مركبات حاويات ذاتية القيادة؟ فيرنرايد تخوض غمار اللوجستيات الدفاعية - سرّ الاستقلالية بمساعدة الإنسان

شاحنات التحكم عن بعد في الخدمات اللوجستية الدفاعية

في سبتمبر 2025، أطلقت شركة التكنولوجيا "فرنرايد"، ومقرها ميونيخ، تحولاً استراتيجياً هاماً، حيث وسّعت نطاق أنشطتها من القطاع المدني البحت إلى الخدمات اللوجستية الدفاعية. وبجولة تمويل إضافية بقيمة 18 مليون يورو، تُوسّع الشركة نطاق أعمالها لتشمل قطاعاً يكتسب أهمية متزايدة في أوروبا.

تكنولوجيا ثورية لعالمين

تُطوّر شركة فيرنرايد حلولاً مبتكرة لعمليات اللوجستيات ذاتية القيادة منذ عام ٢٠١٩، مُتخصصةً في مفهوم "القيادة الذاتية بمساعدة الإنسان". تُمكّن هذه التقنية المركبات من العمل بدون سائق، مع مُشغّلين عن بُعد من مركز تحكم قادرون على التدخل في المواقف المُعقّدة. يجمع النظام بين الذكاء الاصطناعي والخبرة البشرية، مُسهّلاً بذلك الدمج بين الأتمتة الكاملة والتحكم البشري.

تعتمد هذه التقنية على أكثر من عشر سنوات من البحث العلمي في جامعة ميونيخ التقنية. أسس الشركة كلٌ من هندريك كرامر، والدكتور ماكسيميليان فيسر، وجان مايكل جورج، وانبثقت من مختبر الأبحاث الرائد عالميًا في مجال التشغيل عن بُعد، التابع لقسم هندسة السيارات في جامعة ميونيخ التقنية.

تحديد موقع السوق الناجح في مجال الخدمات اللوجستية المدنية

قبل خوض غمار الخدمات اللوجستية الدفاعية، كانت فيرنرايد قد حققت سجلاً حافلاً بالإنجازات في مجال الخدمات اللوجستية المدنية. ومن أبرز عملائها شركة هامبورغر هافن آند لوجيستك إيه جي (HHLA)، وفولكس فاجن، ودي بي شينكر. تُبرهن هذه الشراكات على إمكانية تطبيق تقنية فيرنرايد وموثوقيتها في بيئات التشغيل الفعلية.

كان التعاون مع HHLA في محطة TK Estonia بالقرب من تالين إنجازًا بالغ الأهمية. هناك، بدأت شركة Fernride عملية الانتقال إلى التشغيل الكامل للجرارات الطرفية ذاتية القيادة في يوليو 2025. وبذلك، أصبحت الشركة أول شركة في العالم تحصل على شهادة TÜV SÜD لجرار طرفي ذاتي القيادة وفقًا لتوجيه الاتحاد الأوروبي للآلات. تؤكد هذه الشهادة أن منصة Fernride للمركبات ذاتية القيادة تلبي معايير الاتحاد الأوروبي للسلامة والأمن السيبراني وموثوقية النظام.

تتيح تقنية فيرنرايد للمشغل عن بُعد مراقبة عدة مركبات والتحكم فيها في آنٍ واحد. وفي الاختبارات، نجح شاب يبلغ من العمر 18 عامًا، بدون رخصة قيادة، في التحكم بشاحنة عن بُعد، مما يُظهر سهولة استخدام النظام.

إعادة التوجيه الاستراتيجي نحو التطبيقات ذات الاستخدام المزدوج

يأتي دخول قطاع الخدمات اللوجستية الدفاعية في وقت يشهد فيه قطاع الدفاع انتعاشًا في أوروبا. منذ تصاعد الصراع في أوكرانيا في فبراير 2022، اتجه عدد متزايد من المستثمرين الجريئين إلى الاستثمار في الشركات الناشئة في مجال الدفاع. وقد تبنت شركة فيرنرايد هذا التوجه أيضًا، حيث طوّرت تقنيتها المُجرّبة للتطبيقات العسكرية.

سينضم توماس مولر، الرئيس التنفيذي السابق لشركة هينسولدت للصناعات الدفاعية وعضو مجلس إدارة شركة إيرباص للدفاع، إلى المجلس الاستشاري لشركة فيرنرايد. يتمتع مولر بخبرة تمتد لعقود في قطاع الصناعات الدفاعية. بدأ مسيرته المهنية عام ١٩٧٨ مع القوات الجوية الألمانية، وتركها برتبة نقيب عام ١٩٩١. شغل بعد ذلك مناصب إدارية مختلفة في شركة إي إيه دي إس، وإيرباص، وأخيراً في هينسولدت، حيث نجح في تأسيس الشركة ككيان مستقل بعد انقسامها عن مجموعة إيرباص.

شركاء التمويل المبتكرين من قطاع الدفاع

تقود شركة رأس المال الاستثماري "هيلانتيك"، وهي من أوائل الصناديق الألمانية المتخصصة حصريًا في استثمارات الدفاع والاستخدام المزدوج، عملية زيادة رأس المال. أسس "هيلانتيك" كريستوف فون فالك ومارتن بول وماريان راشو، وتعتزم استثمار ما مجموعه 100 مليون يورو في شركات ناشئة مبتكرة في مجال الدفاع.

تركز هيلانتيك على السوق الألمانية، التي تُعتبر واعدة للغاية بفضل مهندسيها المؤهلين تأهيلاً عالياً وبيئة بحثية واعدة. يُخصص 50% من موارد الصندوق لألمانيا، بينما تُخصص 30% لأوروبا الوسطى والشرقية، و20% للأسواق العالمية.

بالإضافة إلى هيلانتيك، يشارك في جولة التمويل مستثمرون استراتيجيون آخرون، ومكاتب عائلية، وشركات رأس مال استثماري. وتؤكد هذه القاعدة الواسعة من المستثمرين الثقة في تكنولوجيا فيرنرايد وإمكانياتها السوقية في القطاعين المدني والعسكري.

المزايا التكنولوجية للتطبيقات العسكرية

يوفر تطبيق تقنية فيرنرايد في القطاع العسكري مزايا استراتيجية عديدة. فالأنظمة ذاتية التشغيل والتي تُشغّل عن بُعد تُقلّل بشكل كبير من المخاطر التي يتعرض لها الجنود، لا سيما في المناطق عالية الخطورة أو أثناء مهام الإمداد. كما تُتيح هذه الأنظمة استخدامًا أكثر كفاءةً للأفراد، إذ يُمكن لمشغل واحد مراقبة عدة مركبات في آنٍ واحد.

تُجري القوات المسلحة الألمانية (Bundeswehr) حاليًا اختبارات على مركبات ذاتية القيادة لتطبيقات مُختلفة. وفي إطار دراسة بحثية وتكنولوجية بعنوان "مركبات أرضية غير مأهولة لدعم القوات الراجلة"، تم اختبار العديد من المركبات الأرضية غير المأهولة في منطقة التدريب العسكري في ياغربروك. كما يُظهر مشروع "TOM" (مناولة الذخيرة عن بُعد) التابع للقوات المسلحة النمساوية إمكانات الأنظمة المُشغّلة عن بُعد في مجال إمداد الذخيرة.

أكد هندريك كرامر، الرئيس التنفيذي لشركة فيرنرايد، لصحيفة هاندلسبلات أن الشركة الناشئة تُجري بالفعل اختبارات بالتعاون مع القوات المسلحة الألمانية. وقد تُسهم هذه التجربة العملية في تطوير حلول مُحددة تُلبي المتطلبات العسكرية.

تَعِد هذه التقنية المبتكرة بتغيير جذري في لوجستيات الحاويات. فبدلاً من تكديس الحاويات أفقيًا كما كان الحال سابقًا، تُخزَّن عموديًا في هياكل رفوف فولاذية متعددة الطبقات. وهذا لا يُتيح زيادة هائلة في سعة التخزين في المساحة نفسها فحسب، بل يُحدث ثورةً في جميع العمليات في محطة الحاويات.

المزيد عنها هنا:

• مستودعات الحاويات ذات الطوابق العالية ومحطات الحاويات: التفاعل اللوجستي - نصائح الخبراء والحلول

إمكانات السوق والآفاق الأوروبية

يشهد سوق الأنظمة ذاتية التشغيل والأنظمة التي تُشغَّل عن بُعد في مجال اللوجستيات الدفاعية نموًا سريعًا. وقد أطلقت وكالة الدفاع الأوروبية (EDA) دعوةً لتقديم مقترحاتٍ لمشروع "أنظمة ذاتية التشغيل للخدمات اللوجستية متعددة المجالات" لاختبار تقنياتٍ مبتكرة للاستخدام العسكري. وتُبرز هذه المبادرة الاهتمام المتزايد للمؤسسات الأوروبية بحلول اللوجستيات ذاتية التشغيل.

بعد التوسعة الأخيرة، بلغ إجمالي تمويل فيرنرايد 75 مليون يورو. تهدف هذه الأموال إلى تسريع تطوير ونشر حلول الاستخدام المزدوج للخدمات اللوجستية ذاتية التشغيل في أوروبا. تتميز هذه التقنيات بإمكانية استخدامها في التطبيقات المدنية والعسكرية، مما يقلل تكاليف التطوير ويزيد من قابلية التوسع.

السلامة والشهادات كحجر الزاوية

يُعدّ مفهوم الأمن الشامل الذي تتبناه شركة فيرنرايد أحد أهم عوامل نجاح توسعها في قطاع الدفاع. وقد مثّل حصول جرار المحطة الطرفية ذاتي القيادة على شهادة TÜV SÜD إنجازًا هامًا، إذ أكّد امتثاله لمعايير السلامة الأوروبية. وتضمنت هذه الشهادة تحليلًا شاملًا للمخاطر، وتقييمًا لمفهوم السلامة الوظيفية وفقًا لمعيار ISO 13849، ومفهومًا للأمن السيبراني، مع مراعاة المعايير ذات الصلة مثل IEC 62443.

