Монтаж на соларен навес за електромобилност в Германия – консултация и планиране от Xpert.Solar
Предлага се на 27 езика 📢
Предпочитайте Xpert.Digital в GoogleⓘПубликувано на: 29 юни 2021 г. / Актуализирано на: 21 октомври 2021 г. – Автор: Konrad Wolfenstein
Инсталации на слънчеви навеси за електромобилност – Изображение: Xpert.Digital & Heliographer|Shutterstock.com
Електромобилност в Германия
Германия разглежда електромобилността като движеща сила за потенциален енергиен преход в страната, а именно постепенното премахване на изкопаемите горива. Като се има предвид, че германската автомобилна индустрия е един от най-важните стълбове на икономиката и играе ключова роля в световен мащаб, широко разпространеният достъп до електрически превозни средства би могъл, във време, когато се очаква индустриите да намерят климатично чисти и екологични решения за производство и употреба, да бъде едновременно началото на нова, по-зелена ера и масивен източник на приходи.
Накратко, в идеалния случай електрическите автомобили би трябвало да доведат до намалени емисии, устойчива енергийна ефективност и по-гъвкави решения за мобилност за потребителите. Превозните средства са свързани към зарядна станция и се зареждат чрез съществуващата електрическа мрежа. Станциите могат да бъдат достъпни както за частни, така и за обществени цели. Електрическите автомобили се захранват от акумулаторни батерии. Видовете електрически автомобили, предлагани на германския пазар, са хибридни, меки хибриди, електрически с батерии и plug-in хибриди, а Renault е най-продаваната марка електрически автомобили в страната. Tesla е водещият световен производител на електрически автомобили.
Германското правителство се стреми да насърчава електромобилността чрез различни мерки. Те включват разширяване на инфраструктурата за зареждане на страната и разрешаване на обществени поръчки за публични институции, които желаят да закупят електрически превозни средства. Електрическите превозни средства обхващат не само леки автомобили, но и обществен транспорт, като например автобуси. Внедряването и интегрирането на електромобилността на национално ниво води до редица необходими фундаментални промени. Тези промени по същество означават сътрудничество между електроенергийната и автомобилната индустрия, изискващо обширни реформи и за двете. Електричеството от възобновяеми енергийни източници е желателно за зареждане, за да се постигнат целите за устойчивост. За успешното стартиране на електромобилността в Германия обаче превозните средства трябва да бъдат свързани към електрическите и транспортните мрежи, а производителите и доставчиците на автомобили са изправени пред прехода към редовно производство на части и системи за електрически автомобили.
Зарядна инфраструктура и зарядни станции
Трябва ли генерираната енергия да се подава в мрежата или да се съхранява в системи за съхранение на енергия? Какви са профилите на натоварване, техническите изисквания за свързване, броят на зарядните станции, времето за паркиране на превозното средство и в крайна сметка общата фотоволтаична мощност? Как ще се записват сесиите на зареждане от компанията, ако служителят зарежда служебния си автомобил от вкъщи? Това са въпроси, на които ще трябва да отговорим в бъдеще. Различно е от това, с което сме свикнали днес.
Свързано с това:
Разпределение на зарядни станции за електрически превозни средства в Германия
Разпределение на зарядните станции за електрически превозни средства в Германия – Изображение: Xpert.Digital
Статистиката показва разпределението на зарядните станции за електрически превозни средства в Германия по вид станция (към 9 април 2021 г.). През април 2021 г. малко под 1,6% от зарядните станции са били разположени на жп гари.
