نقاط قوة الصين الهشة: كيف تختبر الحرب الإيرانية سياسة بكين في مجال الطاقة

فخ النفط الذي نصبه ترامب: لعبة الصين الخطيرة بشأن مضيق هرمز

حرب في الشرق الأوسط، واختناق في حركة التجارة العالمية، وتراجع في القوة الاقتصادية الآسيوية: اندلاع الأعمال العدائية بين الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران في ربيع عام 2026 يضرب الصين في أضعف نقاطها. فبينما قامت بكين بحكمة بتكوين احتياطيات نفطية استراتيجية ضخمة، يكشف التصعيد حول مضيق هرمز عن ضعف عميق. ليس الاعتماد القاتل على نفط الشرق الأوسط هو ما يهدد البلاد فحسب، بل أيضاً تداخل هذه الأزمة الجيوسياسية مع اقتصاد محلي يعاني أصلاً من الانكماش. وتحت الضغط الإضافي لسياسة الطاقة الاستراتيجية للرئيس الأمريكي دونالد ترامب، يصبح الصراع في الشرق الأوسط اختباراً وجودياً للصين، مع عواقب وخيمة وبعيدة المدى على الاقتصاد العالمي برمته.

ذو صلة بهذا الموضوع:

• الحرب الإيرانية، والزلزال الاقتصادي العالمي، ولماذا تخسر الصين واليابان وكوريا الجنوبية وسنغافورة أكثر من بقية دول العالم

انسداد الاختناقات: كيف يعرقل الصراع في الشرق الأوسط استراتيجية الطاقة الصينية

كانت الصين قد استعدت جيدًا. فقد عززت احتياطياتها النفطية الاستراتيجية، واستكشفت طرق إمداد بديلة، وسعت إلى تنويع مصادر الطاقة. ومع ذلك، عندما اندلعت الأعمال العدائية بين الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران في 28 فبراير 2026، وتوقفت حركة الملاحة في مضيق هرمز تقريبًا، واجهت جمهورية الصين الشعبية وضعًا اختبر استعداداتها الدقيقة اختبارًا عسيرًا. بالنسبة للصين، لم تكن الحرب مع إيران مجرد مشكلة جيوسياسية، بل كانت معضلة اقتصادية زادت من الضغط على اقتصادها المحلي المنهك أصلًا.

مضيق هرمز كنقطة اختناق عالمية

يُعدّ مضيق هرمز، الممر المائي الضيق الذي لا يتجاوز عرضه 54 كيلومترًا بين إيران وعُمان، أهمّ نقطة اختناق استراتيجية في منظومة الطاقة العالمية. إذ يُنقل عبره نحو 20% من استهلاك النفط العالمي. وتتجه أكثر من 80% من هذه الشحنات إلى عملاء آسيويين، وتُعدّ الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية أكبر المستوردين. أما بالنسبة لأوروبا، فيتأثر نحو 30% من إمداداتها من وقود الطائرات وخُمس تجارة الغاز الطبيعي المسال العالمية.

منذ اندلاع الأعمال العدائية في نهاية فبراير 2026، توقفت حركة الملاحة عبر المضيق بشكل شبه كامل. تعرضت عشر سفن للهجوم أو الغرق خلال الأسبوعين الأولين من النزاع، وفقد سبعة بحارة على الأقل أرواحهم. وقد عطلت العديد من ناقلات النفط أنظمة التعريف الآلي الخاصة بها، ما يجعلها تعمل كسفن "مُخفية" - وهو مؤشر على حالة عدم اليقين الشديدة. ونتيجةً لذلك، ارتفع سعر خام برنت بشكل حاد؛ وتوقعت التقديرات الأولية ارتفاعه إلى أكثر من 120 دولارًا للبرميل في حال استمرار إغلاق المضيق بشكل دائم.

اعتماد الصين: أكبر مما تم الاعتراف به

يركز الخطاب الرسمي الصادر من بكين على استعداد الصين واستقلالها النسبي. لكن الواقع أكثر تعقيدًا. فالصين هي أكبر مستورد للنفط في العالم، وفي عام 2025 اشترت ما معدله 1.38 مليون برميل من النفط الإيراني يوميًا، أي ما يعادل نحو 90% من إجمالي صادرات النفط الإيراني. ويمثل النفط الإيراني حوالي 12% من إجمالي واردات الصين، وهي نسبة كبيرة لكنها ليست مهيمنة. تكمن المشكلة الحقيقية في مكان آخر: إذ تستورد الصين نحو نصف إجمالي وارداتها النفطية من دول مطلة على الخليج العربي - السعودية والعراق والكويت والإمارات العربية المتحدة - والتي يتعين على ناقلاتها أيضًا عبور مضيق هرمز. وهذا يعني أن النفط غير الإيراني يتأثر بشكل مباشر بالصراع.

يُضاف إلى ذلك البُعد الاستراتيجي الحاسم للشراكة الممتدة لخمسة وعشرين عامًا بين الصين وإيران، والموقعة عام ٢٠٢١، والتي تنص على استثمارات صينية تصل إلى ٤٠٠ مليار دولار في قطاعات الطاقة والبنية التحتية والتكنولوجيا الإيرانية. بالنسبة لبكين، لا تُعد إيران مجرد مورد رخيص للنفط، بل شريكًا استراتيجيًا في شبكة من سلاسل التوريد البديلة المصممة لتقليل الاعتماد على طرق التجارة التي تسيطر عليها الدول الغربية. إن ضعف إيران أو زعزعة استقرارها يُهدد بشكل مباشر برنامج الاستثمار طويل الأجل هذا.

الاستعدادات: ما قامت به الصين وما قيمتها

إن استعدادات الصين لأزمة طاقة حقيقية وكبيرة. ففي العام الماضي، زادت جمهورية الصين الشعبية احتياطياتها النفطية الاستراتيجية بأكثر من 400 مليون برميل. ويُقدّر الخبراء أن هذا يمنح الصين مرونة في الإمدادات لأكثر من 120 يومًا. وهذا يمنح بكين هامشًا كبيرًا لإدارة أي انقطاع قصير الأجل في الإمدادات، ويُفسّر سبب اعتبار الأسواق المالية رد فعل الصين الأولي متزنًا نسبيًا.

في الوقت نفسه، تُظهر صور الأقمار الصناعية وبيانات تتبع ناقلات النفط أن إيران واصلت شحن كميات كبيرة من النفط إلى الصين منذ بداية الحرب. وقد رصدت شركة التحليل "تانكر تراكرز" ما لا يقل عن 11.7 مليون برميل من النفط الخام الإيراني في طريقها إلى الصين منذ 28 فبراير/شباط، بينما قدّرت شركة "كيبلر" لبيانات التتبع الكمية بنحو 12 مليون برميل. وكانت ثلاث من ناقلات النفط الست التي رُصدت عبر الأقمار الصناعية ترفع العلم الإيراني، كما تم إيقاف تشغيل أنظمة التتبع في العديد من السفن. ولا تملك إيران مجالاً كبيراً للمناورة، إذ يُجري النظام الإيراني نحو 70% من تجارته الإجمالية، باستثناء صادرات النفط، عبر موانئ تعتمد على الوصول إلى مضيق هرمز. ومن شأن الحصار الكامل أن يُشلّ اقتصاد طهران تماماً.

خبرتنا في الصين في مجال تطوير الأعمال والمبيعات والتسويق - الصورة: Xpert.Digital

مجالات التركيز الصناعية: الأعمال التجارية بين الشركات، والتحول الرقمي (من الذكاء الاصطناعي إلى الواقع الممتد)، والهندسة الميكانيكية، والخدمات اللوجستية، والطاقات المتجددة، والصناعة

للمزيد من المعلومات، انقر هنا:

• مركز أعمال الخبراء

مركز متخصص يقدم رؤى وخبرات:

• منصة معرفية تغطي الاقتصادات العالمية والإقليمية والابتكار والاتجاهات الخاصة بكل صناعة
• مجموعة من التحليلات والرؤى والمعلومات الأساسية من مجالات تركيزنا الرئيسية
• مكانٌ للخبرة والمعلومات حول التطورات الحالية في مجال الأعمال والتكنولوجيا
• مركز للشركات التي تسعى للحصول على معلومات حول الأسواق والتحول الرقمي والابتكارات الصناعية

العبء الاقتصادي: الصين على حافة الصدمة

ما يجعل الصدمة الإيرانية إشكاليةً خاصةً بالنسبة للصين هو الوضع الاقتصادي الذي تواجهه. فحتى قبل النزاع، كانت جمهورية الصين الشعبية تعاني من عدد من التحديات الهيكلية. وقد خُفِّض هدفها للنمو لعام 2026 إلى أدنى مستوى له منذ عام 1991، ليتراوح بين 4.5 و5 بالمئة، بعد أن حققت الصين بالكاد هدفها البالغ 5 بالمئة لعام 2025. وقد أشاد صندوق النقد الدولي بالرقم الرسمي، لكنه حذر من استمرار ضعف الطلب المحلي وتباطؤ قطاع العقارات بوتيرة أسرع من المتوقع.

