تقدم لجنة الأخلاقيات التي أنشأها وزير النقل الاتحادي ألكسندر دوبرينت (CSU) اليوم مبادئها التوجيهية للسيارات ذاتية القيادة على الطرق الألمانية. ومن المفترض أن تكون هناك 20 قاعدة، لكن الخبراء يحذرون أيضًا من المراقبة الكاملة من خلال السيارات المتصلة بالشبكة. ويقدم التقرير أيضًا توصيات بشأن كيفية اتخاذ القرارات في حالة وقوع حوادث تتعلق بالسيارات ذاتية القيادة. شركة ADAC نُشر في ديسمبر أن معظم المشاركين (37 بالمائة) يثقون بالسائق البشري أكثر من ثقتهم بالكمبيوتر الذي يقود السيارة. ومع ذلك، يرى واحد من كل خمسة أن الحكم الأخلاقي للاثنين هو نفسه، ويعتقد 15% أن السيارة ذاتية القيادة يمكن أن تتصرف بشكل أكثر أخلاقية، كما يظهر في الرسم البياني التالي.
أبق على اتصال