Зарядни станции за електрически автомобили в Германия по вид станция 2021
- Паркинг/гараж: 25,2%
- Неизвестно: 17,1%
- Обществен път: 13,6%
- Търговия: 7,9%
- Компании: 6,7%
- Хотел: 6,6%
- Търговци на автомобили: 6,1%
- Кметство: 2,8%
- Магистрала: 2,4%
- Други: 2,2%
- Ресторант: 1,9%
- Бензиностанция: 1,7%
- ЖП гара: 1,6%
- Частен: 1,4%
- Училище: 0,6%
- Болница: 0,5%
- Музей: 0,4%
- Асоциация: 0,3%
- Парк: 0,3%
- Църква: 0,2%
Връзки на зарядните станции за електрически автомобили в Германия според скоростта на зареждане
Разпределение на зарядните станции за електрически превозни средства в Германия според скоростта на зареждане – Изображение: Xpert.Digital
Статистиката показва разпределението на зарядните станции за електрически превозни средства в Германия според скоростта на зареждане (към април 2021 г.). През април 2021 г. приблизително 7,3% от зарядните станции са били зарядни станции със стандартна възможност за зареждане.
Разпределение на зарядните станции за електрически превозни средства в Германия по скорост на зареждане през 2021 г
- Нормално: 7,3%
- Полуускорено: 13,5%
- Ускорено: 65,5%
- Бързо: 13,7%
Градовете в Германия с най-голям брой обществени зарядни станции за електрически превозни средства
Градове в Германия с най-голям брой обществени зарядни станции за електрически превозни средства – Изображение: Xpert.Digital
Статистиката показва градовете в Германия с най-голям брой зарядни станции за електрически превозни средства през 2021 г. (към 23 февруари). По това време град Мюнхен е имал общо 1310 зарядни станции за електрически автомобили и plug-in хибриди.
Публични зарядни станции за електрически превозни средства по германски градове 2021 г
- Берлин: 1694 обществени зарядни станции
- Мюнхен: 1310 обществени зарядни станции
- Хамбург: 1226 обществени зарядни станции
- Щутгарт: 616 обществени зарядни станции
- Волфсбург: 467 обществени зарядни станции
- Есен: 398 обществени зарядни станции
- Регенсбург: 283 обществени зарядни станции
- Хановер: 278 обществени зарядни станции
- Карлсруе: 261 обществени зарядни станции
- Кьолн: 260 обществени зарядни станции
Брой публично достъпни зарядни станции за електрически превозни средства в германските федерални провинции
Брой публично достъпни зарядни станции за електрически превозни средства в германските федерални провинции – Изображение: Xpert.Digital
Тази статистика показва броя на публично достъпните зарядни станции за електрически превозни средства в германските федерални провинции през 2021 г. (към 23 февруари). Федерална провинция Бавария е имала общо 8325 зарядни станции по това време.
Обществени зарядни станции за електрически превозни средства по федерални провинции 2021 г
- Бавария: 8 325 обществени зарядни станции
- Баден-Вюртемберг: 7047 обществени зарядни станции
- Северен Рейн-Вестфалия: 6164 обществени зарядни станции
- Долна Саксония: 3783 обществени зарядни станции
- Хесен: 2775 обществени зарядни станции
- Берлин: 1694 обществени зарядни станции
- Рейнланд-Пфалц: 1654 обществени зарядни станции
- Саксония: 1509 обществени зарядни станции
- Шлезвиг-Холщайн: 1278 обществени зарядни станции
- Хамбург: 1236 обществени зарядни станции
- Тюрингия: 831 обществени зарядни станции
- Бранденбург: 673 обществени зарядни станции
- Саксония-Анхалт: 593 обществени зарядни станции
- Мекленбург-Предна Померания: 355 обществени зарядни станции
- Бремен: 281 обществени зарядни станции
- Саарланд: 278 обществени зарядни станции
Интересът и търсенето на слънчеви навеси за автомобили нарастват
Соларните навеси за автомобили са сравнително нови. В сравнение със соларните инсталации на покриви на къщи или плоски покриви на производствени халета, както и със соларни паркове илиназемни , почти няма сравнителни данни. Проучванията по темата също са все още доста редки. Едва през последните години, с възхода на декарбонизацията и климатичната неутралност, се разраства идеята за използване на открити паркинги като соларни зарядни станции в комбинация с точки за зареждане.
Свързано с това:
Самият термин „навес за автомобили“ е въведен през 30-те години на миналия век от американския архитект Франк Лойд Райт. Той имал свои собствени идеи и отхвърлял гаражите, защото според него собствениците на жилища ги използвали не за паркиране на автомобили, а като складови помещения. Тъй като навесите за автомобили, с отворения си дизайн, не са били предназначени за съхранение на вещи, той построил навеси върху къщите си.
