سبارتا 2.0 – إعادة إحياء الصناعات الدفاعية في أوروبا وخطة رئيسية جذرية لقوة عسكرية عظمى جديدة

800 مليار للأمن: كيف تستعد أوروبا سراً لأسوأ السيناريوهات

لعقود طويلة، اعتمدت أوروبا بشكل مريح على الولايات المتحدة لتلبية احتياجاتها الأمنية. لكن حرب روسيا العدوانية، والاضطرابات الجيوسياسية، والتطور التكنولوجي السريع، كلها عوامل أيقظت أوروبا من غفلتها. وقد أطلق على استجابة القارة اسم "سبارتا 2.0"، وهي خطة طموحة واستراتيجية وصناعية شاملة تُعيد تعريف الدفاع الأوروبي بشكل جذري. لم تعد الشركات العملاقة الضخمة في صناعة الأسلحة هي المحرك الرئيسي لهذه الثورة، بل شركات التكنولوجيا الناشئة المرنة مثل هيلسينغ وكوانتوم سيستمز. فبفضل الذكاء الاصطناعي، وأسراب الطائرات المسيّرة، والأسلحة فرط الصوتية، تُعيد هذه الشركات كتابة قواعد التوريد العسكري بوتيرة مذهلة. وبفضل حزمة تمويل ضخمة من الاتحاد الأوروبي بقيمة 800 مليار يورو، تشهد القارة حاليًا نهضة في صناعة الدفاع. إن سيادة أوروبا التكنولوجية في ظل نظام عالمي مضطرب على المحك. تابع القراءة لتتعرف على كيفية عمل هذا التحول الجذري، والجهات الفاعلة التي ستستفيد منه بشكل كبير، ولماذا أصبح منطق صناعة الأسلحة التقليدي عتيقًا.

إنهاء التبعية الأمريكية: الخطة العشرية للدفاع الأوروبي الجديد

على مدى ثلاثين عامًا، عهدت أوروبا بأمنها إلى جهات خارجية. تحملت واشنطن العبء، ووفر حلف الناتو الإطار، وسارعت الحكومات الأوروبية إلى تقديم مساهمات مالية متواضعة للجهاز الدفاعي الأمريكي. انتهى هذا الترتيب. فقد شكّل اجتماع الحرب العدوانية الروسية على أوكرانيا، وانسحاب إدارة ترامب الاستراتيجي من منظومة الضمانات عبر الأطلسي، والصعود التكنولوجي للقوى غير الغربية، نقطة تحول تاريخية تُضاهي في أهميتها نهاية الحرب الباردة، ولكن في الاتجاه المعاكس. أوروبا تعيد تسليح نفسها، وهذه المرة تفعل ذلك بجدية صناعية وتكنولوجية وعقائدية لم تكن موجودة سابقًا.

أُطلق على إطار هذا التحول اسم "سبارتا 2.0". ما بدأ كمصطلح رائج تحوّل إلى إطار استراتيجي جاد. في مايو 2026، نشر معهد كيل للاقتصاد العالمي ورقة بحثية تحمل الاسم نفسه، وقّعها شخصيات بارزة من عالم الأعمال والتكنولوجيا والسياسة الأمنية، من بينهم الرئيس التنفيذي السابق لشركة إيرباص، توماس إندرز، وعضو مجلس إدارة دويتشه تيليكوم السابق، رينيه أوبرمان، والخبير الاقتصادي ورئيس معهد كيل، موريتز شولاريك، وخبير الأمن، نيكو لانج، والمستثمرة جانيت زو فورستنبرغ. تتلخص الفكرة الأساسية في بساطة وجرأة في آنٍ واحد: بإمكان أوروبا سدّ ثغراتها الرئيسية في القدرات الاستراتيجية، وذلك في غضون عقد من الزمن، بتكلفة إضافية تُقدّر بنحو 500 مليار يورو، أو ما يقارب 50 مليار يورو سنويًا.

برنامج سبارتا 2.0 ليس برنامجاً رسمياً تابعاً للاتحاد الأوروبي أو حلف شمال الأطلسي

Sparta 2.0 عبارة عن ورقة موقف من مجموعة خاصة من الخبراء - ولكنها ورقة ذات وزن كبير.

