هل تبحث عن مرآب للطاقة الشمسية: بناء سقف لوقوف السيارات بالطاقة الشمسية أو التخطيط لنظام في مونستر أو مونشنغلادباخ أو غيلسنكيرشن أو آخن؟
تم النشر بتاريخ: 1 أكتوبر 2021 / تحديث من: 1 أكتوبر 2021 - المؤلف: كونراد ولفنشتاين
مرآب شمسي متعدد الوظائف
في عام 2010، قامت شركة ألمانية ببناء أحد أكبر مواقف السيارات الشمسية في أوروبا. وحتى ذلك الحين، نشأت الرؤية لتوسيع فوائد مناطق وقوف السيارات المغلقة: توليد الكهرباء من الطاقة المتجددة.
التأثير الجانبي هنا: الحماية من الطقس. كان من الممكن أن تحصل على هذا مع مرآب عادي أو سقف موقف سيارات بسيط. وما كان مبتكرًا حقًا في ذلك الوقت هو فكرة استخدام أماكن وقوف السيارات المفتوحة لتوليد الكهرباء.
مع الدفع نحو السيارات الكهربائية والتحول إلى الطاقة المتجددة، تكتسب مواقف السيارات الشمسية جانبين آخرين مثيرين للاهتمام: محطات التزود بالوقود أو الشحن اللامركزية وتوسيع منطقة وقوف السيارات مع تخزين الكهرباء من أجل تجنب ذروة التجانس. لا يمكن إلا أن نخمن مدى مساهمة ذلك في تخفيف حجم حركة المرور لدينا. على أية حال، فمن الواضح بالفعل أن سلوكنا في حركة المرور اليومية سوف يتغير بشكل جذري في السنوات العشر المقبلة.
حلول مرآب الطاقة الشمسية لدينا هي وحدات وقابلة للتطوير:
- تجميع سريع وسهل
- أساس شريطي ثابت كحماية من الاصطدام
- تصميم قابل للتخصيص بشكل فردي (اللون والمواد والسطح والحجم وما إلى ذلك)
- يمكن تركيب محطات الشحن والعاكسات في أي وقت
- قابلة للتطوير ووحدات: متوفرة كمرآب صف واحد أو مزدوج أو قابل للتطوير بشكل تعسفي
- يمكن استخدامه أيضًا في الإصدار القياسي لأحمال الرياح والثلوج العالية جدًا (s k = 2.2 kN/m²)
- مساحات كبيرة وواسعة لوقوف السيارات ومواقف سهلة للغاية بفضل الدعامات على شكل حرف W
- تصميم عالي الجودة لمتطلبات متطورة وطويلة الأمد: هيكل من الفولاذ المجلفن بالغمس الساخن (DIN EN 10346، DIN EN 1461)
📣 حلول الطاقة الشمسية لمناطق وقوف السيارات للصناعة والتجزئة والبلديات
كل شيء من مصدر واحد، مصمم خصيصًا لحلول الطاقة الشمسية لمناطق وقوف السيارات الكبيرة. يمكنك إعادة التمويل أو التمويل المضاد في المستقبل من خلال توليد الكهرباء الخاص بك.
🎯 لمهندسي الطاقة الشمسية والسباكين والكهربائيين وعمال بناء الأسطح
المشورة والتخطيط بما في ذلك تقدير التكلفة غير الملزم. نحن نجمعك مع شركاء كهروضوئيين أقوياء.
👨🏻👩🏻👴🏻 👵🏻للأسر الخاصة
نحن متمركزون في مناطق مختلفة في البلدان الناطقة باللغة الألمانية. لدينا شركاء موثوقون يقدمون لك النصائح وينفذون رغباتك.
مع أكثر من 1000 مقالة متخصصة، لا يمكننا تقديم جميع المواضيع هنا. ولذلك، ستجد مقتطفًا صغيرًا من عملنا هنا وسنكون سعداء إذا أثارنا اهتمامك بالتعرف علينا بشكل أفضل:
مكتبتنا للطاقة الكهروضوئية (PDF)
مكتبة PDF كبيرة: مراقبة السوق واستخبارات السوق حول موضوع الخلايا الكهروضوئية.