تُشكل ديناميكيات الانكماش في الصين مصدر قلق بالغ. فبينما ارتفعت أسعار المستهلكين بشكل حاد ومفاجئ بنسبة 1.3% في فبراير 2026 - وهي أعلى زيادة خلال ثلاث سنوات - لا تزال أسعار المنتجين تعاني من انخفاضات مستمرة، وللعام الثالث على التوالي. وهذا يُشير إلى اقتصاد، رغم ما يُظهره من بوادر انتعاش ظاهري، إلا أنه يُواجه ضغوطًا انكماشية عميقة. وتُبدي الطبقة المتوسطة الصينية، التي اعتُبرت في السنوات الأخيرة محركًا لنمو الاستهلاك، عزوفًا ملحوظًا عن الإنفاق: إذ لا يُمثل الاستهلاك الخاص سوى حوالي 40% من الناتج الاقتصادي - وهو أقل بكثير من المتوسط ​​العالمي.

ذو صلة بهذا الموضوع:

• مرور أولى سفن الحاويات عبر مضيق هرمز: إشارة، ولكنها ليست نقطة تحول

المعضلة الجيوسياسية: الصين بين أمن الطاقة والحياد

تجد بكين نفسها في مأزق جيوسياسي كلاسيكي. فمن جهة، تُعد الصين أقرب شريك اقتصادي لإيران وأهم مستورد للنفط الخام منها. ومن جهة أخرى، تربط بكين علاقات اقتصادية وثيقة بدول الخليج العربي، ولا سيما السعودية، العدو اللدود لإيران، ولا ترغب في تعريض هذه العلاقات للخطر. يُضاف إلى ذلك الزيارة المرتقبة للرئيس الأمريكي دونالد ترامب إلى الصين، والتي تُضيّق الخناق على هامش المناورة الدبلوماسية.

صوّرت وسائل الإعلام الصينية الرسمية الولايات المتحدة على أنها مُزعزعة للنظام العالمي، بينما شددت قناة CCTV التلفزيونية الرسمية على المخاطر الاقتصادية لحصار مضيق هرمز على الاقتصاد العالمي. وتُقدّم بكين نفسها رسميًا كحامية للقانون الدولي، محذرةً من العواقب الإنسانية والاقتصادية للصراع. ولا يقتصر هذا الموقف على مجرد كلام، فلدى الصين مصلحة كبيرة في إبقاء مضيق هرمز مفتوحًا، ليس فقط بسبب النفط الإيراني، بل أيضًا بسبب سلسلة إمداد الطاقة في الخليج بأكمله. وأكد الخبير العسكري تساو ويدونغ، على التلفزيون الصيني الرسمي، أن تعطيل الملاحة عبر هرمز سيؤدي إلى ارتفاع أسعار الطاقة، وزيادة تكاليف التأمين على ناقلات النفط، واضطرابات كبيرة في الاقتصاد العالمي برمته.

استراتيجية ترامب: إضعاف الصين من خلال سياسة الطاقة

يكمن وراء هذا الصراع منطق استراتيجي شامل يدركه العديد من المراقبين في سياسة ترامب تجاه الشرق الأوسط. فقد هدد الرئيس الأمريكي بفرض رسوم جمركية بنسبة 25% على السلع القادمة من الدول التي تواصل التعامل التجاري مع إيران، كوسيلة مباشرة للضغط على الصين. ويبدو أن سياسة ترامب في مجال الطاقة تهدف إلى إعادة دمج النفط الفنزويلي والإيراني في السوق العالمية وفق شروط محددة، ما يُضعف الصين، أكبر مستورد للنفط الإيراني. وفي الوقت نفسه، تستفيد صناعة النفط الأمريكية من ارتفاع أسعار النفط في السوق العالمية. قد تبدو الحسابات انتهازية، لكنها فعّالة: فإذا لم تعد الصين تحصل على خصومات النفط الإيراني، سترتفع تكاليف إنتاجها، وستنخفض هوامش ربحها من الصادرات، وستتضاءل ميزتها التنافسية في الإنتاج الصناعي العالمي.

إن دور روسيا في هذا الوضع يزيد الأمور تعقيداً. فمنذ بداية الصراع الإيراني، تتنافس ناقلات النفط الروسية والإيرانية على السوق الصينية، حيث تُورّد كلتاهما النفط الخاضع للعقوبات بأسعار مخفّضة. وقد ارتفعت شحنات النفط الروسي إلى الموانئ الصينية إلى 2.09 مليون برميل يومياً خلال الأيام الثمانية عشر الأولى من فبراير 2026، بزيادة تقارب 20% مقارنةً بشهر يناير. تجلس الصين على طاولة المفاوضات وتستفيد على المدى القصير من أسعار الطاقة المواتية. إلا أن هذا الوضع غير مستقر هيكلياً، إذ إن اعتماد بكين على موردين خاضعين للعقوبات يجعلها عرضةً للخطر على المدى البعيد.

