وقت التسليم – موضوع الخدمات اللوجستية في عام 2014
تم النشر بتاريخ: 22 يونيو 2014 / تحديث من: 24 أبريل 2021 - المؤلف: كونراد ولفنشتاين
[بالتعاون مع كاردكس ريمستار – إعلان]
مقدمة
المنافسة في التجارة الإلكترونية على العملاء وحصة السوق حرب الأسعار البحتة، لأن المزيد والمزيد من المستهلكين لا يقدرون الأسعار المنخفضة فحسب، بل أيضًا الخدمة الشاملة. ينصب التركيز الرئيسي هنا على الشحن، لأنه بالنسبة لمجموعة أكبر بشكل متزايد من العملاء، فإن سرعة وصول البضائع المطلوبة عبر الإنترنت تعد معيارًا حاسمًا لقرار الشراء الخاص بهم.
في ظل المنافسة الشديدة في السوق المزدهر عبر الإنترنت، تتاح لمقدمي الخدمات الفرصة لتمييز أنفسهم عن منافسيهم من خلال الخدمة السريعة. ولا تقتصر هذه السرعة على التوزيع الأسرع أو المعالجة الفورية للطلبات الواردة فحسب، بل تؤثر أيضًا على كفاءة العملية بأكملها في مجال الخدمات اللوجستية: بدءًا من التخزين والانتقاء والتعبئة، يمكن بالفعل تحقيق مزايا زمنية حاسمة. يمكن الآن تقليل أوقات الإنتاجية بشكل أساسي من خلال أتمتة العملية بأكملها على نطاق واسع.
سنلقي نظرة أدناه على نقاط البداية المختلفة عندما يتعلق الأمر بسرعة التسليم وتكاليفها بالنسبة للمصنعين والعملاء والتحديات التي يتعين على صناعة الخدمات اللوجستية الداخلية مواجهتها هنا.
أسرع وأسرع – تسليم الكلمة الرئيسية في نفس اليوم
هل تطلب اللحوم عبر الإنترنت في وقت الغداء لوضعها على الشواية في نفس المساء؟ أو اطلب سترة عبر الإنترنت في الساعة 11 صباحًا ويمكنك ارتدائها لتناول طعام الغداء بعد 90 دقيقة؟ مع التسليم في نفس اليوم، لم يعد هذا الأمر مجرد حلم، ولهذا السبب يقدم العديد من تجار التجزئة هذه الخدمة بالفعل. شركة توصيل الطعام Otto Gourmet، بالتعاون مع CEP وشركة Time Matters ، إمكانية ضمان توفير شرائح اللحم بعد الطلب الصباحي في مدن هامبورغ وبرلين ودوسلدورف وكولونيا وفرانكفورت وميونيخ. يتم تقديمه "جاهز للشواء" في المساء في الفترة الزمنية المحددة. Tiramizoo Media-Saturn و Lodenfrey ، من بين آخرين، مسارًا مشابهًا لـ Time-Matters . قامت دار الأزياء بشحن منتجاتها خلال أعمال عيد الميلاد على أساس نفس اليوم واحتسبت 9.90 يورو للتسليم الفوري المحلي. لإجراء اختبار مماثل في مكتبة Thalia في هامبورغ، تبلغ تكلفة الكتب وأقراص DVD وما إلى ذلك 4.90 يورو.
Shutl خطوة أخرى إلى الأمام ، حيث سمحت لعملائها بالحصول على بضائعهم في أيديهم بعد 90 دقيقة فقط من الطلب عبر الإنترنت، مع الوصول بالفعل إلى الذروة البالغة 15 دقيقة. يبلغ متوسط التكاليف الإضافية التي يتحملها العملاء حوالي 10 جنيهات إسترلينية. وبطبيعة الحال، يتطلب هذا التسليم السريع تطوير خدمة CEP جديدة. ولتحقيق ذلك، جمعت Shutl مجموعة متنوعة من خدمات البريد السريع على منصة واحدة وأبرمت أيضًا عقودًا مع شركات التوصيل المحلية، مثل شركات التوصيل بالدراجات. وقد أدى ذلك إلى وجود شبكة متماسكة من شركات التوصيل التي يمكن لـ Shutl الوصول إليها دائمًا للحفاظ على أوقات التسليم الضيقة. وهو المفهوم الذي يتم متابعته عن كثب من قبل شركات الطلب عبر البريد الكبيرة. استثمرت إحدى الشركات التابعة لمجموعة Otto في البداية في الشركة قبل أن يتم شراؤها بالكامل موقع Ebay
وقد قطعت بلدان أخرى شوطا طويلا بالفعل. خدمة Ebay Now قبل أكثر من عام في بعض المدن الأمريكية الكبرى. إذا قام العملاء بشراء البضائع من تجار التجزئة في منطقتهم، فسوف يقومون بتسليم المنتجات إلى منازلهم خلال ساعة واحدة فقط. تقدم أمازون عرضًا مشابهًا في المناطق الحضرية الكبرى بالولايات المتحدة الأمريكية في الشرق (نيويورك) والساحل الغربي (لوس أنجلوس وسان فرانسيسكو). وتقوم Google أيضًا بإجراء تجارب في هذا المجال من خلال Google Shopping Express . لمدة ستة أشهر، يمكن للعملاء في منطقة خليج سان فرانسيسكو طلب البضائع التي ستصل بعد ذلك إلى عتبة بابهم خلال يوم واحد. يتمثل الاختلاف عن الطرق الأخرى - تمشيًا مع أسلوب Google المجرب والمختبر - في أن هذه الخدمة يتم تقديمها مجانًا في البداية.
