مرآب بسقف شمسي: تؤكد الدراسات فعالية التكلفة والإمكانات الكبيرة لأماكن وقوف السيارات الشمسية - يتم تضمين مرآبنا الشمسي المزود بوحدات شمسية شفافة!

يقول "Infrasolaire" من سويسرا: "المشاريع على أماكن وقوف السيارات الكبيرة مناسبة بشكل خاص".

يجب أن تكون السيارات الكهربائية متوقفة وتحميلها في مواقع ذات طاقة شمسية. أكدت دراسة الجدوى "De Lorean Power" (Marco Rüegg) (المؤلف: Björn Brugger ، المشروع ب) إمكانات كبيرة وأظهرت سبب تشجيع أماكن وقوف السيارات الشمسية.

وقد تم بالفعل الترويج لأماكن وقوف السيارات التي تعمل بالطاقة الشمسية في العديد من الولايات الفيدرالية الألمانية والنمساوية؛ وفي بادن فورتمبيرغ وشمال الراين وستفاليا، أصبحت الأسطح الشمسية إلزامية لأماكن وقوف السيارات المتوسطة والكبيرة.

درست دراسة مستقلة أخرى من ألمانيا الجدوى الاقتصادية لأماكن وقوف السيارات الشمسية. وكانت النتائج واعدة: يمكن أن تكون مواقف السيارات التي تعمل بالطاقة الشمسية اقتصادية لكل من مشغلي مواقف السيارات ونشطاء البيئة.

وخلصت الدراسة إلى أن أماكن وقوف السيارات الشمسية هي بالتأكيد اقتصادية. والسبب هو أن تكلفة تركيب الألواح الشمسية انخفضت بشكل ملحوظ في السنوات الأخيرة. وفي الوقت نفسه، تستمر أسعار الوقود الأحفوري في الارتفاع. وسوف يستمر هذا الاتجاه في السنوات القادمة وبالتالي تحسين الجدوى الاقتصادية لأماكن وقوف السيارات الشمسية.

لكن الاستثمار في موقف السيارات هذا ليس جديرا بالاهتمام بالنسبة لمشغلي مواقف السيارات فحسب؛ بل إنه يوفر أيضا مزايا عظيمة لعلماء البيئة. لأن كل كيلوواط ساعة يتم إنتاجه بمساعدة المنتجات الكهروضوئية يقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وبهذه الطريقة، تساهم أماكن وقوف السيارات الشمسية في تحقيق الأهداف المناخية للحكومة الفيدرالية.

أظهرت دراسة أجرتها "De Lorean Power" أن سلوك مواقف الموظفين يتوافق بشكل مثالي مع كمية الطاقة الشمسية الناتجة. يمكن تغطية الكيلومترات اليومية للسيارة الكهربائية في أي طقس تقريبًا ويمكن تغذية الفائض في الشبكة. يتوافق توليد الطاقة الشمسية السنوية في موقف السيارات مع متطلبات الطاقة للسيارة. إن أماكن وقوف السيارات الشمسية لجميع مناطق البنية التحتية لديها أكبر إمكانات لتوليد الكهرباء. تتوفر حوالي 2 مساحات لوقوف السيارات في سويسرا. في المناطق المتاحة ، يمكن أن تولد أكثر من 10 ساعات من الطاقة الشمسية في السنة (15 ٪ من استهلاك الطاقة الحالي). وقال مؤلفو الدراسة: "إنه لأمر مدهش مدى عدد قليل من النباتات التجريبية". بالإضافة إلى ذلك ، يحمي هذا السقف السيارة من الطقس ويقلل من حرارة السيارة في الصيف.

وفقا لتقييم أجراه المكتب الفدرالي للإحصاء (FSO)، يوجد في سويسرا ما لا يقل عن 5 ملايين مكان لوقوف السيارات فوق الأرض (6400 هكتار) مع حوالي 4.7 مليون سيارة مسجلة. تم تسجيل مناطق وقوف السيارات هذه باستخدام عملية رقمية تتعرف فقط على المناطق المجاورة الكبيرة وليس أماكن وقوف السيارات الفردية. ولذلك يتوقع خبراء المرور وجود 8 إلى 10 ملايين مكان لوقوف السيارات. هذا حوالي 2 لكل سيارة.

وفقًا للدراسة الأخرى ، فإن "توليد الطاقة الشمسية لمرافق البنية التحتية ومناطق التحويل" ، فإن مناطق وقوف السيارات فوق الأرض أو المفتوحة لديها أكبر إمكانات الكهروضوئية لجميع مناطق البنية التحتية. يمكن أن توفر هذه المناطق ما يصل إلى 10 ساعات Terawatt (TWH) PV الحالية في السنة. هذا يعني أن إنتاج الكهرباء بأكمله في سويسرا هو 65.5 تونس.

متوسط ​​مساحة مواقف السيارات 12.5 متر مربع (2.5 متر × 5 متر). هذه أيضًا هي المنطقة التي يجب أن يحتوي عليها السقف الشمسي. يعتمد إنتاج الطاقة للنظام الكهروضوئي على عوامل كثيرة، بما في ذلك الإشعاع الشمسي وكفاءة المكونات واتجاه الوحدة. في تورجاو، مع 1 كيلوواط من الطاقة الكهروضوئية المركبة، يمكن توليد حوالي 1000 كيلوواط ساعة من الكهرباء سنويًا (1000 كيلوواط ساعة لكل 1 كيلوواط أقصى).

اعتمادًا على الوحدات الكهروضوئية المستخدمة، يتطلب 1 كيلووات أقصى سعة مركبة تتراوح من 4 إلى 8 أمتار مربعة. في هذه الدراسة تم حساب 5 م2 لكل كيلوواط. وهذا يعني أنه يمكن تركيب مكان لوقوف السيارات بمساحة 12.5 مترًا مربعًا بقدرة إنتاجية 2.5 كيلو وات، مما يولد 2500 كيلو وات ساعة من الطاقة الشمسية سنويًا. يبلغ متوسط ​​استهلاك الأسرة السويسرية حوالي 4500 كيلووات في الساعة سنويًا (باستثناء التدفئة والتهوية والمركبات الكهربائية).

التوضيح في دراسة الجدوى التي أجراها "De Lorean Power" هي Solarcarport XXL مع 15 × M60 وحدات شمسية.

تتمتع الوحدات الشمسية M60 بشفافية جزئية تبلغ 12% مع 320 واط لكل منها وإجمالي إنتاج 4.8 كيلو واط!

من المهم الإشارة إلى: هذه وحدات شمسية مزدوجة الزجاج شفافة جزئيًا ومعتمدة وفقًا للمعيار EN12600 للتركيب العلوي.

تم العثور على النقطتين التاليتين أيضًا في دراسة "De Lorean Power":

• " إن الهيكل المعياري لنظام مرآب الممرات مفيد ويمكنك استخدامه لتكييف التسقيف مع أي مساحات لوقوف السيارات تقريبًا وبالتالي تحقيق استخدام جيد لمساحة وقوف السيارات وضمان الإزالة."
• باستخدام وحدات ثنائية الجانب، يمكن جعل المرآب شفافًا . يعد هذا أمرًا مثيرًا للاهتمام من الناحية البصرية ويؤدي إلى زيادة إنتاجية الطاقة الشمسية، حيث يمكن للوحدات الكهروضوئية المقابلة أيضًا استخدام الضوء القادم من الأسفل وبالتالي توفير إنتاجية إضافية بنسبة 10-20٪. التكنولوجيا ثنائية الوجه حاليًا لأنها ليست بالضرورة فعالة من حيث التكلفة بسبب ارتفاع أسعار الوحدات. ومع ذلك، فمن المفترض أن يتم إنشاء هذه التكنولوجيا في السنوات القليلة المقبلة.

في نظام مرآب الطاقة الشمسية المعياري والقابل للتطوير 4+2+، حيث يتم استخدام وحدات شفافة جزئيًا وثنائية الجانب، تنطبق هذه النقاط وهي الآن أيضًا بديل للسعر :

متغيرات الأسقف الشمسية المخصصة للمركبات – الصورة: Xpert.Digital

المزيد عنها هنا:

• الأرقام والبيانات والحقائق: مرآب شمسي، ومرآب بسقف شمسي، ومتغيرات الأسقف بالمقارنة ومساحة وقوف السيارات النموذجية مع إنتاج الكهرباء

لا حدود له: نظام مرآب شمسي معياري وقابل للتطوير للسيارات والشاحنات

لا حدود له: نظام مرآب شمسي معياري وقابل للتطوير للسيارات والشاحنات

البيانات الفنية: نظام مرآب شمسي معياري وقابل للتطوير للسيارات والشاحنات

البيانات الفنية: نظام مرآب شمسي معياري وقابل للتطوير للسيارات والشاحنات

المزايا في لمحة:

• تصميم مرن ومعياري (قابل للتطوير).
• ارتفاع الخلوص للسيارات من 2.66 م (قابل للتوسيع إلى 4.5 م أو أكثر للشاحنات)
• عمق مواقف السيارات يصل إلى 6.1 م مقابل ممكن يصل إلى 12.5 م
  ويعتمد العمق على أبعاد وحدات الطاقة الشمسية المستخدمة
• تم تصميم نظام مرآب الطاقة الشمسية على النحو الأمثل لوحدات الطاقة الشمسية الشفافة جزئيًا
  بنسبة 12٪ / 40٪ من نقل الضوء (!) - مع موافقة معتمدة للتركيب العلوي
• اختياريًا مع إضاءة LED قوية وقابلة للتعتيم ومع التحكم في الحركة
• يمكن استخدامه أيضًا في مواقف السيارات ذات الوضع المائل
• لا توجد تكاليف مخفية فيما يتعلق بالأساسات
  استخدام الأساسات النقطية (البديل الأرخص، لا يوجد حفر معقد للأرض للألواح الخرسانية وما إلى ذلك ضروري للكهرباء الساكنة) أو التثبيت بألواح الأرضية، اعتمادًا على ظروف الأرض/الأسفلت الحالية

