(PV) مطلوب أنظمة مواقف السيارات الكهروضوئية: بناء مرآب يعمل بالطاقة الشمسية أو التخطيط لنظام في لودفيغسهافن أو كايزرسلاوترن أو نويفيد أو نويشتات؟

وبشكل عام، كلما زاد استهلاك الكهرباء يوميًا، زادت حصة الاستهلاك الذاتي للنظام الشمسي. يجب أن يتم التنسيق بشكل جيد بين استهلاك الطاقة وملف الحمل (التوزيع الزمني لاحتياجاتك من الكهرباء) وحجم النظام الشمسي يتميز السوبر ماركت الذي يحتوي على وحدات تبريد تعمل أيضًا في عطلات نهاية الأسبوع بملف تعريف حمل مختلف عن مبنى المكاتب الذي يعمل فقط في أيام الأسبوع.

ملف تعريف الحمل وإنتاجية الطاقة الشمسية ليوم عمل مثالي

ملف تعريف الحمل: استهلاك الكهرباء / إنتاج الكهرباء

مساحات سقف كبيرة واتصال قوي بالشبكة

• انخفاض تكاليف الاستثمار المحددة

ارتفاع استهلاك الكهرباء يوميا

• ارتفاع معدل الاستهلاك الذاتي

إمكانية الادخار عالية

• فرق السعر بين الطاقة الشمسية والكهرباء المشتراة

كل شيء من مصدر واحد، مصمم خصيصًا لحلول الطاقة الشمسية لمناطق وقوف السيارات الكبيرة. يمكنك إعادة التمويل أو التمويل المضاد في المستقبل من خلال توليد الكهرباء الخاص بك.

النصائح والحلول تجدها هنا 👈🏻

المشورة والتخطيط بما في ذلك تقدير التكلفة غير الملزم. نحن نجمعك مع شركاء كهروضوئيين أقوياء.

النصائح والحلول تجدها هنا 👈🏻

نحن متمركزون في مناطق مختلفة في البلدان الناطقة باللغة الألمانية. لدينا شركاء موثوقون يقدمون لك النصائح وينفذون رغباتك.

تواصل معنا 👈🏻

أداة التخطيط الكهروضوئية Xpert QuickPlan ومكوّن الطاقة الشمسية للأسطح والمناطق الخارجية 👈🏻

آن شبيجل، وزيرة حماية المناخ والبيئة والطاقة والتنقل: "حماية المناخ والتكيف مع تغير المناخ تؤتي ثمارها اقتصاديًا وبيئيًا"

تقدم 15 بلدية بالفعل المشورة بشأن التكيف مع تغير المناخ / يقدم مركز راينلاند بالاتينات المختص بتأثيرات تغير المناخ المشورة للمدن والبلديات.

كان عام 2020 هو العام الأكثر دفئًا في راينلاند بالاتينات منذ بدء تسجيلات الطقس، حيث بلغ متوسط ​​درجة الحرارة السنوية 11.0 درجة مئوية. والنتيجة: تغير المناخ ملحوظ بشكل مباشر في البلديات والمناطق. وتسببت الظروف المتطرفة مثل فترات الحرارة والجفاف وكذلك الفيضانات الناجمة عن الفيضانات والأمطار الغزيرة في أضرار كبيرة على المستوى المحلي في السنوات الأخيرة. "إن الحماية الطموحة للمناخ مهمة من أجل منع المزيد من التطورات الدراماتيكية. وفي الوقت نفسه، يتعين على مجتمعاتنا أيضًا أن تتكيف مع تغير المناخ - وتحتاج إلى المشورة والدعم للقيام بذلك. قالت وزيرة الدولة آن شبيجل اليوم في الحدث الختامي لـ "مدرب التكيف مع تغير المناخ": "هذا هو بالضبط ما يفعله مركز راينلاند بالاتينات المختص بتأثيرات تغير المناخ".

المشروع الممول اتحاديًا "Climate ChangeAdaptationCOACH" من قبل مؤسسة البيئة والديمقراطية ه. بالتعاون مع مركز راينلاند بالاتينات المختص بتأثير تغير المناخ وشركاء آخرين، دعمت شركة V. 15 بلدية - من كيرشن آن دير سيغ، عبر ترير وكوبلنز إلى أنويلر - في مناطق طبيعية مختلفة في طريقها إلى التكيف المستدام مع تغير المناخ تغير المناخ. "لقد أظهر المشروع بشكل مثير للإعجاب كيف يمكن أن يكون التكيف مع تغير المناخ ناجحا على المستوى المحلي. وتابع شبيجل: "مثل حماية المناخ، فإن هذا ليس منطقيًا من الناحية البيئية فحسب، بل يؤتي ثماره اقتصاديًا ويحسن نوعية الحياة". وتشير مفوضية الاتحاد الأوروبي إلى أن نسب المنافع إلى التكلفة للاستثمارات الرامية إلى تحسين القدرة على الصمود تتراوح بين 2:1 و10:1. وهذا يعني أن كل يورو يُستثمر في التكيف يحقق فائدة صافية تتراوح بين 2 و10 يورو.

