ساحة انتظار سيارات تعمل بالطاقة الشمسية مع مواقف سيارات كهروضوئية لمواقف السيارات للشركات وتجار التجزئة للموظفين والعملاء
تم النشر بتاريخ: 22 يوليو 2021 / تحديث من: 4 أغسطس 2021 - المؤلف: كونراد ولفنشتاين
ساحة انتظار السيارات الكهروضوئية أو مرآب يعمل بالطاقة الشمسية – الصورة: Xpert.Digital / Marina Lohrbach|Shutterstock.com
توليد الكهرباء بمواقف السيارات الشمسية شرط الطاقة الشمسية على مواقف السيارات المفتوحة ومواقف السيارات، وخاصة في القطاع التجاري . سيؤثر ما يسمى بمتطلبات مرآب الطاقة الشمسية الآن على جميع المباني التجارية الجديدة في بادن فورتمبيرغ وشمال الراين وستفاليا اعتبارًا من عام 2022.
المزيد عنها هنا:
- من بين 75 مكانًا مفتوحًا لوقوف السيارات - مرآب شمسي إلزامي لأماكن وقوف السيارات الجديدة في BaWü - Baden-Württemberg - BW، ومواقف السيارات الخاصة والشركات أو ما شابه ذلك.
- من 35 مكانًا مفتوحًا لوقوف السيارات - الطاقة الشمسية الإلزامية في NRW؟ شمال الراين وستفاليا - الوضع الحالي - جديد: متطلبات الطاقة الشمسية لمرآب السيارات
ومن المعروف أن الترويج للتنقل الكهربائي (المكافآت البيئية) يعتبر مفتاح التنقل الصديق للمناخ. ويمكن ملاحظة ذلك في الزيادة الكبيرة في التسجيلات الجديدة للسيارات الكهربائية. ومع ذلك، فإن التنفيذ الناجح لوسائل النقل الخالية من الانبعاثات يتطلب ثلاث نقاط مهمة أخرى تضمن التحول المعقول والصديق للمناخ من محركات الاحتراق إلى التنقل الكهربائي. طالما أن الكهرباء الشهيرة لا تزال تأتي من المقبس، فإن المفتاح البيئي ليس مفتاحًا حقيقيًا.
📣 حلول الطاقة الشمسية لمناطق وقوف السيارات للصناعة والتجزئة والبلديات
كل شيء من مصدر واحد، مصمم خصيصًا لحلول الطاقة الشمسية لمناطق وقوف السيارات الكبيرة. يمكنك إعادة التمويل أو التمويل المضاد في المستقبل من خلال توليد الكهرباء الخاص بك.
🎯 لمهندسي الطاقة الشمسية والسباكين والكهربائيين وعمال بناء الأسطح
المشورة والتخطيط بما في ذلك تقدير التكلفة غير الملزم. نحن نجمعك مع شركاء كهروضوئيين أقوياء.
👨🏻👩🏻👴🏻 👵🏻للأسر الخاصة
نحن متمركزون في مناطق مختلفة في البلدان الناطقة باللغة الألمانية. لدينا شركاء موثوقون يقدمون لك النصائح وينفذون رغباتك.
ومن أجل تحقيق ذلك، تعد خيارات فرض الرسوم مهمة أيضًا بالإضافة إلى التمويل. ولكن هناك بالفعل اختناقات هنا. إن عدد خيارات الشحن ليس كافياً لتحقيق النمو في السيارات الكهربائية المدفوعة بالتمويل.
يجب أن تكون الخطوة التالية هي المناطق المغلقة بالفعل في مناطق وقوف السيارات المفتوحة المزودة بأنظمة كهروضوئية مغطاة ومظلات شمسية.
