Интралогистично проучване: Инвестициите в автоматизация и дигитализация се отплащат

Недостиг на квалифицирани кадри и разходи: Натискът върху интралогистиката нараства

Настоящото проучване „Автоматизация и дигитализация в интралогистиката“ на TMG Consultants разкрива значителна нужда от подобрения в германската индустрия. Докато компаниите до голяма степен са оптимизирали производствените си процеси, в интралогистиката е налице ясен дефицит. Въпреки това проучването ясно показва, че тези, които инвестират в модерна интралогистика, печелят – 94% от компаниите, които вече са инвестирали в решения за автоматизация, отчитат положителни резултати. В същото време много компании се борят с недостиг на квалифицирани работници, нарастващи разходи и необходимост от по-бързо време за реакция, което допълнително увеличава натиска за действие.

Свързано с това:

• Глобален недостиг на квалифицирани кадри: Квалифицирани работници от чужбина? Защо пазарът не сътрудничи и аргументите са етично съмнителни

Актуална ситуация в германската интралогистика

Проучването на TMG, за което между март и юли 2024 г. бяха анкетирани над 2500 компании от преработващата промишленост, рисува отрезвяваща картина на нивото на автоматизация в германската интралогистика. Над 100 компании участваха в онлайн анкетата, като по този начин предоставиха представителен резултат за сектора.

Доминират ниските нива на автоматизация

Проучването разкрива сериозни недостатъци: 63% от анкетираните компании изобщо не са автоматизирали своята интралогистика или са я автоматизирали само в ограничена степен. Други 22% имат поне частично автоматизирани процеси. Високо автоматизирани процеси с интегрирани системи се срещат само в 11% от компаниите, а само 4% са достигнали най-високото ниво на автономна интралогистика.

Прави впечатление също, че много компании надценяват нивото на зрялост на собствената си интралогистика. Респондентите оцениха нивото на автоматизация и дигитализация в собствената си компания средно с 2,76 по скала от 1 (напълно ръчно) до 5 (напълно автоматизирано решение). Реалната оценка обаче е само 2,19.

Свързано с това:

• Глобална автоматизация на складовете: Сравнение между САЩ, Китай и Южна Корея – в САЩ 80% от складовете все още са ръчни!

Разлики във функционалните области

По-подробен анализ разкрива значителни разлики между отделните функционални области на интралогистиката. Докато мрежовата интралогистика вече показва сравнително високо ниво на зрялост, съществуват значителни недостатъци в технологията за товарене и разтоварване. По-специално, автоматизираното разтоварване на камиони на товарната рампа остава до голяма степен нерешено предизвикателство.

Ключови предизвикателства във вътрешнологистиката

Проучването идентифицира три доминиращи предизвикателства, пред които са изправени компаниите в областта на интралогистиката, увеличавайки натиска за модернизация.

Недостигът на квалифицирани кадри като основен проблем

Недостигът на квалифицирани работници беше определен като ключово предизвикателство. В проучването участниците бяха помолени да оценят осем предварително дефинирани предизвикателства по скала от 1 до 8. Липсата на квалифициран персонал беше оценена като особено критична. Това е в съответствие с констатациите от други проучвания, които също идентифицират недостига на квалифицирани работници като ключов двигател за инвестиции в автоматизация.

Икономическият натиск се увеличава

Второто основно предизвикателство са непрекъснато нарастващите разходи. Компаниите са принудени да направят своите интралогистични процеси по-ефективни, за да останат конкурентоспособни. Според експерти, интралогистиката представлява приблизително 50% от общите логистични разходи, което подчертава огромния потенциал за спестявания в тази област.

Необходимостта от по-бързи времена за реакция

Третият ключов идентифициран фактор беше необходимостта от по-бързи времена за реакция. В една все по-динамична пазарна среда компаниите трябва да направят своите процеси по-гъвкави и по-бързи. Автоматизираните интралогистични решения могат да имат решаващ принос тук, като намалят времето за изпълнение и подобрят бързината на реакция.