يتم عرض البيانات على فترات منتظمة والتحقق من ملاءمتها. يجمع هذا عادةً بعض المعلومات والوثائق المثيرة للاهتمام، والتي نجمعها في عرض تقديمي بتنسيق PDF: تحليلات البيانات الخاصة بنا والاستخبارات التسويقية بالإضافة إلى ملاحظات السوق الخارجية.
المزيد عنها هنا:
هل يوفر مزود الكهرباء الخاص بك محطات شحن في الأماكن العامة أو محطات شحن للمنزل؟
وفقًا لدراسة استقصائية أجريت عام 2019، لا يستطيع 60 إلى أكثر من 70 بالمائة من المشاركين الإدلاء ببيانات دقيقة حول ما يقدمه مزود الكهرباء الخاص بهم عندما يتعلق الأمر بخيارات شحن السيارات الكهربائية. وقد ظهر هذا بشكل خاص في منطقة "صناديق الحائط"، وهي محطات شحن خاصة لمرآبك الخاص.
ما هو عدد محطات الشحن الجديدة في ألمانيا؟
بدأ تشغيل حوالي 4500 محطة شحن جديدة للسيارات الكهربائية في جميع أنحاء ألمانيا في عام 2020 وأكملت عملية الإخطار من وكالة الشبكة الفيدرالية. وكانت أكبر زيادة حتى الآن في عام 2019 مع أكثر من 5000 محطة شحن جديدة. في المجمل، يوجد بالفعل أكثر من 19600 محطة شحن للسيارات الكهربائية في ألمانيا.
يقول المصدر: "تُظهر الخريطة مرافق الشحن لجميع المشغلين الذين أكملوا بالكامل عملية إخطار وكالة الشبكة الفيدرالية ووافقوا على النشر على الإنترنت. لا يتيح LSV التسجيل الكامل للبنية التحتية للشحن الألمانية بالكامل. وبالتالي فإن عدد مرافق الشحن المتاحة للجمهور في ألمانيا أكبر مما هو موضح هنا.
استطلاع آراء الخبراء: ما هو تأثير توسيع شبكة محطات الشحن على السوق الألمانية للسيارات الكهربائية؟
تُظهر الإحصائيات نتائج استطلاع رأي بين خبراء eMobility في ألمانيا الذين يعملون في مجال eMobility منذ عامين على الأقل. يتعلق الأمر بتأثير توسيع شبكة محطات الشحن على سوق السيارات الكهربائية. وفي عام 2018، رأى حوالي 6% من الخبراء الذين شملهم الاستطلاع أن توسيع شبكة محطات الشحن ليس له تأثير يذكر على السوق الألمانية للسيارات الكهربائية.
استطلاع الخبراء حول تأثير شبكة محطات الشحن على سوق السيارات الكهربائية 2018: ما هو تأثير توسيع شبكة محطات الشحن على السوق الألمانية للسيارات الكهربائية؟
- تأثير قوي – 70%
- بعض التأثير – 22%
- تأثير قليل – 6%
- لا يوجد تأثير – 0%
- لا أعرف – 2%
- لا توجد معلومات – 0%
ما هو وضع التنقل الكهربائي في أوروبا؟
على الرغم من الظروف الصعبة والتأثير السلبي للجائحة على صناعة السيارات، حققت السيارات الكهربائية قفزة كبيرة للأمام في العديد من الدول في عام 2020. وفقًا لتقديرات شركة EV Volumes لتتبع الصناعة، شكلت السيارات الكهربائية 4.2% من مبيعات السيارات الخفيفة العالمية العام الماضي، ارتفاعًا من 2.5% في عام 2019. وفي حين أبلغت ثماني دول فقط عن حصة سيارات كهربائية بنسبة 5 في المائة أو أكثر في عام 2019، تمكنت 13 دولة من زيادة حصة السيارات الكهربائية في مبيعات السيارات الجديدة إلى أكثر من 10 في المائة في عام 2020. وكما هو الحال في السنوات السابقة، كانت النرويج ناشزة إيجابية بحصة بلغت 75% من السيارات الكهربائية، في حين ظهرت أيسلندا والسويد وفنلندا أيضًا في المراكز الخمسة الأولى - وهو دليل على التبني السريع للسيارات الكهربائية في بلدان الشمال الأوروبي. وخرجت الصين، وهي أكبر سوق للسيارات الكهربائية من حيث المبيعات، من المراكز العشرة الأولى بحصة بلغت 6.2 في المائة من مبيعات سيارات الركاب في البلاد. وفي الوقت نفسه، تراجعت الولايات المتحدة أكثر، حيث بلغت حصة المركبات الكهربائية 2.3 في المائة فقط.
