Зелена интралогистика – за устойчива верига на доставки

Публикувано на: 8 декември 2015 г. / Актуализирано на: 13 февруари 2020 г. – Автор: Konrad Wolfenstein

Shutterstock, Дитер Хаулан

Устойчивото производство, опазването на околната среда и намаляването на емисиите на CO2 са се превърнали в твърдо установени корпоративни цели за все по-голям брой компании. Тази тенденция, която обхваща всички сектори, е резултат от една страна от по-строги правителствени разпоредби, а от друга страна от промененото екологично съзнание сред клиентите, които все повече търсят устойчиви продукти.

Дори и да не са ръководили по своята същност бизнес практиките си от екологични съображения, все повече компании поне частично преминават към зелено производство. В модната индустрия, например, наред с цялата бърза мода от големи вериги и етикети, чиито колекции понякога се сменят на всеки две седмици, има редица компании, ангажирани с устойчивото производство. Те се характеризират с пестеливо използване на екологично чисти суровини, ресурсоспестяващо производство и дълготрайност на продуктите си. Тяхната цел е да поддържат въглеродния си отпечатък възможно най-малък и по този начин да избегнат ненужно натоварване на околната среда. Делът на тези зелени компании, които са здраво залегнали устойчивостта в своите принципи и стратегии, непрекъснато нараства. Подобна тенденция може да се наблюдава и в компаниите в хранително-вкусовата, селскостопанската и потребителската промишленост.

Във времена на глобално производство и търсене обаче, вече не е достатъчно за компания с холистичен подход към устойчивостта просто да произвежда стоки, използвайки екологично чисти методи. За последователно зелена корпоративна философия, цялата верига за доставки също трябва да бъде проверена, за да се гарантира спазването на високи стандарти. Успешното прилагане на този подход вече ще доведе до значителна разлика, тъй като логистиката е отговорна за приблизително 10% от емисиите на CO2. От тях външният транспорт играе най-голяма роля, представлявайки 75%.

Ресурсно-ефективна логистика

Производството на електроенергия често разчита на изкопаеми горива като петрол, природен газ или въглища, отделяйки значителни количества вредни емисии на CO2. Следователно, първата стъпка за една устойчиво работеща компания би била да избере доставчик на възобновяема енергия от вятърна, водна и слънчева енергия или доставчик на логистика, ангажиран с използването на алтернативни енергийни източници. Тази енергия обаче също се генерира по сложен и често вреден за околната среда начин. Следователно, за да се постигне зелена логистика, трябва да се намали както потреблението на енергия, така и зависимостта от изкопаеми горива.

За компании, които произвеждат в чужбина, енергоемките области, като например доставката от международни корабни компании, са трудни за повлияване. Потреблението обаче може да бъде намалено, като се избере корабният транспорт като транспортно средство, вместо по-бързия, но далеч по-вреден за околната среда самолет.

От гледна точка на устойчивостта, железопътният транспорт е за предпочитане пред камионите за сухопътен транспорт. Въпреки това е практически невъзможно който и да е доставчик да елиминира напълно камионите. Тук екологично отговорните производители могат да намалят въглеродния си отпечатък, като изберат логистичен доставчик. DHL например предлага на своите клиенти възможността за климатично неутрална доставка със своята GoGreen . В Германия това е безплатен стандарт за всички пратки; в международен план услугата се предлага срещу допълнително заплащане.

Външните доставчици на логистични услуги като цяло вече проактивно се стремят да подобрят своя въглероден отпечатък. Това се дължи, от една страна, на правителствените разпоредби и амбициозните цели на германското правителство за намаляване на емисиите на CO2. От друга страна, разходите за гориво и загубите на време и производителност, причинени например от задръствания, карат доставчиците да работят по-ефективно по отношение на ресурсите. Усъвършенстваните технологии за пестене на гориво помагат, както и напълно мрежовата комуникация между шофьорите и централата, която винаги ги насочва към тяхната дестинация по възможно най-краткия маршрут без задръствания.

Чрез избора на подходящи транспортни средства и прилагането на модерно управление на транспорта там, където не могат да бъдат намерени по-енергийно ефективни решения, устойчивият производител може до голяма степен да проектира веригата си за доставки до склада според своите принципи.

Зелена интралогистика

След като се достигне собственият или нает склад на компанията, зелената интралогистика поема задачата да спазва и екологичните принципи на компанията. Тъй като интралогистиката представлява приблизително 25 процента от общото потребление на енергия в логистиката, тази област е от голямо значение и за устойчивата верига на доставки.

проучване (Dobers, Schneider, Guba и A. Könneker, „Измервания на електроенергия в логистични обекти – Определяне на специфични за потреблението показатели за електроенергия“, 2012 г.), потреблението на енергия във вътрешнологистиката се разделя, както следва:

• 50% комплектоване на поръчки
• 20% място за съхранение
• 15% стокова разписка
• 15% доставка

За екологично съзнателните компании съществуват множество начини за оптимизиране на вътрешните процеси в тези области, основани на принципите на устойчивостта. Екологичните и ориентираните към печалба практики не са взаимно изключващи се. В идеалния случай те се допълват взаимно, позволявайки дори устойчиви решения с по-високи първоначални инвестиционни разходи да се изплатят сравнително бързо.

Инвестирането в инсталирането на модерно LED осветление в целия склад може да намали разходите за електроенергия и емисиите на CO2 с до 90 процента. Допълнителни икономии могат да се постигнат чрез интелигентна концепция за осветление: Вместо постоянно осветяване на целия склад, модерна система за управление на осветлението може да спести значителна енергия. Ефективната система осветява пътеките само когато в тях влиза комисионер. Освен това, източниците на светлина вече не са разпределени произволно по цялата складова площ, а се използват само там, където са необходими: в пътеките между рафтовете, на станциите за комисиониране и по маршрутите за достъп за транспортиране на стоки. Само такива мерки могат да спестят до 40 процента от предишната енергия, необходима за осветление.

Комбинирано, съхранението и комплектоването на поръчки представляват над две трети от потреблението на енергия в интралогистиката. Следователно е разумно да се търси устойчиво решение за тази област. Що се отнася до измерването на устойчивостта чрез сметките за електроенергия, съвременните вертикални повдигащи системи или системите за съхранение тип „карусел“ са идеална алтернатива на конвенционалното стелажно съхранение: Първо, техният дизайн позволява съхранение на много артикули с висока плътност в малко пространство. Това спестява място за съхранение на компанията и по този начин свързаните с него разходи за енергия и емисии на CO2. Второ, автоматизираните системи позволяват значително по-бързо и по-прецизно съхранение, извличане и комплектоване на поръчки. Освен това, въздействието върху околната среда и потреблението са оптимизирани чрез редица допълнителни функции, като например режим на готовност, енергийно ефективни задвижващи системи и лека конструкция. » Научете повече тук

Но има и начини за подобряване на екологичния отпечатък с минимални финансови инвестиции. Те включват организационни мерки, като например осигуряване на подходящо облекло на складовите работници, за да се компенсират температурните колебания в склада и по този начин да се спестят разходи за електроенергия. Обучението на служителите също помага за повишаване на осведомеността по въпросите на устойчивостта, като по този начин се подобрява екологичният отпечатък.

За да може работната сила да възприеме и устойчиво да прилага мерки за екологична оптимизация, устойчивостта трябва да бъде централен принцип на фирмената култура. За екологично съзнателните компании със собствени складови съоръжения това трябва да е даденост и лесно постижимо. При използване на външни логистични доставчици, собствените цели на компанията трябва да бъдат включени в изискванията и да се прилагат към доставчика. Само с реализирането на устойчива верига за доставки, включително зелена интралогистика, една екологично отговорна компания постига наистина холистичен екологичен подход.