Рентабилност на инвестициите в интралогистика

Централното заключение на проучването е, че инвестициите в автоматизацията и дигитализацията на интралогистиката се отплащат. Това заключение опровергава широко разпространения скептицизъм относно възвръщаемостта на инвестициите (ROI).

Висок процент на успех в инвестициите

Проучването впечатляващо показва, че 94% от компаниите, които са инвестирали в автоматизиране на своята интралогистика, отчитат положителни резултати. Това е забележително откритие, което подчертава рентабилността на подобни инвестиции.

Прекомерен фокус върху възвръщаемостта на инвестициите

Въпреки тези положителни преживявания, много компании показват прекомерен фокус върху краткосрочната възвръщаемост на инвестициите. Според „Барометър на индустрията 4.0 2023“, две трети от всички компании се отказват от по-нататъшна дигитализация и автоматизация, защото се страхуват от несигурност относно възвръщаемостта на инвестициите.

Кристина Райх от управленската и ИТ консултантска компания MHP обяснява: „Въпреки че изчисляването на възвръщаемостта на инвестициите обикновено е възможно, особено в областта на дигитализацията, много косвени ползи – като например повишената прозрачност – ще бъдат пренебрегнати, ако възвръщаемостта на инвестициите се разглежда самостоятелно. Високите първоначални инвестиционни разходи често правят въвеждането на решения за дигитализация обезсърчително.“

По-широко разбиране на рентабилността

За правилна оценка на инвестициите в интралогистика трябва да се използва по-широко разбиране на рентабилността, включително качествените фактори. В допълнение към преките икономии на разходи, ползите от автоматизираните интралогистични решения включват, наред с други:

• Оптимизирани разходи за персонал и задачи с по-висока стойност за служителите
• Подобрено използване на пространството и увеличен капацитет за съхранение
• Ускорени процеси и по-кратки срокове за изпълнение
• Избягване на пречките и повишаване на сигурността на доставките
• Повишена прозрачност и по-добра контролируемост на процесите

Свързано с това:

• Автоматизация за МСП: Твърде скъпо? Твърде сложно? Роботи в занаятите и логистиката? Помислете отново!

Технологични тенденции и инвестиционни области

Проучването показва, че компаниите са инвестирали или планират инвестиции в различни области на интралогистиката. Тези инвестиции следват специфични технологични тенденции и са насочени към конкретни функционални области.

Автоматизация на вътрешния транспорт

34% от анкетираните компании са инвестирали в автоматизиране на вътрешния транспорт през последните години. Автономните мобилни роботи (AMR) и автоматизирано управляемите превозни средства (AGV) са особено важни, тъй като стават все по-гъвкави и рентабилни. Тези технологии позволяват висока 24/7 наличност и могат да облекчат натоварването на човешките ресурси.

Мрежова интралогистика и дигитални технологии

Друг ключов инвестиционен фокус е върху свързването в мрежа на интралогистичните процеси. Тук се използват различни дигитални технологии, от помощни средства за комплектоване като pick-by-light и pick-by-voice до сложни системи за управление на склада. Тези системи предоставят информация в реално време за нивата на запасите и могат автоматично да задействат поръчки, което значително повишава прозрачността.

Бъдещи технологии до 2030 г

В бъдеще, до 2030 г., се очакват допълнителни технологични иновации. Според проучване на ROI-Efeso, фокусът не е върху абстрактни тенденции като изкуствения интелект, а по-скоро върху конкретни технологии, свързани с конкретни случаи на употреба. Те включват, наред с други:

• Напредък в сензорната технология
• Подобрени технологии за батерии и зареждане
• Автономни складови роботи
• Системи за подпомагане, които улесняват работата, като например очила за данни

Пречки и препоръки за действие

Въпреки доказаната рентабилност, много компании се колебаят да модернизират своята интралогистика. Проучването идентифицира няколко причини за това нежелание и предоставя препоръки за действие.