المزيد عنها هنا:
كيف يتم تطوير التنقل الكهربائي في النرويج؟
احتلت السيارات الكهربائية مركز الصدارة في معرض جنيف للسيارات 2019. مع معايير الانبعاثات الأكثر صرامة في أوروبا، أظهر العديد من المصنعين رؤيتهم الأخيرة لمستقبل يعمل بالبطارية، مع تمثيل جيد لكل من السيارات النموذجية والنماذج الجاهزة للسوق.
على الرغم من النمو القوي ومبيعات السيارات الكهربائية القياسية في معظم أسواق السيارات الكبرى، إلا أن محركات الاحتراق الداخلي لا تزال تهيمن على مبيعات سيارات الركاب العالمية. وكانت حصة السيارات الكهربائية في إجمالي مبيعات/تسجيل سيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة أقل من خمسة بالمائة في جميع الأسواق باستثناء أربعة في عام 2018، وكانت النرويج الاستثناء الأبرز بنسبة 49 بالمائة. ومع وجود أيسلندا والسويد وفنلندا أيضًا بين الدول الخمس الأولى التي لديها أعلى حصة من المركبات الكهربائية، تتبنى بلدان الشمال التنقل الكهربائي بشكل أسرع من أي جزء آخر من العالم. وتحتل الصين، التي تعد إلى حد بعيد أكبر سوق للسيارات الكهربائية من حيث مبيعات الوحدات، المركز السادس خلف فنلندا بحصة قدرها 4.44 في المائة.
المزيد عنها هنا:
كيف يتطور التنقل الكهربائي في ألمانيا؟
في عام 2009، كان هناك ما يقل قليلاً عن 1500 سيارة كهربائية في ألمانيا. وبعد مرور عقد جيد، وفقًا للهيئة الفيدرالية لنقل السيارات، سيكون هناك بالفعل حوالي 309000 سيارة كهربائية في عام 2021. ليست تسلا، ولكن زوي من رينو كانت السيارة الكهربائية الأكثر تسجيلًا في ألمانيا في عام 2020 مع ما يقرب من 30000 تسجيل جديد (المركز الثاني: Tesla Model 3 - 17438). ومع ذلك، في جميع أنحاء العالم، تتصدر تسلا وطرازها 3 ترتيب مبيعات السيارات الكهربائية في نهاية عام 2020 مع بيع حوالي 813 ألف سيارة، متقدمة على فولكس فاجن وSAIC وبي إم دبليو. وتأتي نيسان ليف في المركز الثاني على مستوى العالم مع بيع ما يقرب من 500 ألف سيارة كهربائية. تحتل Tesla Model S المركز الثالث مع ما يزيد قليلاً عن 300000 تسجيل جديد.
وفي عام 2020، كان هناك رقم قياسي جديد حيث تم تسجيل ما يقرب من 11 مليون سيارة كهربائية في جميع أنحاء العالم. قبل ثماني سنوات كان هناك 250380. وهذه زيادة خمسين ضعفا!
