غيانا: نفط أكثر من بريطانيا العظمى – المعجزة الاقتصادية لأمريكا الجنوبية

نمو اقتصادي بنسبة 47%: التحول المذهل لدولة صغيرة في أمريكا الجنوبية

من دولة نامية إلى قوة عظمى عالمية: أسرع طفرة نفطية في القرن الحادي والعشرين

إنها قصة اقتصادية تاريخية تتكشف فصولها حاليًا قبالة الساحل الشمالي لأمريكا الجنوبية: عندما اكتشفت شركة إكسون موبيل الأمريكية احتياطيات نفطية هائلة قبالة سواحل غيانا عام 2015، لم يتوقع أحد تقريبًا أن يُغير هذا الاكتشاف المشهد الجيوسياسي والاقتصادي لحوض النفط الأطلسي إلى الأبد. ففي غضون سنوات قليلة، تحولت إحدى أفقر دول نصف الكرة الأرضية إلى أسرع الدول النفطية نموًا في العالم. وبمعدل نمو اقتصادي سنوي مذهل يبلغ 47%، وأعلى إنتاج نفطي للفرد على مستوى العالم، تُحطم هذه الدولة التي يبلغ عدد سكانها 800 ألف نسمة جميع الأرقام القياسية في صناعة النفط البحرية الحديثة.

بعيدًا عن الأزمات الجيوسياسية واختناقات الإمداد في الشرق الأوسط، تُرسّخ غيانا مكانتها بسرعة كمنتج رئيسي لا غنى عنه لعملائها في أوروبا والولايات المتحدة وآسيا. لكن هذاsegen غير المسبوق للأموال لا يجلب معه إيرادات ضخمة وطرقًا تجارية جديدة فحسب، بل تحديات جسيمة أيضًا. فهل ستصبح غيانا النموذج الاقتصادي للمستقبل، أم أن البلاد مهددة بـ"لعنة الموارد" سيئة السمعة المتمثلة في تراجع الصناعة؟ تحليل معمق لأسرع وأهم توسع في إنتاج النفط الخام في القرن الحادي والعشرين، وما يعنيه ذلك لتدفقات التجارة العالمية غدًا.

بعيدًا عن الشرق الأوسط: كيف أصبحت هذه الدولة الصغيرة أهم مورد جديد للنفط في أوروبا

من دولة نامية إلى دولة نفطية: نقطة التحول التاريخية 2015

عندما اكتشف فريق الحفر التابع لشركة إكسون موبيل تكوينًا نفطيًا غنيًا بشكل استثنائي في موقع التنقيب "ليزا-1" عام 2015، لم يتوقع الكثيرون أن هذا الاكتشاف، على بُعد 200 كيلومتر قبالة سواحل جورج تاون، سيُبشّر بواحدة من أهم التحولات الجيوسياسية والاقتصادية في القرن الحادي والعشرين. فقد أثبتت منطقة ستابروك، وهي منطقة بحرية عميقة تبلغ مساحتها 6.6 مليون فدان، أنها مصدر موارد لا ينضب تقريبًا. واليوم، تبلغ الاحتياطيات المؤكدة القابلة للاستخراج 11.6 مليار برميل على الأقل من النفط الخام. وهذا يفوق ما أنتجته المملكة المتحدة على الإطلاق، ويتركز في منطقة إنتاج واحدة، تُديرها مجموعة شركات بقيادة إكسون موبيل، وشركة هيس التابعة لشركة شيفرون (بحصة 30%)، وشركة سينوك الصينية المملوكة للدولة (بحصة 25%).

شهدت صناعة النفط والغاز البحرية الحديثة نموًا غير مسبوق. ففي عام 2019، بدأ الإنتاج على متن "ليزا ديستني"، أول وحدة عائمة لإنتاج وتخزين وتفريغ النفط (FPSO) في حقل ستابروك، بطاقة إنتاجية أولية تبلغ 120 ألف برميل يوميًا. وبعد خمس سنوات، أصبحت أربع وحدات FPSO - هي "ليزا ديستني"، و"ليزا يونيتي"، و"بروسبيريتي"، و"وان غيانا" - تعمل بمتوسط ​​إنتاج يومي يبلغ 892 ألف برميل بحلول ديسمبر 2025. وقد جعل هذا من غيانا، التي يبلغ عدد سكانها 800 ألف نسمة فقط، أكبر منتج للنفط في العالم نسبةً إلى نصيب الفرد.