وبينما لعبت الوقاية من الحرارة دورًا أكثر أهمية في المناطق الحضرية مثل ترير وكوبلنز، كان الأمر في كايزرسيش وكيرشن يتعلق في المقام الأول بمنع هطول الأمطار الغزيرة وتكيف الغابات مع تغير المناخ. من الاستراتيجيات الرئيسية للتكيف مع تغير المناخ إلى مشروع مشاركة المواطنين إلى تخضير الساحة العامة والأسطح والواجهات الخضراء إلى المباني الجديدة المزودة بأنظمة الطاقة الشمسية أو الطاقة الكهروضوئية: أنشأت البلديات النموذجية منارات يمكن نقلها إلى بلديات أخرى. شبيجل مقتنع: "في الواقع، يمكن لكل مكان أن يفعل شيئًا ما. وحتى التدابير البسيطة وغير المكلفة، مثل نوافير مياه الشرب العامة أو المناطق المظللة بالأشجار للحماية من الحرارة، يمكن أن تحدث فرقًا كبيرًا.

مناسب ل:

• أماكن وقوف السيارات المغطاة بالطاقة الشمسية كجسر لأنظمة أسطح الشركة
• تعتبر مواقف السيارات الشمسية استثمارًا مربحًا

وقد اعترفت الوكالة الاتحادية للبيئة بالاهتمام والتقدير على الصعيد الوطني بالمشروع من خلال منحه "البوصلة الزرقاء".
تُكرّم الجائزة المشاريع المتميزة التي تتناول عواقب تغير المناخ. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تساهم المبادرة في تنمية المجتمع بيئيًا واجتماعيًا وصديقًا للمستقبل على المدى الطويل. تخطط الدولة لدعم البلديات خارج المشروع من خلال برنامج تمويل وستقدم لجميع المدن والبلديات المشورة بشأن طريقها إلى مستقبل مستدام.

جميع النتائج والمبادئ التوجيهية للعمل وتقارير النتائج متاحة بشكل مستمر في نظام معلومات تغير المناخ في راينلاند بالاتينات على: www.kwis-rlp.de/coach

المصدر: بيان صحفي 25 فبراير 2021

آن شبيجل، وزيرة حماية المناخ والبيئة والطاقة والتنقل: "لا يزال هناك نقص في المفاهيم الواضحة لحماية المناخ على المستوى الفيدرالي"

تغييرات على قانون حماية المناخ في المجلس الفيدرالي – تطالب ولاية راينلاند بالاتينات باتخاذ إجراءات ملزمة من الحكومة الفيدرالية.

وزيرة حماية المناخ آن شبيغل؛ © مكويم/هايكي روست

في اجتماع المجلس الاتحادي في 25 يونيو 2021، اتخذت وزيرة حماية المناخ آن شبيجل موقفًا بشأن التغييرات التي اقترحتها الحكومة الفيدرالية على قانون حماية المناخ. من حيث المبدأ، رحبت بحقيقة أن الحكومة الفيدرالية قد زادت الآن أهداف حماية المناخ تحت ضغط من المحكمة الدستورية الفيدرالية، لكنها حذرت من عدم وجود مفاهيم للتنفيذ: "خفض غازات الدفيئة بنسبة 65 بالمائة بحلول عام 2030 بدلاً من 65 بالمائة بحلول عام 2030". نسبة الـ 55 بالمائة السابقة لا مفر منها، فهي كافية ولكن ليس خارجها. ومن المهم أيضًا تقديم هدف الحياد المناخي الوطني الصافي من عام 2050 إلى عام 2045 وتقديم الأهداف الوسيطة. وأوضح الوزير أن تحقيق هذه الأهداف يتطلب أيضًا الإجراءات الصحيحة والفعالة ومفاهيم التنفيذ الواضحة.

وأوضح شبيغل: "بعد كل شيء، قدمت الحكومة الفيدرالية أيضًا برنامجًا فوريًا هذا الأسبوع - ولكن هذا إلى حد كبير ليس أكثر من مجرد إعلان نوايا - وبالتالي فإن القرارات المهمة والدقيقة والدقيقة ستترك لحكومة فيدرالية جديدة". وناشدت مسؤولية الحكومة الفيدرالية. "إن الأضرار الناجمة عن تغير المناخ أصبحت ملحوظة بالفعل بشكل مؤلم في هذه البلدان. انخفاض تغذية المياه الجوفية، وانخفاض مستويات المياه في الممرات المائية الرئيسية في الصيف، والفيضانات والأمطار الغزيرة، وموجات الحرارة، والجفاف، ومخاطر الحرائق، وأضرار الغابات على نطاق واسع. وعلينا أن نتحرك بشكل حاسم الآن لتحقيق أهداف باريس بشأن المناخ.

