предимства, модернизирането на съществуващи инсталации не е панацея и в никакъв случай не винаги си струва, което налага диференциран подход. При фундаментално остаряла технология, чиито основни физически или технологични принципи вече не отговарят на днешните изисквания, модернизацията често води само до скъпо разширение на по същество остаряла система, без да се отстраняват действителните недостатъци в ефективността или безопасността. Следователно практическите правила препоръчват сериозно да се обмисли нова покупка за машини и инсталации, по-стари от приблизително четиридесет години, докато модернизацията обикновено е по-икономичният вариант за инсталации на възраст между десет и тридесет години. Оставащият експлоатационен живот също играе решаваща роля: модернизирането на инсталация, която е планирана за извеждане от експлоатация след няколко години по други причини, е загуба на капитал, който би могъл да бъде използван по-продуктивно другаде. Освен това съществува технически риск, който е по-слабо изразен при новото строителство: Интегрирането на съвременна технология за управление в десетилетия стари механични структури изисква подробни технически оценки, за да се гарантира, че новите компоненти са съвместими със съществуващата инфраструктура и че не възникват неочаквани взаимодействия, които биха могли да доведат до повреди по време на експлоатация. Особено в критични за безопасността индустрии, като химическия или фармацевтичния сектор, преоборудването на отделни компоненти може да доведе до обширни процедури за повторно сертифициране и регулаторни тестове, което частично неутрализира предимството във времето пред новото строителство. Поради това е добре да се препоръча на компаниите да извършат задълбочен инвестиционен анализ, преди да вземат каквото и да е решение. Този анализ трябва да вземе предвид не само чистите разходи за придобиване, но и аспекти като очаквания оставащ експлоатационен живот, рисковете от повреди, регулаторните изисквания и дългосрочната технологична конкурентоспособност на модернизираното предприятие. Когато този анализ разкрие, че основната структура на предприятието е стабилна и само остарялата технология за управление или задвижване е пречката, преоборудването почти винаги е по-добрият вариант. Въпреки това, когато цялата концепция за технологично инженерство е остаряла, няма алтернатива на нова инвестиция, дори ако тя изглежда по-скъпа в краткосрочен план.

Прагматичен изход от инвестиционния капан

Модернизацията на изоставените индустриални зони не е панацея за индустриалната политика, която може да реши основните структурни проблеми на Германия като бизнес място, но е забележително ефективен лост за поддържане на конкурентоспособността дори при неблагоприятни условия. В среда, където високите разходи за енергия, продължителните процеси за издаване на разрешителни и нарастващата регулаторна сложност правят традиционните нови инвестиции все по-непривлекателни, целенасоченото модернизиране на съществуващи съоръжения и обекти предлага начин за постигане на значително повишаване на ефективността с ограничени капиталови инвестиции. Наличните данни от логистични имоти, производство на батерии и конвенционално инженерство на съоръжения постоянно показват, че ценовите предимства на модернизирането в сравнение с новото строителство не са незначителни, а структурни, често вариращи от петдесет до деветдесет процента. За германската индустрия, която от години преживява период на ограничаване на инвестициите и постепенно преместване, това откритие може да послужи като водещ принцип: Не всяка загубена конкурентна позиция може да бъде възвърната чрез впечатляващи нови заводи, но много от тях могат поне да бъдат стабилизирани чрез последователна, технически издържана модернизация на съществуващата индустриална инфраструктура. Тези, които интелигентно развиват огромните, потънали инвестиции в съществуващи обекти, мрежови инфраструктури и взаимосвързани системи, вместо да ги оставят да лежат бездейни или преждевременно да ги амортизират, печелят ценно време, от което германската индустрия отчаяно се нуждае в настоящата ситуация. В крайна сметка, може би неудобното, но икономически обосновано осъзнаване е, че изходът от инвестиционната криза рядко води през грандиозния жест на нова фабрика, а по-често чрез трезвата, добре пресметната модернизация на вече съществуващото.

Konrad Wolfenstein

С удоволствие бих служел като ваш личен съветник.

Можете да се свържете с мен на wolfenstein∂xpert.digital или

Просто ми се обадете на +49 7348 4088 965 .

LinkedIn
 

Високостелажни контейнерни складове и контейнерни терминали: Логистичното взаимодействие – експертни съвети и решения - Креативно изображение: Xpert.Digital

Тази иновативна технология обещава да промени фундаментално контейнерната логистика. Вместо да се подреждат контейнерите хоризонтално, както преди, те ще се съхраняват вертикално в многоетажни стоманени стелажни конструкции. Това не само позволява драстично увеличение на капацитета за съхранение в рамките на една и съща зона, но и революционизира всички процеси в контейнерния терминал.

Повече информация тук:

• Високостелажни контейнерни складове и контейнерни терминали: Логистичното взаимодействие – експертни съвети и решения