Европа е спала зад волана – сега се предполага, че средната класа трябва да спасява отбраната

Твърде бавно за променящите се времена: Как бюрокрацията на ЕС застрашава сигурността на Европа

Дилемата с оръжията в Европа: Защо милиарди отиват към грешните компании

Европейската архитектура на сигурност е изправена пред епохална промяна: на днешните бойни полета евтините, масово произвеждани дронове са заели мястото на многомилионните тежки оръжейни системи. Но докато технологичната и икономическа реалност вече е продиктувана от нова, асиметрична война, Европа изостава структурно. Въпреки че на континента не му липсват нито иновативен капацитет, нито високоспециализирани малки и средни предприятия (МСП), фрагментираният вътрешен пазар, парализиращите процеси на одобрение и фаталната зависимост от ключови китайски компоненти сериозно възпрепятстват европейската трансформация на оръжията. Следната статия анализира безмилостния анализ на разходите и ползите от съвременните конфликти, провала на традиционните процеси на обществени поръчки и показва какви радикални стъпки трябва да предприеме Брюксел сега, за да премине от тромав мирновременен режим към истинска, устойчива отбранителна готовност.

Краят на ерата на танковете? Брутален анализ на разходите и ползите

Дрон за 300 евро срещу танкове за милиони евро: Бруталната нова логика на войната

На 6 май 2026 г. SME Connect, в партньорство с European Business Summits, организира стратегически диалог на високо ниво в Европейския парламент, озаглавен „Защита на бъдещето – Дронове и европейска сигурност“. Събитието събра представители на отбранителната индустрия, новатори от МСП и политици от ЕС, за да анализират структурните промени, които технологията на дроновете представлява за съвременния конфликт и европейската стратегия за сигурност.

„Целта за отваряне на структурирани пътища за достъп за МСП във веригите за създаване на стойност в отбраната днес е въпрос на геополитическа спешност – а логистиката не е второстепенен въпрос, а стратегически стълб на отбранителната готовност.“

Маркус Бекер, ръководител „Развитие на бизнеса“, „Интралогистика LTW“ и съпредседател на работната група „SME Connect Defense and Security“

Дебатът за европейската отбрана претърпява структурни катаклизми, невиждани от края на Студената война. Това, което може да звучи като дискусия по политически науки в конферентните зали в Брюксел, се проявява ежедневно на украинските бойни полета в безмилостна военно-икономическа логика: Комерсиално достъпен FPV дрон, сглобен от стандартни китайски компоненти за няколкостотин евро, може да унищожи бронирани машини на стойност милиони с висока вероятност за успех. Когато дрон за 3000 евро унищожи боен танк за 3 милиона евро, получената разрушителна сила поставя под въпрос всяко планиране на конвенционални въоръжения.

Тази асиметрия не е нито случайна, нито уникално украински подход, а по-скоро резултат от структурен технологичен срив. Конфликтът между Русия и Украйна е доминиран от дронове; десетки хиляди се произвеждат и консумират всеки месец. Русия разширява това изчисление до ниво противовъздушна отбрана: Руски дрон „Шахед“, струващ между 20 000 и 30 000 евро, принуждава Украйна да разположи западни ракети за противовъздушна отбрана IRIS-T или „Пейтриът“, които струват между половин милион и три милиона евро за брой. Това означава, че дори Украйна да успее да свали всеки един агресор, тя ще загуби икономически. Който пръв стане неплатежоспособен, губи войната – това е новата максима на съвременната война.

За европейската отбранителна индустрия, която от десетилетия се е специализирала в изключително сложни и скъпи мащабни системи като Patriot, Eurofighter или F-35, това развитие представлява епистемологичен поврат. Войната в Украйна не само демонстрира, че дроновете могат да заменят тежките танкове, но и че цялата философия за обществени поръчки на западния алианс – скъпа, бавна и технологично непосилна – структурно се проваля срещу вълна от масово произвеждани оръжейни системи. Икономистът по отбрана Патрик Роуз, бивш главен учен във ВМС на САЩ, сбито обобщи дилемата: Скъпи оръжия, малък ефект срещу евтини оръжейни рояци.