متطلبات التحول الحقيقي إلى التنقل الصديق للمناخ:
- سيارة كهربائية
- مرآب للطاقة الشمسية
- خيارات الشحن
- تخزين الكهرباء
يمكن تغذية الكهرباء المولدة عبر أماكن وقوف السيارات الشمسية إلى شبكة الطاقة أو تخزينها مؤقتًا - نظام تخزين الكهرباء. ما هو الخيار الأفضل هنا يجب تحديده بشكل منفصل. ومن الناحية المثالية، سيتم تركيب محطة شحن في أماكن وقوف السيارات التي تعمل بالطاقة الشمسية، بمجرد فتحها وأصبحت الآن مغطاة حتى تتمكن السيارات الكهربائية من استخدام وقت الخمول للشحن. على الرغم من كل الحماس للتنقل الكهربائي، لا تزال هناك بعض نقاط الضعف المهمة مقارنة بمحركات الاحتراق التقليدية. يتضمن ذلك وقت الشحن الطويل نسبيًا والنطاق الأقصر لكل شحنة. وبما أن التحول أصبح الآن قانونًا ويجب أن تختفي جميع محركات الاحتراق، على الأقل في أوروبا، بحلول عام 2030، فإن التنقل الكهربائي سوف يلحق بسرعة بتكنولوجيا محركات الاحتراق التي تم تحسينها لعقود من الزمن.
مناسب ل:
- أول دولة اتحادية تجرؤ على اتخاذ الخطوة: الالتزام بالطاقة الشمسية في باو – بادن فورتمبيرغ
ما مدى توفر خيارات شحن السيارات الكهربائية من مزودي الكهرباء؟
استبيان حول مدى توفر خيارات شحن السيارات الكهربائية من قبل مزودي الكهرباء - الصورة: Xpert.Digital
وفقًا لدراسة استقصائية أجريت عام 2019، لا يستطيع 60 إلى أكثر من 70 بالمائة من المشاركين الإدلاء ببيانات دقيقة حول ما يقدمه مزود الكهرباء الخاص بهم عندما يتعلق الأمر بخيارات شحن السيارات الكهربائية. وقد ظهر هذا بشكل خاص في منطقة "صناديق الحائط"، وهي محطات شحن خاصة لمرآبك الخاص.
هل يوفر مزود الكهرباء الخاص بك بالفعل محطات شحن للسيارات الكهربائية في الأماكن العامة؟
60% – لا أعرف/لا يجيب
12.5% – لا
27.5% – نعم
هل يوفر مزود الكهرباء الخاص بك محطات شحن للمرآب الخاص بك – ما يسمى بصناديق الحائط؟
77.1% – لا أعرف/لا يجيب
14.1% – لا
8.8% – نعم
ما هو عدد التسجيلات الجديدة للسيارات الكهربائية في ألمانيا؟
التسجيلات الجديدة للسيارات الكهربائية – الصورة: Xpert.Digital
التسجيلات الجديدة للسيارات الكهربائية – الصورة: Xpert.Digital
تظهر الإحصائيات تسجيلات جديدة للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات فقط. غالبًا ما يتضمن مصطلح التنقل الكهربائي أنواعًا مختلفة من المحركات الكهربائية أو الكهربائية جزئيًا. يتم تشغيل السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية حصريًا بواسطة محرك كهربائي، والذي يسحب الطاقة الكهربائية المطلوبة من بطارية الجر. المركبات الهجينة الموصولة بالكهرباء، والتي تحتوي على محرك احتراق داخلي بالإضافة إلى محرك كهربائي وتعمل جزئيًا فقط بالكهرباء البحتة، عادةً ما يتم تضمينها أيضًا تحت مصطلح التنقل الكهربائي.
- 2003 – 28 سيارة كهربائية
- 2004 – 61 سيارة كهربائية
- 2005 – 47 سيارة كهربائية
- 2006 – 19 سيارة كهربائية
- 2007 – 8 سيارات كهربائية
- 2008 – 36 سيارة كهربائية
- 2009 – 162 سيارة كهربائية
- 2010 – 541 سيارة كهربائية
- 2011 – 2,154 سيارة كهربائية
- 2012 – 2,956 سيارة كهربائية
- 2013 – 6,051 سيارة كهربائية
- 2014 – 8,522 سيارة كهربائية
- 2015 – 12,363 سيارة كهربائية
- 2016 – 11,410 سيارة كهربائية
- 2017 – 25.056 سيارة كهربائية
- 2018 – 36,062 سيارة كهربائية
- 2019 – 63,281 سيارة كهربائية
- 2020 – 194,163 سيارة كهربائية
- 2021 – 115,296 (يناير إلى مايو)
ما هو عدد تسجيلات سيارات الركاب الجديدة ذات القيادة البديلة الموجودة في ألمانيا في عام 2020؟
عدد التسجيلات الجديدة لسيارات الركاب ذات المحركات البديلة – الصورة: Xpert.Digital
عدد التسجيلات الجديدة لسيارات الركاب ذات المحركات البديلة – الصورة: Xpert.Digital
محركات بديلة ذات حصة سوقية متزايدة: ازداد الطلب على السيارات الهجينة والسيارات الكهربائية في السنوات الأخيرة. وتتناقص تبعاً لذلك نسبة السيارات التي تعمل بمحركات الديزل والبنزين.
- الهجين – 527.864 سيارة ركاب
- كهربائية – 194.163 سيارة ركاب
- الغاز الطبيعي – 7,159 سيارة ركاب
- غاز البترول المسال – 6.543 سيارة ركاب
كم مرة تم تطبيق المكافأة البيئية على الأنواع المختلفة من السيارات الكهربائية؟
المكافآت البيئية التطبيقية للسيارات الكهربائية حسب التصميم في ألمانيا – الصورة: Xpert.Digital
المكافآت البيئية التطبيقية للسيارات الكهربائية حسب التصميم في ألمانيا – الصورة: Xpert.Digital
توضح هذه الإحصائية عدد مكافآت الشراء المقدمة للسيارات الكهربائية، والتي تُعرف أيضًا باسم المكافآت البيئية، حسب نوع قيادة السيارة الكهربائية في ألمانيا (اعتبارًا من 1 يونيو 2021). إن شراء (شراء أو استئجار) سيارة كهربائية مسجلة لأول مرة ولا يتجاوز صافي قائمة الأسعار للنموذج الأساسي البالغ 65000 يورو مؤهل للحصول على التمويل. بحلول التاريخ المذكور، تم تطبيق ما مجموعه حوالي 359.400 مكافأة بيئية على السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات فقط في ألمانيا.
- السيارات الكهربائية ذات البطاريات النقية – 359,446
- المكونات الهجينة – 282,083
- مركبات خلايا الوقود – 198
- المجموع – 641,727
ما هو تأثير شبكة محطات الشحن في ألمانيا على السيارات الكهربائية؟
استطلاع الخبراء حول تأثير شبكة محطات الشحن على سوق السيارات الكهربائية – الصورة: Xpert.Digital
تُظهر الإحصائيات نتائج استطلاع رأي بين خبراء eMobility في ألمانيا الذين يعملون في مجال eMobility منذ عامين على الأقل. يتعلق الأمر بتأثير توسيع شبكة محطات الشحن على سوق السيارات الكهربائية. وفي عام 2018، رأى حوالي 6% من الخبراء الذين شملهم الاستطلاع أن توسيع شبكة محطات الشحن ليس له تأثير يذكر على السوق الألمانية للسيارات الكهربائية.
- 70%: له تأثير قوي
- 22%: له بعض التأثير على السيارات الكهربائية
- 6%%: شبكة محطات الشحن لها تأثير ضئيل
- 0%: ليس له أي تأثير
- 2%: نسبة قليلة لا تعرف
- 0%: لم يقدم أي معلومات
للشركات وتجار التجزئة: قم بتطوير وتخطيط وبناء مرآب يعمل بالطاقة الشمسية
كونراد ولفنشتاين
سأكون سعيدًا بالعمل كمستشار شخصي لك.
يمكنك الاتصال بي عن طريق ملء نموذج الاتصال أدناه أو ببساطة اتصل بي على +49 89 89 674 804 .
إنني أتطلع إلى مشروعنا المشترك.
اكتب لي
Xpert.Digital - كونراد ولفنشتاين
تعد Xpert.Digital مركزًا للصناعة مع التركيز على الرقمنة والهندسة الميكانيكية والخدمات اللوجستية/اللوجستية الداخلية والخلايا الكهروضوئية.
من خلال حل تطوير الأعمال الشامل الذي نقدمه، فإننا ندعم الشركات المعروفة بدءًا من الأعمال الجديدة وحتى خدمات ما بعد البيع.
تعد معلومات السوق والتسويق وأتمتة التسويق وتطوير المحتوى والعلاقات العامة والحملات البريدية ووسائل التواصل الاجتماعي المخصصة ورعاية العملاء المحتملين جزءًا من أدواتنا الرقمية.
يمكنك معرفة المزيد على: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus
أبق على اتصال
