ديفوكو: الخدمات اللوجستية الخضراء – التدابير الفردية ليست فعالة

نُشر بتاريخ: 15 سبتمبر 2020 / تحديث من: 10 نوفمبر 2020 - المؤلف: كونراد ولفنشتاين

يؤدي تحسين التعامل مع المواد إلى تعزيز توازن الطاقة المستدام - فالتدابير الفردية ليست فعالة

البصمة الخضراء من خلال الخدمات اللوجستية الداخلية الفعالة

البصمة الخضراء من خلال الخدمات اللوجستية الداخلية الفعالة – ​​الصورة: @shutterstock|Mr Twister/lucadp

المزيد والمزيد من اللوجستيين يفكرون "باللون الأخضر". لكن الخدمات اللوجستية الداخلية الصديقة للبيئة والموفرة للموارد تتطلب أنظمة معالجة مواد عالية الكفاءة ومدروسة جيدًا. وهذا لا يعني استهلاك الطاقة للأنظمة فحسب، بل يعني أيضًا كفاءة المكونات الفردية للمركز اللوجستي.

منذ عام 2010، نصت التشريعات على أن المباني اللوجستية يجب أن تضمن عمليات منخفضة ثاني أكسيد الكربون. وهذا يعني أن نسبة كبيرة من استهلاك الطاقة يجب أن تأتي إلى حد كبير من مصادر متجددة. بحلول عام 2020، حددت الحكومة الفيدرالية لنفسها هدف خفض انبعاثات الغازات الدفيئة بنسبة 40٪ مقارنة بعام 1990. من المتوقع أن تصبح ألمانيا محايدة تقريبًا للغازات الدفيئة بحلول عام 2050. ليس فقط السياسة، ولكن أيضًا ارتفاع تكاليف الطاقة ومتطلبات العملاء، تضع ضغوطًا على توازن أفضل للطاقة. خلصت دراسة أجرتها شركة برايس ووترهاوس كوبرز حول الاستدامة في قطاع النقل والخدمات اللوجستية إلى أن متطلبات العملاء هي العامل الحاسم الأقوى للوائح الاستدامة. ولذلك، تلتزم المزيد والمزيد من الشركات بسلسلة توريد صديقة للبيئة - وليس فقط لأسباب تتعلق بالسمعة. يوضح ماركوس بيكر، مدير تطوير الأعمال في شركة DAIFUKU اليابانية المتخصصة في التعامل مع المواد: "نحن نتابع الرؤية البيئية 2020 منذ عام 2011، والتي ندعم من خلالها كشركة بيئة مستدامة. يتم تنفيذ كل نشاط تجاري نقوم به على خلفية الإجراءات الواعية بيئيًا. وبطبيعة الحال، يشمل هذا بشكل خاص تطوير وتوفير أنظمة تدفق المواد ذات التأثير البيئي المنخفض.

إمكانية التحسين الأمثل للمراكز اللوجستية

وفقًا للتقرير النهائي الصادر عن رئيس معالجة المواد وتدفق المواد والخدمات اللوجستية ورئيس مناخات البناء وتكنولوجيا البناء في جامعة ميونيخ التقنية لتعزيز البحث والتطوير التعاوني الصناعي، فإن المباني مسؤولة عن 36٪ من انبعاثات غازات الدفيئة و 40% من استهلاك الطاقة في الاتحاد الأوروبي وألمانيا. على وجه الخصوص، تعد الإضاءة وتدفئة الأماكن والماء الساخن وتكييف الهواء من النقاط الحاسمة التي تمثل 35٪ من استهلاك الطاقة في المباني غير السكنية في ألمانيا. من الممكن بالفعل تحقيق وفورات في الطاقة بنسبة 50% تقريبًا في مستودع الخدمات اللوجستية - على سبيل المثال في المستودعات التي يتم التحكم في درجة حرارتها من خلال استرداد الحرارة. ليس فقط عند تصميم المبنى يمكن تقليل استهلاك الطاقة باستخدام التكنولوجيا المناسبة. وينبغي أيضا التحقق من متطلبات الطاقة للمعلمات الداخلية. لا يمكن أن ينجح التحسين الأخضر للمركز اللوجستي إلا إذا تم التحكم في جميع تدفقات الطاقة من أجل استهلاكها للطاقة. في حين أنه في المستودع اليدوي يتم حساب جزء صغير فقط من حوالي 20% من استهلاك الكهرباء من خلال تقنية تدفق المواد، فإن الخدمات اللوجستية الداخلية في مركز توزيع مؤتمت بالكامل مسؤولة عن 85% من إجمالي متطلبات الطاقة.