300 евро срещу 60 милиона евро: Новата икономика на въоръжения конфликт

На стратегическия диалог на високо ниво „Защита на бъдещето – дронове и европейска сигурност“, организиран от SME Connect в Европейския парламент на 6 май 2026 г., чешкият евродепутат Томаш Здеховски описа това явление със забележително конкретни цифри: Дронове за еднократна употреба, струващи между 300 и 400 евро, редовно унищожават високоценни военни цели на стойност между 50 и 80 милиона евро. Само в Чехия сега има над 300 производители на дронове – индустриална екосистема, която би била немислима при тази гъстота и скорост само преди три години.

Тази цифра е симптоматична за по-широка европейска динамика. Навсякъде, където политическата воля среща волята на индустрията за оцеляване, капацитетите се появяват с впечатляващи темпове. Проблемът обаче не е в съществуването на тези капацитети, а в тяхната структурна интеграция в европейска рамка, която просто липсва. 27-те държави-членки на ЕС на практика поддържат 27 отделни, до голяма степен несъвместими пазара на отбрана, вместо да действат като единно цяло. Тази фрагментация прави Европа по-слаба, по-бавна и значително по-скъпа от необходимото – оценка, която сега се споделя от групата на социалистите и демократите в Европейския парламент, както и от представители на индустрията и експерти по сигурността.

Финансовото измерение на тази неефективност е значително. От началото на войната в Украйна 78% от европейските поръчки за оръжие са извършени извън Европейския съюз, като 63% от тях са само в Съединените щати. Само 22% са от производители от ЕС – цифра, която безмилостно разкрива пропастта между политическия стремеж за стратегическа автономия и индустриалната реалност. В същото време поръчките на осемте най-големи европейски отбранителни компании са нараснали с 15% през 2024 г., а комбинираните им свободни парични потоци са достигнали рекордно високо ниво от над 8 милиарда евро. Парите текат – но те текат към грешните получатели.

Счупената рецепта: Съставките са налице, но готвачът липсва

Фриц фон Щюлпнагел, управляващ директор на DefenceTech Europe, обобщи сбито структурната дисфункция на парламентарното събитие с кулинарна метафора, която едновременно служи и като прецизен икономически анализ: Европа притежава всички необходими съставки – високопроизводителна индустриална база, първокласен опит в областта на изкуствения интелект, отлични инженерни познания и добре обучена работна сила. Рецептата, която превръща тези съставки в конкурентен континентален отбранителен продукт, обаче е фундаментално погрешна.

Централният структурен проблем се крие във вътрешната фрагментация на европейската система за обществени поръчки. Технологична компания, разработила иновативен компонент за дрон, се сблъсква с бюрократични процеси, когато се опитва да го достави през вътрешната граница на ЕС, процеси, които отнемат повече време от действителния иновационен цикъл на самата технология. Стоките с двойна употреба – и почти всички компоненти за дронове, свързани с отбраната, попадат в тази категория – подлежат на изисквания за лицензиране съгласно Регламент (ЕС) 2021/821 на ЕС за стоки с двойна употреба, както за износ към трети страни, така и в определени случаи за вътрешноевропейски трансфери. Това, което е замислено като разумен инструмент за неразпространение, в крайна сметка възпрепятства европейското сътрудничество в областта на отбраната между съюзниците.

В среда, където технологичната реалност на бойното поле се променя всяка седмица – нови видове дронове, нови методи за отбрана, нови системи за електронна война – процесите на одобрение, които отнемат месеци, са не само неефективни, но и опасни от гледна точка на политиката за сигурност. Това не е просто академичен проблем: Андрей Новаков, евродепутат и член на Комисията по сигурност и отбрана (SEDE), говори на парламентарното събитие за система, чиито процеси на обществени поръчки са проектирани за свят, в който пейзажът на заплахите се променя с десетилетие, а не със седмица. Политическият императив, каза той, е да се премине от теоретична дискусия към конкретни колективни действия – призив, който ясно илюстрира колко много институционалната рамка изостава от реалността.

