Напълно автоматизирано складиране тип „пчелна пита“ във формат XXL: Когато складът заплашва производството – Подценяваният риск от ръчната интралогистика

Инженерство на предела на възможностите си: Тази 80-тонна система нарушава всички правила на интралогистиката

Какво се случва, когато 31-метрови, 13,5-тонни, високочувствителни високотехнологични материали трябва да бъдат съхранявани с милиметрова прецизност и температурен контрол в рамките на 15 минути? За австрийския специалист по вибрационна защита Getzner Werkstoffe този въпрос се превърна в екзистенциално предизвикателство. С коефициент на използване на складовото пространство от само 30 процента, ръчните процеси достигаха абсолютните си граници – и в най-лошия случай заплашваха глобалния капацитет за доставки на компанията. Спасението дойде под формата на инженерен шедьовър: LTW Intralogistics разработи уникална в световен мащаб, напълно автоматизирана система за съхранение тип „пчелна пита“ във формат XXL. Тя прехвърля присъщия процесен риск към високопрецизна 80-тонна система и впечатляващо демонстрира защо интралогистиката в съвременното машиностроене вече не е просто разходен фактор, а по-скоро решаващо стратегическо конкурентно предимство. Прочетете как австрийски мегапроект предефинира границите на технически осъществимото

Когато складът се превърне в спасителна артерия: LTW Intralogistics и проектът Getzner

Защо един високостелажен склад определя оцеляването на едно производствено съоръжение – и как австрийска машиностроителна компания е предефинирала границите на технически осъществимото

Има производствени процеси, които не търпят забавяне. Производството на полиуретанови рогозки е един от тях. Едва щом материалът е излят от формата, той започва процеса си на химическо зреене – и това не може да бъде ускорено или прекъснато, без необратимо да се компрометира качеството. Всеки, който разчита на ръчни процеси на съхранение в тази среда, си играе с огъня.

Именно това беше отправната точка за Getzner Werkstoffe GmbH в Бюрс, Форарлберг, Австрия. Основана през 1969 г., компанията е един от водещите световни специалисти в областта на виброизолацията за железопътния, строителния и индустриалния сектор. В продължение на десетилетия тя произвежда своите емблематични материали Sylomer®, Sylodyn® и Sylodamp® – високоеластични полиуретанови еластомери, които правят влаковете по-тихи, предпазват сградите от вибрации и заглушават източниците на индустриален шум. Тези продукти се разпространяват чрез глобална търговска мрежа с клонове в Китай, Франция, Индия, Япония, Йордания и САЩ, с процент на износ от приблизително 93 процента.

Икономическият успех на компанията зависи пряко от качеството на използваните материали. И това качество се определя не само по време на самия производствен процес, но и до голяма степен по време на съхранението. PU рогозките се отливат в Bürs, навиват се на дължина от 31 метра и трябва да се транспортират с мотокар, докато са още топли – в рамките на само 15 до 30 минути. След това те зреят от една до четири седмици при строго контролирани условия на температура и влажност. Дори най-малките вдлъбнатини по повърхността или незначителни температурни колебания могат трайно да влошат свойствата на материала.

Тези физически изисквания определиха стратегическата проблемна ситуация, с която Getzner влезе във фазата на планиране на нова система за съхранение.

Коефициент на използване от 30 процента: Икономическата диагноза на нефункционална система

Преди внедряването на LTW решението, Getzner работеше при условия, които бяха просто неустойчиви за разрастваща се компания с нарастващи обеми на производство. 31-метровите полиуретанови рогозки се навиваха и развиваха ръчно. Наличното складово пространство беше ограничено, купчините материал се блокираха един друг, а ергономичните условия на труд бяха практически невъзможни. Най-сериозният симптом на този структурен недостатъчен капацитет: степента на използване на складовите площи беше само около 30 процента.