مناسب ل:

• لقد كانت مواقف السيارات الشمسية موجودة منذ فترة طويلة - وهو إنجاز ألماني رائد

تريد حكومة ولاية راينلاند بالاتينات أن تكون رائدة هنا وقد حددت لنفسها هدف أن تكون راينلاند بالاتينات محايدة للمناخ بين عامي 2035 و 2040. وبحلول عام 2030، ينبغي تغطية إجمالي الاحتياجات من الكهرباء بالكامل عن طريق الطاقات المتجددة. ولتحقيق هذه الغاية، ينبغي التوسع في استخدام الطاقات المتجددة على نطاق واسع. "هنا، قبل كل شيء، يقع على عاتق الحكومة الفيدرالية واجب خلق الظروف الإطارية اللازمة. ومع ذلك، فقد أضاع فرصة مهمة في العام الماضي فقط بسبب التعديل غير الكافي لتخطيط كهربية الدماغ. قال وزير حماية المناخ: "على الأقل قررت الحكومة الفيدرالية الآن إجراء بعض التحسينات في مجال مسارات التوسع لطاقة الرياح وأنظمة الطاقة الشمسية - وكانت الولايات تطالب بذلك منذ سنوات".

ودعا الوزير أيضا إلى خلق حوافز، على سبيل المثال في قطاع البناء، من أجل التجديد الموفر للطاقة. وفي قطاع النقل أيضاً، تكتفى الحكومة الفيدرالية بتحديد الحد الأعلى لقطاع النقل، ولكن دون ذكر أية أدوات أو أفكار. "ومع ذلك، في راينلاند بالاتينات، نحقق تقدمًا طموحًا وبدأنا بالفعل في التحول إلى التنقل. وأضاف شبيجل: "سندعم توسيع محطات الشحن الإلكتروني ووسائل النقل العام بالإضافة إلى الربط بشكل أفضل بين أشكال التنقل المختلفة".

وشدد الوزير أيضا على الدور الهام للبلديات. يتم تنفيذ حماية المناخ بشكل أساسي محليًا. ولذلك تحتاج البلديات إلى الدعم حتى تتمكن من التخطيط بأفضل طريقة ممكنة وتنفيذ تدابير ملموسة. وقال شبيجل: "سنبرم اتفاقية مناخية بلدية مع بلديات راينلاند بالاتينات". "يجب على الحكومة الفيدرالية أيضًا أن تفعل ذلك بشكل عاجل من خلال الدعم طويل الأمد لمديري حماية المناخ المحليين."

المصدر: بيان صحفي 25 يونيو 2021

• تجميع سريع وسهل
• أساس شريطي ثابت كحماية من الاصطدام
• تصميم قابل للتخصيص بشكل فردي (اللون والمواد والسطح والحجم وما إلى ذلك)
• يمكن تركيب محطات الشحن والعاكسات في أي وقت
• قابلة للتطوير ووحدات: متوفرة كمرآب صف واحد أو مزدوج أو قابل للتطوير بشكل تعسفي
• يمكن استخدامه أيضًا في الإصدار القياسي لأحمال الرياح والثلوج العالية جدًا (s _k = 2.2 kN/m²)
• مساحات كبيرة وواسعة لوقوف السيارات ومواقف سهلة للغاية بفضل الدعامات على شكل حرف W
• تصميم عالي الجودة لمتطلبات متطورة وطويلة الأمد: هيكل من الفولاذ المجلفن بالغمس الساخن (DIN EN 10346، DIN EN 1461)
• [اضغط هنا للمزيد]

مرآب للطاقة الشمسية والتزام الطاقة الشمسية / التزام مرآب للطاقة الشمسية - الصورة: Xpert.Digital / seo byeong gon | Shutterstock.com

الطلب على السيارات الكهربائية آخذ في الازدياد. وقد زاد عدد السكان أكثر من خمسين ضعفا في جميع أنحاء العالم منذ عام 2012. في عام 2007 كان هناك ما مجموعه 8 تسجيلات جديدة للسيارات الكهربائية في ألمانيا. 2019 194,163 تسجيل جديد للسيارات الكهربائية! من يناير إلى مايو 2021، كان هناك بالفعل 115296 تسجيلًا جديدًا. وسيستمر الاتجاه في التطور وفقًا لذلك. تعتبر مواقف السيارات الشمسية بالفعل سلعًا استثمارية مثيرة للاهتمام. وهذا يعني أيضًا زيادة في جاذبية الإنتاج وموقع الشركة بالنسبة للموظفين وتنمية العملاء.

مناسب ل:

• خطة مرآب للطاقة الشمسية

المرآب الشمسي وحده لا يكفي. هناك حاجة إلى توضيح الأسئلة الأساسية. هل ينبغي تغذية الطاقة المولدة إلى الشبكة أم تخزينها في مخزن الطاقة أو الكهرباء؟ ما هي ملفات تعريف الأحمال، وشروط الاتصال الفني، وعدد محطات الشحن، ووقت توقف السيارة، وفي النهاية إجمالي مخرجات الطاقة الكهروضوئية المحددة؟ هل سيتم تسجيل الرسوم لدى الشركة إذا قام الموظف بشحن سيارة الشركة من المنزل؟ هذه هي الأسئلة التي سيتعين علينا التعامل معها في المستقبل. وهو يختلف عما اعتدنا عليه اليوم.

مناسب ل:

• البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية في ألمانيا
• إن التنقل الكهربائي قادم ببطء، لكنه قادم