أربع سفن، أربع جودة: مجموعة المنتجات بالتفصيل

لا تستمد الأهمية الاقتصادية لغيانا في تجارة السلع الدولية من أحجام الإنتاج فحسب، بل تستمدها في المقام الأول من جودة وموقع الأنواع الأربعة من النفط الخام التي يقدمها حقل ستابروك حاليًا إلى السوق.

يتميز خام ليزا بكثافة API تبلغ 32 درجة ومحتوى كبريت 0.58%، وهو نوع من النفط الحلو متوسط ​​الخفة يمكن معالجته في المصافي الأوروبية دون الحاجة إلى إزالة الكبريت. أما خام ليزا يونيتي جولد، بكثافة API تبلغ 34 درجة ومحتوى كبريت 0.41%، فهو أخف قليلاً وأقل كبريتًا، وقد رسخ مكانته كخيار مفضل لدى مشتري شمال الأطلسي. بينما يتميز خام بايارا جولد، بكثافة API تبلغ 29 درجة ومحتوى كبريت 0.60%، بأنه الأثقل والأعلى كبريتًا، على الرغم من أن محتوى الكبريت فيه لا يزال أقل بكثير من الحد الذي يتطلب معالجة مسبقة مكلفة بالمعالجة الهيدروميتالورجية. أما الإضافة الجديدة ذات الأهمية الاستراتيجية الأهم فهي خام جولدن أروهيد، وهو النفط الخام من مشروع يلوتيل، بكثافة API تبلغ 36.5 درجة ومحتوى كبريت 0.25% فقط. يضع هذا النوع غيانا لأول مرة في قطاع النفط الحلو الخفيف الحقيقي، ويضعها في منافسة مباشرة مع خام ميدانيتو الأرجنتيني وخام غرب تكساس الوسيط الأمريكي. يتم تقييم جميع الدرجات الأربع يوميًا بواسطة Argus و S&P Global Platts، مع اعتبار North Sea Dated بمثابة المعيار الأساسي للسعر.

تتمتع مصافي النفط الخام الغياني بمزايا كبيرة. فلا يتطلب أي من أنواع النفط الخام الأربعة إزالة الكبريت في المصافي الأوروبية. وتتوافق خصائص جودتها مع الخطط التشغيلية لمجموعة واسعة من المصافي الأطلسية والأوروبية والآسيوية، مما يوسع بشكل ملحوظ النطاق الجغرافي للشحنات - وهي ميزة تنافسية رئيسية مقارنةً بنفط دول الخليج الأكثر حمضية، والذي يتمتع بقاعدة عملاء أضيق بكثير.

ديناميكيات الأسعار: متى تتحول الخصومات إلى فرص؟

شهدت أسعار النفط الخام الغياني تغيراً جذرياً منذ دخول مشروع يلوتيل السوق في أغسطس 2025. وحتى منتصف عام 2025، كان سعر برميلَي ليزا ويونيتي غولد أعلى بنحو دولار أمريكي واحد مقارنةً بسعر خام بحر الشمال. ومع وصول وحدة الإنتاج والتخزين والتفريغ العائمة "ون غيانا" إلى طاقتها الإنتاجية الكاملة البالغة 250 ألف برميل يومياً بعد أربعة أشهر فقط من بدء الإنتاج في أغسطس 2025، تدفقت كميات إضافية كبيرة إلى سوق المحيط الأطلسي. ونتيجةً لذلك، اتسعت الفروقات السعرية بشكل ملحوظ، حيث تحولت العلاوات السعرية إلى خصومات تصل إلى ثلاثة دولارات أمريكية للبرميل مقارنةً بسعر خام برنت، وهو أكبر اتساع منذ تطبيق نظام تقييم أرجوس المنتظم للنفط الغياني.

بالنسبة لتجار السلع ذوي النظرة الاستراتيجية، يكشف هذا التطور السعري عن منطق واضح: عند انخفاض السعر عن خصم يبلغ حوالي 2.50 دولار أمريكي مقارنةً بالنفط الخام ذي التاريخ المحدد، يدخل المشترون الصينيون والهنود السوق الفورية بشكل منهجي. وبذلك، لم تعد آسيا مجرد سوق وجهة عرضية، بل رسخت مكانتها كمشترٍ منتظم للنفط الخام الغياني. ويُشكل هذا الدعم الهيكلي للطلب من المشترين الآسيويين أساسًا سعريًا فعالًا لأنواع النفط المختلفة. وفي الوقت نفسه، تؤكد هذه الديناميكية أن غيانا ليست مجرد منتج للمشترين التقليديين في منطقة الأطلسي، بل أصبحت موردًا عالميًا حقيقيًا على طريق التجارة بين الأطلسي وآسيا.

