نظام السكك الحديدية المتقاطعة بدون اختراق للأسقف المائلة (5°-30°) مع تغطية البيتومين أو الرقائق
تم النشر بتاريخ: 1 يونيو 2020 / تحديث من: 20 أغسطس 2020 - المؤلف: كونراد ولفنشتاين
إن الأسقف الجملونية المنحدرة والأسقف أحادية الطبقة، والتي تم تصميمها بغطاء من البيتومين أو الرقائق، كانت حتى الآن صعبة أو صعبة للغاية في التنفيذ دون اختراق السقف. مع نظام التركيب METIS الجديد من T.Werk، يمكنك الآن بسهولة تنفيذ المشاريع الكهروضوئية على هذه الأسطح. يتم تثبيت الوحدات بالتوازي مع السقف في نظام السكك الحديدية المتقاطعة مع الصابورة. اختراق السقف ليس ضروريا لهذا الغرض. تحتاج الوحدات ببساطة إلى تأمينها بشكل إضافي ضد الانزلاق (انحراف المنحدر) على التلال أو الأفاريز.
- بفضل تقرير الرياح الصادر عن معهد IFI في آخن، يمكن تقليل الصابورة اللازمة إلى الحد الأدنى.
يعد التأمين ضد الانزلاق أمرًا خاصًا بالمشروع ولا يمكن الإجابة عليه بعبارات عامة.
الخيارات التالية متاحة:
- عندما تكون أسطح السقف موجهة شرقًا/غربًا، فإن حقول الوحدة الموجودة على كل جانب من السقف ترفع بعضها البعض. الفعل = رد الفعل. ثم تقوم قوى الإنحدار بموازنة بعضها البعض. التنفيذ باستخدام مادة الألومنيوم المسطحة أو شريط الألومنيوم المثقوب.
- التعلق بالعلية. على سبيل المثال، باستخدام سكة من الألومنيوم مع مثبتات لولبية أو براغي تعليق أو مسامير. يتم بعد ذلك تأمين حقل الوحدة على هذا السكة باستخدام مادة الألومنيوم المسطحة أو شريط الألمنيوم المثقوب.
- التعلق بالسلسلة أو مدادة التلال. على غرار الملحق كما هو الحال مع الحاجز، هنا فقط نحتاج إلى براغي تعليق أو مثبتات شمسية ومن ثم يتعين علينا إغلاقها وفقًا لذلك. مطلوب بعد ذلك اختراق السقف في نقاط قليلة.
- حلول خاصة محددة لا يمكن عرضها إلا بعد مشاهدة المشروع.
باعتبارنا شريكًا لـ T.Werk، يسعدنا أن نقدم لك الدعم في تخطيط وتصميم النظام.