От икономическа гледна точка тази цифра е тревожна. Коефициент на използване от 30 процента означава, че средно седем от десет налични паркоместа са останали неизползвани – не защото не е имало търсене, а защото системата структурно не е била в състояние да използва съществуващия капацитет. Всяко блокирано паркомясто представлява задържан капитал, неефективни материални потоци и в крайна сметка загубен потенциал за растеж.

Истински критичният риск обаче не беше от бизнес характер, а по-скоро оперативен: складът е жизненоважната артерия на компанията. Ако потокът от материали спре, производството може да бъде застрашено в рамките на минути – защото полиуретановите подложки, съхранявани при топли температури, ако не бъдат поставени върху касетите навреме, стават неизползваеми. Повреда в склада не само би довела до спад в ефективността, но и би била пряка атака срещу непрекъснатостта на производството. Всеки час престой се превръща в загуба на производство, суровини и потенциално забавени доставки до клиенти по целия свят.

Именно този критичен за производството характер на склада отличава проекта на Getzner от типичния проект за автоматизация. Не ставаше дума за периферна оптимизация – ставаше дума за защита на основния бизнес.

Пазарен контекст: Защо автоматизацията във вътрешнологистиката не е тенденция, а необходимост

Проектът Getzner не е изолиран случай, а по-скоро израз на дълбока структурна промяна в индустриалната логистика. Европейският пазар за автоматизирани системи за съхранение и извличане (AS/RS) се оценява на около 6,62 милиарда щатски долара за 2025 г. и се очаква да нарасне до над 11,44 милиарда щатски долара до 2031 г. – което представлява годишен темп на растеж от 9,28 процента. Този натиск за растеж произтича от няколко структурни сили едновременно.

Първо, разходите за земя и недвижими имоти в индустриалните центрове непрекъснато се покачват, което принуждава компаниите да използват съществуващото складово пространство много по-интензивно. Високостелажните складове с автоматизирани системи за съхранение и извличане позволяват от три до пет пъти по-голямо използване на пространството в сравнение с конвенционалните плоски складови помещения. Второ, недостигът на квалифицирани работници се задълбочава в цяла Европа, особено в Германия и скандинавските страни, което прави ръчните складови процеси все по-скъпи и по-податливи на недостиг на персонал. Трето, ESG разпоредбите на ЕС – от Регламента за екодизайн до Закона за нулево нетно производство в промишлеността – тласкат компаниите към по-енергийно ефективни производствени и складови инфраструктури.

Роботиката и автоматизацията в складирането могат да увеличат производителността с 25 до 70 процента, да намалят оперативните разходи с до 40 процента до 2025 г. и да съкратят времето за комплектоване с до 30 процента чрез оптимизация, поддържана от изкуствен интелект. Очаква се световният пазар за складова автоматизация да надхвърли 63 милиарда щатски долара до 2030 г., като се очаква 26 процента от всички складове в световен мащаб да бъдат автоматизирани до 2027 г.

За специализирани нишови продукти, като например дълги и обемисти товари, тази обща пазарна динамика се прилага в още по-изразена форма: техните физически размери и тегло правят ръчната обработка не само неефективна, но и проблематична от гледна точка на безопасността и ергономично взискателна. Автоматизирането на тези сегменти поставя особено високи изисквания към системните интегратори – и едновременно с това предлага най-голям потенциал за диференциация.

Профил на изискванията: Когато стандартните решения достигнат своите граници

Изискванията, които Getzner постави към новата складова система, далеч надхвърляха обхвата на всяко стандартно решение. Ключовите параметри бяха: безопасна и прецизна обработка на полиуретанови подложки с дължина 31 метра и ширина 1,7 метра с тегло до 13 500 килограма, 600 товароносача за едновременна работа, температурно стабилни условия на втвърдяване между +5 и +35 градуса по Целзий и значително увеличение на капацитета и ефективността в сравнение със статуквото.