Навесите за автомобили обикновено са изработени от дърво, стомана или алуминий, въпреки че се предлагат и пластмасови варианти. Навесите за автомобили обикновено имат плосък покрив, докато по-висококачествените модели се отличават с по-сложни дизайни, като например двускатен покрив, шатроустен покрив или покрив тип „бъчва“. Навесът за автомобили може да бъде отворен от всички страни, а някои модели предлагат елементи, които позволяват отделни секции да бъдат напълно или частично затворени.
В допълнение към слънчевите полета и слънчевите панели на покривите навесите за автомобиливсе по-често се използва за слънчеви инсталации . Задължителното инсталиране на слънчеви панели,, особено в Баден-Вюртемберг, което се отнася предимно за открити паркинги с повече от 75 места, също допринася за значително развитие в тази област през следващите години. Това е особено вярно в търговския и индустриалния сектор, засягайки както паркирането за клиенти, така и за служители.
Свързано с това:
Още през 2013 г. търговският и индустриалният сектор представляват 27% от инсталирания фотоволтаичен капацитет в Европа, непосредствено след наземните системи с 34%. По това време индустрията е на четвърто място с дял от 17%.
Според прогнозите, около 3,31 милиона души са обмисляли закупуване или модернизиране на система за слънчева енергия през 2020 г. От тази група 71,1% са живели в собствени домове, в сравнение с 36,8% от общото население. По-голямата част (33,2%) са живели в малки градове с население между 5000 и 20 000 души. Делът на мъжете (54,9%) и жените (45,1%) е бил относително балансиран. Интересът към системите за слънчева енергия е еднакво силен сред мъжете и жените и не е специфична за пола област.
Решението е соларната система за навеси HELIOS от T.Werk:
- Бърз и лесен монтаж
- Стабилна лентова основа като защита от удар
- Персонализируем дизайн (цвят, материали, повърхност, размер и др.)
- Монтажът на зарядни станции и инвертори е възможен по всяко време
- Мащабируем и модулен: Предлага се като единичен, двоен или безкрайно мащабируем навес за автомобили
- Дори в стандартната си версия, може да се използва за много високи натоварвания от вятър и сняг (sk= 2,2 kN/m²).
- Изключително големи и широки паркоместа и много лесно паркиране благодарение на W-образни опори
- Висококачествен дизайн за взискателни и дълготрайни изисквания: Конструкция от горещо поцинкована стомана (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
Свързано с това:
Промишлени слънчеви системи с плоски покриви и слънчеви паркове или фотоволтаични системи на открито са друга алтернатива
Всеки, който обмисля да инвестира в соларен навес за своите фирмени помещения и/или открити паркинги, трябва да обмисли и инсталирането на система от соларни панели на покрива на компанията. Използването на целия наличен енергиен потенциал за автономно електрозахранване без емисии също е конкурентно предимство и помага за осигуряване на пазарен дял.
Повече информация тук:
Ето защо Xpert.Solar е идеалният партньор за консултации относно монтаж на слънчеви навеси за автомобили в промишлеността и търговията
Konrad Wolfenstein
С удоволствие бих служел като ваш личен съветник.
Можете да се свържете с мен, като попълните формата за контакт по-долу или просто ми се обадите на +49 7348 4088 965 .
Очаквам с нетърпение нашия съвместен проект.
Пиши ми
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital е индустриален център, фокусиран върху дигитализацията, машиностроенето, логистиката/интралогистиката и фотоволтаиката.
С нашето 360° решение за бизнес развитие, ние подкрепяме известни компании от нов бизнес до следпродажбено обслужване.
Пазарно разузнаване, маркетинг, маркетингова автоматизация, разработване на съдържание, PR, имейл кампании, персонализирани социални медии и подхранване на лийдове са част от нашите дигитални инструменти.
Можете да намерите повече информация на: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Поддържайте връзка
