DHL Parcelcopter – първият дрон за доставка на стоки

Публикувано на: 2 октомври 2014 г. / Актуализирано на: 25 ноември 2018 г. – Автор: Konrad Wolfenstein

Хеликоптер за пратки в действие / Снимка © DHL

Напоследък се говори много за дрона на Amazon, но сега логистичният доставчик DHL стартира пилотен проект за транспортиране на стоки с дрон. Първоначално за изследователски цели, многомесечно изпитване ще включва доставяне на фармацевтични продукти до аптека на остров Юист. Това е първият и единствен път в Европа, в който безпилотен летателен апарат може да бъде управляван и тестван в реални условия без директен визуален контакт от пилот.

Така нареченият DHL parcelcopter е дрон, разработен съвместно от Института по динамика на полетни системи към RWTH Aachen University и компанията Microdrones . RWTH Aachen University е специализиран в изследвания върху безопасната и надеждна работа на безпилотни летателни апарати за голямо разнообразие от задачи при трудни екологични и метеорологични условия. Microdrones GmbH, със седалище в Зиген, е водещ доставчик на автономно летящи хеликоптери и е разработила parcelcopter на базата на съществуващия си самолет.

Системата, използвана от DHL, е така нареченият квадрокоптер, който работи с четири ротора, разположени в една равнина. Общото му тегло е по-малко от пет килограма. Разработен е лек, капковиден, устойчив на атмосферни влияния и вода контейнер за полезен товар до 1,2 килограма; този контейнер е прикрепен към шасито от въглеродни влакна на коптера.

Транспортен контейнер / Снимка © DHL

Засега услугата ще се изпълнява всеки ден от седмицата. Акцентът ще бъде върху времето, когато няма алтернативни връзки до острова със самолет или ферибот.

Дронът каца на специално обозначена зона за излитане и кацане, откъдето стоките се доставят до получателя от шофьора на доставка на DHL.

За да се гарантира безопасното движение на летателния апарат във въздуха и винаги кацането му с изключителна точност, е разработен здрав и надежден автопилот с функция за автоматично излитане и кацане. Това се поддържа от GPS технология от най-ново поколение.

Пакет и хеликоптер на мястото на излитане / Снимка © DHL

Хеликоптерът е преминал през обширни тестове преди това. От първия си полет през декември, коптерът е непрекъснато развиван и оптимизиран по отношение на здравина, обхват и скорост. Предвид специфичните климатични предизвикателства на брега на Северно море, устойчивостта на самолета на дъжд, сняг и прах беше ключова предпоставка за одобрение от контрола на въздушното движение за тестовите операции. Сред техническите иновации на малкия хеликоптер са неговите разширени възможности за полет и по-голям обхват. Това е, което направи възможно покриването на приблизително 12-километровия маршрут от пристанищния град Норден в Долна Саксония до остров Юист. Коптерът ще лети на височина от приблизително 50 метра и, в зависимост от вятърните условия, ще се движи със скорост до 18 метра в секунда. Максималното време на полет е заявено като 45 минути. За първи път полетът ще бъде напълно автономен; следователно няма да се изисква намеса на пилота по всяко време. От съображения за безопасност обаче, полетът на коптера се наблюдава постоянно от мобилна наземна станция в Норддайх по време на тестовата фаза, за да може да се намеси незабавно в случай на някакви неизправности.

Това първо в света полево изпитание ще се проведе до края на годината. „Нашият DHL Parcelcopter 2.0 вече е една от най-безопасните и надеждни летателни системи в своя клас, отговаряща на изискванията за подобно приложение. За първи път DHL Parcelcopter позволява на безпилотен летателен апарат да изпълнява транспортна задача в реалния свят извън зрителното поле на пилота“, подчерта Юрген Гердес, член на борда на DHL, отговарящ за техническите иновации.

В момента няма конкретни планове за внедряване на коптера след тестовата фаза. DHL обаче заявява, че при условие че е технически осъществимо и икономически изгодно, дроновете биха могли да бъдат използвани в бъдеще за доставка на особено спешни стоки в слабо населени или труднодостъпни райони, както и за доставки на спешни стоки.

Но независимо дали и кога ще бъде дадено разрешение за внедряване, DHL вече успя да върне темата за дроновете в логистиката в центъра на общественото внимание само с тази тестова експлоатация. И го направи с реалистична експлоатация, много преди Amazon дори да стартира своя много обсъждан проект.