بالإضافة إلى الطاقات المتجددة، يعد التنقل الكهربائي أحد اللبنات الأساسية لتحول الطاقة الأوروبي. لكن الصين تتقدم على الأوروبيين بأميال، حيث يصل عدد السيارات الكهربائية في الصين إلى أكثر من 5 ملايين سيارة في عام 2020. وهذا يعادل تقريبًا ثلاثة أضعاف المركز الثاني - الولايات المتحدة الأمريكية - في المقارنة العالمية. وفي الصين، دخلت حصة السيارات الكهربائية حيز التنفيذ في ربيع عام 2019، مما أدى إلى حظر إنتاج نماذج السيارات ذات الاستهلاك العالي للوقود. ولذلك فإن الشركات المصنعة ملزمة بالحفاظ على نسبة مئوية من محركات الأقراص البديلة في إنتاج وبيع سياراتهم. وفي مجال تجارة السيارات الكهربائية، يهيمن مصنعو السيارات الصينيون على السوق في الصين. الشركات المصنعة الأجنبية متخلفة كثيرا. لا يزال العديد من مصنعي السيارات الصينيين غير معروفين في العالم الغربي.
المزيد عنها هنا:
التنقل الكهربائي: ما مدى أمان السيارات الكهربائية؟ كيف يتم فحص سلامة السيارات الكهربائية؟
إن الطريق إلى مجتمع صناعي ملتزم بالاستدامة ويدرك مسؤوليته تجاه الأجيال القادمة يؤدي إلى مستقبل خال من استخدام الطاقة النووية. النقطة المركزية هنا هي التوسع في الطاقات المتجددة. أصبحت التقنيات الجديدة لإنتاج الطاقة واستخراجها وكذلك وسائل النقل الخالية من الانبعاثات ذات أهمية متزايدة. يستمر الترويج لهذه التقنيات في التقدم. تعمل محطات الطاقة الافتراضية بالفعل على ربط مجموعة واسعة من منتجي الطاقة ومستهلكي الكهرباء.
من أجل ضمان السلامة اللازمة لجميع الأنظمة وكذلك للمستخدمين، من الضروري إجراء اختبارات شاملة، وخاصة السلامة الكهربائية. تطورت شركة GOSSEN METRAWATT، باعتبارها واحدة من الشركات الرائدة في السوق العالمية في مجال تكنولوجيا الاختبار، لتصبح مزودًا للحلول، بما في ذلك التقنيات الجديدة.
المزيد عنها هنا:
- تخطيط الخلايا الكهروضوئية للمستودعات والقاعات التجارية والقاعات الصناعية
- المنشأة الصناعية: خطط لنظام الهواء الطلق الكهروضوئي أو نظام الفضاء المفتوح
- تخطيط أنظمة الطاقة الشمسية باستخدام الحلول الكهروضوئية للشحن والخدمات اللوجستية التعاقدية
- أنظمة الطاقة الشمسية B2B والحلول الكهروضوئية والمشورة
حلول أنظمة الطاقة الشمسية: Xpert.Solar للتخطيط والاستشارة في مجال مواقف السيارات الشمسية وأنظمة الطاقة الشمسية على الأسطح والأنظمة الكهروضوئية بشكل عام في مونستر ومونشنغلادباخ وجيلسنكيرشن وآخن
سأكون سعيدًا بالعمل كمستشار شخصي لك.
يمكنك الاتصال بي عن طريق ملء نموذج الاتصال أدناه أو ببساطة اتصل بي على +49 89 89 674 804 .
إنني أتطلع إلى مشروعنا المشترك.
Xpert.Digital - كونراد ولفنشتاين
تعد Xpert.Digital مركزًا للصناعة مع التركيز على الرقمنة والهندسة الميكانيكية والخدمات اللوجستية/اللوجستية الداخلية والخلايا الكهروضوئية.
من خلال حل تطوير الأعمال الشامل الذي نقدمه، فإننا ندعم الشركات المعروفة بدءًا من الأعمال الجديدة وحتى خدمات ما بعد البيع.
تعد معلومات السوق والتسويق وأتمتة التسويق وتطوير المحتوى والعلاقات العامة والحملات البريدية ووسائل التواصل الاجتماعي المخصصة ورعاية العملاء المحتملين جزءًا من أدواتنا الرقمية.
يمكنك معرفة المزيد على: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus