وول مارت: مراقبة المخزون عبر طائرة بدون طيار

منذ فترة، تتصدر الطائرات بدون طيار جدول أعمال العديد من الشركات - سواء تجار التجزئة أو مقدمي الخدمات اللوجستية. وقد قامت شركات معروفة مثل أمازون ودي إتش إل توصيل الطائرات بدون طيار لبعض الوقت. ومع ذلك، ظلت هذه الجهود حتى الآن مقتصرة على مشاريع اختبار معزولة، ولا يوجد تاريخ في الأفق لنشر هذه الأجهزة على نطاق واسع. والآن، تقول شركة التجزئة الأمريكية العملاقة وول مارت إنها قريبة من دمج الطائرات بدون طيار في عمليات العمل اليومية. ومع ذلك، لن تُستخدم هذه المساعدات الطائرة لنقل البضائع إلى العملاء، بل لأغراض لوجستية داخلية في مراكز التوزيع الخاصة بها. وستكون مهمتها الأساسية في البداية هي مراقبة المخزون. وبعد مرحلة اختبار تتراوح بين ستة وتسعة أشهر، يمكن بعد ذلك نشر الطائرات بدون طيار على نطاق واسع في 190 مركز توزيع تابع لشركة وول مارت في جميع أنحاء الولايات المتحدة الأمريكية.

في عرضٍ للتقنية الجديدة في أحد متاجر الشركة الكبرى، عُرضت لأول مرة طائرةٌ بدون طيار تُدار عن بُعد، وهي تجوب ممرات المستودع. أثناء تحليقها، تلتقط الطائرة 30 صورةً في الثانية، مُسجّلةً جميع المنتجات على الرفوف. ثم تُحلّل هذه الصور تلقائيًا. إذا اكتشف النظام نفادًا في أحد المنتجات أو تخزينًا خاطئًا، يُخطَر المستخدم عبر مؤشر لوني. يُشير ضوء أحمر وامض على وحدة التحكم إلى وجود خطأ في التخزين. يُشير الضوء الأزرق إلى وجود منتج مفقود، بينما يُشير الضوء الأخضر إلى أن كل شيء على ما يُرام.

قيود أقل على استخدام الطائرات بدون طيار في الأماكن المغلقة

بخلاف تشغيل الطائرات بدون طيار في الأماكن العامة، وهو أمر ضروري لتوصيل البضائع إلى العملاء، لا تتطلب الرحلات الداخلية إشرافًا من الطيار. هذا يسمح للطائرات بدون طيار بالعمل تلقائيًا داخل المستودع دون تدخل بشري مكثف. علاوة على ذلك، فإن غياب العوائق غير المتوقعة داخل المستودع يُسهّل بشكل كبير التنقل الذاتي للطائرات بدون طيار.

طُوّرت تقنية الكاميرا المستخدمة في الطائرة المسيّرة خصيصًا لشركة وول مارت. بفضلها، تستطيع الأجهزة فحص مستودع وول مارت بأكمله خلال يوم واحد، وإعادة طلب المنتجات حسب الحاجة.

الطائرات بدون طيار - فعالة وسريعة

في السابق، كان الموظفون يُؤدون هذه المهام المُستهلكة للوقت يدويًا، لكن وول مارت تأمل في تسريع العملية بشكل كبير بمساعدة الطائرات بدون طيار. ووفقًا لنائب رئيس قسم الهندسة في وول مارت، شيكار ناتاراجان، يُمكن لهذه الأجهزة مسح عدد من المنتجات في اليوم الواحد يُعادل ما يُمكن للعامل مسحه يدويًا باستخدام جهاز محمول في شهر. علاوة على ذلك، تُعتبر الطائرات بدون طيار أقل تكلفة بكثير من تشغيل الموظفين البشريين. بالإضافة إلى توفير الوقت، تأمل وول مارت في المقام الأول في استخدام أكثر كفاءة لقوتها العاملة. فبدلًا من العمل في المستودعات، يُمكن نشر الموظفين في مجالات أخرى أكثر إنتاجية. وبالطبع، لا يُمكن استبعاد أن يكون فقدان الوظائف نتيجة إضافية.

ومن المتوقع أن يراقب المتخصصون في مجال الخدمات اللوجستية عن كثب المسار الإضافي للاختبار؛ ففي نهاية المطاف، يمكن أن يساهم استخدام الطائرات بدون طيار في إدارة المجالات الرئيسية للخدمات اللوجستية الداخلية بكفاءة أكبر في المستقبل.