في الربع الأول من عام 2026، أدى تغير الوضع الجيوسياسي إلى تغيير السياق مرة أخرى: فقد دفعت التوترات في الشرق الأوسط والقيود المفروضة على الشحن عبر مضيق هرمز سعر خام برنت إلى أكثر من 90 دولارًا أمريكيًا للبرميل. بالنسبة لمنتج مثل غيانا، التي تُصدّر حصريًا عبر طرق التصدير الأطلسية ولا تعتمد على مضيق هرمز، فإن هذا يعني زيادة في إيرادات التصدير المطلقة وتعزيزًا استراتيجيًا لموقعها التجاري.

نمو الإنتاج: أرقام تتحدى العقل

يشهد قطاع النفط في غيانا نموًا غير مسبوق في تاريخ النفط البحري الحديث. استغرقت أول وحدة إنتاج وتخزين وتفريغ عائمة (FPSO)، وهي "ليزا ديستني"، ستة أشهر للوصول إلى إنتاج 100 ألف برميل يوميًا. وحققت الوحدة الثانية، "ليزا يونيتي"، الإنجاز نفسه في 68 يومًا. أما وحدة "بروسبيريتي" فقد تجاوزت هذا الرقم القياسي في 16 يومًا فقط، لتصل إلى طاقتها الإنتاجية القصوى المصممة البالغة 250 ألف برميل يوميًا في غضون ستة أشهر. ووصلت "ون غيانا"، وهي الوحدة الرابعة والأكبر، إلى ذروتها عند 250 ألف برميل يوميًا بعد أربعة أشهر فقط من بدء إنتاجها في أغسطس 2025، ليصل إجمالي طاقتها الإنتاجية إلى 900 ألف برميل يوميًا.

تُظهر أرقام ديسمبر 2025 توزيع الإنتاج على المشاريع الفردية: ساهم مشروع ليزا المرحلة الأولى بـ 130 ألف برميل يوميًا، ومشروع ليزا المرحلة الثانية بـ 244 ألف برميل، ومشروع بايارا بـ 256 ألف برميل، ومشروع يلوتيل بـ 262 ألف برميل يوميًا. وبلغ إجمالي إنتاج النفط الخام في منطقة ستابروك 260 مليون برميل في عام 2025، بزيادة قدرها 21% مقارنةً بالعام السابق. وفي نوفمبر 2025، تم تجاوز حاجز 900 ألف برميل يوميًا، وهو رقم ذو دلالة رمزية، مما جعل غيانا رسميًا أكبر منتج للنفط في العالم للفرد.

يبدأ الفصل التالي في عام 2026: من المقرر أن يبدأ تشغيل مشروع أوارو، وهو الخامس في سلسلة تطوير حقل ستابروك، مع وحدة الإنتاج والتخزين والتفريغ العائمة (FPSO) إيريا ويتو (التي بنتها شركة موديك)، مما سيضيف 250 ألف برميل يوميًا. يبلغ إجمالي الاستثمار 12.7 مليار دولار أمريكي، ويستهدف موارد تزيد عن 800 مليون برميل في حقول أوارو وماكو وسنوك. من المتوقع أن يصل الإنتاج إلى 1.4 مليون برميل يوميًا في عام 2027 و1.7 مليون برميل يوميًا في عام 2030، بعد تشغيل منصتي ويبتيل (250 ألف برميل يوميًا، 2027) وهامرهيد (150 ألف برميل يوميًا، 2029). وقد التزم التحالف باستثمار إجمالي يزيد عن 60 مليار دولار أمريكي في سبعة مشاريع معتمدة من الحكومة.

الصدمات الاقتصادية الكلية: عندما يصبح النمو بنسبة 47% هو القاعدة

يتجاوز حجم التحول الاقتصادي الكلي في غيانا التصنيفات التحليلية التقليدية. فبحسب صندوق النقد الدولي، نما الناتج المحلي الإجمالي الحقيقي لغيانا بمعدل 47% سنويًا منذ عام 2022، وهو أعلى معدل نمو في العالم عند حسابه على مدى عدة سنوات. وفي ذروة هذا النمو عام 2022، بلغ نمو الناتج المحلي الإجمالي 62.3%، وهو رقم قياسي عالمي أيضًا. ويتوقع صندوق النقد الدولي نموًا بنحو 43.5% في عام 2024، بعد أن سجل ما يقارب 34% في عام 2023.

ارتفع الاستهلاك الخاص بشكل ملحوظ مقارنةً بالناتج الاقتصادي، إذ زادت حصته من الناتج المحلي الإجمالي من 8% عام 2015 إلى 23% عام 2024، بينما تضاعف الإنفاق الأسري المطلق من 71 مليار دولار إلى 1.5 تريليون دولار غياني، أي بزيادة عشرين ضعفًا. ويتجاوز الإنفاق الرأسمالي الحكومي 12% من الناتج المحلي الإجمالي، لتمويل المستشفيات والمدارس والطرق والجسور في بلد كان، حتى عقد مضى، من أفقر دول أمريكا اللاتينية.

بلغت إيرادات الحكومة من قطاع النفط وحده 2.1 مليار دولار أمريكي في عام 2025، من أرباح النفط، بالإضافة إلى 330.7 مليون دولار أمريكي كعائدات، ومكافأة توقيع لمرة واحدة قدرها 15 مليون دولار أمريكي من اتفاقية تقاسم الإنتاج الجديدة للقطاع S4 في المياه الضحلة. وأظهر صندوق الموارد الطبيعية، وهو صندوق الثروة السيادية لغيانا المخصص لإدارة عائدات النفط، رصيدًا قدره 3.25 مليار دولار أمريكي في نهاية عام 2025، بعد سحب 2.463 مليار دولار أمريكي لتمويل أولويات التنمية الوطنية. وقد موّلت الحكومة حتى الآن، كليًا أو جزئيًا، العديد من الميزانيات السنوية من الصندوق دون استنزاف احتياطياته.

صندوق الثروة السيادية والإطار المؤسسي

أرست غيانا الأسس المؤسسية لإدارة ثروتها من الموارد الطبيعية في وقت مبكر. فقد أنشأ قانون صندوق الثروة السيادية لعام 2019، الذي نُقّح وعُزّز بموجب قانون صندوق الثروة السيادية لعام 2021، صندوق ثروة سيادياً قائماً على قواعد محددة، بهدف معلن هو فصل الإنفاق العام عن تقلبات أسعار النفط، وضمان انتقال الثروة بين الأجيال، والحفاظ على القدرة التنافسية الاقتصادية. وتم تعديل قاعدة الصرف في عام 2024 للسماح بسحب مبالغ أكبر لمشاريع البنية التحتية، وهي خطوة توازن بين المرونة المالية وخطر استنزاف الاحتياطيات بشكل أسرع.

تكشف آلية تسويق النفط الخام عن منطق الحكم في غيانا: إذ تُمنح حصة الحكومة في البراميل المستخرجة عبر عملية مناقصة تنافسية. في أكتوبر 2024، مُنحت شركتا التجارة البريطانيتان "بي بي إنرجي تريدينغ ليمتد" و"جيه إي إنرجي" عقودًا لتسويق حصة الحكومة عبر ثلاث سفن إنتاج وتخزين وتفريغ عائمة (FPSO). وحصلت الحكومة على علاوة إجمالية قدرها 1.85 دولار أمريكي للبرميل، بزيادة قدرها 93% مقارنةً بفترة العقد السابقة، حين كانت شركة "بي بي" هي المسوّق الرئيسي. يُظهر هذا أن غيانا قد عززت موقفها التفاوضي بشكل كبير، وأصبحت تُدرك كيفية استغلال المنافسة بين شركات السلع الدولية لصالحها.

المواد الخام، والمشتريات والتجارة العالمية - الصورة: Xpert.Digital

طائرات الشحن المتطورة، وخطوط النقل المُحسّنة، وسلاسل الإمداد اللوجستية متعددة الوسائط، كلها قابلة للتبادل - يمكن شراؤها أو استئجارها أو الاستعانة بمصادر خارجية لتوفيرها. لكن ما لا يمكن شراؤه بالمال هو التواصل المباشر مع المنتجين في مناجم بيرو، وعلاقات التوريد الموثوقة في دول رابطة الدول المستقلة، وسنوات من الثقة المتراكمة في أسواق غير مألوفة للأجانب. تكمن الميزة التنافسية الحاسمة في تجارة السلع العالمية ليس في نقل السلعة من مكان إلى آخر، بل في معرفة مصدرها، ومن ينتجها، وكيفية الوصول إليها قبل أن يعلم الآخرون بوجود السوق أصلاً. من يملك الشبكة هو من يحدد السعر، والجميع يدفعه.

للمزيد من المعلومات، انقر هنا:

• شركة متكاملة للتوريد والتجارة: المواد الخام، التوريد والتجارة العالمية

الآثار المترتبة على سوق الأطلسي وتدفقات التجارة العالمية

يُحدث صعود غيانا تحولاً جذرياً في هيكل تجارة النفط الخام في المحيط الأطلسي على مستويات متعددة في آن واحد. أولاً، تعمل البلاد على زيادة توافر النفط الخام الخفيف إلى المتوسط ​​في سوق تستحوذ عليه المصافي الأوروبية، وبشكل متزايد، المصافي الآسيوية. ومع توقعات بشحن 309 شحنات، تبلغ قيمة كل منها حوالي مليون برميل، بحلول عام 2026، تُولّد غيانا تدفقاً تجارياً ثابتاً وقابلاً للتنبؤ، يُمكن دمجه في استراتيجيات الشراء لكل من شركات النفط المتكاملة وشركات السلع الأساسية المستقلة.

ثانيًا، تُتيح غيانا خيارًا للتنويع الجغرافي للدول والمصافي الساعية إلى تقليل اعتمادها على إمدادات دول الخليج. وقد أدرك سوق التكرير الأوروبي ذلك بالفعل؛ فمصفاة سلوفنافت السلوفاكية، على سبيل المثال، تتجه بشكل متزايد إلى النفط الخام من أمريكا اللاتينية في ظل اختناقات خطوط الأنابيب ومخاطر الإمداد الجيوسياسية، مع الإشارة إلى خام ليزا الغياني كبديل مفضل. كما تقع مصافي جنوب أوروبا المطلة على البحر الأبيض المتوسط ​​ضمن نطاق معقول من جورج تاون.

ثالثًا، يُرسّخ التصعيد الجيوسياسي في الشرق الأوسط مكانة غيانا كبديل استراتيجي: فإذا استمرت الاضطرابات في مضيق هرمز، سيكتسب المنتجون الأطلسيون الذين لا يعتمدون على النقل البحري أهمية استراتيجية كبيرة. وتتميز البنية التحتية التصديرية لغيانا - التي تعمل حصريًا عبر الطريق البحري الأطلسي - بانفصالها الهيكلي عن هذا التقلب. وهذا ما يجعلها ركيزة طبيعية في محافظ مشتريات المستوردين الذين يُعطون الأولوية لأمن الإمدادات على حساب تحسين الأسعار.

الفرص ومنطق الدخول لتجار السلع وبيوت التداول

يُقدّم النموذج الغياني هيكلاً معقداً وجذاباً في الوقت نفسه لتجار السلع ذوي الخبرة وشركات التداول التي تتمتع بإمكانية الوصول إلى الأسواق العالمية. ويُعدّ الوصول المباشر إلى السوق من خلال حصص الحكومة الغيانية في إنتاجها من النفط الخام هو الوسيلة الأنسب. وبما أن الحكومة تُسوّق إنتاجها بشكل مستقل عبر مناقصات تنافسية، فإن ذلك يُتيح فرصة واضحة للجهات الخارجية، ولا سيما الشركات التي تتمتع بقدرة تسويقية مُثبتة في أوروبا وآسيا والأمريكتين. وتُفضّل عملية المناقصة المُقدّمين القادرين على تقديم ضمانات شراء موثوقة وعلاوات أعلى من سعر السوق، كما يتضح من نتائج مناقصة أكتوبر 2024.