Тази комбинация от изключителна дължина (31 метра), изключително тегло (13,5 тона) и едновременно с това изключително чувствителната повърхност на материала е практически уникална в интралогистиката. Докато конвенционалните складове с високи стелажи са доминирани от стандартни размери от четири до дванадесет метра дължина и полезен товар от един до пет тона е норма, проектът на Getzner изискваше система, която далеч надхвърля всички известни размерни параметри.

Към това се добавяше и критичният за времето компонент: Съхранението трябва да се извърши в рамките на 15 до 30 минути от производството. Системата не може да позволи буферно време за вземане на решения от страна на човека или неправилно позициониране – всяко забавяне рискува материални загуби. И накрая, изискването за наличност, в съответствие с критичността на системата, беше неоспоримо: Складът трябва да е готов за употреба по всяко време, защото всяка повреда незабавно застрашава текущото производство.

След обширни концептуални проучвания беше взето решение да се използва специално проектирана система за съхранение тип „пчелна пита“ – концепция, която преди това не е съществувала в тази форма и за тези размери.

Решението LTW: Инженерно съвършенство на границата на възможното

LTW Intralogistics, основана през 1981 г. във Волфурт (Форарлберг), Австрия, и понастоящем оперираща с локации в Австрия, Германия и САЩ, се позиционира като доставчик на цялостни системи за персонализирани интралогистични решения. Компанията наема между 200 и 500 души и е специализирана в разработването, производството и изграждането „до ключ“ на автоматизирани високостелажни складове.

Системата за съхранение тип „пчелна пита“, разработена за Getzner, поставя нови стандарти в няколко отношения. Стелажната система е изградена по метод, използван от самите стелажи – което означава, че самите стелажи формират носещата конструкция на сградата, което води до значителни икономии при строителството. Общите размери на системата са 33 x 95 x 21,5 метра. Единичният коридор съдържа 600 отделения тип „пчелна пита“ с единична дълбочина, всяко с дълбочина 31 метра. Полезният товар на складово място е 13 500 килограма. Дванадесет претоварни станции с интегриран контрол на достъпа и интерфейси към роботи на място допълват системата.

Централният елемент на системата обаче е складовата и извличаща машина LTW 2HE-13521 AZV/S/A – уникална в световен мащаб система, разработена специално за тази задача. Тя се състои от две постоянно свързани рамки за тежкотоварни стакери, които работят синхронно и заедно движат трисекционна повдигаща се каретка с обща ширина 31 метра. Общото тегло на системата, включително товара, е приблизително 80 тона. Скоростта на движение е 80 метра в минута, скоростта на повдигане – 30 метра в минута, с ускорение на движение от 0,30 м/с² и ускорение на повдигане от 0,25 м/с². Честотата на циклите е единадесет двойни цикъла на час на складова и извличаща машина.

Тези показатели за производителност са забележителни в контекста на размерите на системата. 80-тонна система, работеща на 33-метрова UIC60 коловозна линия, ускоряваща и забавяща се с приблизително 1,4 метра в секунда, поставя изключителни изисквания към механиката, технологията за управление и системите за безопасност. Прецизната синхронизация на двете рамки RBG изисква високоточна технология за измерване и управление, тъй като дори минималните фазови измествания между двете задвижващи системи биха довели до неприемливи механични напрежения в повдигащата карета.

Иновация в детайли: Товарните носачи като подценяван системен компонент

Често подценяван аспект на сложните интралогистични решения е разработването на товароносни системи. В случая на Getzner, товароносните системи представляват самостоятелно инженерно предизвикателство, което трябва да балансира механичната товароносимост с качеството на повърхността, теглото, икономическата ефективност и издръжливостта.

600-те специално разработени товароносача са с размери 31 на 1,7 метра всеки и са изработени от оптимизирани дървесни панели. Изборът на този материал е икономически оправдан: дървесните материали предлагат благоприятно съотношение между тегло, товароносимост и цена при тази дължина и ширина. Дизайнът на повърхността обаче е от решаващо значение за функционалността: платформите трябва да са идеално равни, защото дори и най-малките неравности биха оставили вдлъбнатини в все още не напълно втвърдените полиуретанови постелки, правейки ги неизползваеми.