Кой всъщност произвежда дрона? Борбата за власт във веригата за доставки

Анна Ружичкова, главен изпълнителен директор на S-Tech Ventures, направи наблюдение на парламентарния форум, чиито стратегически последици трудно могат да бъдат надценени: Истинското конкурентно предимство на дрона не се крие във външната му обвивка, а във вътрешните му системи – софтуерът, контролерът на полета, електродвигателите, магнитите. И именно по отношение на тези ключови компоненти Европа в момента е екзистенциално зависима от един-единствен доставчик: Китайската народна република.

Китай контролира приблизително 70 до 80 процента от световното производство на дронове. Това господство се простира не само до готовите системи, но и дълбоко във веригата за доставки: двигатели, батерии, контролери за полети, навигационни модули – критичните електронни компоненти, без които никой съвременен дрон не може да лети – се произвеждат предимно в Китай. В края на 2024 г. Пекин започна систематично да ограничава износа на тези ключови компоненти, първоначално в отговор на санкциите на САЩ за полупроводници, но на практика с преки последици за европейското и украинското производство на оръжие. Китайските производители или значително намалиха, или напълно спряха доставките на двигатели, батерии и контролни модули.

През януари 2026 г. ситуацията ескалира още повече: Едновременните санкции от САЩ и Китай предизвикаха това, което експертите в индустрията описват като „фаза на масивни смущения“. Федералната комисия по комуникациите (FCC) разшири своя т. нар. „Обхванат списък“ и за първи път забрани вноса на контролери за полети, радиопредавателни системи, навигационни модули, двигатели и системи за управление на батерии от Китай на компонентно ниво. За Европа това означава, че предишният прагматичен подход към обществените поръчки – евтини китайски компоненти, бърза интеграция и ниска крайна цена – се е превърнал в стратегически риск за сигурността с най-висок приоритет.

Анна Ружичкова описа предприемаческите последици от тази зависимост от собствения си опит: Нейната компания се бори да създаде собствени производствени линии за специализирани магнити и двигатели, но е възпрепятствана от липсата на ангажимент от страна на европейските правителства за закупуване на необходимите количества. Без гарантирани от правителството обеми на покупки, производството в индустриален мащаб не е печелившо – а без индустриален мащаб, разходите за единица продукция не могат да станат конкурентни. Резултатът е класическа спирала на пазарен провал: най-иновативните европейски малки и средни предприятия в областта на отбраната са принудени да изнасят най-добрите си технологии за Близкия изток или Индия, само за да оцелеят икономически.

Германия се опитва частично да реши този проблем, като внася все повече дронове от Тайван – през първото тримесечие на 2025 г. Германия стана вторият по големина купувач на тайвански дронове в света, веднага след Полша. Тайван произвежда дронове без доставчици от континентален Китай, което е стратегически привлекателно за европейските партньори. Това обаче не представлява пълно заместване на китайската верига за доставки – Тайван е алтернатива, а не структурно решение на зависимостта на Европа от ключови азиатски компоненти.

Провалът на капиталовия пазар: Твърде малко рисков капитал за твърде голям иновационен потенциал

Гийом дьо Ла Брос, ръководител на отдела за отбранителна политика и иновации в Генерална дирекция „Развитие и сигурност“ на Европейската комисия, посочи парадокс на парламентарното събитие, който е очевиден за всеки индустриален икономист: Европа има излишък от технически таланти и интелектуална собственост, но драматичен недостиг на рисков капитал за тяхната комерсиализация. Тази диагноза се потвърждава от пазарните данни: Докато европейският отбранителен сектор регистрира сделки за сливания и придобивания на стойност 2,3 милиарда долара през първата половина на 2025 г. – 35% увеличение в сравнение с предходната година – капиталът се влива предимно в консолидацията на утвърдени големи компании, а не в разрастването на стартиращи предприятия.

Rheinmetall придоби Loc Performance Products за 950 милиона долара, Safran купи компанията за изкуствен интелект Preligens за 220 милиона евро, а компанията за отбранителни технологии Helsing набра 600 милиона евро в кръг на финансиране от серия D. Тези транзакции показват, че е наличен капитал за доказани концепции – но именно фазата между иновативна концепция и доказана концепция, критичната фаза на мащабиране, остава без достатъчен рисков капитал. Де Ла Брос посочи необходимия пилотен проект от 20 милиона евро като минималния размер, необходим за прехода на иновативните стартиращи компании от лабораторната фаза към масово производство.

Европейската инвестиционна банка реагира на това откритие, като увеличи програмата си за отбранителни заеми от 1 милиард евро на 3 милиарда евро. Брюксел продължи с програмата AGILE – пилотен инструмент на стойност 115 милиона евро, насочен специално към стартиращи и разрастващи се компании. Обещанието: безвъзмездни средства в рамките на четири месеца вместо обичайните години, финансиране на пълната стойност до 100 процента и ретроспективен счетоводен модел, който отчита разходите до три месеца преди крайния срок за кандидатстване. Ще бъдат подкрепени от двадесет до тридесет проекта, с цел внедряване на технологии във въоръжените сили в рамките на една до три години.

Паралелно с това се изпълнява значително по-голямата Европейска програма за отбранителна промишленост (EDIP) с обем от 1,5 милиарда евро. EDIP предоставя над 700 милиона евро за увеличаване на производството на компоненти, свързани с отбраната – включително изрично системи за отбрана с дронове, ракети и боеприпаси. Допълнителни 100 милиона евро собствен капитал за стартиращи предприятия и МСП се предоставят чрез фонда FAST (Фонд за ускоряване на трансформацията на веригата за доставки в отбраната). Чрез инструмента за сигурност SAFE (Действия за сигурност за Европа), приет през май 2025 г., държавите членки могат да получат достъп до нисколихвени заеми на обща стойност 150 милиарда евро за съвместни военни поръчки. Програмата ReArm Europe, одобрена от Европейския съвет през пролетта на 2025 г., предвижда общ обем до 800 милиарда евро за европейски инвестиции в отбраната до 2030 г.

Център за сигурност и отбрана - Изображение: Xpert.Digital

Центърът за сигурност и отбрана предлага експертни съвети и актуална информация, за да подпомогне ефективно компаниите и организациите в укрепването на тяхната роля в европейската политика за сигурност и отбрана. Работейки в тясно сътрудничество с работната група „SME Connect Defence“, той насърчава по-специално малките и средни предприятия (МСП), които желаят да развият своя иновативен капацитет и конкурентоспособност в сектора на отбраната. Като централна точка за контакт, Центърът създава ключов мост между МСП и европейската отбранителна стратегия.

Свързано с това:

• Работната група „МСП свързват отбраната“ – Укрепване на МСП в европейската отбрана

Парадоксът на обществените поръчки: Кой всъщност получава парите?

Ако средствата са налични, възниква ключовият въпрос за разпределението: Кой всъщност печели от европейската оръжейна офанзива? Карън Йенсен, мениджър на програмата за отбрана в European Business Summits, цитира цифра на парламентарното събитие, която илюстрира структурния проблем в цялата му острота: 70 до 90 процента от всички договори за отбрана се възлагат на малък кръг от десетте най-големи утвърдени компании. Малките и средни предприятия, които представляват истинската движеща сила на иновациите в революцията на дроновете, получават останалата част – ако изобщо получават нещо.

Тази концентрация има исторически корени. В продължение на десетилетия европейският пазар на оръжие се управляваше като инструмент на националната индустриална политика: всяка голяма държава членка имаше свои национални шампиони, които бяха преференциално финансирани с национални фондове за обществени поръчки. Нивото на ЕС беше структурно подчинено. През 2024 г. френската компания Thales беше най-голямата компания в ЕС по приходи от оръжие, следвана от италианската компания Leonardo. Заедно 20 компании, базирани в ЕС, сред 100-те най-големи в световната отбранителна индустрия, генерираха приблизително 104 милиарда евро приходи – впечатляваща цифра, но която не казва нищо за това дали тези мощности са подходящи за изискванията на съвременната ера на дронове.

Въпреки че Европейската комисия представи пътна карта със своята „Пътна карта за готовност за отбрана 2030“, която включва целта за съвместно провеждане на поне 35% от обществените поръчки за отбрана и изисква от държавите членки да заделят поне 10% от бюджетите си за обществени поръчки за отбрана за нововъзникващи и революционни технологии, тези цели са политически амбициозни. Тяхното изпълнение обаче остава отговорност на националните правителства, които са склонни да фаворизират утвърдени местни отбранителни компании. Това структурно пристрастие в полза на утвърдени играчи не е липса на добра воля, а по-скоро проблем със стимулите: служителите по обществените поръчки са изправени пред по-малък личен риск, когато възлагат договори на доказани големи компании, отколкото когато подкрепят неизвестни стартиращи компании с недоказани системи.

„Гъвкавото“ обещание: Може ли Брюксел да стане по-бърз от войната?

Истинският стратегически въпрос зад всички тези програми не е финансов, а процедурен: Може ли бюрокрацията на ЕС изобщо да е в крак с бързите иновации на съвременните технологии за дронове? Европейският фонд за отбрана (ЕДФ), с общ обем от 8 милиарда евро за периода 2021-2027 г., се смята за „бюрократично чудовище“ от експертите в индустрията – процедурите за кандидатстване, които отнемат години, са в ярък контраст с технологична област, която се променя за месеци. Програмата AGILE е изричното институционално признание за този провал.

Четири месеца от кандидатстването до поемането на ангажимент за финансиране – това би било революционно за система, която обикновено отнема години. Но дори това обещание зависи от институционалното внедряване. Инструментът AGILE все още трябва да бъде одобрен от Европейския парламент и Съвета, планирано е да заработи в началото на 2027 г., а самите технологии се очаква да достигнат до въоръжените сили в рамките на една до три години. В свят, където технологичната реалност на бойното поле се променя всяка седмица, времевата рамка от три до пет години между концепцията и внедряването е структурно неадекватна.

През февруари 2026 г. Европейската комисия представи своя план за действие за защита от дронове, който се фокусира върху четири приоритета: подобрена отбранителна готовност чрез технологично развитие и по-бързо промишлено производство; по-добро откриване на дронове чрез софтуерни технологии с изкуствен интелект и 5G мрежи; по-координиран отговор чрез системите на ЕС за защита от дронове; и подобрена отбранителна готовност чрез индустриално сътрудничество. През февруари 2026 г. Германия, заедно с Франция, Обединеното кралство, Италия и Полша, стартираха инициативата LEAP (Автономни платформи с ниски разходи за ефекти) с цел бързо разработване на достъпни системи за защита от дронове в големи количества. Очаква се първата подсистема да заработи до края на 2026 г., а цялата система - до края на 2027 г.

Логистиката като подценен стратегически фактор

Маркус Бекер, ръководител на отдела за бизнес развитие в Intralogistics LTW и съпредседател на работната група „SME Connect Defence and Security“, внесе аспект в дискусията на парламентарното събитие, който редовно се пренебрегва в публичните дебати за европейската отбрана: Логистиката не е оперативен детайл надолу по веригата, а стратегически основен компонент на отбранителната готовност.

Тази оценка намира силна историческа подкрепа. В крайна сметка войните се печелят чрез способността да се доставят ресурси на бойното поле по-бързо, по-надеждно и в по-големи количества от врага. В съвременната епоха на дроновете, където десетки хиляди системи се консумират месечно, логистичната верига – от производството и сглобяването на компоненти до разполагането на фронтовата линия – е също толкова важна за войната, колкото и самата технология на дроновете. Украйна буквално произвежда и ремонтира дронове в задния си двор, на кухненската маса – знак за изключителна логистична импровизация, но не и модел за индустриализираната война, от която се нуждае Европа.

Бекер се застъпваше за концепции с двойно предназначение, които съчетават граждански промишлен капацитет с военни изисквания – бърза мобилизация, сигурно съхранение и защитени транспортни маршрути. Дроновете за защита на инфраструктурата и наблюдение на маршрутите за доставки не са просто хубаво технологично допълнение, а съществен компонент на готова за война европейска логистична система. В своята Пътна карта за отбранителна готовност 2030 ЕС изрично предвижда всеобхватна гранична отбрана по източната си външна граница с „Източна флангова наблюдения и европейска инициатива за отбрана от дронове“, комбинираща възможности за дронове и отбрана от дронове, противовъздушна отбрана и брегова защита. Гражданско-военната двойственост на логистичните системи, която Бекер разглежда, е концептуалният ключ към ефективността на разходите: системите за съхранение и транспорт, които обслужват икономиката в мирно време, трябва да бъдат безпроблемно активирани за военни цели при криза.

Свързано с това:

• Терминали за тежкотоварни контейнери с двойно предназначение – За вътрешния пазар на ЕС и военната отбранителна сигурност на Европа

Китайският фактор: Геополитическата зависимост като проблем на сигурността

Зад дебата за технологичната и финансова политика стои фундаментален геополитически въпрос, който беше изрично обсъждан няколко пъти на парламентарния форум: До каква степен Европа, в рамките на система за колективна сигурност, може да бъде зависима от потенциален стратегически конкурент? Евродепутатът Томаш Здеховски формулира ясна позиция по този въпрос: Веригата за доставки на европейски отбранителни дронове трябва да бъде напълно независима от Китай – не като декларация за търговска политика, а като оперативна необходимост за защита на чувствителни от военно гледна точка данни.

Това търсене има конкретни технологични основи. Дронове, оборудвани с китайски контролери за полети, системи за радиопредаване или навигационен софтуер, потенциално предават данни за оперативни позиции, маршрути на полети и дестинации към вътрешни сървъри – или могат да бъдат принудени да го правят. В система с 500 или 5000 дрона в експлоатация, това би създало стратегическа информационна празнина, която би могла да обезсмисли всяко тактическо предимство на собствените системи. Това е ядрото на аргумента за сигурност срещу китайските компоненти във военните системи.

Европейската комисия отговори на тази констатация в своя План за действие от февруари 2026 г. относно защитата от дронове, като обяви етикет за качество на ЕС за надеждни дронове и координирана оценка на риска за защита на технологичните вериги за доставки. Пакетът за сигурност на дроновете има за цел да преразгледа съществуващите разпоредби за гражданските дронове и да създаде индустриален форум за дронове и защита от дронове, за да се насърчи диалогът. Тези мерки са необходими, но не са достатъчни: системите за сертифициране и етикетите за качество не решават основния проблем с производството. Европейските компании не се нуждаят от етикети за некитайски продукти – те се нуждаят от производствени линии за некитайски компоненти, които са икономически жизнеспособни. И това е осъществимо само ако правителствата ги закупят.

На парламентарното събитие евродепутатът Андрей Новаков избра изображение, което ярко илюстрира мащаба на проблема: хилядите китайски пакети, внасяни ежедневно в Европа, служещи като метафора за скорост на производство и логистика, до която Европа все още не е успяла да се доближи. Това изображение е повече от просто реторична украса – то описва реалната конкурентна разлика в масовото производство, която Европа трябва да преодолее.

От мирен режим към военна готовност: Системна трансформация

Окончателният консенсус на парламентарното събитие – колективен преход от дух на мир към реална готовност за война – бележи повратна точка, която далеч надхвърля военното измерение. Това, което се описва тук, е в основата си пълна преориентация на европейския индустриален модел: от производство „точно навреме“ и глобално разделение на труда, основано на принципа на абсолютна оптимизация на разходите, към устойчиви, излишни, ориентирани към сигурността производствени вериги, които са силно мащабируеми във времена на криза.

Тази трансформация идва със значителни икономически разходи, които трябва честно да се признаят. Произведените в Европа електрически двигатели за дронове са по-скъпи от китайските им аналози. Европейските магнити струват повече от вносните стоки. Децентрализираното складиране със сертификат за сигурност от военно ниво е по-сложно от оптимизираните централни складове, работещи на база „точно навреме“. Макроикономическата полза от това преструктуриране обаче не се състои в оптимизирането на разходите на отделните компании, а в обществената застрахователна премия срещу стратегическо изнудване чрез прекъсвания на веригата за доставки – урок, който Европа вече е научила болезнено по време на пандемията от COVID-19 по отношение на фармацевтичните продукти и полупроводниците.

Въпросът за структурните стимули остава отворен: Кой плаща тази премия и как се разпределя тя? Схемата за заеми SAFE в размер на 150 милиарда евро създава финансови стимули за съвместни поръчки. Програмите EDIP и AGILE са насочени към производството. Липсват обвързващи държавни гаранции за покупка на европейски компоненти – инструмент, който противоречи на логиката на свободната търговия, но е единственият начин за противодействие на инвестиционните бариери пред частния сектор в сектора за сигурност. Без такива гаранции европейските малки и средни предприятия ще продължат да изнасят най-добрите си технологии за Близкия изток, вместо да укрепват европейската отбранителна верига.

Стратегическият синтез: От какво се нуждае Европа сега

Анализът на парламентарния диалог и съпътстващия го икономически и геополитически контекст рисува ясна картина както на предизвикателствата, така и на наличните възможности. Европа наистина притежава всички необходими съставки: техническа експертиза, индустриална екосистема, политическа осведоменост и – за първи път от десетилетия – достатъчна политическа воля за финансиране на проекта. Това, от което се нуждае, е структурен пробив в преодоляването на четири специфични пречки.

Първо, Европа се нуждае от истински единен пазар на отбрана без бюрократични вътрешни тарифи. Вътреевропейският контрол върху износа на стоки с двойна употреба между съюзниците трябва да бъде намален до абсолютния минимум, необходим за политиката на сигурност. Трансферът на компоненти от чешка компания за дронове към немски производител на оръжия вече не трябва да бъде по-бюрократично тежък от международна търговска сделка.

Второ, трябва да се въведат държавни гаранции за покупка на ключови европейски компоненти – по-специално електродвигатели, магнити, контролери за полети и батерии. Без гарантирани обеми на продажбите в индустриално значим мащаб е невъзможно да се създаде конкурентен европейски сектор за производство на компоненти, способен да замести китайския внос. Комисията започна да картографира стратегическите зависимости – следващата стъпка трябва да бъде задължителното преференциално третиране на европейските източници при обществените поръчки.

Трето, достъпът до договори за отбрана за малки и средни предприятия (МСП) и стартиращи предприятия трябва да бъде структурно гарантиран. Концентрацията на 70 до 90 процента от договорите в ръцете на десетте най-големи компании е не само въпрос на справедливост, но и проблем на иновациите – защото технологичният динамизъм на ерата на дроновете идва от малки, гъвкави играчи, а не от големи институционални корпорации. Проектирането на търгове, споделянето на риска и профилите на изискванията трябва да бъдат структурирани по такъв начин, че МСП да могат реалистично да участват.

Четвърто – и това е най-важната дългосрочна инвестиция – Европа трябва да изгради инфраструктура с двойно предназначение, която структурно свързва индустриалните логистични капацитети с военните изисквания. Складовете, транспортните маршрути, монтажните мощности и системите за мониторинг, които обикновено обслужват икономиката, трябва да бъдат проектирани и сертифицирани така, че да могат да бъдат активирани за военни цели безпроблемно при криза. Това е истинското измерение на индустриалната политика на отбранителната готовност – и то все още систематично се подценява в публичния дискурс.

Посланието на Парламентарния форум от 6 май 2026 г. е недвусмислено: Европа е на кръстопът, където технологичната изостаналост, структурната фрагментация и стратегическата зависимост са се съчетали, за да образуват опасна смесица. Съществуващите политически инструменти и финансови ресурси са необходими, но не и достатъчни условия за промяна. Достатъчното условие е институционалната готовност за адаптиране на темпото на бюрокрацията към темпото на технологиите – и това, честно казано, е най-трудната задача от всички.

Маркус Бекер

С удоволствие бих служел като ваш личен съветник.

Ръководител „Развитие на бизнеса“

Председател на работната група „SME Connect Defense“

LinkedIn

Konrad Wolfenstein

С удоволствие бих служел като ваш личен съветник.

Можете да се свържете с мен на wolfenstein∂xpert.digital или

Просто ми се обадете на +49 7348 4088 965 .

LinkedIn