الأرقام والبيانات والحقائق: مرآب شمسي، ومرآب بسقف شمسي، ومتغيرات الأسقف بالمقارنة ومساحة وقوف السيارات النموذجية مع إنتاج الكهرباء

لقد أثبتت مواقف السيارات الشمسية نفسها في السنوات الأخيرة كحل أسقف لتوليد الكهرباء للمناطق الخاصة والتجارية. قبل كل شيء، تعتمد المزيد والمزيد من الشركات بشكل متزايد على هذا الحل الصديق للبيئة والصديق للبيئة وفي نفس الوقت الاقتصادي لزيادة إمدادات الطاقة الخاصة بها.

الطاقة الشمسية هي المستقبل - وليس فقط منذ تغير المناخ. لأن الطاقة الشمسية صديقة للبيئة ومستدامة. باستخدام مرآب شمسي، يمكنك ضرب عصفورين بحجر واحد: يمكنك حماية أسطولك من تأثيرات الطقس مثل المطر أو الثلج أو البرد وفي نفس الوقت إنتاج الكهرباء التي يمكن استخدامها إما لاستهلاكك الخاص أو تغذيتها مرة أخرى بالكهرباء العامة دائرة كهربائية.

يزيد السقف الشمسي من وظائف مناطق وقوف السيارات ويدمج الإمكانات في ميزة اقتصادية. يعد تركيب النظام الكهروضوئي على المرآب طريقة جيدة لزيادة إنتاجية الكهرباء. توفر مواقف السيارات ذات الأسطح الشمسية أيضًا حماية مثالية من الطقس وبالتالي فهي مناسبة بشكل خاص لتركيب الأنظمة الكهروضوئية. وهذا يوفر للشركات خيارات تخزين مؤقتة ومرنة ومحمية من الطقس في حالة ظهور مشاكل عند تخزين واسترجاع عمليات التسليم.

مرآب بسقف شمسي إنتاجية الكهرباء – المواسم المختلفة ومجموعات الطقس – الصورة: Xpert.Digital

يوضح هذا الجدول إنتاج الطاقة التقريبي للسقف الشمسي لطاقة الشحن المتاحة في المواسم والظروف الجوية المختلفة. وهذا يتوافق مع متوسط ​​عدد الكيلومترات اليومي الذي يبلغ 30 كيلومترًا لمركبة ركاب أو كمية الطاقة المرتبطة بها البالغة 6 كيلووات في الساعة.

عندما يكون الطقس لطيفًا في فصل الربيع، يمكن لموقع الطاقة الكهروضوئية توليد 10 كيلووات في الساعة من الطاقة الشمسية وشحن سيارة كهربائية لمسافة 50 كيلومترًا. هذا يمثل 167% من متوسط ​​الأميال اليومية. من ناحية أخرى، في أيام الشتاء الملبدة بالغيوم، يمكن توليد 7٪ فقط من طاقة الشحن المطلوبة البالغة 6 كيلووات في الساعة، مما يؤدي إلى نطاق يصل إلى 2 كم فقط بالكهرباء الكهروضوئية. في المتوسط ​​النظري، يمكن شحن 91.5% من المركبات عبر السقف الشمسي خلال عام واحد. يتناسب توزيع توليد الطاقة الشمسية على مدار اليوم بشكل مثالي مع أوقات وقوف الموظفين في "ساعات العمل".

يعتمد إنتاج الطاقة الشمسية لموقف السيارات النموذجي على الموسم والطقس والعدد المحتمل للسيارات الكهربائية التي يمكن شحنها بـ 6 كيلووات في الساعة أو 44 كيلووات في الساعة.

مساحة انتظار فردية مغطاة بمساحة كهروضوئية تبلغ 12.5 مترًا مربعًا وإخراج 2.5 كيلووات أقصى، الشحن اليومي المستهدف للسيارة الكهربائية المتصلة: 6 كيلووات في الساعة (30 كم). لا تؤخذ في الاعتبار خسائر الشحن.

