هل تبحث عن موقف سيارات يعمل بالطاقة الشمسية؟ هل تخطط لبناء مظلة لموقف سيارات يعمل بالطاقة الشمسية أو نظام موقف سيارات يعمل بالطاقة الشمسية في مونستر، مونشنغلادباخ، غيلسنكيرشن أو آخن؟

• تجميع سريع وسهل
• أساس شريطي ثابت كحماية من الاصطدام
• تصميم قابل للتخصيص بشكل فردي (اللون والمواد والسطح والحجم وما إلى ذلك)
• يمكن تركيب محطات الشحن والعاكسات في أي وقت
• قابلة للتطوير ووحدات: متوفرة كمرآب صف واحد أو مزدوج أو قابل للتطوير بشكل تعسفي
• يمكن استخدامه أيضًا في الإصدار القياسي لأحمال الرياح والثلوج العالية جدًا (s _k = 2.2 kN/m²)
• مساحات كبيرة وواسعة لوقوف السيارات ومواقف سهلة للغاية بفضل الدعامات على شكل حرف W
• تصميم عالي الجودة لمتطلبات متطورة وطويلة الأمد: هيكل من الفولاذ المجلفن بالغمس الساخن (DIN EN 10346، DIN EN 1461)

• [اضغط هنا للمزيد]

كل شيء من مصدر واحد، مصمم خصيصًا لحلول الطاقة الشمسية لمواقف السيارات الكبيرة. أعد تمويل أو عوض تكاليفك المستقبلية من خلال توليد الكهرباء بنفسك.

النصائح والحلول تجدها هنا 👈🏻

نقدم خدمات الاستشارة والتخطيط، بما في ذلك تقدير تكلفة غير ملزم. نربطكم بشركاء أقوياء في مجال الطاقة الشمسية الكهروضوئية.

النصائح والحلول تجدها هنا 👈🏻

لدينا حضور إقليمي في جميع أنحاء العالم الناطق بالألمانية. ولدينا شركاء موثوقون سيقدمون لكم المشورة وينفذون رغباتكم.

تواصل معنا 👈🏻

المكتبة الكهروضوئية (PDF) – الصورة: Xpert.Digital / Benvenuto Cellini | Shutterstock.com

مكتبة ملفات PDF ضخمة: رصد السوق ومعلومات السوق حول موضوع الخلايا الكهروضوئية.

تُراجع البيانات ويُقيّم مدى ملاءمتها على فترات منتظمة. وينتج عن ذلك عادةً عدد من المعلومات والوثائق المهمة، والتي نلخصها في عرض تقديمي بصيغة PDF: تحليلاتنا الخاصة بالبيانات ومعلوماتنا التسويقية، بالإضافة إلى ملاحظات السوق الخارجية.

المزيد عنها هنا:

• نظرة عامة على مكتبة الخلايا الكهروضوئية/الطاقة الشمسية وحقائق مثيرة للاهتمام بصيغة PDF للتحميل

توافر خيارات شحن السيارات الكهربائية من قبل مزودي الكهرباء – الصورة: Xpert.Digital

بحسب استطلاع رأي أُجري عام 2019، لم يتمكن ما بين 60% وأكثر من 70% من المشاركين من تقديم معلومات دقيقة حول خيارات شحن السيارات الكهربائية التي توفرها شركات الكهرباء. وقد برز هذا الأمر بشكل خاص فيما يتعلق بـ"صناديق الشحن الجدارية"، وهي محطات الشحن الخاصة التي تُركّب في مرآب المنزل.

عدد محطات الشحن الجديدة في ألمانيا من عام 2010 إلى عام 2021 – الصورة: Xpert.Digital

دخلت نحو 4500 محطة شحن جديدة للسيارات الكهربائية حيز التشغيل في جميع أنحاء ألمانيا عام 2020، بعد استكمال إجراءات الإخطار لدى الهيئة الاتحادية للشبكات. وشهد عام 2019 أكبر زيادة حتى الآن، حيث تم افتتاح أكثر من 5000 نقطة شحن جديدة. وبذلك، يصل إجمالي عدد محطات شحن السيارات الكهربائية في ألمانيا حاليًا إلى أكثر من 19600 محطة.

يذكر المصدر: "تُظهر الخريطة محطات الشحن التابعة لجميع المشغلين الذين أكملوا إجراءات إخطار الهيئة الفيدرالية للشبكات ووافقوا على النشر على الإنترنت. لا يسمح نظام LSV بتسجيل كامل للبنية التحتية للشحن في ألمانيا. لذا، فإن عدد محطات الشحن المتاحة للجمهور في ألمانيا أكبر مما هو موضح هنا."