وفي بريطانيا العظمى، التي تعد في طليعة التجارة الإلكترونية في أوروبا، تقوم شركة Shutl بتسليم البضائع في نفس اليوم منذ عام 2010. تبلغ التكلفة التي يتحملها العملاء حوالي 10 جنيهات إسترلينية لتسليم طرد عادي (يصل وزنه إلى 3 كجم). ووفقا لشوتل، يتم بالفعل استخدام الخدمة بكثافة؛ مما يعني أن هناك رغبة بين المشترين في الدفع مقابل الشحن فائق السرعة.
بشكل عام، يتردد العملاء في ألمانيا، حيث يعد التوصيل المجاني مهمًا جدًا، في الموافقة على التسليم في نفس اليوم بسبب هذه التكاليف الإضافية على وجه التحديد. أظهرت دراسة ECC بعنوان "عوامل النجاح في التجارة الإلكترونية"، بدعم من شركة الخدمات اللوجستية هيرميس، أن 1.6% فقط من أكثر من 10.000 عميل شملهم الاستطلاع صوتوا لصالح التسليم في نفس اليوم. بالإضافة إلى ذلك، لم يكن ما يقرب من ثلثهم على استعداد لدفع المزيد مقابل هذه الخدمة. موقف يتعارض تمامًا مع الجهد الإضافي الكبير المطلوب لطريقة الشحن هذه؛ يتكبد اللوجستيون تكاليف توصيل أعلى بكثير، ويجب عليهم نقلها إلى عملائهم.
ولذلك تواجه الشركات اللوجستية مسألة ما إذا كان مجال التسليم في نفس اليوم يظل مجرد قطاع متخصص لمجموعة مستهدفة متنامية ولكنها صغيرة نسبيًا. على أية حال، فإن الشبكة الكثيفة جدًا من المستودعات ومراكز الشحن المطلوبة لمثل هذه الخدمة السريعة لا يمكن تحقيقها إلا باستثمارات كبيرة. يصل إلى حجم لا تستطيع كل شركة طلب بريدي التعامل معه، خاصة وأن الكثيرين قد أدركوا التكاليف والمزايا اللوجستية في السنوات الأخيرة، خاصة في المركزية والتركيز على عدد قليل من المستودعات الكبيرة. ولا يقتصر الأمر على هؤلاء فقط، حيث يطرح السؤال حول ما إذا كانت بدائل التسليم في نفس اليوم ستكون أكثر ملاءمة - على الأقل في المدى القصير والمتوسط في السوق الألمانية.
البدائل
أصبحت السرعة والخدمة عاملاً تنافسيًا حاسمًا. وحتى إذا لم يطلب العملاء صراحة التسليم في نفس اليوم، وفقًا لدراسة هيرميس، فإن ثلثي العملاء النهائيين يتوقعون التسليم خلال يومين إلى ثلاثة أيام من الطلب - وهي فترة زمنية قصيرة تشكل بالفعل تحديات كبيرة لتجار التجزئة والخدمات اللوجستية خبراء .
ومع ذلك، بمساعدة المستوى العالي من الأتمتة، فقد تمكنوا من تقليل أوقات المعالجة بشكل أكبر، بحيث أصبح التسليم إلى العميل الآن عاملاً حاسماً للنجاح. أي شخص ينتظر طردًا بشكل عاجل يعرف التجربة المؤسفة المتمثلة في العثور على ملاحظة فقط في المساء بدلاً من التسليم، حيث يتم الإبلاغ عن محاولة التسليم غير الناجحة مع طلب استلام الطرد من مستودع أو مركز بريدي.