موقف سيارات نموذجي، 100 مكان لوقوف السيارات مع سقف شمسي – الصورة: Xpert.Digital

في يوم ربيعي غائم، يمكنك شحن 6 سيارات كهربائية بالكامل أو قيادة 42 سيارة كهربائية لمسافة 30 كم على الطاقة الشمسية.

واستنادًا إلى متوسط ​​المسافة اليومية التي تقطعها السيارة، يتم توفير طاقة الشحن المطلوبة في الغالب من خلال السقف الشمسي.

وفي غضون سنوات قليلة، لن تكون الطاقة الشمسية المولدة كافية لشحن سيارة كهربائية متصلة في الأيام الملبدة بالغيوم إذا استمرت حصة السيارات الكهربائية في النمو كما كانت من قبل.

متغيرات الأسقف الشمسية المخصصة للمركبات – الصورة: Xpert.Digital

مع نظام مرآب بقاعدة ثابتة، يمكنك أن تتوقع إنتاجًا عاليًا للطاقة الشمسية وزيادة الراحة من خلال التظليل الدائم. ويستفيد أصحاب السيارات الكهربائية أيضًا من محطة الشحن، حيث يمكن توصيل الكابلات المطلوبة ومحطة الشحن بسهولة بالإطار الأساسي.

وتتمثل الميزة في الهيكل المعياري لنظام المرآب، والذي يمكن من خلاله تكييف السقف مع أي مكان لوقوف السيارات تقريبًا، مما يضمن الاستخدام الجيد على المدى الطويل وقابلية التوسع لمساحة وقوف السيارات.

يمكن تحقيق نقل الضوء في مواقف السيارات الشمسية من خلال وحدات شمسية ثنائية الجانب وشفافة جزئيًا. من الناحية المرئية، هذا أمر مثير للاهتمام للغاية، ويمكن للوحدات الكهروضوئية المقابلة أيضًا استخدام الضوء من الأسفل، مما قد يؤدي إلى زيادة توليد الكهرباء بنسبة 10-20٪. في الوقت الحالي، نادرًا ما يتم استخدام التكنولوجيا ذات الوجهين بسبب السعر المرتفع المفترض للوحدة ولم تكن دائمًا فعالة من حيث التكلفة. "ومع ذلك، من المتوقع أن تصبح هذه التكنولوجيا راسخة في السنوات القليلة المقبلة"، كما تقول دراسة الجدوى لشركة "De Lorean Power".

في الواقع، هذا ممكن بالفعل مع نظام مرآب الطاقة الشمسية المعياري والقابل للتطوير 4+2+، حيث يتم استخدام وحدات الطاقة الشمسية الشفافة والشفافة جزئيًا وثنائية الجانب!

المزيد عنها هنا:

• مرآب شمسي بتقنية 4 أعمدة – نظام 4+2+ عمود

مرآب بسقف شمسي: تؤكد الدراسات فعالية التكلفة والإمكانات الكبيرة لأماكن وقوف السيارات الشمسية - يتم تضمين مرآبنا الشمسي المزود بوحدات شمسية شفافة!

تقول دراسة "InfraSolaire" من سويسرا: "إن المشاريع المتعلقة بمواقف السيارات الكبيرة مناسبة بشكل خاص": "الكهرباء الشمسية على أنظمة البنية التحتية ومناطق التحويل".

المزيد عنها هنا:

• تؤكد الدراسات فعالية تكلفة مواقف السيارات الشمسية

يمكن استخدام المرافق الصناعية أو أماكن وقوف السيارات التجارية بشكل مثالي لتوليد الطاقة المتجددة. ولا يؤدي هذا إلى توفير ثاني أكسيد الكربون فحسب، بل يمكن للشركات أيضًا المشاركة بشكل مباشر في نجاح تحول الطاقة وبالتالي تعزيز سمعتها.

• دراسة جدوى شركة دي لوريان للطاقة – دراسة مواقف السيارات الصناعية والتجارية لإنتاج الطاقة المتجددة