التجارة الإلكترونية والخدمات اللوجستية للمستودعات – محرك النمو والتحدي

ملخص

يشهد قطاع التجزئة حاليًا تحولات جذرية، إذ تتغير أنماط الشراء لدى المستهلكين بشكل متزايد نتيجةً لتزايد اعتمادهم على التكنولوجيا الرقمية. فهم يطلبون المنتجات بشكل متزايد عبر أجهزة الكمبيوتر أو الأجهزة المحمولة كالأجهزة اللوحية والهواتف الذكية، بدلًا من شرائها من المتاجر التقليدية. وقد بلغت مبيعات التجارة الإلكترونية في ألمانيا العام الماضي ما يقارب 34 مليار يورو. وهذه مجرد بداية، إذ يُتوقع أن يستمر نمو تجارة التجزئة الإلكترونية بقوة في السنوات القادمة.

يُفرض النمو المتسارع للتجارة الإلكترونية متطلبات جديدة كلياً على قطاع الخدمات اللوجستية. وينطبق هذا على سوق خدمات البريد السريع والطرود، بما يشمله من معالجة الشحنات والمرتجعات، وعلى الخدمات اللوجستية الداخلية، التي تُعنى بتخزين البضائع ونقلها وتجهيز الطلبات. ونظراً للمنافسة الشديدة وهوامش الربح المنخفضة، يسعى المزيد من مزودي الخدمات إلى تبسيط هياكل التكاليف لديهم مع الحرص في الوقت نفسه على تحسين عامل النجاح الحاسم المتمثل في وقت التسليم

تُحدد هذه المقالة الوضع الحالي والتطور متوسط ​​المدى لتجارة التجزئة عبر الإنترنت وتتناول التحديات الناتجة التي تواجه الشركات في مجال الخدمات اللوجستية للمستودعات

علاوة على ذلك، سننشر مقالات إضافية حول هذا الموضوع في الأسابيع القادمة. ستركز كل مقالة على وجه التحديد على مجالات حيوية في الخدمات اللوجستية للمستودعات، مثل:

• مقارنة بين طرق التخزين (الفوضوية مقابل المواقع الثابتة)
• معالجة المرتجعات بكفاءة
• أوقات وسرعة التوصيل (الكلمة المفتاحية: التوصيل في نفس اليوم)
• استخدام الآلات والأتمتة في المستودع
• ربط/رقمنة المستودعات والخدمات اللوجستية

نظرة عامة: التطور السريع لسوق التجارة الإلكترونية

بلغت المبيعات العالمية 1.22 تريليون دولار أمريكي في عام 2013

بحسب دراسة أجرتها شركة أبحاث السوق eMarketer.com، بلغ إجمالي إيرادات التجارة الإلكترونية بين الشركات والمستهلكين عالميًا في عام 2013 حوالي 1.22 تريليون دولار أمريكي، مدفوعةً بنحو مليار متسوق نشط عبر الإنترنت (http://www.emarketer.com/Article/B2C-Ecommerce-Climbs-Worldwide-Emerging-Markets-Drive-Sales-Higher/1010004). وعلى الرغم من النمو السريع الذي شهده السوق في السنوات الأخيرة، فمن المتوقع حدوث المزيد من الزيادات في الإيرادات. eMarketer أن يصل إجمالي حجم السوق إلى 1.86 تريليون دولار أمريكي في عام 2016. ومع ذلك، من المتوقع أن تنخفض معدلات النمو من المتوسط ​​العالمي الحالي البالغ حوالي 18% إلى 11% في عام 2016، وهو ما يمثل، مقارنةً بالنمو الاقتصادي العالمي الإجمالي الذي يتراوح بين 3 و4% تقريبًا، رقمًا مرتفعًا للغاية.

بمبيعات بلغت 340 مليار دولار أمريكي و240 مليون مشترٍ، تعد أوروبا حاليًا موطنًا لثالث أكبر سوق في العالم بعد الولايات المتحدة الأمريكية وآسيا، وعلى الرغم من أن النمو في أوروبا أضعف من النمو العالمي، فمن المتوقع حدوث زيادات مطردة في حجم السوق ليصل إلى 455 مليار دولار أمريكي في عام 2016 في السنوات القادمة.

