Фотоволтаици (PV): Изграждане на соларен навес за автомобили и соларна система върху плосък покрив – търсите система от Кил, Любек, Фленсбург или Ноймюнстер?

Всичко от един източник, специално проектирано за соларни решения за големи паркинги. Рефинансирайте или компенсирайте бъдещите си разходи със собствено производство на електроенергия.

Намерете съвети и решения тук 👈🏻

Консултация и планиране, включително необвързваща оценка на разходите. Свързваме ви със силни партньори във фотоволтаиката.

Намерете съвети и решения тук 👈🏻

Имаме регионално присъствие в целия немскоезичен свят. Разполагаме с надеждни партньори, които ще Ви консултират и ще изпълнят Вашите желания.

Свържете се с нас 👈🏻

Това не се отнася за обществени места за паркиране. Откритите места за паркиране обикновено са:

• Отворено отстрани място за съхранение, а не плевня, навес или нещо подобно.
• Навеси за автомобили, покрити паркоместа
• Непокрити паркоместа
• Наличен паркинг на имот
• Открити паркоместа

Свързано с това:

• Слънчеви навеси за автомобили: Фирмени паркинги – разумно използване на запечатани повърхности

В Баден-Вюртемберг това се отнася за всички открити паркинги със 75 или повече паркоместа. Член 8б от Закона за опазване на климата на Баден-Вюртемберг постановява, че „ над паркинг зоната, подходяща за използване на слънчева енергия , трябва да се инсталира фотоволтаична система “. Няма алтернатива на това изискване, за разлика от задължителното инсталиране на фотоволтаични системи върху нови нежилищни сгради.

• Бърз и лесен монтаж
• Стабилна лентова основа като защита от удар
• Персонализируем дизайн (цвят, материали, повърхност, размер и др.)
• Монтажът на зарядни станции и инвертори е възможен по всяко време
• Мащабируем и модулен: Предлага се като единичен, двоен или безкрайно мащабируем навес за автомобили
• Дори в стандартната си версия, може да се използва за много високи натоварвания от вятър и сняг (s_k= 2,2 kN/m²).
• Изключително големи и широки паркоместа и много лесно паркиране благодарение на W-образни опори
• Висококачествен дизайн за взискателни и дълготрайни изисквания: Конструкция от горещо поцинкована стомана (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
• [Кликнете тук за още]

Търсенето на електрически превозни средства нараства. Броят на електрическите превозни средства в световен мащаб се е увеличил повече от петдесет пъти от 2012 г. насам. През 2007 г. в Германия са регистрирани общо 8 нови електрически автомобили. До 2019 г. този брой се е увеличил до 194 163! От януари до май 2021 г. той вече е достигнал 115 296 нови регистрации. Очаква се тази тенденция да продължи. Соларните навеси за автомобили вече са атрактивни инвестиционни стоки. Това се изразява и в повишена привлекателност за персонала и развитието на клиентите, което прави производството и местоположението на компанията по-привлекателни.

Свързано с това:

• Планирайте соларен навес за кола

един соларен навес не е достатъчен. Трябва да се отговори на фундаментални въпроси. Трябва ли генерираната енергия да се подава към мрежата или да се съхранява в системи за съхранение на енергия? Какви са профилите на натоварване, техническите изисквания за свързване, броят на зарядните станции, времето за паркиране на превозното средство и в крайна сметка общата фотоволтаична мощност? Как ще се записват сесиите на зареждане от компанията, ако служителят зарежда служебния си автомобил от вкъщи? Това са въпроси, на които ще трябва да отговорим в бъдеще. Различно е от това, с което сме свикнали днес.

Свързано с това:

• Зарядна инфраструктура за електрическа мобилност в Германия
• Електромобилността идва бавно, но идва

Хибридни автомобили в Германия – Изображение: Xpert.Digital

Броят на хибридните автомобили е на рекордно ниво

През 2021 г. броят на хибридните леки автомобили в Германия възлиза на приблизително един милион бройки. През 2011 г. в Германия са регистрирани около 37 300 хибридни автомобила. Оттогава броят им се увеличава постоянно всяка година. Хибридно превозно средство се определя като превозно средство с поне два енергийни преобразувателя и две интегрирани системи за съхранение на енергия, които захранват превозното средство. Енергийните преобразуватели включват електрически, бензинови и дизелови двигатели, докато системите за съхранение на енергия включват батерии, резервоари за гориво и резервоари за газ. Хибридните превозни средства, които също имат електрически двигател, се класифицират като plug-in хибриди.

Бонус за покупка на електрически превозни средства и plug-in хибриди

Закупуването или лизингът на различни видове електрически автомобили отговаря на условията за държавна субсидия в Германия, наречена „екологичен бонус“. Допустими покупки (закупуване или лизинг) са електрически превозни средства, които се регистрират за първи път и чиято нетна обявена цена за базовия модел не надвишава 65 000 евро. Изцяло електрическите превозни средства с батерии получават субсидии до 9 000 евро, а хибридните електрически превозни средства получават до 5 625 евро. Две трети от субсидията се покрива от федералното правителство, а една трета - от производителя на автомобила. Тази увеличена субсидия (преди 4 000 евро за изцяло електрически превозни средства с батерии и 3 000 евро за хибридни електрически превозни средства) беше въведена като част от пакета за икономически стимули за борба с последиците от пандемията от COVID-19.

Търсенето на алтернативни задвижващи системи се увеличава

Делът на конвенционалните силови агрегати в новите регистрации на превозни средства е намалял значително през последните месеци, докато броят на електрическите автомобили в Германия продължава да нараства. Други алтернативни силови агрегати обаче не показват сравним растеж; plug-in хибридите и електрическите превозни средства с батерии (BEV) все още доминират в списъка с алтернативни силови агрегати сред новите регистрации.