يؤكد بينيديكت بولفر، رئيس قسم سلامة الآلات في TÜV SÜD، على أهمية الجمع بين السلامة الوظيفية والأمن السيبراني للأنظمة ذاتية التشغيل. وتزداد أهمية هذه المتطلبات في القطاع العسكري، حيث يجب مراعاة تهديدات إضافية مثل الحرب الإلكترونية والهجمات السيبرانية المعادية.

رؤية لمستقبل الدفاع الأوروبي

يرى هندريك كرامر أن التوسع في مجال الخدمات اللوجستية الدفاعية يُسهم بشكل كبير في تعزيز السيادة الأوروبية. فأوروبا بحاجة إلى السيادة في الصناعات والتقنيات الحيوية، وتُعدّ الأنظمة المستقلة لمحطات الحاويات والدفاع أساسيةً لتحقيق ذلك. ويمكن لتقنية فيرنرايد أن تُسهم في تعزيز الأمن، وتخفيف النقص في الكوادر، وحماية الأرواح.

يؤكد توماس مولر، عضو المجلس الاستشاري الجديد لشركة فيرنرايد، هذه الرؤية. فقد أثبتت تقنية فيرنرايد جدارتها في مجال اللوجستيات المدنية، وقدرتها على حماية الأرواح وتعزيز قوات الدفاع الأوروبية لا تُنكر. تحتاج أوروبا تحديدًا إلى مثل هذه الابتكارات الألمانية الصنع لضمان سيادتها التكنولوجية.

التحديات والفرص

يُتيح دخول قطاع الخدمات اللوجستية الدفاعية فرصًا وتحديات. فمن جهة، يفتح سوقًا واسعة ومتنامية ذات إمكانات استثمارية كبيرة. ومن جهة أخرى، يجب استيفاء متطلبات تنظيمية إضافية والالتزام بالمعايير العسكرية المحددة.

يتطلب تطوير التقنيات ذات الاستخدام المزدوج أيضًا توازنًا دقيقًا بين المتطلبات المدنية والعسكرية. فبينما تركز التطبيقات المدنية غالبًا على الكفاءة وتحسين التكلفة، تُعطي التطبيقات العسكرية الأولوية للمتانة والسلامة والقدرة التشغيلية في ظل الظروف القاسية.

التوقعات لمزيد من التطوير

بفضل التمويل الجديد وإعادة الهيكلة الاستراتيجية، تتمتع شركة فيرنرايد بمكانة ممتازة للنمو في السوقين المدنية والعسكرية. وتخطط الشركة لمواصلة تطوير تقنياتها وتوسيع نطاق تطبيقاتها تدريجيًا. وتتمثل رؤيتها في إنشاء أنظمة لوجستية ذاتية التشغيل تُجنّب الأفراد المخاطر مع زيادة كفاءة العمليات اللوجستية.

يُرسي الجمع بين التكنولوجيا المُجرّبة والشراكات القوية ورأس المال الإضافي الأساس لطموح شركة فيرنرايد لترسيخ مكانتها كشركة رائدة أوروبية في مجال اللوجستيات ذاتية التشغيل. ولا يُمثّل هذا التوجه نحو اللوجستيات الدفاعية تنويعًا لنموذج الأعمال فحسب، بل يُساهم أيضًا في تعزيز القدرات الدفاعية الأوروبية في بيئة جيوسياسية مُتقلّبة بشكل متزايد.

سأكون سعيدًا بالعمل كمستشار شخصي لك.

رئيس تطوير الأعمال

رئيس مجموعة عمل الدفاع SME Connect

ينكدين

 

 

سأكون سعيدًا بالعمل كمستشار شخصي لك.

الاتصال بي تحت Wolfenstein ∂ xpert.digital

اتصل بي تحت +49 89 674 804 (ميونيخ)

ينكدين
 

 

يشهد الاقتصاد العالمي حاليًا تغييرًا أساسيًا ، وهو عصر مكسور يهز حجر الزاوية في الخدمات اللوجستية العالمية. إن عصر التثبيت المفرط ، الذي كان يتميز بالتجعيد الذي لا يتزعزع لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة ومبدأ "في الوقت المناسب" ، يفسح المجال لواقع جديد. ويتميز هذا بالفواصل الهيكلية العميقة والتحولات الجيوسياسية والتفتت السياسي الاقتصادي التقدمي. إن التخطيط للأسواق الدولية وسلاسل التوريد ، والتي تم افتراضها ذات مرة ، بالطبع ، يذوب ويحل محلها مرحلة من عدم اليقين المتزايد.

مناسب ل:

• المرونة الاستراتيجية في عالم مجزأ من خلال البنية التحتية الذكية والأتمتة - ملف متطلبات خبير اللوجستيات ذات الاستخدام المزدوج