نُشرت الورقة البحثية في 6 مايو 2026 من قبل معهد كيل للاقتصاد العالمي، وتحمل توقيعات خمس شخصيات بارزة:

• توماس إندرز (الرئيس التنفيذي السابق لشركة إيرباص، ورئيس مجلس إدارة شركة الدفاع KNDS ورئيس DGAP حاليًا)
• موريتز شولاريك (أستاذ الاقتصاد ورئيس معهد كيل)
• نيكو لانج (خبير أمني ومستشار سياسي)
• رينيه أوبرمان (الرئيس التنفيذي السابق لشركة دويتشه تيليكوم، رئيس مجلس إدارة شركة إيرباص)
• جانيت زو فورستنبرج (مستثمرة)

إنها استمرار لورقة بحثية سابقة بعنوان SPARTA (تحالف الحماية الاستراتيجية وتكنولوجيا المرونة المتقدمة)، والتي نُشرت في مارس 2025. وبالتالي فإن Sparta 2.0 هي النسخة المحدثة والأكثر تعمقًا.

على الرغم من أنها ليست مبادرة حكومية، إلا أنها لا تخلو من تبعات سياسية: فبحسب مؤلفيها أنفسهم، تتوافق إلى حد كبير مع حسابات مركز الأبحاث الأمريكي CSIS، ويعمل مؤلفوها على أعلى المستويات بين قطاعات الصناعة والسياسة والأوساط الأكاديمية. ويبدو أن منشور لينكدإن الذي اقتُبس منه النص الأصلي قد تبنى الورقة البحثية كسرد استراتيجي وربطها بشركات تقنية محددة (هيلسينغ، كوانتوم سيستمز، إلخ) - وهذا تفسير حر وموسع موضوعيًا للنص الأصلي، وليس اقتباسًا مباشرًا منه.

باختصار: سبارتا 2.0 هي ورقة بحثية مؤثرة وذات مكانة رفيعة صادرة عن مركز أبحاث، وتطمح إلى إحداث تأثير سياسي - لكنها ليست برنامجًا ملزمًا أو رسميًا.

الإطار المالي: 800 مليار يورو كنقطة انطلاق

في 4 مارس/آذار 2025، قدمت رئيسة المفوضية الأوروبية، أورسولا فون دير لاين، برنامج "إعادة تسليح أوروبا" - وهو أداة تمويلية من خمسة أجزاء تهدف إلى حشد ما يصل إلى 800 مليار يورو للدفاع الأوروبي. وقد صُممت هذه الحزمة بذكاء: حيث سيتم صرف الجزء الأكبر منها - حوالي 650 مليار يورو - من خلال تفعيل بنود الإعفاء الوطنية في ميثاق الاستقرار والنمو للاتحاد الأوروبي. ويُسمح للدول الأعضاء بزيادة إنفاقها الدفاعي دون التعرض تلقائيًا لإجراءات العجز المفرط، وذلك في حال رفعت نفقاتها بمعدل 1.5% من الناتج المحلي الإجمالي. إضافةً إلى ذلك، سيتم توفير 150 مليار يورو في صورة قروض مباشرة من الاتحاد الأوروبي لمشاريع الشراء المشتركة في مجالات مثل المدفعية والصواريخ والذخائر والطائرات المسيّرة وأنظمة الدفاع ضد الطائرات المسيّرة.

هذا الرقم مثير للإعجاب، لكن ينبغي تفسيره بحذر. فجزء كبير من مبلغ 800 مليار يورو ليس أموالاً جديدة، بل هو هامش مالي يجب ترجمته أولاً إلى استثمارات فعلية من خلال قرارات سياسية تتخذها الدول الأعضاء. ويُعدّ تشتت الإنفاق الدفاعي الأوروبي على 27 ميزانية وطنية تحدياً معقداً من الناحية الهيكلية. ومع ذلك، فإن الرسالة السياسية واضحة. ففي ديسمبر/كانون الأول 2025، اعتمد البرلمان الأوروبي تشريعاً مصاحباً يتيح استخدام برامج الاتحاد الأوروبي القائمة، مثل برنامج "هورايزون أوروبا" وصندوق الدفاع الأوروبي ومرفق "ربط أوروبا"، للإنفاق ذي الاستخدام المزدوج، ويُرسّخ تكنولوجيا الدفاع كقطاع استراتيجي رابع في منصة "STEP". وبذلك، تم وضع الأسس المؤسسية اللازمة.

بحسب ورقة سبارتا 2.0، يُمكن لكل يورو يُستثمر في تكنولوجيا الدفاع المتقدمة أن يُولّد قيمة اقتصادية مضافة تصل إلى 1.50 يورو. وهذا جانبٌ بالغ الأهمية، إذ إن إعادة تصنيع قطاع الدفاع الأوروبي ليست ضرورية من منظور السياسة الأمنية فحسب، بل هي مجدية اقتصاديًا أيضًا. فالاستثمارات في أشباه الموصلات، وهياكل البرمجيات، وتكنولوجيا الأقمار الصناعية، والأنظمة ذاتية التشغيل، تُحدث آثارًا إيجابية على الاقتصاد المدني، الذي أثبت تاريخيًا أنه من أكثر محركات الابتكار التكنولوجي فعالية.