دراسة استقصائية للخبراء حول تأثير شبكة محطات الشحن على سوق السيارات الكهربائية – الصورة: Xpert.Digital

تُظهر الإحصائية نتائج استطلاع رأي أُجري بين خبراء التنقل الكهربائي في ألمانيا ممن يعملون في هذا المجال منذ عامين على الأقل. ويتناول الاستطلاع أثر توسيع شبكة محطات الشحن على سوق السيارات الكهربائية. في عام 2018، اعتقد نحو 6% من الخبراء الذين شملهم الاستطلاع أن توسيع شبكة محطات الشحن لم يكن له تأثير يُذكر على سوق السيارات الكهربائية في ألمانيا.

دراسة استقصائية للخبراء حول تأثير شبكة محطات الشحن على سوق السيارات الكهربائية 2018: ما هو تأثير توسيع شبكة محطات الشحن على السوق الألمانية للسيارات الكهربائية؟

• تأثير قوي – 70%
• بعض التأثير – 22%
• تأثير ضئيل – 6%
• لا تأثير – 0%
• لا أعرف – 2%
• لم يتم تقديم أي معلومات – 0%

التنقل الكهربائي: أوروبا تتقدم بخطى حثيثة – الصورة: أوليفييه لو موال | Shutterstock.com

على الرغم من الظروف الصعبة والتأثير السلبي للجائحة على صناعة السيارات، حققت السيارات الكهربائية تقدماً ملحوظاً في العديد من الدول عام 2020. ووفقاً لتقديرات شركة EV Volumes المتخصصة في تتبع مبيعات السيارات الكهربائية، شكلت السيارات الكهربائية القابلة للشحن 4.2% من مبيعات السيارات الخفيفة العالمية العام الماضي، مقارنةً بـ 2.5% عام 2019. وبينما لم تتجاوز حصة السيارات الكهربائية 5% في ثماني دول فقط عام 2019، تمكنت 13 دولة من رفع هذه الحصة إلى أكثر من 10% في مبيعات السيارات الجديدة عام 2020. وكما في السنوات السابقة، برزت النرويج بشكل لافت بحصة بلغت 75% من السيارات الكهربائية القابلة للشحن، بينما احتلت أيسلندا والسويد وفنلندا مراكز متقدمة ضمن الدول الخمس الأولى، ما يُعد دليلاً على الانتشار السريع للسيارات الكهربائية في دول الشمال الأوروبي. أما الصين، التي تُعد أكبر سوق للسيارات الكهربائية من حيث المبيعات، فقد تراجعت عن قائمة الدول العشر الأولى بحصة بلغت 6.2% من مبيعات سيارات الركاب. في غضون ذلك، تراجعت الولايات المتحدة أكثر فأكثر بحصة سوق السيارات الكهربائية التي بلغت 2.3 بالمائة فقط.

المزيد عنها هنا:

• التنقل الكهربائي: أوروبا تتسابق إلى الأمام

التنقل الكهربائي في النرويج – صورة: بيوتر كرزيسلاك | Shutterstock.com

احتلت السيارات الكهربائية مركز الصدارة في معرض جنيف الدولي للسيارات 2019. ومع تطبيق معايير انبعاثات أكثر صرامة في أوروبا، عرض العديد من المصنّعين أحدث رؤيتهم لمستقبل يعتمد على البطاريات، حيث كان لكل من السيارات النموذجية والطرازات الجاهزة للتسويق حضور قوي.

على الرغم من النمو القوي والمبيعات القياسية للسيارات الكهربائية في معظم أسواق السيارات الكبرى، لا تزال محركات الاحتراق الداخلي تهيمن على مبيعات سيارات الركاب العالمية. فقد انخفضت حصة السيارات الكهربائية القابلة للشحن من إجمالي مبيعات/تسجيلات سيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة إلى أقل من 5% في جميع الأسواق باستثناء أربعة أسواق في عام 2018، حيث كانت النرويج الاستثناء الأبرز بنسبة 49%. وبوجود أيسلندا والسويد وفنلندا ضمن الدول الخمس الأولى ذات أعلى حصص من السيارات الكهربائية، فإن دول الشمال الأوروبي تتبنى التنقل الكهربائي بوتيرة أسرع من أي منطقة أخرى في العالم. أما الصين، التي تُعد أكبر سوق للسيارات الكهربائية من حيث مبيعات الوحدات، فتحتل المرتبة السادسة بعد فنلندا بحصة تبلغ 4.44%.

المزيد عنها هنا:

• التنقل الكهربائي: النرويج تتقدم بخطى حثيثة

التنقل الكهربائي قادم ببطء، ولكنه قادم لا محالة – ​​صورة من إكسبرت ديجيتال، رومان باباكين | Shutterstock.com

في عام 2009، كان هناك ما يقارب 1500 سيارة كهربائية في ألمانيا. وبعد عقد من الزمن، وتحديدًا في عام 2021، ووفقًا للهيئة الاتحادية للنقل البري، وصل عدد السيارات الكهربائية إلى حوالي 309,000 سيارة. لم تكن تسلا، بل رينو زوي، السيارة الكهربائية الأكثر تسجيلًا في ألمانيا عام 2020، حيث سُجّلت ما يقارب 30,000 سيارة جديدة (المركز الثاني: تسلا موديل 3 - 17,438 سيارة). أما على الصعيد العالمي، فقد تصدّرت تسلا قائمة مبيعات السيارات الكهربائية بسيارتها موديل 3 في نهاية عام 2020، حيث بيع منها حوالي 813,000 سيارة، متقدمةً على فولكس فاجن، وسايك، وبي إم دبليو. وجاءت نيسان ليف في المركز الثاني عالميًا بما يقارب 500,000 سيارة كهربائية مباعة. واحتلت تسلا موديل إس المركز الثالث بأكثر من 300,000 سيارة جديدة مسجلة.

في عام 2020، سُجّل رقم قياسي جديد بلغ نحو 11 مليون سيارة كهربائية مسجلة حول العالم. قبل ثماني سنوات، كان العدد 250,380 سيارة فقط. أي بزيادة قدرها خمسون ضعفاً!

إلى جانب الطاقات المتجددة، تُعدّ السيارات الكهربائية عنصرًا أساسيًا في التحول الطاقي، لا سيما في أوروبا. مع ذلك، تتفوق الصين على الأوروبيين بمراحل، إذ بلغ عدد سياراتها الكهربائية على الطرق أكثر من 5 ملايين سيارة في عام 2020، أي ما يقارب ثلاثة أضعاف عدد السيارات في الولايات المتحدة الأمريكية، صاحبة المركز الثاني عالميًا. في ربيع 2019، فرضت الصين نظام حصص للسيارات الكهربائية، وحظرت إنتاج الطرازات المستهلكة للوقود بكثرة. وبناءً على ذلك، يُلزم المصنّعون بضمان تشغيل نسبة معينة من سياراتهم بأنظمة دفع بديلة. تهيمن شركات صناعة السيارات الصينية على سوق السيارات الكهربائية في الصين، بينما تتخلف الشركات الأجنبية عنها كثيرًا. كما أن العديد من هذه الشركات الصينية لا تزال غير معروفة نسبيًا في العالم الغربي.

المزيد عنها هنا:

• استطلاعات حول موضوع التنقل الكهربائي

اختبار التنقل الكهربائي – الصورة: Rido|Shutterstock.com

إنّ الطريق نحو مجتمع صناعي ملتزم بالاستدامة ومدرك لمسؤوليته تجاه الأجيال القادمة يقود إلى مستقبل خالٍ من الطاقة النووية. ويُعدّ التوسع في استخدام الطاقات المتجددة عنصراً أساسياً في هذا المسار. وتكتسب التقنيات الجديدة لتوليد وإنتاج الطاقة، فضلاً عن النقل الخالي من الانبعاثات، أهمية متزايدة. ويشهد الترويج لهذه التقنيات تقدماً مطرداً. وتربط محطات الطاقة الافتراضية بالفعل مجموعة واسعة من منتجي ومستهلكي الطاقة.

لضمان السلامة اللازمة لجميع الأنظمة والمستخدمين، يُعدّ الاختبار الشامل، وخاصةً اختبار السلامة الكهربائية، أمراً بالغ الأهمية. وقد تطورت شركة غوسن متراوات، بصفتها إحدى الشركات الرائدة عالمياً في تصنيع تقنيات الاختبار، لتصبح مزوداً للحلول في هذا المجال، بما في ذلك التقنيات الجديدة.

المزيد عنها هنا:

• اختبار التقنيات المستقبلية بشكل موثوق وآمن – تشكيل المستقبل بأمان