هل هي قادمة، لوجستيات المستودعات بدون أشخاص؟

تم النشر بتاريخ: 7 يوليو 2017 / تحديث من: 27 سبتمبر 2021 - المؤلف: كونراد ولفنشتاين

لوجستيات المستودعات المستقلة – الصورة: Suwin | Shutterstock.com

تشكل الاتجاهات الكبرى للرقمنة والأتمتة والشبكات عمليات حياتنا اليومية. وفي الوقت نفسه، فهي عامل مهم للقوة الاقتصادية للدول الصناعية الرائدة، التي تعمل باستمرار على تطوير التكنولوجيا من خلال الابتكار المستمر. أصبحت الأجهزة أكثر دقة وأصبحت البرامج أكثر قوة كل عام مما يتيح حلول النظام التي تقوم بعمل المتخصصين البشريين في المزيد والمزيد من المجالات. وتتأثر الخدمات اللوجستية أيضًا بهذا الأمر، ويطرح السؤال حول ما إذا كنا نواجه حقبة المخيمات الخالية من الناس.

بالنسبة لكثير من الناس، أصبحت الروبوتات جزءا لا يتجزأ من الحياة اليومية. لقد كان استخدام الروبوتات الصناعية منذ فترة طويلة أمرًا قياسيًا في الصناعة التحويلية. لا يزال يتعين على الخدمات اللوجستية القيام ببعض الأمور هنا. ويرجع ذلك أساسًا إلى أن الروبوتات عمياء وصماء إلى حدٍ ما. ليس الأمر أنهم يفتقرون إلى القوة، بل أنهم يفتقرون إلى الحواس البشرية. ومن أجل العمل بسلاسة في المستودع، سيتعين على الأجيال القادمة من الروبوتات إتقان هذه الحواس ذاتها.

لا يزال الإمساك بالأشياء غير المتجانسة على وجه الخصوص يمثل مشكلة. ومع ذلك، يتم استخدام الروبوتات بشكل متزايد في المستودعات. وفقًا لمسح أجراه جونز لانج لاسال بين 200 خبير لوجستي أوروبي ، قال حوالي 50 بالمائة إنهم يستخدمون بالفعل تقنيات الأتمتة في المستودعات. ومن بين هؤلاء، 55% يستخدمون الروبوتات بالفعل.

الروبوتات تغير الخدمات اللوجستية

ويستمر السوق في التحرك. ويرجع ذلك على الأقل إلى النمو القوي لصناعة الخدمات اللوجستية والنقص الناتج في العمال. يعد الأداء العالي للعمليات الآلية من حيث الدقة والسرعة ووقت التشغيل سببًا آخر للاتجاه نحو الروبوتات.

روبوت كيفا (المصدر: Amazon Robotics)

لا شك أنه لا يزال هناك طريق طويل لنقطعه حتى يكون لدينا مستودع مؤتمت بالكامل بما في ذلك التسليم التلقائي إلى باب منزلك عبر الطائرة بدون طيار أو الروبوت. ومع ذلك، فإن بدايات التطور واضحة بالفعل . شركة أمازون العملاقة للإنترنت تقدمًا مرة أخرى من خلال دمج روبوت Kiva مع Kiva، يتم نقل البضائع تلقائيًا إلى محطات التجميع، مما يوفر على الموظفين الاضطرار إلى المشي. ويقال الآن أن هناك أكثر من 13000 وحدة من الوحدات الرشيقة في مراكز الشحن التابعة لشركة أمازون.

تتولى الروبوتات المختارة مهمة عمال المستودعات

بالإضافة إلى نظام Kiva من Amazon، هناك عدد من التطورات الأخرى التي تعمل باستمرار على توسيع نطاق تطبيقات الروبوتات في مجال الخدمات اللوجستية الداخلية. يأتي مزيج الانتقاء من روبوتين من شركة Fetch Robotics . يكمل الثنائي طلباتهما بشكل مستقل ويوجهان بشكل مستقل عبر المستودع على عجلاتهما. يقوم نموذج الجلب بإزالة العنصر المطلوب من الرف باستخدام ذراعه القابلة للتمديد. تم تجهيز شريكه للشحن بسلة توضع فيها البضائع. بمجرد ملء السلة أو معالجة الطلب، تقوم بنقل البضائع إلى محطة الانتقاء. لا يزال عامل المستودع ينتظر هنا لمعالجة البضائع بشكل أكبر.