العقيدة: خمسة أركان لفلسفة دفاعية جديدة

إنّ مبادرة سبارتا 2.0 ليست مبادرةً للمشتريات، بل هي منهجٌ قائمٌ على أسسٍ مفاهيميةٍ متماسكة. وتتكوّن الرؤية الاستراتيجية وراء هذه المبادرة من خمسة مبادئ.

المبدأ الأول هو: امتلاك أوروبا لبنية تحتية تكنولوجية سيادية في جميع المجالات الرئيسية. يجب أن تكون أوروبا قادرة على تصميم وإنتاج الرقائق الإلكترونية، وتشغيل أنظمة الاتصالات الخاصة بها، وكتابة برامجها الخاصة لأنظمة القيادة والسيطرة والأسلحة، وتحقيق تأثير عسكري باستخدام مواردها الذاتية. يُعدّ الاعتماد على الولايات المتحدة أو غيرها من الموردين الأجانب في أي من هذه المجالات نقطة ضعف استراتيجية تجعل أوروبا عرضة للابتزاز السياسي في حالات الأزمات. وقد أوضحت تجارب إدارة ترامب - ولا سيما التعليق المؤقت للمساعدات العسكرية لأوكرانيا في أوائل عام 2025 - هذا الدرس بوضوح تام.

المبدأ الثاني هو التسريع الجذري لدورات التوريد. فعمليات شراء الأسلحة الأوروبية التقليدية تتم على مدى عقود، وهذا لم يعد كافياً. لقد أثبتت أوكرانيا أن الحرب يمكن إعادة تعريفها صناعياً في غضون أشهر. تتطلب سبارتا 2.0 دورات توريد مضغوطة من سنوات إلى أشهر، وهو تحول نموذجي يستلزم بالضرورة تعاوناً أوثق بين الجهات الحكومية وشركات التكنولوجيا الخاصة.

المبدأ الثالث هو الاستخدام المزدوج بالتصميم: تُصمَّم التقنيات منذ البداية لتخدم التطبيقات المدنية والعسكرية على حد سواء. وقد رسّخت المفوضية الأوروبية هذا المفهوم مؤسسيًا، حيث يدعم برنامج "هورايزون أوروبا" الآن صراحةً التطبيقات المدنية ذات الفوائد العسكرية المحتملة. وحددت جمعية المهندسين الألمان (VDI) أربعة عشر تقنية ناشئة ذات استخدام مزدوج، تشمل الذكاء الاصطناعي، والتصوير الطيفي الفائق، وتقنيات الكم، والأنظمة ذاتية التشغيل، باعتبارها مجالات تطوير ذات أهمية استراتيجية على المدى المتوسط.

يتعلق المبدأ الرابع بالتوافق التام بين أنظمة حلف شمال الأطلسي والاتحاد الأوروبي. ولا يمكن تحقيق قابلية التوسع إلا إذا عملت الأنظمة من مختلف المصنّعين والدول معًا بسلاسة. ويُعدّ الدفاع المُعرّف بالبرمجيات - أي القدرة على تحديث منصات الدفاع من خلال تحديثات البرمجيات بدلًا من استبدال الأجهزة المكلفة - الأساس التكنولوجي لهذا النهج. وهذا بدوره يُعزز المنافسة، ويُقلل التكاليف، ويزيد من سرعة الاستجابة.

المبدأ الخامس ذو طبيعة ثقافية: فالشركات التي يقودها مؤسسوها تحل محل شركات الدفاع الراسخة كمحركات للابتكار. هذا التحول أعمق مما قد يبدو للوهلة الأولى. لا يعني هذا نهاية عمالقة الصناعة مثل راينميتال وإيرباص وليوناردو، ولكنه يعني أن هذه الشركات ستؤدي دوراً متزايداً كقواعد للإنتاج والتكامل، بينما تتركز الريادة التكنولوجية في أيدي الشركات الناشئة الأصغر حجماً والأكثر مرونة، مثل هيلسينغ وكوانتوم سيستمز وهايبرسونيكا وإيه آر إكس روبوتيكس.

هيلسينغ: رائدة نموذج جديد

لا توجد شركة تجسد سردية سبارتا 2.0 بدقة مثل شركة هيلسينغ. تأسست هذه الشركة المتخصصة في تكنولوجيا الدفاع في ميونيخ عام 2021 على يد تورستن رايل، وغوندبرت شيرف، ونيكلاس كولر، وقد انطلقت من التركيز على برمجيات الذكاء الاصطناعي، لتصبح الشركة الألمانية الناشئة الأكثر قيمة في أقل من خمس سنوات، حيث بلغت قيمتها حوالي اثني عشر مليار دولار أمريكي، وبلغ إجمالي تمويلها أكثر من 1.37 مليار يورو.

تتميز محفظة تقنيات هيلسينغ اليوم بتنوعها الذي يفوق ما تقدمه بعض شركات الدفاع متوسطة الحجم. يُعدّ نظام ألترا نظام استطلاع وهجوم مدعومًا بالذكاء الاصطناعي، وهو بمثابة الجهاز العصبي لعمليات الشبكة. أما نظام سيرا، فيحلل تهديدات الحرب الإلكترونية في الوقت الفعلي. بينما يُعدّ نظام سنتور نظامًا طيارًا يعمل بالذكاء الاصطناعي، وقد سبق استخدامه في طائرة ساب غريبن المقاتلة، ومن المقرر أن يشكل الأساس البرمجي للطائرة المقاتلة بدون طيار CA-1 Europa. أما طائرة HX-2، فهي طائرة هجومية بدون طيار يصل مداها إلى 100 كيلومتر، وقد طلبت الحكومة الألمانية الاتحادية منها 4000 طائرة لأوكرانيا. وفي مجال الدفاع البحري، قدمت هيلسينغ نظام لورا والطائرة الشراعية تحت الماء ذاتية القيادة SG-1 Fathom في مايو 2025: يتميز نظام لورا، وهو منصة برمجية للذكاء الاصطناعي تعتمد على شبكات عصبية صوتية واسعة النطاق، بقدرته على اكتشاف الإشارات الصوتية بمستوى هدوء يفوق الأنظمة المنافسة بعشر مرات، وإجراء عمليات التصنيف بسرعة تفوق سرعة المشغلين البشريين بأربعين مرة.

الطائرة الرائدة للشركة هي CA-1 Europa، وهي طائرة قتالية ذاتية القيادة بدون طيار، عرضتها شركة Helsing بحجمها الكامل في توسنهاوزن في سبتمبر 2025. يتراوح وزن الطائرة بين ثلاثة وخمسة أطنان، ويبلغ طولها أحد عشر متراً، وقد تم الكشف عنها للجمهور بحضور رئيس وزراء بافاريا، السيد سودر. من المقرر أن تحلق الطائرة لأول مرة في عام 2027، على أن يبدأ الإنتاج التسلسلي في عام 2031. والأساس المنطقي وراء ذلك بسيط، ولكنه في الوقت نفسه مُجدٍ اقتصادياً: إذ يُفترض أن تُكلف طائرة CA-1 جزءاً بسيطاً من تكلفة الطائرات المقاتلة التقليدية الحالية التي تتراوح بين 80 و100 مليون يورو. صُممت CA-1 على شكل سرب - حيث تحل العديد من الوحدات ذاتية القيادة والفعالة من حيث التكلفة محل عدد قليل من الأنظمة المأهولة باهظة الثمن.

في سبيل تحقيق هذا الهدف، استحوذت شركة هيلسينغ على شركة غروب إيركرافت، المُصنّعة للطائرات الخفيفة في منطقة شوابيا، عام 2025، في خطوة استراتيجية ذكية تجمع بين خبرة الشركة في مجال البرمجيات وقدراتها التصنيعية في مجال الإنشاءات خفيفة الوزن. ومنذ تأسيسها، استُثمر في الشركة أكثر من 1.37 مليار يورو، بما في ذلك جولة تمويل بقيمة 600 مليون يورو قادها دانيال إيك، مؤسس سبوتيفاي، كمستثمر رئيسي من خلال شركته الاستثمارية بريما ماتيريا. كما يترأس إيك مجلس إدارة هيلسينغ، ما يُشير إلى تزايد استعداد مؤسسي شركات التكنولوجيا الأوروبية للاستثمار في تكنولوجيا الدفاع، التي كانت تُعتبر سابقًا موضع شك أخلاقي.

مركز الأمن والدفاع - الصورة: Xpert.Digital

يقدم مركز الأمن والدفاع مشورة الخبراء ومعلومات حديثة لدعم الشركات والمؤسسات بفعالية في تعزيز دورها في سياسة الأمن والدفاع الأوروبية. وبالتعاون الوثيق مع فريق عمل الدفاع التابع لمبادرة "تواصل الشركات الصغيرة والمتوسطة"، يُعنى المركز بشكل خاص بدعم الشركات الصغيرة والمتوسطة الراغبة في تطوير قدراتها الابتكارية وتنافسيتها في قطاع الدفاع. وبصفته نقطة اتصال مركزية، يُشكل المركز جسراً حيوياً بين الشركات الصغيرة والمتوسطة واستراتيجية الدفاع الأوروبية.

ذو صلة بهذا الموضوع:

• مجموعة عمل الدفاع التابعة لمبادرة "ربط الشركات الصغيرة والمتوسطة" – تعزيز الشركات الصغيرة والمتوسطة في مجال الدفاع الأوروبي

النظام البيئي الأوسع: مشهد جديد للأسلحة

تُعدّ شركة هيلسينغ حالةً فرديةً بارزة، لكنها ليست حالةً معزولة. فقد شهد قطاع تكنولوجيا الدفاع الأوروبي تحولاً جذرياً منذ عام 2022. ووفقاً لتحليل أجرته منصة أبحاث السوق Tracxn، جمعت الشركات الناشئة في هذا القطاع أكثر من 3.2 مليار دولار أمريكي كتمويل أسهم منذ تأسيسها، مع تدفق 1.3 مليار دولار أمريكي إلى القطاع في عام 2025 وحده، أي بزيادة تفوق 550 ضعفاً مقارنةً بعام 2016. ويضم هذا النظام البيئي حالياً حوالي 384 شركة ناشئة، ثلثها تأسس خلال السنوات العشر الماضية.

حققت شركة كوانتوم سيستمز، ومقرها جيلشينغ بالقرب من ميونيخ، تحولاً سريعاً من شركة بسيطة لتصنيع الطائرات المسيّرة إلى تكتل دفاعي أوروبي واعد. في عام 2025، جمعت الشركة ما مجموعه 340 مليون يورو في عدة جولات تمويل، متجاوزة بذلك قيمتها السوقية 3 مليارات يورو. وعلى عكس العديد من شركات التكنولوجيا ذات القيمة العالية، تحقق كوانتوم سيستمز أرباحاً بالفعل. يتبنى الرئيس التنفيذي، فلوريان سيبل، استراتيجية ذات أربعة محاور رئيسية، تشمل أقساماً جوية وبرية وبحرية وبرمجية تحت مظلة مجموعة كوانتوم سيستمز. من المتوقع أن تصل الإيرادات إلى حوالي 300 مليون يورو في عام 2025، وأن تنمو إلى أكثر من 500 مليون يورو في عام 2026. يشبه نموذج أعمالها نموذجي شركتي بالانتير وأندوريل، ولكنه يتميز بتركيزه على السوق الأوروبية وقوة مكوناته المادية.

تُطوّر شركة ARX Robotics، ومقرها أوبردينغ بالقرب من ميونيخ، أنظمة أرضية معيارية غير مأهولة، تُستخدم حاليًا من قِبل العديد من القوات المسلحة الأوروبية، ويجري اختبارها في أوكرانيا. في يناير 2026، استقبلت الشركة وزير الدولة البافاري فلوريان هيرمان، في إشارة إلى الدعم السياسي الذي بات ممارسة شائعة في المشهد الدفاعي الجديد. تُجسّد ARX نهج بناء مركبات أرضية مُعرّفة برمجياً، ومُجهّزة بأجهزة استشعار للكشف عن الطائرات المسيّرة وتتبّعها وتصنيفها، مدعومة بالذكاء الاصطناعي، ما يجعلها بمثابة عُقد في شبكة استطلاع أوسع.

تسعى شركة هايبيرسونيكا، وهي شركة ناشئة ألمانية بريطانية مقرها في فيلدكيرشن بالقرب من ميونيخ، إلى تحقيق هدف ربما يكون الأكثر طموحًا في هذا المجال: امتلاك أول قدرة أوروبية سيادية على الطيران فوق الصوتي. في فبراير 2026، أجرت هايبيرسونيكا أول رحلة تجريبية ناجحة لصاروخها HS1 فوق الصوتي من قاعدة أندويا الفضائية النرويجية، حيث وصل النموذج الأولي إلى سرعة ماخ 6، أي أكثر من 7400 كيلومتر في الساعة، وقطع مسافة 300 كيلومتر. حتى الآن، لا تمتلك سوى بضع دول، مثل الصين وروسيا والولايات المتحدة الأمريكية، أنظمة تشغيلية فوق صوتية. تهدف هايبيرسونيكا إلى سد هذه الفجوة بحلول عام 2029. الأمر اللافت ليس فقط الإنجاز التكنولوجي، بل السرعة أيضًا: من الفكرة إلى النموذج الأولي العامل في تسعة أشهر فقط، ما يُعد دليلًا على سرعة التوريد والتطوير التي تتطلبها مبادرة سبارتا 2.0.

في قطاع الفضاء، حصلت شركة إيسار إيروسبيس من أوتوبرون على أول عقودها من الاتحاد الأوروبي ووكالة الفضاء الأوروبية في عام 2025، وتخطط لبدء عمليات إطلاق تجارية باستخدام مركبة الإطلاق "سبكتروم" من أندويا، النرويج، في عام 2026. ويُعدّ ضعف أوروبا الشديد في الوصول المستقل إلى الفضاء - حيث أطلقت القارة أربعة صواريخ فقط في عام 2024 مقارنة بأكثر من 110 صواريخ من شركة سبيس إكس وحدها - نقصًا استراتيجيًا بالغ الأهمية، يؤثر بشكل مباشر على قدراتها الاستطلاعية والتواصلية في أوقات الأزمات. كما حققت شركة تيكيفير من لشبونة مكانة مرموقة بين الشركات الناشئة المليارية، وحصلت على تمويل بقيمة 70 مليون يورو من شركة بايلي جيفورد وصندوق الابتكار التابع لحلف الناتو.

تعمل شركات مثل بريليجنس وكوماند إيه آي، وغيرها من الشركات المماثلة في مجال أنظمة القيادة والسيطرة المدعومة بالذكاء الاصطناعي، على معالجة الجانب البرمجي لمشكلة البنية التحتية للقيادة والسيطرة، وهو ما يُعادل نظام غوثام الأوروبي التابع لشركة بالانتير أو نظام دلتا الأوكراني. وتُشير ورقة سبارتا 2.0 إلى أن تطوير برمجيات قيادة وسيادة ومرنة يُعدّ أحد أهم عشر ثغرات في القدرات الأوروبية.

المنطق الاقتصادي: هوامش ربح البرمجيات كخدمة في صناعة الدفاع

تتبع ديناميكيات تقييم قطاع تكنولوجيا الدفاع الأوروبي منطقًا معروفًا جيدًا لمن لديهم خبرة في صناعة البرمجيات: فالشركات القادرة على دمج الأجهزة مع البرمجيات الاحتكارية تحقق هوامش ربح أعلى هيكليًا من مصنعي الأجهزة فقط. الدبابة هي دبابة، لكن الدبابة المزودة ببرمجيات استطلاع ذكاء اصطناعي احتكارية، ونظام قيادة وتحكم خاص بها، واشتراك برمجي مستمر، تُعد أداةً للحفاظ على العملاء، بهوامش ربح أقرب بكثير إلى نموذج البرمجيات كخدمة (SaaS) منها إلى إنتاج الأسلحة التقليدي.

قُدّرت قيمة شركة هيلسينغ مؤخرًا بنحو اثني عشر مليار دولار، دون أن تحقق إيرادات تُذكر تتناسب مع هذا التقييم. أما شركة كوانتوم سيستمز، التي تُقدّر قيمتها بأكثر من ثلاثة مليارات يورو، فهي شركة رابحة. وقد ارتفعت أسهم شركات الدفاع الأوروبية عمومًا بأكثر من 150% منذ عام 2022، حيث تضاعفت قيمة شركات فردية مثل راينميتال أكثر من ثلاث مرات في غضون سنوات قليلة. حتى أن شركة إكزيل تكنولوجيز، وهي شركة مُزوّدة لأنظمة الطائرات المسيّرة البحرية، شهدت ارتفاعًا في سعر سهمها بأكثر من 300% في عام 2025.

المنطق الاستثماري الكامن وراء هذه الأرقام مقنع للغاية: فهناك سعر ندرة لشركات الدفاع الأوروبية ذات الهياكل الملكية الأوروبية الخالصة، حيث يسعى المستثمرون الواعون جيوسياسياً إلى تجنب التعرض للأنظمة الأمريكية أو الاعتمادات النظامية على حلف الناتو. كما أن هناك قاعدة دفاعية أقوى هيكلياً لن تعود إلى مستواها قبل عام 2022 في أي سيناريو سلمي تقريباً. وهناك أيضاً إمكانية تحقيق هوامش ربح مماثلة لهوامش ربح شركات البرمجيات كخدمة (SaaS) في قطاع هيمنت عليه تاريخياً شركات توريد المعدات الثقيلة ذات الهوامش الربحية المنخفضة والقائمة على الإنتاج. تجتمع هذه العوامل الثلاثة لتخلق ملفاً استثمارياً جذاباً على المدى المتوسط ​​إلى الطويل، يجذب المستثمرين المؤسسيين على نطاق متزايد باستمرار.

عشر ثغرات في القدرات، وعشر أولويات استراتيجية

تُحدد ورقة "سبارتا 2.0" الصادرة عن معهد كيل احتياجات العمل الأوروبي وفقًا لعشر ثغرات في القدرات الاستراتيجية. وتحتل أنظمة القيادة والسيطرة المرتبة الأولى، إذ تفتقر أوروبا إلى منظومة برمجيات قيادة وسيادة ومرنة تُضاهي نظام دلتا الأوكراني. ويأتي في المرتبة الثانية صناعة الأنظمة المستقلة واسعة النطاق: إذ يجب أن تكون الطائرات المسيّرة والذخائر المتسكعة والمركبات البرية غير المأهولة قادرة على الإنتاج بالملايين سنويًا، وهو تحدٍ صناعي وليس تقنيًا في المقام الأول.

يُضاف إلى ذلك أوجه القصور في استطلاع الفضاء، وقدرات إطلاق المركبات المستقلة، والتحكم في الطيف الكهرومغناطيسي، والتواصل السيادي السيبراني، والمكونات الأساسية لأبحاث المواد. توضح الورقة البحثية أن العقبة الحاسمة ليست المال ولا التكنولوجيا. يعتمد التنفيذ على تحديد الأولويات السياسية والقيادة، والتنسيق الصناعي، والاستعداد لتجاوز التجزئة غير الفعالة والمكلفة للدفاع الأوروبي. وقد عبّر الرئيس التنفيذي السابق لشركة إيرباص، توماس إندرز، عن ذلك بقوله: "تضع الاستراتيجية العسكرية الجديدة للجيش الألماني الأولويات الصحيحة - التفوق المعلوماتي، والعمليات متعددة المجالات، والقدرات بعيدة المدى. يوفر مشروع سبارتا 2.0 الإطار الصناعي والتكنولوجي لتحقيق هذه الأهداف.".

ومن الجدير بالذكر دعوة الورقة إلى التنفيذ من خلال تحالفات مرنة بدلاً من بنية أوروبية موحدة. فبدلاً من انتظار دولة دفاعية أوروبية متجانسة، والتي لا تزال احتمالاً بعيد المنال ديمقراطياً ومؤسسياً، تعتمد سبارتا 2.0 على تعاون متعدد الجنسيات مرن في مجالات قدرات محددة. هذا النهج العملي أكثر واقعية من الناحية السياسية، ويمكن تنفيذه بسرعة أكبر من منظور صناعي.

المخاطر الهيكلية: لا تتجاهلها، ولكن لا تبالغ في تقديرها أيضاً

أي تحليل جاد يجب أن يحدد مخاطر مشروع سبارتا 2.0. تكمن أخطر مشكلة هيكلية في التجزئة: 27 نظامًا للمشتريات بـ 27 أولوية وطنية، و27 نظامًا للرقابة على الصادرات، و27 أجندة للسياسة الصناعية، تشكل عائقًا جوهريًا أمام الكفاءة. ويشير مجلس الخبراء الاقتصاديين التابع للحكومة الألمانية إلى أن لوائح المشتريات الوطنية، ومبادئ توجيهية النقل، وضوابط التصدير تعيق التعاون عبر الحدود بشكل منهجي. وقد اتخذ الاتحاد الأوروبي خطوات أولية نحو التنسيق من خلال اتفاقية EDIRPA وأدوات مماثلة، لكن نقطة البداية لا تزال تنطوي على تحديات هيكلية.

أما الخطر الثاني فيتمثل في التنافس على الكفاءات. ينمو قطاع تكنولوجيا الدفاع الأوروبي بوتيرة أسرع من نمو قاعدة المهندسين المؤهلين في مجالات الذكاء الاصطناعي، وتكنولوجيا الطائرات المسيّرة، وهندسة البرمجيات، وعلوم المواد. وتوظف شركة هيلسينغ وحدها أكثر من 900 شخص، وهي تتوسع بقوة. في الوقت نفسه، تتنافس شركات مثل ألفابت ومايكروسوفت وإيه إس إم إل على نفس الكفاءات. إن نقص العمالة الماهرة ليس خطراً نظرياً، بل هو بالفعل عائق تشغيلي أمام العديد من هذه الشركات.

يأتي الخطر الثالث من غرب المحيط الأطلسي. ففي مارس/آذار 2026، منحت وزارة الدفاع الأمريكية شركة أندوريل إندستريز عقدًا مدته عشر سنوات بقيمة 20 مليار دولار لتطوير منظومة برمجياتها "لاتيس" لتصبح منصة الذكاء الاصطناعي المركزية للجيش الأمريكي. وتعمل بالانتير وأندوريل معًا على تطوير برمجيات مشروع "القبة الذهبية" البالغة قيمته 185 مليار دولار، وهو نظام دفاع فضائي ضد الصواريخ الباليستية والفرط صوتية. تتجاوز هذه الأبعاد بكثير أي شيء تقدمه أوروبا حاليًا. علاوة على ذلك، تدخل شركات التكنولوجيا الدفاعية الأمريكية، مثل أندوريل وشيلد إيه آي، السوق الأوروبية بنشاط، مما يصطدم بتطلعات السيادة الأوروبية، ويخلق توترًا استراتيجيًا مثيرًا للاهتمام.

أما الخطر الرابع، وربما الأصعب، فهو الانتقال من التميز التكنولوجي إلى الإنتاج الصناعي الضخم. إن تصميم نموذج أولي مقنع لطائرة بدون طيار أو إجراء رحلة تجريبية ناجحة لصاروخ فرط صوتي أمرٌ، وبناء آلاف منها شهريًا يُمثل تحديًا مختلفًا تمامًا، يتطلب سلاسل إمداد مختلفة، وخطوط إنتاج مختلفة، وهياكل تنظيمية مختلفة. وقد أثبتت الحرب في أوكرانيا بوضوح أنه في الصراعات الحديثة، لا يفوز المُصنِّع الأكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية، بل يفوز من يُحقق التوسع الأسرع.

أوروبا كقارة تكنولوجية: الآثار الأوسع نطاقاً

إن ما يُناقش تحت مسمى "سبارتا 2.0" يتجاوز في جوهره كونه برنامجًا دفاعيًا. إنه سؤالٌ حول ما إذا كانت أوروبا في القرن الحادي والعشرين قادرة على تحقيق السيادة التكنولوجية التي مُنحت ضمنيًا للولايات المتحدة في القرن العشرين. أشباه الموصلات، وبنية الاتصالات التحتية، وأنظمة التشغيل، وشبكات الأقمار الصناعية - في جميع هذه المجالات، ثمة اعتماد استراتيجي سيصبح حاسمًا في حال وقوع أزمة.

أظهرت الحرب في أوكرانيا، كتجربة غير مقصودة، ما يمكن تحقيقه بالابتكار السريع. فقد طُوّر نظام دلتا الأوكراني للقيادة والسيطرة والاستطلاع في غضون أشهر، لا عقود. كما تمّ توسيع نطاق برامج الطائرات المسيّرة التي كانت ستستغرق سنوات باستخدام أساليب الشراء التقليدية في غضون أسابيع. هذا هو النموذج الذي تتبعه سبارتا 2.0.

إنّ المبرر الاقتصادي وراء هذا التغيير في التوجه قويّ. فحتى في ظلّ ظروف السلم، لن ينخفض ​​الإنفاق الدفاعي الأوروبي إلى مستويات أوائل العقد الحالي. وقد ارتفعت علاوة المخاطر الجيوسياسية بشكل دائم. ويترجم هذا إلى تدفق استثماري أكبر هيكليًا إلى قطاع لطالما اتسم بعدم كفاءة الحكومات وإرثها الصناعي، ولكنه الآن يواجه تحديات ويعيد تعريفه جيل جديد من الشركات المرنة والقائمة على التكنولوجيا.

إنّ "سبارتا 2.0" ليست مجرد شعار، بل هي برنامج، وحركة رأسمالية، وإعادة ابتكار صناعي، كلها تجري في آن واحد. الشركات والمستثمرون وصناع السياسات الذين يستوعبون هذا اليوم سيُشكّلون المشهد الأمني ​​والتكنولوجي الأوروبي للعشرين عامًا القادمة. ومما يزيد الأمر صعوبةً أن أوروبا مُضطرة لخوض هذا التحوّل من موقع ضعف تاريخي - بعد ثلاثة عقود من الانسحاب الاستراتيجي الذاتي. لكنّ مقومات التغيير الحقيقي متوفرة: رأس المال، والتكنولوجيا، والكفاءات، ولأول مرة منذ عقود، الإرادة السياسية.

ماركوس بيكر

يسعدني أن أكون مستشارك الشخصي.

رئيس قسم تطوير الأعمال

رئيس فريق عمل الدفاع التابع لشبكة الشركات الصغيرة والمتوسطة

لينكد إن

Konrad Wolfenstein

يسعدني أن أكون مستشارك الشخصي.

معي عبر wolfenstein∂xpert.digital التواصل

اتصل بي على الرقم +49 7348 4088 965 .

لينكد إن