المكونات الموفرة للطاقة في الخدمات اللوجستية الداخلية

ماركوس بيكر مقتنع بأن هذا الاتجاه يمكن توسيعه وتحسينه في السنوات القليلة المقبلة. "في DAIFUKU، نحن متقدمون كثيرًا عندما يتعلق الأمر بالخدمات اللوجستية الخضراء. "لقد ركزنا على الأنظمة اللوجستية الداخلية الموفرة للطاقة لعدة سنوات." ويرجع ذلك "من ناحية إلى ارتفاع تكاليف الطاقة ومن ناحية أخرى إلى التأثيرات السياسية". "عند الاستثمار في الخدمات اللوجستية الداخلية الجديدة، لم تعد معايير الأداء مثل الإنتاجية أو الديناميكيات هي العامل الحاسم"، كما يلاحظ، ويقول أيضًا: "أصبح استهلاك الطاقة للأنظمة ذا أهمية متزايدة في سياق المناقصات". المهم على الجماهير أن تتحرك. وفي السنوات الأخيرة، قامت شركة DAIFUKU بتخفيض وزن آلات التخزين والاسترجاع بشكل كبير. وهذا جعل من الممكن تقليل قوة محرك المحركات المستخدمة وبالتالي استهلاك الطاقة بنفس القيم الديناميكية أو أفضل.

يتم تقديم مثال ملموس من خلال رافعات البليت من الفئة H، والتي يتم بناؤها حتى ارتفاع 40 مترًا - حيث تم توفير 25٪ من الكتلة. وقد تم تحقيق ذلك، من بين أمور أخرى، من خلال تصميم الصاري المعدل بالكامل. يتكون هذا الحل من مجموعة من الصاري الشبكي والمقاطع الفولاذية الأنبوبية. يتم استكمال إجراءات التصميم هذه بمفاهيم تحكم متطورة تعمل، على سبيل المثال، على مقاومة اهتزازات الصاري بشكل فعال أثناء التسارع والتباطؤ. بالاشتراك مع نظام التخزين الآلي، يشكل نظام STV (فرز مركبات النقل) من DAIFUKU نظام نقل متكامل عالي الأداء. ويؤدي هيكل الإطار الذي يحتوي على عدد أقل من صناديق التحكم إلى وزن أقل بنسبة 9%، كما يؤدي استخدام المحركات عالية الكفاءة إلى تقليل استهلاك الطاقة بنسبة 10%، كما تنخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون واستهلاك الطاقة بنسبة 10% مقارنة بالنماذج السابقة.

بالإضافة إلى ذلك، قامت DAIFUKU بتطوير Shuttle Rack M. بالإضافة إلى زيادة الإنتاجية مقارنة بمستودع الأجزاء الصغيرة الأوتوماتيكي التقليدي (AKL)، فإن هذا النظام يقلل من استهلاك الطاقة نظرًا لأن نسبة وزن المكوك إلى الحمولة تكون مفيدة بشكل خاص

التدابير الفردية ليست فعالة

يوضح ماركوس بيكر: "عند تحسين وتصميم المباني والأنظمة اللوجستية، لا يكفي مجرد تحسين المكونات الفردية". "حتى لو تم بناء القاعات اللوجستية وفقًا لمعايير كفاءة الطاقة الحالية، فيجب تضمين أعمالها الداخلية في تخطيط الطاقة." ومع ذلك، يتم الترجيح بطرق مختلفة: التقرير النهائي لكرسي مناولة المواد وتدفق المواد والخدمات اللوجستية وتوصل رئيس مناخات البناء وتكنولوجيا البناء في القسم الفني بجامعة ميونيخ إلى استنتاج مفاده أنه يجب التمييز بين ثلاثة أنواع يختلف فيها ترجيح التوفير المحتمل. يمكن لقاعة الخدمات اللوجستية التي يتم تشغيلها يدويًا تقليل متطلبات الطاقة الإجمالية بشكل أفضل من خلال التدابير المتخذة على المبنى. في المستودع شبه المستقل، يزيد تأثير الخدمات اللوجستية الداخلية بالفعل إلى 70٪، ونتيجة لذلك يعتمد المركز اللوجستي الآلي بالكامل بنسبة 85٪ على الخدمات اللوجستية الداخلية الموفرة للطاقة. وبالتالي فإن أهمية الخدمات اللوجستية الداخلية القابلة للتطوير والموفرة للطاقة هي نقطة حاسمة عند التخطيط لمستودع لوجستي مستقل.

شركة ديفوكو المحدودة. - الشركة

تأسست DAIFUKU في عام 1937، وهي واحدة من الشركات العالمية الرائدة في مجال توفير أنظمة مناولة المواد. باعتبارها شركة تعمل عالميًا، تمتلك DAIFUKU أحد عشر مصنعًا في موقع التصنيع الخاص بها في شيجا، اليابان. تعد الفروع المستقلة في بريطانيا العظمى وألمانيا بالإضافة إلى الشركاء المتعاقدين في إسبانيا والبرتغال والدول الاسكندنافية جزءًا من الشركة أيضًا. يوجد حاليًا أكثر من 30000 رافعة تكديس و10000 نظام مستخدم في جميع أنحاء العالم. يشمل العملاء المرجعيون BELIMO، Canon، Dagab، DELL، Hammesfahr، ICA، Lever Fabergé، Levi Strauss، Netto، Opel، Riverford، Supergros وغيرها الكثير.

جهة الاتصال الخاصة بك في DAIFUKU ⯈ السيد ماركوس بيكر: نموذج الاتصال - الهاتف: +49 2161 68 33 044