Ролкови релси са монтирани от долната страна, което позволява плавно разгъване и прибиране по цялата 31-метрова дълбочина на пчелната пита. Специално разработен механизъм за разгъване осигурява прецизно и надеждно насочване, дори при тегло от 13,5 тона. Тази конструкция трябва да функционира надеждно в продължение на десетки хиляди цикли, поради което LTW първо конструира цялостна тестова установка, тества всички процеси в условия, близки до производствените, и използва резултатите за изчисления на експлоатационния живот и фина настройка на конструкцията.

Този подход за валидиране е отличен пример за осигуряване на качеството в промишлеността: Вместо да се разчита на чиста симулация, поведението на износване в реални условия беше тествано при експлоатационни условия. За Getzner това практическо значение беше решаващ фактор при вземането на решение за възлагане.

Климатизацията като качествен фактор: Икономическото измерение на стабилността на процеса

Често подценявано конкурентно предимство на автоматизираните складове с високи стелажи пред ръчните решения се крие във възпроизводимостта на условията на съхранение. В случая на Getzner този аспект не е допълнителна функция по избор, а задължително изискване за качество.

Полиуретановите еластомери реагират на колебанията в температурата и влажността по време на зреенето с променени механични свойства. Твърде ниската температура забавя реакцията на омрежване, докато твърде високата температура може да я ускори неконтролируемо. Колебанията във влажността влияят на клетъчната структура на пяната. За да функционира точно в железопътни надстройки, строителство на сгради или промишлени машини продукт, който в крайна сметка трябва да проявява точно определени пружинни характеристики, тази стабилност на процеса не е въпрос на съвършенство, а на продуктова отговорност.

Системата LTW осигурява прецизно контролирана температура и влажност в цялата складова площ, идеално равни опорни повърхности без точки на натиск и прецизно позициониране на товароносните тела в структурата тип „пчелна пита“. Това създава идеални условия за надеждно втвърдяване на материала – възпроизводимо, прозрачно и без рискове за качеството. Този момент е важен не само от гледна точка на производственото инженерство, но и от търговска гледна точка: продуктите на Getzner, като Sylomer®, притежават сертификати по световни стандарти и трябва да гарантират постоянни свойства на материала във всички партиди. Всяко отклонение в процеса на втвърдяване би застрашило гаранционните претенции.

LTW предлага на своите клиенти не отделни компоненти, а интегрирани цялостни решения. Консултации, планиране, механични и електротехнически компоненти, технология за управление и автоматизация, както и софтуер и сервиз – всичко е свързано в мрежа и прецизно координирано.

Вътрешното производство на ключови компоненти е особено предимство. Това позволява оптимален контрол на качеството, веригите за доставки и интерфейсите.

LTW е символ на надеждност, прозрачност и съвместно партньорство. Лоялността и честността са здраво залегнали във философията на компанията – ръкостискането все още означава нещо тук.

Свързано с това:

• LTW решения

Наличност над 99 процента: Какво означава това число от икономическа гледна точка

Над 99% наличност на инсталацията е едно от ключовите обещания за производителност на системата за дългосрочно съхранение на гориво за Getzner. Тази цифра звучи технически абстрактно, но има значителна икономическа стойност.

При 99-процентова наличност, максимално приемливото време на престой е приблизително 87 часа годишно – еквивалентно на около 3,6 дни при работа на една смяна или значително по-малко при работа на няколко смени. За система, която представлява жизнената сила на производството, тази стойност не е просто технически показател за качество, а застрахователна гаранция срещу прекъсвания на производството.

За сравнение, средните системи за индустриална автоматизация постигат нива на наличност от 95 до 97 процента. Всеки процент наличност над това ниво изисква повишени усилия за проектиране при планиране на резервирането, планиране на поддръжката и възможности за дистанционна диагностика. Решението на LTW да интегрира тази цел в системната архитектура отразява разбирането, че стойността на системата се определя не само от нейните технически характеристики, но и от нейната надеждност при непрекъсната работа.