تتبع Magazino . كما هو الحال مع الجلب، فهو يتنقل بشكل مستقل عبر الصفوف ويعالج قوائم الانتقاء من أجل إحضار البضائع إلى محطة الانتقاء بعد اكتمال الطلب. يتم استخدام روبوت Magazino آخر هناك. يقوم هذا بقبول البضائع المسلمة باستخدام الماسح الضوئي والكاميرا، والتعرف عليها وإعدادها للشحن أو مرحلة الإنتاج التالية. الاستخدام المشترك لكلا الجهازين يجعل من الممكن إدارة مستودع رفوف تقليدي دون أي عمل بشري. ولكن هذا ليس هو المكان الوحيد الذي يكون فيه استخدام المساعدين الإلكترونيين منطقيًا: لأنظمة التخزين التلقائية أيضًا الاستفادة من استخدام محطة الانتقاء. ومن خلال أنظمة التسليم هذه أيضًا، يمكن دمج الروبوت في فتحة الإزالة بدلاً من محطة التعبئة المعتادة - أي في المكان الذي كان يقف فيه عامل المستودع سابقًا.

بدلاً من استخدام الروبوتات حصريًا، Baxter، وهو حل روبوتي من Rethink Solutions، على التعاون الآمن بين الإنسان والآلة. وعلى النقيض من الروبوتات الصناعية التقليدية، ينتمي باكستر إلى جيل الروبوتات التعاونية التي تتفاعل بشكل وثيق مع البشر. وباستخدام أجهزة الاستشعار وتكنولوجيا الكاميرا، يقوم بمسح المناطق المحيطة به باستمرار ويبطئ سرعته بمجرد وجود الأشخاص بالقرب منه. كما أنه يستخدم عيون الكاميرا الخاصة به للتعرف على الأشياء والتقاطها.

حل وسط في التعاون بين الإنسان والآلة

طائرة بدون طيار في المستودع (المصدر: Linde Material Handling)

وتُظهِر كل هذه الأساليب مدى إمكانية استبدال العمل البشري بالفعل. ومع ذلك، فإن هذه الحلول عادة ما تنطوي على استثمارات عالية في تكنولوجيا التخزين. وهذا هو أحد الأسباب التي تجعل خبراء اللوجستيين يعتمدون بشكل متزايد على الأنظمة التي تشجع الاستخدام الموازي للبشر والروبوتات. ليس من الضروري دائمًا أن تكون أنظمة روبوتية تدعم الأشخاص. يوجد الآن مجموعة واسعة من الحلول عن بعد التي يمكن استخدامها للتحكم في عمليات المستودعات بغض النظر عن الموقع. أصبح التعامل مع هذه العمليات باستخدام الأجهزة المحمولة منتشرًا الآن على نطاق واسع. مثال آخر هو استخدام الطائرات بدون طيار للتحكم في مستويات المخزون . يمكن لموظف في مكان العمل التحكم في الطائرة القابلة للمناورة، مما يلغي المسافات الطويلة التي قد تكون مطلوبة لإجراء الجرد. بالإضافة إلى أنظمة النقل بدون سائق، تضمن هذه التقنيات أيضًا دخول عدد أقل من الموظفين إلى المستودع.

يمكن أن تأتي دفعة إضافية للابتكار من الانتشار المتزايد للتطورات الافتراضية: يمكن تحسين العديد من المهام في المستودع، مثل التحكم في مركبات النقل أو طائرات المستودعات بدون طيار المذكورة أعلاه، بمساعدة حلول الواقع الافتراضي. من خلال ارتداء نظارات الواقع الافتراضي، يصبح الموظفون أيديهم حرة للقيام بالأنشطة الإضافية ويحصلون أيضًا على جميع المعلومات ذات الصلة مباشرة على شاشة النظارات. نظرًا لأن النهج لا يزال جديدًا نسبيًا والمتطلبات الفردية مختلفة تمامًا، فمن المستحسن إشراك على دراية بالموضوع ويمكنه تقديم مساعدة مهمة للشركات تقديم الواقع الافتراضي

خاتمة

وفقا للخبراء، فإن الاستخدام المتزايد للروبوتات في الخدمات اللوجستية الداخلية سيزيد الإنتاجية بشكل كبير. وبالإضافة إلى ذلك، فإنه سيؤثر على استراتيجية الموقع لشركات الخدمات اللوجستية، حيث سيصبح عامل تكلفة العمالة أقل أهمية بشكل ملحوظ. لذلك يبدو أن السؤال لم يعد إذاً؟، بل مجرد سؤال متى؟ حتى تصبح الروبوتات منتشرة على نطاق واسع في مجال الخدمات اللوجستية.