مع اتساع الفروقات السعرية، تنفتح قناة تداول ثانية في السوق الفورية. وتُتيح هذه الديناميكيات - خصومات تصل إلى 3 دولارات أمريكية عن سعر خام بحر الشمال المُؤرَّخ نتيجةً لزيادة كميات خام ذيل السمكة الأصفر - فرصًا سانحةً لعمليات شراء انتهازية، يُعاد توجيهها لاحقًا للمشترين الصينيين أو الهنود. ويستطيع التجار ذوو العلاقات الوطيدة مع مصافي التكرير الآسيوية تحقيق عوائد من المراجحة خلال هذه الفترات أعلى بكثير من تلك الخاصة بأنواع خام المحيط الأطلسي المماثلة. ويُدعم سيولة التداول الشهرية في هذا القطاع بحوالي 309 شحنات مُخطط لها في عام 2026، أي ما يُعادل حجم تداول بمليارات الدولارات الأمريكية من مصادر غيانية وحدها.

بالنسبة لشركة متكاملة للتوريد والتجارة، تربط المنتجين مباشرةً بالمشترين العالميين، معتمدةً على سلاسل إمداد خاصة بها ووصول واسع النطاق إلى أسواق غير تقليدية، تُمثل غيانا موقعًا محوريًا في محفظة توريدها عبر المحيط الأطلسي. إن القدرة على توفير أنواع متعددة من النفط الخام (الزيوت الخفيفة والمتوسطة الخفيفة الحلوة) من مصدر واحد، مع تقييمات حديثة من Argus/Platts، ودون الحاجة إلى إزالة الكبريت من المشترين الأوروبيين، تُعد ميزة تنافسية هيكلية على المنافسين الذين يقتصرون على نوع واحد أو أسواق أقل سيولة.

مشكلة التوزيع: من يملك الثروة؟

وراء قصة النجاح الاقتصادي الكلي تكمن قضايا توزيعية عميقة تُعدّ حاسمة لاستقرار البلاد السياسي على المدى الطويل. ففي عام 2025، لم تحصل غيانا إلا على 32 مليون برميل من أصل 260 مليون برميل منتجة كحصة لها، بينما بقي الباقي مع الكونسورتيوم. وقد أبرمت الحكومة اتفاقيات تقاسم الإنتاج، التي تعود إلى ما قبل عصر النفط، تحت ضغط زمني كبير في ظل ضعف موقف غيانا التفاوضي. وقد أشار النقاد، بمن فيهم مؤسسات دولية وخبراء اقتصاديون غيانيون، مرارًا وتكرارًا إلى أن شروط هذه الاتفاقيات أقل من المتوسط ​​بالنسبة لغيانا مقارنةً بالدول المنتجة الأخرى.

يُعتبر معدل الإتاوة البالغ 2% لعقود ليزا السابقة منخفضًا للغاية على المستوى الدولي؛ وقد أُبرمت العقود الأحدث بشروط محسّنة. ومع ذلك، تُظهر المقارنة أنه في عام 2025، حصل تحالف ستابروك على الحصة الأكبر، أي ما يعادل حوالي 228 مليون برميل، بينما تلقت ميزانية دولة غيانا ما يقارب 2.43 مليار دولار أمريكي من شركة بروفيت أويل والإتاوات مجتمعة. وبسعر برميل يتراوح بين 70 و80 دولارًا أمريكيًا، يُعادل هذا حصة ضمنية لدولة غيانا تقل بكثير عن 15% من إجمالي قيمة الإنتاج. بالنسبة لدولة تُقدّم نفسها على أنها مالكة هذا المورد، يُمثّل هذا التوزيع نقطة ضعف هيكلية، حتى وإن كانت أرقام الإيرادات المطلقة ذات تأثير تحويلي على الاقتصاد.

المرض الهولندي ولعنة وفرة الموارد

يتبع الاقتصاد السياسي للدول النامية الغنية بالموارد نمطًا ثابتًا: فما يبدأ باكتشافات النفط غالبًا ما ينتهي بتراجع الصناعة، وارتفاع قيمة العملة، وعدم الاستقرار الاجتماعي - ما يُعرف بلعنة الموارد أو المرض الهولندي. وتقف غيانا حاليًا عند مفترق طرق سيحدد مسارها لعقود قادمة.

حذّر سياسيون معارضون، مثل النائب عن حزب APNU الدكتور تيرينس كامبل، علنًا من المخاطر الهيكلية للاعتماد الأحادي الجانب على قطاع النفط. ويتلخص جوهر انتقادهم في أن جزءًا كبيرًا من النمو في القطاعات غير النفطية ليس نموًا طبيعيًا، بل هو نتيجة مباشرة لنشاط البناء المدفوع بالنفط. وعند تعديل نمو الاقتصاد غير النفطي باستبعاد قطاع البناء، تصبح الأرقام أقل بكثير. وهذا يُشير إلى هيمنة اقتصادية خطيرة، حيث لم يُثبت بعد وجود تنويع مستدام بشكل مقنع.

مع ذلك، تُركز حكومة نائب الرئيس بهارات جاغديو على استراتيجية تنويع فعّالة، تشمل إعفاءات ضريبية لقطاعي التعليم والصحة، والترويج السياحي، والاستثمار المشترك في البنية التحتية الزراعية، وقانون المحتوى المحلي الذي يمنح الشركات الغيانية المحلية معاملة تفضيلية عند منح العقود في قطاع النفط. في السنة الأولى بعد تطبيق قانون المحتوى المحلي، مُنحت عقود بقيمة 700 مليون دولار أمريكي لشركات محلية. يبقى السؤال مطروحًا، بل ومُختبرًا، حول ما إذا كان هذا كافيًا للتغلب على آثار "المرض الهولندي".

تقدم المقارنات التاريخية عبرةً تحذيرية: فقد خسرت فنزويلا، التي كانت ذات يوم أغنى دولة في أمريكا الجنوبية، كامل مواردها الاقتصادية خارج قطاع النفط نتيجة عقود من الاعتماد على النفط وسوء الإدارة المالية. أما ترينيداد وتوباغو - التي استشهد بها بنك التنمية للبلدان الأمريكية صراحةً كتحذير ومعيار لغيانا - فتقدم صورةً أكثر دقةً لدولة، وإن لم تحل تمامًا التحديات الهيكلية لثروتها من الموارد، فقد خففت من حدتها بشكل ملحوظ من خلال استخدام صندوقها السيادي.

منظور عام 2030: التغير الهيكلي في حوض المحيط الأطلسي

التوقعات متوسطة المدى واضحة: ستصل غيانا إلى طاقة إنتاجية تبلغ 1.7 مليون برميل يوميًا بحلول عام 2030، وذلك من خلال سلسلة متتالية من المشاريع التي تم تأمين مخصصاتها الرأسمالية بالفعل. يشكل المشروع السادس، ويبتيل (250 ألف برميل يوميًا، 2027)، والمشروع السابع، هامرهيد (150 ألف برميل يوميًا، 2029)، والمشروع الثامن، لونغتيل (الذي هو حاليًا في مرحلة التخطيط، ومن المتوقع اتخاذ قرار الاستثمار النهائي بشأنه في عام 2026)، معًا بنية تحتية ضخمة غير مسبوقة بالنسبة لدولة صغيرة.

ستجعل هذه الكميات الإنتاجية من غيانا ثاني أكبر منتج للنفط في أمريكا اللاتينية بعد البرازيل بحلول عامي 2028/2029، متجاوزةً المكسيك وفنزويلا. ويُعدّ البُعد الجيوسياسي بالغ الأهمية: فوجود منتج جديد ومستقر سياسياً للنفط الخام الأطلسي، يعمل خارج إطار منظمة أوبك تماماً، ويرتبط ارتباطاً وثيقاً بشركات النفط الغربية الكبرى (إكسون موبيل، وشيفرون)، يُغيّر هيكلياً ديناميكيات تحديد الأسعار في سوق النفط العالمية، على الرغم من أن غيانا نفسها ليست عضواً في أوبك، وبالتالي لا تخضع لأي حصص إنتاجية.

بالنسبة لحوض المحيط الأطلسي، يعني هذا تحولاً دائماً في تركيز الإمدادات: بعيداً عن حقول بحر الشمال الناضجة، وبعيداً عن إنتاج غرب أفريقيا الأكثر خطورة سياسياً، ونحو تجمع جديد في جنوب البحر الكاريبي. ويُنصح المصافي التي تعمل حالياً على تحسين عقود التوريد طويلة الأجل بعدم التعامل مع غيانا كحالة شاذة مؤقتة في الإمدادات، بل دمجها كعامل دائم في نماذج التوريد والتسعير الخاصة بها.

التناقض في السياسة البيئية: بين الالتزام المناخي وتوسيع نطاق الدعم

في وقتٍ تهيمن فيه اتفاقيات المناخ وتعهدات خفض الانبعاثات الكربونية على النقاش الدولي، يبدو مسار غيانا التوسعي متناقضًا للوهلة الأولى. فهي من بين الدول الأقل انبعاثًا لثاني أكسيد الكربون للفرد في نصف الكرة الغربي، وتمتلك واحدة من أهم مصارف الكربون الأرضية في العالم، ألا وهي غابات الأمازون المطيرة. وقد أدرجت غيانا محمياتها الحرجية في نظام نشط لتجارة الكربون، وتزعم أن إنتاجها من النفط - الذي يُقاس بالتوازن الصافي بين امتصاص الغابات لثاني أكسيد الكربون واحتراق النفط - محايد مناخيًا، بل وربما إيجابي مناخيًا. هذه الحسابات بارعة اقتصاديًا، وإن كانت مثيرة للجدل بين العلماء.

من الناحية العملية، يُعدّ تشغيل تحالف النفط لأنظمة حرق الغازات على متن جميع سفن الإنتاج والتخزين والتفريغ العائمة الأربع (FPSO) معيارًا يتجاوز بكثير معايير الصناعة، حيث يتم إعادة حقن الغاز المصاحب الناتج خلال هذه العملية أو استخدامه كوقود لمولدات السفن. يُسهم هذا بشكل كبير في خفض الانبعاثات التشغيلية الناتجة عن الإنتاج، ويُحسّن من كثافة الكربون في النفط الخام الغياني مقارنةً بمنتجات مماثلة من الشرق الأوسط أو غرب إفريقيا. بالنسبة لمشغلي المصافي الخاضعين لضغوط الحوكمة البيئية والاجتماعية والمؤسسية، يُعدّ هذا عاملًا حاسمًا في اختيارهم للنفط الخام.

سابقة للعقد القادم

إن قصة ازدهار النفط في غيانا ليست مجرد قصة نجاح بسيطة، ولا هي تحذير من لعنة الموارد، بل هي كليهما في آن واحد، في مرحلة لا تزال مفتوحة. الأمر المؤكد هو أن وتيرة التحول، وجودة البنية التحتية المتطورة، والهيكل المؤسسي لصندوق الثروة السيادي، والتسويق العالمي المتزايد للنفط الخام، تجعل من غيانا نموذجاً يحتذى به، وله صدى يتجاوز حدود المنطقة.

بالنسبة لتجار السلع الدولية وشركات التجارة الساعية إلى ربط المنتجين مباشرةً بالمشترين العالميين، تُقدّم غيانا أربع مزايا استراتيجية: أولاً، عدد متزايد من أنواع النفط الخام القابلة للتسويق المباشر مع تقييمات أسعار يومية؛ ثانياً، جهة إصدار مملوكة للدولة تُشجّع المنافسة بين الشركاء التجاريين بنشاط؛ ثالثاً، نمو مضمون في الإمدادات على مدى السنوات الخمس المقبلة على الأقل؛ رابعاً، طريق تصدير أطلسي مستقر جيوسياسياً، منفصل عن بؤر التوتر الجيوسياسية العالمية للنفط. إنّ من لا يتواجد في هذا السوق يُفوّت على نفسه فرصة الاستفادة من أحد المصادر القليلة المتبقية للإمدادات المتنامية فعلياً في تجارة النفط الخام الأطلسي في القرن الحادي والعشرين.

Konrad Wolfenstein

يسعدني أن أكون مستشارك الشخصي.

• للتواصل: [email protected]

• الهاتف: +49 7348 4088 961

لينكد إن
 

خبرتنا في الاتحاد الأوروبي وألمانيا في مجال تطوير الأعمال والمبيعات والتسويق - الصورة: Xpert.Digital

مجالات التركيز الصناعية: الأعمال التجارية بين الشركات، والتحول الرقمي (من الذكاء الاصطناعي إلى الواقع الممتد)، والهندسة الميكانيكية، والخدمات اللوجستية، والطاقات المتجددة، والصناعة

للمزيد من المعلومات، انقر هنا:

• مركز أعمال الخبراء

مركز متخصص يقدم رؤى وخبرات:

• منصة معرفية تغطي الاقتصادات العالمية والإقليمية والابتكار والاتجاهات الخاصة بكل صناعة
• مجموعة من التحليلات والرؤى والمعلومات الأساسية من مجالات تركيزنا الرئيسية
• مكانٌ للخبرة والمعلومات حول التطورات الحالية في مجال الأعمال والتكنولوجيا
• مركز للشركات التي تسعى للحصول على معلومات حول الأسواق والتحول الرقمي والابتكارات الصناعية