За Getzner това означава по-конкретно: Автоматизирането на склада измести присъщия производствен риск, произтичащ от краткия времеви прозорец между производството и съхранението на полиуретановите рогозки, от човеко-оперативен към технико-системен риск. А технико-системните рискове могат да бъдат контролирани много по-ефективно чрез проектиране, резервиране и превантивна поддръжка, отколкото рисковете, свързани с човешкия процес.

Предизвикателства при монтажа: Прецизна работа в реални условия

Техническата сложност на един проект често става очевидна едва по време на фазата на монтаж. В проекта на Getzner инсталирането на системата беше особено трудно от логистична гледна точка: между съществуващите сгради имаше минимално пространство, а променящите се метеорологични условия допълнително усложниха процеса.

Методът на вътрешнофирмено строителство – т.е. интегрирането на стелажната система като носещ строителен елемент – изисква изключително висока прецизност по време на монтажа, тъй като отклоненията в размерите в милиметровия диапазон могат да повлияят на функцията на машината за съхранение и извличане. Същевременно трябваше да се осигури връзката със съществуващите системи за поток на материали, включително интерфейсите към роботите на място на дванадесетте претоварни станции.

Според двете страни, тази интеграция е протекла гладко от първия ден. Техническият интерфейс между системата LTW и съществуващите конвейерни и производствени системи очевидно е бил толкова внимателно подготвен, че въвеждането в експлоатация е станало без значителни затруднения при стартиране. На практика това в никакъв случай не е даденост: интеграцията на хетерогенни системи за управление от различни производители е един от най-честите източници на забавяне на проекти в интралогистиката.

Александър Батлог, инженер по логистични процеси в Getzner Werkstoffe, описва сътрудничеството с LTW като характеризиращо се с незабавна реакция: решенията са разработени само в рамките на няколко часа. Наличието на експерти на място допринесе значително за успеха на проекта. Това съвместно сътрудничество между системния интегратор и клиента е ключов фактор за успех в сложни проекти за машини със специално предназначение.

Скок в капацитета и повишаване на ефективността: Трансформацията в числата

Сравнението между ситуацията преди и след внедряването на LTW илюстрира особено ясно икономическото въздействие на автоматизацията. Изходната точка беше коефициент на използване от около 30 процента за ръчни, податливи на грешки процеси. С 600 напълно използваеми складови места и значително намалени изисквания за персонал за складови операции, новата система представлява качествено пренареждане на цялата интралогистична операция.

Трансформацията може да се определи количествено на няколко нива:

Ефективност на пространството: Собствената конструкция и вертикалното използване на въздушното пространство по цялата височина на халето от 21,5 метра позволяват капацитет за съхранение, който не би бил постижим с конвенционални методи на сравнима площ. Същевременно съществуващата сграда се използва по-ефективно.

Надеждност на процеса: Автоматизацията елиминира ръчно причинени грешки по време на съхранение и извличане. Неправилното съхранение, непълното поставяне на постелките или повредите от ръчна обработка са структурно предотвратени. Това има пряко въздействие върху процента на брак и по този начин върху ефективността на материалите.

Производителност: С капацитет на игра от единадесет двойни игри на час и възможност за безпроблемна интеграция в производствения цикъл, системата може надеждно да отговори на критичното за времето изискване за съхранение от 15 до 30 минути след производството – независимо от времето на смените, наличността на персонала или метеорологичните условия.

Предсказуемост: Автоматизираните системи предоставят точни данни в реално време за заетостта, производителността и състоянието на системата. Тази прозрачност позволява надеждно планиране на производството и създава база данни за непрекъснати подобрения на процесите.