مصادر أخرى:

• عامل تكلفة الأساس الأرضي للمواقف الشمسية
• مواقف السيارات الشمسية حيث لم يعد هناك معيار - الحل الأمثل لكل تحد مع الأسقف الشمسية لأماكن وقوف السيارات المفتوحة
• أنظمة مرآب الطاقة الشمسية: ما هو الخيار الأفضل و/أو الأرخص؟
• استراتيجية مرآب الطاقة الشمسية لأماكن وقوف السيارات المفتوحة
• نظام مرآب شمسي معياري لجميع التطبيقات والحالات

نظام مرآب للطاقة الشمسية للشاحنة

نظرًا لأن تقنية العمود 4+2+ هي الحل الأكثر مرونة (سواء من الناحية الفنية أو من حيث السعر) لنظام تسقيف أماكن وقوف السيارات، فيمكن أيضًا توسيعها بسهولة واستخدامها للمركبات الأكبر حجمًا مثل الشاحنات مع التعديلات المناسبة .

تم نشر الدراسات الأولى حول الجدوى الاقتصادية لأماكن وقوف السيارات الشمسية منذ بضع سنوات. وقد أظهرت هذه أن أماكن وقوف السيارات الشمسية هي وسيلة فعالة من حيث التكلفة لتوليد الكهرباء. وفي السنوات الأخيرة، أكدت دراسات أخرى الجدوى الاقتصادية لأماكن وقوف السيارات التي تعمل بالطاقة الشمسية وأظهرت أيضًا إمكانية هذا النوع من توليد الطاقة.

أظهرت دراسة أجراها معهد فراونهوفر لأنظمة الطاقة الشمسية (ISE) عام 2016 أن الاستثمارات في أماكن وقوف السيارات الشمسية تغطي تكاليفها في غضون ست إلى ثماني سنوات. وخلصت الدراسة إلى أن تكلفة بناء موقف للسيارات بالطاقة الشمسية بمساحة 10000 متر مربع تبلغ حوالي 1.5 مليون يورو. تبلغ تكاليف التشغيل السنوية حوالي 50.000 يورو. وبسعر كهرباء يبلغ 12 سنتًا لكل كيلووات في الساعة، سيولد موقف السيارات حوالي 120 ألف كيلووات في الساعة من الكهرباء سنويًا، وبالتالي سيولد دخلًا سنويًا يبلغ حوالي 14400 يورو. توصلت دراسة فراونهوفر إلى استنتاج مفاده أن الاستثمار في أماكن وقوف السيارات الشمسية يدفع تكاليفه في غضون ست إلى ثماني سنوات.

وأكدت دراسة أخرى نشرتها الشركة الاستشارية Ernst & Young (EY) في عام 2017 الجدوى الاقتصادية لأماكن وقوف السيارات التي تعمل بالطاقة الشمسية. تناولت الدراسة سيناريوهات مختلفة لبناء أماكن لوقوف السيارات تعمل بالطاقة الشمسية في ألمانيا وتوصلت إلى استنتاج مفاده أن الاستثمار في مكان لوقوف السيارات بمساحة 10000 متر مربع سيغطي تكاليفه في غضون ست إلى تسع سنوات.

تظهر الدراستان بوضوح أن أماكن وقوف السيارات الشمسية هي وسيلة اقتصادية لتوليد الكهرباء. وبالإضافة إلى ذلك، فقد أظهروا أيضًا إمكانات أماكن وقوف السيارات الشمسية. يوجد بالفعل عدة مئات من أماكن وقوف السيارات الشمسية في ألمانيا، ويتم بناء المزيد منها كل عام. ويفترض الخبراء أن نسبة مواقف السيارات المجهزة بالأنظمة الكهروضوئية ستستمر في الارتفاع خلال السنوات القليلة المقبلة.

يمكن استخدام المرافق الصناعية أو أماكن وقوف السيارات التجارية بشكل مثالي لتوليد الطاقة المتجددة. ولا يؤدي هذا إلى توفير ثاني أكسيد الكربون فحسب، بل يمكن للشركات أيضًا المشاركة بشكل مباشر في نجاح تحول الطاقة وبالتالي تعزيز سمعتها.

• بيان إعلامي - تؤكد الدراسة وجود إمكانات كبيرة لأماكن وقوف السيارات الشمسية
• دراسة جدوى شركة دي لوريان للطاقة – دراسة مواقف السيارات الصناعية والتجارية لإنتاج الطاقة المتجددة
• دراسة InfraSolaire – الطاقة الشمسية على أنظمة البنية التحتية ومناطق التحويل