يُعزى النمو العالمي بشكل رئيسي إلى الدول الآسيوية، والاقتصادات الناشئة كالبرازيل والهند، وأفريقيا. أحد أسباب تباطؤ النمو في أوروبا والولايات المتحدة هو أن هاتين المنطقتين متقدمتان بالفعل من حيث انتشار التجارة الإلكترونية وقبولها. فعلى سبيل المثال، تتجاوز نسبة المتسوقين عبر الإنترنت من بين جميع مستخدمي الإنترنت 70% في أوروبا الغربية والولايات المتحدة، بينما تقل عن 45% في آسيا وأوروبا الشرقية، وتصل إلى حوالي الثلث فقط في أمريكا الوسطى وأفريقيا.

تُعد ألمانيا ثاني أكبر سوق في أوروبا

بالنظر إلى أوروبا، تمثل ألمانيا ثاني أكبر سوق بمبيعات بلغت 34 مليار يورو. وتتصدر المملكة المتحدة القائمة بفارق كبير، بإيرادات تقارب 70 مليار يورو في عام 2013. وتليها فرنسا (25 مليار يورو)، وإسبانيا (15 مليار يورو)، وإيطاليا (14 مليار يورو).

إلى جانب عدد سكانها الكبير، يُعزى تصنيف ألمانيا المتقدم بشكل أساسي إلى الإقبال الكبير نسبياً على التسوق الإلكتروني بين مستخدمي الإنترنت، بنسبة تقارب 80%. وهذه النسبة هي ثاني أعلى نسبة في أوروبا بعد المملكة المتحدة (87%)، وأعلى من الولايات المتحدة الأمريكية (73%) على سبيل المثال. ومن الأسباب الأخرى لحجم السوق الألمانية ارتفاع متوسط ​​الإنفاق السنوي لكل عميل (دراسة: التجارة الإلكترونية في أوروبا 2014، بوست نورد). في ألمانيا، يبلغ هذا المتوسط ​​حوالي 800 يورو، مما يضعها ضمن أفضل الدول الأوروبية. وتتفوق عليها المملكة المتحدة فقط - وإن كان بفارق كبير - بمتوسط ​​إنفاق يبلغ 1180 يورو.

ومع ذلك، كان النمو في ألمانيا منخفضًا نسبيًا حيث بلغ أقل بقليل من 13٪ في عام 2013. وقد لوحظ نمو أقوى بكثير في دول أوروبية أخرى (إيطاليا 22٪، إسبانيا 16٪).

يُعد قطاع الملابس أكبر قطاع في ألمانيا

ومع ذلك، حتى مع انخفاض المعدلات قليلاً عن المتوسط ​​الأوروبي، ستظل التجارة الإلكترونية كقناة مبيعات ذات أهمية في المستقبل المنظور ال يُعدّ الإنترنت محركًا رئيسيًا للنمو في قطاع التجزئة. وهذا أحد الأسباب الرئيسية التي جعلت ما يقرب من 500 ألف بائع عبر الإنترنت نشطين في ألمانيا بحلول عام 2012. فمن أمازون وأوتو وزالاندو إلى أكثر من 170 ألف بائع تجاري على موقع إيباي، بات الإنترنت يكتسب أهمية متزايدة لتجار التجزئة ال تُعدّ هذه المنصة أساسية لتوزيع منتجاتهم، حيث تُحقق أكبر 100 متجر منها إيرادات تُقارب 18.5 مليار يورو، ما يُمثل أكثر من 50% من إجمالي المبيعات. وفي السنوات الأخيرة، ارتفعت حصة البيع بالتجزئة عبر الإنترنت من إجمالي مبيعات التجزئة إلى 8%، بينما وصلت حصة قطاعات مثل الإلكترونيات والأزياء إلى حوالي 30%.