Стратегическо пазарно позициониране: LTW като специалист по невъзможното

За LTW Intralogistics проектът Getzner е нещо повече от технически флагмански проект – това е инструмент за стратегическо позициониране в пазарен сегмент, където редовните конкуренти не могат да се конкурират. Всеки, който може да разработи система, която обработва 13,5-тонови и 31-метрови стоки с над 99% наличност на системата, сигнализира на пазара за компетентност, която далеч надхвърля стандартното портфолио.

Това позициониране е изключително важно от икономическа гледна точка: При производството на машини със специално предназначение и персонализираните интралогистични решения, ценовата конкуренция и сравнимостта са структурно ограничени. Тези, които могат да решат проблем, който никой друг не може да постигне, могат да постигнат цени, значително по-високи от тези на стандартизираните продукти. В същото време се създават силни ефекти на лоялност към клиентите: Оператор, който е насочил цялата си производствена система към специфична система за съхранение, е малко вероятно да премине към конкурент за следващото разширение или поддръжка.

LTW е основана през 1981 г. и оттогава се е утвърдила като специалист по интралогистика с екип от 200 до 500 служители. Географското ѝ разширяване в Германия и САЩ демонстрира амбицията ѝ да използва референтни проекти като склада тип „пчелна пита“ на Getzner като вход към международните пазари. На европейския пазар на AS/RS, който се очаква да нарасне до над 11 милиарда долара до 2031 г., тази стратегия е очевидно оправдана: уникалните технологични предимства са най-ефективната защита срещу ерозия на маржовете на един все по-конкурентен пазар на автоматизация.

Getzner Materials в глобален контекст: Двигатели на растежа на нишова индустрия

Проектът Getzner придобива допълнително значение на фона на динамиката на растеж, в която компанията оперира. Прогнозите са, че световният пазар за виброизолация на сгради ще нарасне от 2,66 милиарда щатски долара през 2023 г. до 4,31 милиарда щатски долара до 2032 г., което представлява годишен темп на растеж от 5,5%. Очаква се европейският пазар на полиуретан да се разшири от 20,1 милиарда щатски долара през 2023 г. до 31,1 милиарда щатски долара до 2033 г.

Този растеж се обуславя от няколко мегатенденции: глобалното разширяване на високоскоростните железопътни мрежи (особено в Азия и Близкия изток), нарастващата урбанизация и свързаната с нея нужда от решения за намаляване на шума в гъсто населените райони, както и нарастващата осведоменост за защитата от вибрации в промишлените предприятия. Като световен лидер на пазара с експортна квота от 93 процента, Getzner се възползва непропорционално от тази глобална тенденция на търсене.

С около 500 служители по целия свят и цялата си производствена база в Бюрс, растежът за Getzner означава увеличен обем на производството на едно и също място. Това оказва постоянен натиск върху интралогистиката по отношение на ефективност и капацитет. На този фон решението за инвестиране във високоавтоматизиран склад тип „пчелна пита“ не е скъпо луксозно решение, а стратегическа необходимост – основа за по-нататъшен растеж, без да се налага разширяване на производствената площ.

Бенчмарк в производството на машини със специално предназначение: Технологични последици за индустрията

Моноподемният кран LTW 2HE-13521 допринася за развитието на машиностроенето със специално предназначение като дисциплина в няколко отношения. Конструктивното решение за свързване на две синхронизирани рамки на моноподемния кран, за да се образува триделна повдигаща се карета, е елегантен отговор на фундаментален геометричен проблем: отделни мачти с разстояние от 31 метра биха били механично неуправляеми под напрежението на огъване от товар от 13,5 тона. За разлика от това, свързването на две независими рамки за образуване на взаимодействаща система позволява равномерно разпределение на натоварването и високо прецизен синхронен контрол.

Технологията за управление, необходима за това, работи в областта на високопрецизната синхронизация на две механично отделени, но електрически координирани задвижващи механизми. Позиционните отклонения между двете рамки по време на работа трябва да останат в рамките на подмилиметровия диапазон, за да се гарантира точността на позициониране на товароносеца и да се предотврати механична деформация в повдигащата каретка. Тази задача за управление, отчитаща инерцията, еластичните деформации и динамичните промени в натоварването, представлява труден проблем в областта на управлението.

Проектът Getzner демонстрира, че границите на автоматизираното съхранение на дълги товари и тежки товари се простират по-далеч, отколкото се предполагаше досега. Това, което изглежда като специален случай, би могло да намери имитатори в други индустрии в средносрочен план: корабостроенето, вятърната енергия (производители на роторни лопатки), аерокосмическата промишленост и обработката на стомана са изправени пред подобни логистични предизвикателства с изключително дълги и тежки полуготови продукти.

Партньорството като фактор за успех: Какво проектът учи отвъд границите на транзакционната

Един от най-забележителните резултати от проекта Getzner не е технически, а по-скоро съвместен. Getzner описва сътрудничеството с LTW като базирано на партньорство, ориентирано към целите и характеризиращо се с истинска ангажираност. В среда, където сложни проекти за специализирани инсталации редовно се провалят поради комуникационни проблеми, неясни интерфейси или липса на реакция при проблеми, това качество на сътрудничество е ключов фактор за успех само по себе си.

Незабавната наличност на експерти по дългосрочно строителство, гладката техническа интеграция от първия ден на работа и конструктивното решаване на предизвикателствата без ескалация до формални договорни нива – това са качествени характеристики, които рядко се разглеждат изрично в класическото машиностроене, но които значително определят успеха или неуспеха на сложни проекти.

За LTW това укрепване на репутацията означава повече от просто положителна препоръка: На пазар, където решенията за покупка на инвестиции в размер на милиони евро зависят до голяма степен от препоръки и посещения за препоръки, качеството на взаимоотношенията с клиентите е измерим икономически актив. За Getzner то формира основата за дългосрочно партньорство за обслужване и поддръжка, което защитава стойността на активите през целия им жизнен цикъл.

Когато интралогистиката се превърне в стратегическо конкурентно предимство

Системата за съхранение тип „пчелна пита“ LTW за Getzner Werkstoffe е повече от просто технически шедьовър – тя е ярък урок за стратегическото значение на интралогистиката в съвременната индустрия. В епоха, в която производствените обекти са подложени на нарастващ натиск за ефективност и намаляване на разходите, качеството на вътрешните материални потоци е ключов фактор за определяне на конкурентоспособността на цели компании.

Икономическото послание на проекта е ясно: Инвестирането във високоавтоматизирана интралогистика, прецизно съобразена с производствения процес, не е разход, а фундаментално изискване. То защитава непрекъснатостта на производството, увеличава използването на капацитета от 30 до близо 100 процента, елиминира критичните за качеството ръчни стъпки в процеса и създава прозрачност на данните, необходима за устойчиви подобрения на процесите. За Getzner, която с експортна квота от 93 процента трябва ежедневно да доказва своята конкурентоспособност на световните пазари, подобна система не е по избор – тя е логистичната основа за по-нататъшен растеж.

За LTW Intralogistics проектът демонстрира възможностите на високоспециализиран нишов доставчик, който разработва решения там, където другите се отказват. На европейския пазар на AS/RS с прогнозен обем от над 11 милиарда долара до 2031 г. и структурно търсене на персонализирани решения за тежкотоварни и дълготрайни товари, това позициониране е трайно стратегическо предимство – а системата за съхранение тип „пчелна пита“ на Getzner е най-убедителното доказателство за това.

С удоволствие бих служел като ваш личен съветник.

Можете да се свържете с мен на wolfenstein∂xpert.digital или

Просто ми се обадете на +49 7348 4088 965 .

LinkedIn
 

 

Повече информация тук:

• Консултации и планиране на складове с високи стелажи: Автоматизиран склад с високи стелажи – Оптимизиране на складирането на палети напълно автоматично – Оптимизация на склада