Основни пречки пред инвестициите

Следните са посочени като основни пречки пред инвестициите във вътрешнологистика:

• Липса на стратегически общ поглед върху интралогистиката
• Липса на ресурси за изпълнение на проекта
• Недостатъчен пазарен преглед на наличните технологии
• Прекомерен фокус върху краткосрочната възвръщаемост на инвестициите

Бенджамин Хьолцле, директор „Управление на потребителските ресурси и логистиката“ в TMG Consultants, отбелязва: „Автоматизацията е ключовият лост за ефективно справяне с предизвикателства като недостига на квалифицирани работници, нарастващите разходи и необходимостта от по-бързи времена за реакция. Въпреки това, предприятията показват известна резигнация. По този начин те пропиляват конкурентното си предимство чрез остарели интралогистични структури.“

Перспективни стратегии

Въз основа на резултатите от проучването могат да се направят следните препоръки за действие:

1. Холистичен подход: Компаниите трябва да възприемат холистичен подход към своята интралогистика и да я стандартизират, вместо да внедряват изолирани решения за отделни области.
2. Диференциран анализ на възвръщаемостта на инвестициите: При вземане на инвестиционни решения, в допълнение към преките икономии на разходи, трябва да се вземат предвид и косвените ползи, като повишена прозрачност, подобрено качество и повишена гъвкавост.
3. Поетапно внедряване: Поетапният подход с мащабируеми решения може да минимизира финансовите рискове, като същевременно проправи пътя за по-цялостна автоматизация.
4. Фокус върху служителите: Квалификацията и участието на служителите са от решаващо значение за успеха на проектите за автоматизация. Като машините поемат монотонните задачи, служителите могат да бъдат разпределени за по-ценна работа.

Необходими са действия въпреки положителните перспективи

Проучването на TMG „Автоматизация и дигитализация в интралогистиката“ разкрива както спешна нужда от действия, така и обещаващи перспективи за германската индустрия. От една страна, има значителна нужда от наваксване в модернизацията на интралогистиката; от друга страна, резултатите ясно показват, че съответните инвестиции си заслужават.

Ключовият извод е, че инвестициите в автоматизация и дигитализация на интралогистиката се отплащат. Високият процент на успех от 94 процента за вече реализирани проекти впечатляващо демонстрира това. Въпреки това много компании действат колебливо и по този начин рискуват да изостанат в международната конкуренция.

За да останат конкурентоспособни в бъдеще, компаниите вече не трябва да гледат на своята интралогистика като на второстепенна функция, а по-скоро като на стратегически фактор за успех. Предизвикателствата, породени от недостига на квалифицирани кадри, нарастващите разходи и търсенето на по-бързи времена за реакция, изискват иновативни решения, които надхвърлят чисто ориентирания към възвръщаемостта на инвестициите подход. Тези, които инвестират в съвременни интралогистични решения сега, могат не само да намалят разходите в дългосрочен план, но и да повишат качеството, гъвкавостта и бъдещата жизнеспособност на цялата компания.

☑️ Подкрепа за МСП в стратегията, консултирането, планирането и внедряването

☑️ Създаване или пренасочване на дигиталната стратегия и дигитализация

☑️ Разширяване и оптимизиране на международните процеси на продажби

☑️ Глобални и дигитални B2B търговски платформи

☑️ Pioneer Business Development

Konrad Wolfenstein

С удоволствие бих служел като ваш личен съветник.

Можете да се свържете с мен, като попълните формата за контакт по-долу или просто ми се обадите на +49 89 89 674 804 (Мюнхен) .

Очаквам с нетърпение нашия съвместен проект.

Xpert.Digital е индустриален център, фокусиран върху дигитализацията, машиностроенето, логистиката/интралогистиката и фотоволтаиката.

С нашето 360° решение за бизнес развитие, ние подкрепяме известни компании от нов бизнес до следпродажбено обслужване.

Пазарно разузнаване, маркетинг, маркетингова автоматизация, разработване на съдържание, PR, имейл кампании, персонализирани социални медии и подхранване на лийдове са част от нашите дигитални инструменти.

Можете да намерите повече информация на: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus