مرآب الطاقة الشمسية في NRW: مرآب الطاقة الشمسية إلزامية من 35 مكان لوقوف السيارات – البناء أو التسهيلات للكولونيا أو دوسلدورف أو دورتموند أو إيسن؟

كل شيء من مصدر واحد، مصمم خصيصًا لحلول الطاقة الشمسية لمناطق وقوف السيارات الكبيرة. يمكنك إعادة التمويل أو التمويل المضاد في المستقبل من خلال توليد الكهرباء الخاص بك.

النصائح والحلول تجدها هنا 👈🏻

المشورة والتخطيط بما في ذلك تقدير التكلفة غير الملزم. نحن نجمعك مع شركاء كهروضوئيين أقوياء.

النصائح والحلول تجدها هنا 👈🏻

نحن متمركزون في مناطق مختلفة في البلدان الناطقة باللغة الألمانية. لدينا شركاء موثوقون يقدمون لك النصائح وينفذون رغباتك.

تواصل معنا 👈🏻

شراء مكافأة للسيارات الجديدة؟ – الصورة: xpert.digital

مسح الرأي حول قسط الشراء التلقائي في ألمانيا وفقًا لنوع محرك الأقراص 2020 – ترفض الأغلبية حوافز شراء الدولة للسيارات: صرح ما مجموعه 55 في المائة من المجيبين في ARD Germany Trend بأنهم كانوا ضد إدخال مكافأة شراء للسيارات الجديدة ، بغض النظر عن نوع الدافع. كجزء من حزمة التحفيز الاقتصادي للتغلب على العواقب الاقتصادية لأزمة كورونا ، قرر التحالف الكبير تعزيز محركات الأقراص البديلة فقط من خلال مدفوعات المكافآت. يجب زيادة المنح الخاصة بشراء المركبات الكهربائية أو الهجينة أو الهيدروجينية ، والتي هي بالفعل في شكل مكافأة بيئية.

لا يوفر المصدر أي معلومات حول عدم وجود نقاط مئوية. تم طرح السؤال في المصدر في الصياغة التالية: "يؤثر اقتراح آخر على مكافآت الشراء التي تسمى لشراء السيارات الجديدة. ستتولى الدولة جزءًا من سعر الشراء. هل يجب أن يكون هناك مكافأة شراء فقط للسيارات الكهربائية؟ هل يجب أن يكون هناك أيضًا مكافأة شراء أقل للسيارات ذات محركات الاحتراق؟ هل يجب أن يكون هناك نفس مكافآت الشراء لجميع المركبات الجديدة؟ أم أنك ضد حوافز الدولة تمامًا عند شراء سيارة جديدة؟ "

ما هو شكل مكافأة شراء السيارات الجديدة التي تفضلها؟

• 55%: أنا ضد الحوافز الحكومية تماماً عند شراء السيارة
• 19%: نفس مكافآت الشراء لجميع المركبات الجديدة
• 18%: مكافأة الشراء للسيارات الكهربائية فقط
•   6%: قسط شراء أقل أيضًا للسيارات ذات محركات الاحتراق

ارتفاع المكافأة البيئية لشراء السيارات الكهربائية – الصورة: xpert.digital

توضح هذه الإحصائية حجم مكافأة شراء السيارات الكهربائية، والتي تُعرف أيضًا باسم المكافأة البيئية، حسب نوع قيادة السيارة الكهربائية في ألمانيا في عام 2021 (اعتبارًا من 27 أبريل 2021). يعد شراء (شراء أو استئجار) سيارة كهربائية بالإضافة إلى المركبات المستعملة المقابلة لها مؤهلاً. وتتحمل الحكومة الفيدرالية وشركة تصنيع السيارات قسط التأمين بشكل متناسب. بلغت المكافأة البيئية للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية النقية والتي يصل صافي أسعارها إلى 40 ألف يورو إلى 9000 يورو لكل مركبة في عام 2021.

تنطبق معدلات التمويل المذكورة بأثر رجعي على تلك التي تمت الموافقة عليها اعتبارًا من 4 يونيو. وفقًا لـ BAFA، فإن السيارات الكهربائية النقية والسيارات الهجينة وسيارات خلايا الوقود بالإضافة إلى المركبات المستعملة المقابلة لها مؤهلة للحصول على التمويل.

مبلغ المكافأة البيئية لشراء السيارات الكهربائية في ألمانيا 2021

حصة الاتحادية

• سيارة بطارية تصل إلى 40،000 يورو سعر القائمة الصافية – 6000 يورو
• – أكثر
• مركبة هجينة مكون من 40،000 يورو – القائمة الصافية- 4500 يورو
• مركبة هجينة مكون من 40،000 يورو إلى 65000 يورو – القائمة الصافية- 3،750 يورو

حصة الشركة المصنعة

• مركبة البطارية تصل إلى 40،000 يورو سعر القائمة الصافية – 3000 يورو
• – بطارية أكثر
• مركبة هجينة مكون من 40،000 يورو – القائمة الصافية- 2،250 يورو
• مركبة هجينة بالمكونات الإضافية التي تزيد عن 40،000 يورو إلى 65000 يورو – القائمة الصافية- 1،875 يورو

عدد المكافآت البيئية للسيارات الكهربائية – الصورة: xpert.digital

تحتل شركة فولكس فاجن المرتبة الأولى عندما يتعلق الأمر بطلبات الحصول على مكافآت شراء للسيارات الكهربائية. بحلول يونيو 2021، بلغ عدد مكافآت الشراء المقدمة للحصول على السيارات الكهربائية أو الهجينة التي تعمل بالبطارية من شركة تصنيع السيارات التي يقع مقرها في فولفسبورج حوالي 102,400. وجاءت مرسيدس بنز ورينو في المركزين الثاني والثالث.

يمكن تمويل المركبات التي تصل قيمتها إلى 65000 يورو

إن شراء (شراء أو استئجار) سيارة تعمل بالبطارية الكهربائية أو الهجينة أو التي تعمل بخلايا الوقود والتي يتم تسجيلها لأول مرة ولا تتجاوز قائمة الأسعار الصافية للنموذج الأساسي البالغ 65000 يورو مؤهل للحصول على التمويل.

حافز لشراء السيارات الكهربائية

كان الهدف من مدفوعات المكافآت عند شراء السيارات، التي تم تقديمها في يوليو 2016، هو تعزيز التنقل الكهربائي وتحفيز شراء السيارات باهظة الثمن نسبيًا المزودة بمحركات كهربائية من أجل الاقتراب من هدف مليون سيارة كهربائية في عام 2020 الذي حددته الحكومة الفيدرالية. الحكومة في ذلك الوقت. وفي 1 يناير 2021، تم تسجيل حوالي 309.100 سيارة كهربائية في ألمانيا. زادت التسجيلات الجديدة للسيارات الكهربائية بشكل مطرد منذ عام 2016.

عدد المكافآت البيئية المقدمة للسيارات الكهربائية في ألمانيا من قبل الشركة المصنعة حتى يونيو 2021

• فولكس واجن – 102.405
• مرسيدس بنز – 68.639
• رينو – 64،830
• BMW – 64.821
• ذكي – 38.146
• Hyundai – 35،857
• أودي – 35.498
• تسلا – 33.208
• كيا – 25.319
• ميتسوبيشي – 21،805

عدد السيارات الهجينة في ألمانيا – الصورة: xpert.digital

إن حرق السيارات الهجينة على مستوى قياسي – في عام 2021 ، كانت سيارة الركاب الحالية ذات الدافع الهجين حوالي مليون وحدة في ألمانيا. في عام 2011 ، ما زالت حوالي 37300 سيارة هجينة معتمدة في ألمانيا. منذ ذلك الحين ، ارتفع السهم بشكل مستمر كل عام. المركبة الهجينة هي مركبة تتوفر فيها محولان للطاقة على الأقل ونظامان تخزين للطاقة المدمجان في السيارة لقيادة السيارة. تشمل محولات الطاقة ، على سبيل المثال ، محركات Electric و Otto و Diesel ، وتخزين الطاقة ، على سبيل المثال ، المتراكمين ، خزان الوقود أو خزان الغاز. يتم حساب المركبات الهجينة ، التي تحتوي أيضًا على محرك كهربائي ، بين السيارات الكهربائية (المكونات الهجينة).

مكافأة شراء للسيارات الكهربائية والهجينة

يمكن دعم شراء أو استئجار أنواع مختلفة من السيارات الكهربائية في ألمانيا من خلال ما يسمى بالمكافأة البيئية. إن شراء (شراء أو استئجار) سيارة كهربائية مسجلة لأول مرة ولا يتجاوز صافي قائمة الأسعار للنموذج الأساسي البالغ 65000 يورو مؤهل للحصول على التمويل. يتم تمويل السيارات الكهربائية ذات البطاريات النقية بما يصل إلى 9000 يورو والمركبات الكهربائية الهجينة بما يصل إلى 5625 يورو. وتتحمل الحكومة الفيدرالية ثلثي قسط التأمين والثلث تتحمله شركة تصنيع السيارات. وتقرر هذا الدعم المتزايد (سابقا: السيارات الكهربائية ذات البطاريات النقية 4000 يورو، والمركبات الكهربائية الهجينة 3000 يورو) في إطار برنامج التحفيز الاقتصادي لمكافحة آثار كورونا.

الطلب على محركات الأقراص البديلة آخذ في الازدياد

انخفضت حصة السيارات الكلاسيكية في التسجيلات الجديدة بشكل ملحوظ في الأشهر الأخيرة، لكن عدد السيارات الكهربائية في ألمانيا يتزايد باستمرار. ومع ذلك، لا تظهر محركات الأقراص البديلة الأخرى نموًا مشابهًا؛ حيث تهيمن السيارات الهجينة والمركبات الكهربائية بالبطارية أيضًا على محركات الأقراص البديلة الأخرى عندما يتعلق الأمر بالتسجيلات الجديدة.

عدد السيارات الهجينة في ألمانيا من 2011 إلى 2021

• 2011 – 37256 سيارة هجينة في ألمانيا
• 2012 – 47642 سيارة هجينة في ألمانيا
• 2013 – 64،995 سيارة هجينة في ألمانيا
• 2014 – 85،575 سيارة هجينة في ألمانيا
• 2015 – 107،754 سيارة هجينة في ألمانيا
• 2016 – 130،365 سيارة هجينة في ألمانيا
• 2017 – 165،405 سيارة هجينة في ألمانيا
• 2018 – 236،710 سيارة هجينة في ألمانيا
• 2019 – 341،411 سيارة هجينة في ألمانيا
• 2020 – 539.383 السيارات الهجينة في ألمانيا
• 2021 – 1،004،089 سيارة هجينة في ألمانيا