يمكن لخدمات KEP توفير الراحة هنا من خلال الحلول التالية:
التسليم مع فترات زمنية
يقدم مقدمو خدمة CEP لعملائهم بشكل متزايد نوافذ تسليم ثابتة، والتي تمكن المشترين من تلقي الطرود بشكل أكثر ملاءمة. يتضمن هذا العرض أيضًا عمليات تسليم محدودة المدة إلى عناوين بديلة يقدمها العميل مسبقًا بالإضافة إلى إعادة توجيه الشحنات على المدى القصير. وبمساعدة حلول التتبع على شبكة الإنترنت، تتاح للعملاء أيضًا فرصة تتبع حالة الشحنة مباشرة. وفي نموذج مماثل، يتم إبلاغ العميل عبر الرسائل القصيرة أو البريد الإلكتروني بالإطار الزمني الذي ستصل فيه الحزمة. ثم يكون لديه خيار إعادة جدولة الموعد مرة واحدة.
خاصة بالنسبة للأشخاص العاملين الذين لا يتواجدون في المنزل أثناء النهار وليس لديهم خيارات تسليم بديلة، فإن التسليم في الوقت المحدد يتوافق مع مستوى خدمة أعلى بكثير من، على سبيل المثال، التسليم في نفس اليوم. في بريطانيا العظمى، يقدم مزود الخدمة DPD بالفعل خدمة ذات نافذة تسليم مدتها ساعة واحدة فقط، والتي لاقت استحسانًا كبيرًا من قبل المستلمين.
نقاط التسليم
هناك خيار آخر وهو نقاط التسليم البديلة، والتي أصبحت خيارًا شائعًا بشكل متزايد لعدد متزايد من المستهلكين. عادة ما تكون هذه الأكشاك أو محلات المشروبات أو المتاجر الأخرى التي لديها ساعات عمل ممتدة وحيث يمكن للعملاء استلام طرودهم بسهولة في طريق عودتهم إلى المنزل بعد العمل.
الشركة الرائدة في هذا المجال هي شركة الخدمات اللوجستية Hermes Fulfillment ، التي لديها الآن نظام متجر الطرود على مستوى البلاد مع 14000 محطة على مستوى البلاد. لكن المنافسين يقومون أيضًا بالترقية. في السنوات الأخيرة، ضاعفت DPD عدد شركاء التعاون لديها إلى 8000.
وفقًا لـ DPD، يتم الآن إيداع الطرود الخاصة بكل مستلم ثالث في متجر طرود قريب من اختياره. دراسة أخرى أجرتها Comscore أيضًا إلى استنتاج مفاده أن 61٪ من العملاء يفضلون إرسال البضائع إلى متجر طرود قريب بدلاً من إرسالها إلى بابهم الأمامي المغلق في حالة الشك.
يصاحب القبول المتزايد لنظام متجر الطرود بالطبع المنافسة المتزايدة بين مقدمي خدمة CEP على العدد المتناقص باستمرار من الشركاء في المواقع الجذابة حيث يمكن تسليم الطرود وتخزينها مؤقتًا حتى يستلمها العميل. لكن متاجر الطوب وقذائف الهاون لم تنته بعد. يقوم بعض مقدمي الخدمة بالفعل باختبار إمكانية ترك الحزمة في سيارة العميل. جهاز إرسال متصل بالسيارة يخبر موظف التوصيل بمكان وقوفها. وباستخدام مفتاح أو بطاقة شريحة خاصة، يمكن للعميل بعد ذلك فتح صندوق الأمتعة ووضع البضائع هناك.
كل من البدائل الموصوفة لديه القدرة على زيادة مستويات الخدمة ورضا العملاء بشكل كبير. وفي الوقت نفسه، يعد تنفيذها أسرع وأرخص بالنسبة لمقدمي خدمات CEP مقارنة بشبكة التسليم الشاملة في نفس اليوم.
ولكن حتى لو كانت معظم شركات التجارة الإلكترونية الأوروبية لا تزال مترددة في تقديم خدمة التوصيل في نفس اليوم، فمن الواضح أن الموضوع موجود بالفعل في أذهان عملائها. ، على الأقل، لن يتمكن اللاعبون الكبار
التأثير على الخدمات اللوجستية الداخلية
وبغض النظر عن مدى الحذر الذي قد تتسم به بداية التسليم في نفس اليوم في ألمانيا، فطبقاً لدراسة صناعية أجرتها شركة ماكينزي آند كومباني، فإنها سوف ترتفع إلى نحو ثلاثة مليارات يورو في أوروبا بحلول عام 2010، وبالتالي فإنها سوف تنمو بسرعة أكبر من تجارة التجزئة عبر الإنترنت ككل. وبحلول عام 2020، من المتوقع أن يمثل التسليم فائق السرعة 15 بالمائة من إجمالي المبيعات مع الطرود القياسية.