البحث عن بدائل: سباق مع الزمن

تسعى الصين جاهدةً لإيجاد بدائل للنفط الإيراني. فعلى المدى القريب، لا تزال ناقلات النفط الراسية قبالة السواحل الآسيوية قادرة على تلبية احتياجات مصافي التكرير الصينية لفترة من الزمن. أما على المدى المتوسط، فيتجه المشترون إلى الإمدادات من روسيا وأنغولا والبرازيل وغرب أفريقيا، وهي مصادر لا تتطلب عبور مضيق هرمز. وعلى المدى البعيد، تركز الصين على تسريع استراتيجيتها الطموحة في مجال الكهرباء. وتهدف الخطة الخمسية الجديدة للفترة من 2026 إلى 2030 إلى زيادة القيمة المضافة للاقتصاد الرقمي إلى 12.5% ​​من الناتج المحلي الإجمالي، وخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون لكل وحدة من الناتج المحلي الإجمالي بنسبة 17%. ومن شأن زيادة عدد المركبات الكهربائية، وزيادة الاعتماد على الطاقة المتجددة، ورفع كفاءة الطاقة، أن يؤدي هيكلياً إلى انخفاض الطلب على النفط، ما يشكل حاجزاً وقائياً طويل الأجل ضد تقلبات أسعار الطاقة.

تكمن المعضلة في الأفق الزمني: فهذه التغييرات الهيكلية تستغرق سنوات أو عقودًا. أما صدمة أسعار النفط فهي مسألة أسابيع أو أشهر. بالنسبة للطبقة المتوسطة التي تنتظر بالفعل تحسن الأوضاع الاقتصادية، والمثقلة بأزمة الإسكان، وضغوط الانكماش، وعدم اليقين بشأن فرص العمل، فإن ارتفاع أسعار الطاقة يمثل ضغطًا نفسيًا وماديًا إضافيًا. لقد صُمم نموذج النمو الصيني لخلق ازدهار اقتصادي من خلال زيادة الصادرات. إذا أدى ارتفاع أسعار النفط الآن إلى زيادة تكاليف الإنتاج، وجعل الصادرات أكثر تكلفة، وإضعاف الطلب المحلي في الوقت نفسه، فإن هذه الآلية ستتضرر بشدة. كانت الصين مستعدة - ولكن ليس لمزيج من الصدمة الجيوسياسية، والضعف الاقتصادي الهيكلي، ورئيس أمريكي يستخدم سياسة الطاقة عمدًا كسلاح جيوسياسي.

☑️ لغة أعمالنا هي الإنجليزية أو الألمانية

☑️ جديد: مراسلات بلغتك الأم!

Konrad Wolfenstein

يسعدني أنا وفريقي أن نكون متاحين لكم بصفتنا مستشاركم الشخصي.

يمكنكم التواصل معي عبر ملء نموذج الاتصال هنا أو الاتصال بي مباشرةً +49 7348 4088 965. عنوان بريدي الإلكتروني هو : [email protected]

أتطلع إلى مشروعنا المشترك.

☑️ دعم الشركات الصغيرة والمتوسطة في مجالات الاستراتيجية والاستشارات والتخطيط والتنفيذ

☑️ إنشاء أو إعادة تنظيم الاستراتيجية الرقمية والتحول الرقمي

☑️ توسيع وتحسين عمليات المبيعات الدولية

☑️ منصات التداول العالمية والرقمية بين الشركات

☑️ تطوير الأعمال الرائدة / التسويق / العلاقات العامة / المعارض التجارية

الحل شبه الداخلي: كيف تسدّ Xpert.Digital الثغرات التشغيلية في التسويق والمبيعات بين الشركات - أعمال ذكية قائمة على المحتوى - الصورة: Xpert.Digital

Xpert.Digital هي منصة صناعية B2B تعتمد على البيانات بقيادة Konrad Wolfenstein . تعمل الشركة كحل خارجي شبه داخلي للشركاء الصناعيين، حيث تسد الثغرات التشغيلية في التسويق والمحتوى والمبيعات - دون الحاجة إلى موارد إضافية من جانب العميل.

للمزيد من المعلومات، انقر هنا:

• الحل شبه الداخلي: كيف تسدّ Xpert.Digital الفجوات التشغيلية في التسويق والمبيعات بين الشركات – أعمال ذكية قائمة على المحتوى