لذا، ليس من المستغرب أن تكون الملابس والأحذية المحرك الرئيسي للتجارة الإلكترونية، وأن تشكل القطاع الأكبر بكثير. يليها الإلكترونيات والكتب. وتمثل هذه القطاعات مجتمعة أكثر من 60% من إجمالي الإيرادات.

تأثير ذلك على الخدمات اللوجستية للمستودعات

تُشكل المنافسة الشديدة وضغوط التكاليف عبئاً على الشركات

يتميز المستهلكون الألمان بحساسية عالية نسبياً للأسعار، مما يُبقي الضغط السعري على تجار التجزئة العاملين في السوق الألمانية مرتفعاً باستمرار. كما أن تقدير العملاء الألمان الكبير للشحن والإرجاع السريع والمجاني - فضلاً عن كون معدل إرجاعهم من بين الأعلى في أوروبا - يُفاقم بشكل كبير من وضع التكاليف بالنسبة للموردين. كذلك، فإن شيوع الدفع عن طريق الفاتورة في ألمانيا له تأثير سلبي على الموردين، إذ يؤخر حصولهم على إيراداتهم لعدة أسابيع.

تُجبر الخسائر الناتجة في هوامش الربح الشركات العاملة في السوق على التدقيق المستمر في هيكل تكاليفها للحفاظ على قدرتها التنافسية. ونظرًا لارتفاع تكاليف الخدمات اللوجستية في هذا القطاع، يُعدّ التخزين الفعال جانبًا بالغ الأهمية في هذا الصدد.

استثمارات لزيادة الكفاءة في مجال الخدمات اللوجستية والتخزين

يمثل التطور السريع والحاجة إلى المرونة ووضع الربحية في التجارة الإلكترونية تحديات كبيرة لكل من تجار التجزئة ومقدمي الحلول.

في مقابلة مع مجلة "إيتيلمنت" ، أجاب ديتر أوربانك، الرئيس التنفيذي لشركة "هيرمس فولفيلمنت"، على سؤال حول التحديات الرئيسية التي يفرضها سوق التجارة الإلكترونية سريع النمو (يمكن قراءة المقابلة كاملة على الرابط http://etailment.de/thema/player-and-people/Interview-So-will-Hermes-in-der-Logistik-wachsen-und-punkten-2206) قائلاً: "يكمن التحدي الأكبر في معالجة العدد المتزايد باستمرار من طلبات العملاء بكفاءة، وتلبية متطلبات السوق فيما يتعلق بخدمة العملاء، وتوافر المنتجات، والشفافية. يطالب العملاء بمرونة أكبر وتركيز أقوى على تجربة العميل. وهذا لا ينطبق على المتجر الإلكتروني فحسب، بل على عمليات التوصيل أيضاً."

لمواجهة هذا التحدي، يواجه المشاركون في السوق استثمارات كبيرة. وقد استثمرت شركات البيع عبر البريد، على وجه الخصوص، عشرات الملايين من اليورو في الخدمات اللوجستية، وخاصة الخدمات اللوجستية الداخلية، لسنوات.

فيما يلي بعض الأمثلة فقط من الإجراءات الواسعة التي اتخذتها الشركات الكبرى في مجال البيع بالتجزئة عبر الإنترنت لتحديث هياكل مستودعاتها:

• شركة تشيبو بتوسيع مستودعها المركزي الأوروبي في بريمن، الذي تبلغ سعته 200 ألف منصة نقالة، بتكلفة 50 مليون يورو، لضمان قدرته على تلبية الطلب المستقبلي. يشمل التوسيع إنشاء مستودع آلي للأجزاء الصغيرة، ومبنى فرز، ومعدات تقنية لخطوط نقل بطول إجمالي يبلغ 17 كيلومترًا. كما يجري استثمار مبالغ كبيرة في تكنولوجيا المعلومات.
• تستثمر شركة بوش أكثر من 100 مليون يورو في مستودع نقل مركزي بارتفاع 20 متراً، مُجهز بتقنية تحديد الهوية بترددات الراديو (RFID) ، ويضم حوالي 200 ألف موقع تخزين في مركزها اللوجستي بالقرب من كارلسروه. سيؤدي هذا إلى زيادة الطاقة الاستيعابية بنسبة 50%، أي ما يعادل إضافة 20 ألف متر مربع من مساحة التخزين. وسيُستخدم هذا المستودع المركزي ابتداءً من عام 2016 لتزويد ورش السيارات وتجار الجملة بقطع الغيار في أكثر من 140 دولة حول العالم.
• هيرمس فولفيلمنت، التابعة لشركة أوتو للتجارة الإلكترونية، أكبر مستودع للمرتجعات في العالم. وقد استُثمر ما مجموعه 470 مليون يورو في بناء المركز اللوجستي في هالدنسليبن. ويعمل فيه أكبر نظام نقل مكوكية في العالم منذ عام 2011. وتبلغ سعته التخزينية حوالي مليون صنف، مع قدرة على جمع ما يصل إلى 15 ألف صنف في الساعة خلال فترات الذروة.
• زالاندو مستودعًا مركزيًا في إرفورت لشحن تشكيلتها الواسعة من المنتجات. يمتد هذا المرفق على مساحة 120 ألف متر مربع ويعمل به حوالي ألف شخص. وتجري حاليًا خطط لتوسيع المجمع.

لكن ليس حجم البضائع المتزايد بسرعة والمُراد تخزينها وتجهيزها هو السبب الوحيد وراء الضغط المستمر لتحسين الخدمات اللوجستية للمستودعات. فمخاوف سلامة الموظفين (وخاصةً بيئة العمل المريحة ) والانخفاض المتوقع في هوامش الربح نتيجةً للمنافسة الشديدة، ستتطلب في المستقبل مستوى أعلى بكثير من الأتمتة في مستودعات ومراكز توزيع تجار التجزئة عبر الإنترنت.

ويتجلى هذا التوجه نحو زيادة الأتمتة بوضوح في جميع جوانب الخدمات اللوجستية الداخلية. فأنظمة البرمجيات المتطورة بشكل متزايد باتت تتولى في كثير من الأحيان كامل نطاق عملية الإنتاج. أما مهام مثل إدارة المخزون، وتنسيق الطلبات والشحنات، أو التحقق من عملية التجميع، والتي كان يقوم بها البشر سابقاً، فقد أصبحت الآن من اختصاص الآلات.

لكن ما هو مستوى الأتمتة المُجدي اقتصاديًا والذي سيحظى بقبول تجار التجزئة؟ كما أن الأتمتة العالية تعني، بالإضافة إلى الاستثمارات الضخمة، أن الشركات قد تفقد مرونتها إذا اعتمدت بشكل مفرط على تحديث مستودعاتها بتقنيات متطورة. لذا، من المرجح أن يستخدم مزودو خدمات التجارة الإلكترونية في المستقبل تقنيات أتمتة مرنة تُمكّن في آنٍ واحد من تحقيق أداء عالٍ في عمليات الانتقاء، وانخفاض معدلات الخطأ، وكثافة تخزين مثالية.

لذا، يجب على مزودي خدمات المستودعات اللوجستية الإجابة على الأسئلة التالية لضمان النجاح في السوق:

• ما هي أبرز المشاكل التي تواجهها أساليب التخزين الحالية في ضوء النمو السريع للتجارة الإلكترونية؟
• ما هي التقنيات ومستويات الأتمتة التي ستسود في مجال التخزين وتجهيز الطلبات؟
• ما هو الحد الأقصى المسموح به لتكلفة الحلول المطلوب شراؤها؟

في سلسلة من المقالات خلال الأسابيع القليلة المقبلة، سيتم تناول هذه الأسئلة ودراستها بمزيد من التفصيل، وسيتم استكشاف الحلول المحتملة لتطبيقها الفعال في الخدمات اللوجستية للمستودعات.