لذلك، يجب على مقدمي الخدمات من جميع مجالات الخدمات اللوجستية الداخلية ألا يغمضوا أعينهم عن هذا الاتجاه. ولكن كيف يتعامل المصنعون في صناعة التخزين مع مطالب عملائهم بسرعات أعلى في التخزين والاسترجاع وانتقاء الطلبات؟
ماذا يطلب السوق؟
في حين أن كبار مقدمي الخدمات يقومون باستثمارات في أحدث تقنيات التخزين والانتقاء بأنفسهم بناءً على مواردهم المالية، فإن عددًا كبيرًا من تجار التجزئة المتوسطين والصغار عبر الإنترنت لديهم خيار شراء المعرفة المناسبة في مجال لوجستيات المستودعات من مقدمي خدمات التنفيذ الخارجيين أو معالجة تدفقات بضائعهم من خلالهم.
ولكن سواء أكان مقدمو خدمات التنفيذ أو شركات الاستثمار الذاتي، فإن كلاهما يطالب المصنعين في صناعة الخدمات اللوجستية الداخلية بأن يأخذوا في الاعتبار حاجتهم إلى دورات تخزين أقصر من أي وقت مضى وتسريع خدمات انتقاء الطلبات باستمرار.
رد فعل المنتجين
وبطبيعة الحال، يتكيف مقدمو الخدمات اللوجستية الداخلية بشكل متزايد مع الحاجة المتزايدة للحلول القائمة على الاحتياجات لأعمال التجارة الإلكترونية. تقدم الشركة المصنعة Kardex Remstar حلاً فرديًا لاختيار الأجزاء Parts4You يستهدف برنامج إدارة المستودعات هذا في المقام الأول الشركات التي تحتاج إلى اختيار الطلبات الصغيرة بكميات صغيرة من تشكيلة كبيرة.
ولذلك فهو مثالي لشركات التجارة الإلكترونية. يمكن استخدام النظام لإجراء حوالي 350 اختيارًا في الساعة من مجموعة متنوعة تصل إلى 10000 عنصر. يمكن إجراء عمليات التخزين والاسترجاع بالتوازي، مما يزيد من توفير الوقت أثناء الانتقاء. يعمل النظام وفقًا لمبدأ "من البضائع إلى الشخص" وبهذه الطريقة يوفر وقت السفر للأفراد والآلات. بالإضافة إلى ذلك، فإن إمكانية التوفير من حيث المساحة المطلوبة كبيرة؛ نظام رفع التخزين لخزائن paternoster، على سبيل المثال، لديه مساحة تخزين تزيد عن 1000 متر مربع على 84 متر مربع.
بالإضافة إلى ذلك، تقدم الشركة، من خلال حلها البرمجي Sort2Ship، إجابة للحاجة المتزايدة لمقدمي خدمات التجارة الإلكترونية لحلول مرنة للتخزين المؤقت لطلبات الشحن وتسلسلها. باستخدام Sort2Ship، يمكن للعميل تجميع عناصر الطلب من أنظمة تخزين مختلفة، مثل مصاعد التخزين أو الرفوف الدائرية أو حتى الرفوف الثابتة، في طلب واحد بطريقة فعالة من حيث الوقت والتكلفة. يتم نقل الحاويات التي تحتوي على عناصر الطلب إلى المستودع المؤقت باستخدام تقنية الناقل الآلي، حيث يتم تخزينها مؤقتًا في أصغر المساحات. عند الطلب، يمكن بعد ذلك فرز الحاويات وإتاحتها للتغليف أو للتحميل مباشرة. على وجه الخصوص، يمكن لمراكز التوزيع أو موفري التجارة الإلكترونية الذين لديهم عدة آلاف من عناصر الطلب يوميًا استخدام البرنامج لزيادة أداء الانتقاء بنسبة تصل إلى 35%، وبالتالي ضمان أوقات تسليم قصيرة.
هناك طريقة أخرى لزيادة معدلات الانتقاء وبالتالي السرعة في مستودع الشحن وهي استخدام المستودعات الدائرية الأفقية، والتي تقوم بنقل العناصر المطلوبة مباشرة إلى المستودع
مكان اختيار النقل. ومن خلال توفير المنتجات تلقائيًا إلى مكان العمل، يمكن للموظفين التركيز على انتقاءها وتعبئتها، مما يؤدي إلى زيادة السرعة والدقة. بالإضافة إلى ذلك، يتم تجنيب موظفي المستودعات المشي الشاق للوصول إلى البضائع المتناثرة، مما يؤدي في الوقت نفسه إلى تقليل كبير في مسافات المشي وبالتالي زيادة بيئة العمل في مكان العمل.