Брой хибридни автомобили в Германия от 2011 до 2021 г

2011 - 37 256 хибридни автомобила
2012 - 47 642 хибридни
автомобила 2013 -
64 995 хибридни автомобила
2014 - 85 575 хибридни автомобила
2015
2016 - 130 365 хибридни автомобила 2017 - 165 405 хибридни автомобила
2018 - 236 710 хибридни автомобила
2019 - 341 411 хибридни автомобила
2020 - 539 383 хибридни автомобила
2021 - 1 004 089 хибридни автомобила

Брой на plug-in хибридните автомобили в Германия – Изображение: Xpert.Digital

Броят на plug-in хибридните автомобили непрекъснато се увеличава – към 1 април 2021 г. броят на леките автомобили с plug-in хибридно задвижване в Германия възлиза на приблизително 349 300 бройки. Заедно с изцяло електрическите леки автомобили (BEV), броят на електрическите автомобили в Германия по този начин наближава един милион.

Хибридното превозно средство има поне два енергийни преобразувателя и две интегрирани системи за съхранение на енергия, които захранват превозното средство. Енергийните преобразуватели включват например електрически, бензинови и дизелови двигатели; системите за съхранение на енергия включват например батерии, резервоари за гориво или резервоари за газ. В началото на 2021 г. в Германия е имало приблизително един милион хибридни превозни средства (включително plug-in хибриди).

Хибридните превозни средства, които имат и електрически двигател, се класифицират като електрически автомобили (plug-in хибриди).

Най-голямата разлика между електрически автомобил и plug-in хибрид е системата за задвижване. Електрическият автомобил е изцяло електрически, докато plug-in хибридът винаги има конвенционален двигател с вътрешно горене наред с електрическия мотор. Следователно хибридните автомобили имат две системи за задвижване. В чисто хибриден автомобил електрическият мотор само подпомага двигателя с вътрешно горене при потегляне, а двигателят с вътрешно горене поема работата при по-високи скорости и по-ниски обороти. Следователно този хибриден електрически мотор не може да се счита за независима система за задвижване на превозното средство или еквивалентен електрически мотор в plug-in хибриден автомобил.

Свързано с това:

• Слънчеви навеси за автомобили като по-нататъшна стъпка към разрастващата се инфраструктура от зарядни станции
• Интересът и търсенето на слънчеви навеси за автомобили нарастват

Брой на plug-in хибридните автомобили в Германия от 2017 до 2021 г

• 2017 г. – 20 975 plug-in хибридни автомобила
• 2018 г. – 44 419 plug-in хибридни автомобила
• 2019 г. – 66 997 plug-in хибридни автомобила
• 2020 г. – 102 175 plug-in хибридни автомобила
• 2021 г. (към 1 април) – 349 341 plug-in хибридни автомобила

Регистрирани електрически автомобили в Германия до 2021 г. – Изображение: Xpert.Digital

Колко електрически коли има в Германия?

Броят на регистрираните електрически автомобили е бил приблизително 365 300 на 1 април 2021 г. Тази цифра представлява леки автомобили, задвижвани изключително с електричество (BEV). В зависимост от дефиницията, хибридните леки автомобили с възможност за плъг-ин захранване също се броят за електрически автомобили; техният брой на 1 април 2021 г. е бил приблизително 349 300. Като цяло, броят на електрическите леки автомобили се приближава до един милион.

Кои електрически автомобили отговарят на условията за субсидии?

Тъй като електрическите автомобили все още са сравнително скъпи, правителството подкрепя закупуването им със субсидия. Допустимо за финансиране е придобиването (покупка или лизинг) на електрическо превозно средство, което се регистрира за първи път и чиято нетна обявена цена на базовия модел не надвишава 65 000 евро. Изцяло електрическите превозни средства с батерии се субсидират с до 9 000 евро, а хибридните електрически превозни средства - с до 5 625 евро. Субсидията се покрива две трети от федералното правителство и една трета от производителя на автомобила. Решението за тази увеличена субсидия (преди: 4 000 евро за изцяло електрически превозни средства с батерии, 3 000 евро за хибридни електрически превозни средства) беше взето като част от пакета за икономически стимули за борба с последиците от пандемията от коронавирус.

Кога са изобретени електрическите автомобили?

Още през 30-те години на 19-ти век първите превозни средства са били задвижвани от батерии или електрически двигатели. Тези превозни средства обаче все още не са били наричани автомобили. Днес превозното средство, разработено от Андреас Флокен в Кобург, Горна Франкония, през 1888 г., се счита за първия електрически автомобил в света.

Свързано с това:

• Най-добри практики за соларен навес за автомобили: Какво трябва да знаят търговията и индустрията в Баден-Вюртемберг сега
• Зарядните станции и слънчевите навеси за автомобили заедно имат смисъл: Кръгът е затворен

Брой електрически автомобили в Германия от 2011 до 2021 г

2011 г. – 2 307 електрически автомобила; 2012 г. – 4 541 електрически автомобила; 2013 г. – 7 114 електрически автомобила; 2014 г. – 12 156 електрически автомобила; 2015 г. – 18 948 електрически автомобила; 2016 г. – 25 502 електрически автомобила; 2017 г. – 34 022 електрически автомобила; 2018 г. – 53 861 електрически автомобила; 2019 г. – 83 175 електрически автомобила; 2020 г. – 136 617 електрически автомобила; 2021 г. (към 1 април) – 365 262 електрически автомобила