هل تبحث عن سقف لوقوف السيارات مزود بالطاقة الشمسية/الخلايا الكهروضوئية: بناء مرآب شمسي أو التخطيط لنظام في مولهايم أو ليفركوزن أو سولينجن أو هيرن؟

• تجميع سريع وسهل
• أساس شريطي ثابت كحماية من الاصطدام
• تصميم قابل للتخصيص بشكل فردي (اللون والمواد والسطح والحجم وما إلى ذلك)
• يمكن تركيب محطات الشحن والعاكسات في أي وقت
• قابلة للتطوير ووحدات: متوفرة كمرآب صف واحد أو مزدوج أو قابل للتطوير بشكل تعسفي
• يمكن استخدامه أيضًا في الإصدار القياسي لأحمال الرياح والثلوج العالية جدًا (s _k = 2.2 kN/m²)
• مساحات كبيرة وواسعة لوقوف السيارات ومواقف سهلة للغاية بفضل الدعامات على شكل حرف W
• تصميم عالي الجودة لمتطلبات متطورة وطويلة الأمد: هيكل من الفولاذ المجلفن بالغمس الساخن (DIN EN 10346، DIN EN 1461)

• [اضغط هنا للمزيد]

كل شيء من مصدر واحد، مصمم خصيصًا لحلول الطاقة الشمسية لمناطق وقوف السيارات الكبيرة. يمكنك إعادة التمويل أو التمويل المضاد في المستقبل من خلال توليد الكهرباء الخاص بك.

النصائح والحلول تجدها هنا 👈🏻

المشورة والتخطيط بما في ذلك تقدير التكلفة غير الملزم. نحن نجمعك مع شركاء كهروضوئيين أقوياء.

النصائح والحلول تجدها هنا 👈🏻

نحن متمركزون في مناطق مختلفة في البلدان الناطقة باللغة الألمانية. لدينا شركاء موثوقون يقدمون لك النصائح وينفذون رغباتك.

تواصل معنا 👈🏻

المكتبة الكهروضوئية (PDF) – الصورة: Xpert.Digital / Benvenuto Cellini | Shutterstock.com

مكتبة ملفات PDF ضخمة: رصد السوق ومعلومات السوق حول موضوع الخلايا الكهروضوئية.

تُراجع البيانات ويُقيّم مدى ملاءمتها على فترات منتظمة. وينتج عن ذلك عادةً عدد من المعلومات والوثائق المهمة، والتي نلخصها في عرض تقديمي بصيغة PDF: تحليلاتنا الخاصة بالبيانات ومعلوماتنا التسويقية، بالإضافة إلى ملاحظات السوق الخارجية.

المزيد عنها هنا:

• نظرة عامة على مكتبة الخلايا الكهروضوئية/الطاقة الشمسية وحقائق مثيرة للاهتمام بصيغة PDF للتحميل

إجمالي التسجيلات الجديدة لطرازات مختارة من السيارات الكهربائية – الصورة: Xpert.Digital

تُعدّ سيارة تسلا موديل 3 السيارة الكهربائية الأكثر مبيعًا في العالم، حيث بلغ عدد سياراتها المباعة عالميًا حوالي 813 ألف سيارة حتى ديسمبر 2020. وتليها نيسان ليف في المرتبة الثانية بحوالي 494,800 سيارة.

إجمالي التسجيلات الجديدة لطرازات مختارة من السيارات الكهربائية

• 812,900 سيارة تسلا موديل 3
• 494,800 نيسان ليف
• 308,700 سيارة تسلا موديل إس
• 277,100 رينو زوي
• 255,500 ميتسوبيشي أوتلاندر PHEV
• 225,000 سيارة تويوتا بريوس PHEV
• 205,600 سلسلة BAIC EC
• 203,800 من سلسلة BAIC EU
• 180,600 سيارة تسلا موديل إكس
• 179,400 سيارة شيفروليه فولت PHEV

تسجيلات السيارات الجديدة (البنزين والديزل) في ألمانيا – الصورة: Xpert.Digital

نسبة تسجيلات سيارات الركاب الجديدة المزودة بمحركات بنزين أو ديزل في ألمانيا من يناير 2016 إلى مايو 2021: في مايو 2021، كانت حوالي 37.7% من سيارات الركاب المسجلة حديثًا مزودة بمحرك بنزين. وهذا يعادل حوالي 86,900 سيارة، بزيادة قدرها 1.1% مقارنةً بالشهر نفسه من العام السابق.

التسجيل الجديد: التسجيل الأولي لمركبة جديدة تمامًا بلوحة ترخيص في ألمانيا. لا يشمل ذلك المركبات المسجلة مسبقًا في ألمانيا أو خارجها. تم الحصول على أرقام الأشهر السابقة من المنشورات السابقة ذات الصلة.

الأشخاص في ألمانيا الذين يخططون لتحديث أو شراء نظام شمسي جديد (النظام الكهروضوئي) وفقًا لحالتهم المعيشية مقارنة بعدد السكان

الأشخاص الذين يخططون للتحديث المخطط للنظام الشمسي اعتمادًا على وضعهم المعيشي - الصورة: Xpert.Digital

تشير التوقعات إلى أن حوالي 3.31 مليون شخص في ألمانيا كانوا يخططون بشكل مؤكد أو محتمل لتحديث أو شراء نظام طاقة شمسية/كهروضوئية جديد في عام 2020. ويعيش ما يقرب من 71.1% من هذه المجموعة في منازلهم الخاصة. في حين أن حوالي 36.8% من عامة السكان يعيشون في منازلهم الخاصة.

الأشخاص الذين يخططون للتحديث المخطط للنظام الشمسي اعتمادًا على وضعهم المعيشي

سكان

• 36.8% - يعيشون في منزلهم الخاص
• 7.4% – اسكن في عماراتك الخاصة
• 55.8% – العيش كإيجار/إيجار من الباطن

الأشخاص الذين يخططون بالتأكيد/ربما يخططون لتحديث نظامهم الشمسي/الخلايا الكهروضوئية

• 71.1% - يعيشون في منزلهم الخاص
• 6.3% – اسكن في عماراتك الخاصة
• 22.6% – العيش للإيجار / من الباطن

توليد الكهرباء من ضوء النهار – الصورة: Fit Ztudio | Shutterstock.com

حققت شركة جينكو سولار الصينية إيرادات بلغت حوالي 4.3 مليار دولار أمريكي في عام 2019 من بيع أنظمة الطاقة الشمسية الكهروضوئية وأنظمة الطاقة المتصلة بالشبكة. كما تُعدّ شركات كانيديان سولار، وجيه إيه سولار، وينغلي، وهي ثلاث شركات أخرى مملوكة جزئياً على الأقل لشركات صينية، من بين الشركات الأعلى ربحية في مجال الطاقة الشمسية على مستوى العالم، كما يُظهر الرسم البياني لموقع ستاتيستا. وحققت شركة إس إم إيه سولار تكنولوجي الألمانية أيضاً إيرادات تجاوزت مليار دولار أمريكي في عام 2019.

تتزايد حصة الطاقة الشمسية في إجمالي توليد الكهرباء من مصادر الطاقة المتجددة سنويًا. وعلى عكس طاقة الرياح، على سبيل المثال، لا تتطلب أنظمة الخلايا الكهروضوئية أعمال بناء واسعة النطاق، إذ يمكن تركيبها ببساطة على أسطح المباني القائمة أو الجديدة. وهذا ما يتبناه رئيس وزراء بافاريا، ماركوس سودر، الذي قرر إلزام تركيب أنظمة الخلايا الكهروضوئية على جميع المباني الجديدة في بافاريا بدءًا من عام 2021. وتسري هذه اللوائح مبدئيًا على المباني التجارية فقط، على أن تصبح إلزامية أيضًا لمشاريع البناء الخاصة ابتداءً من عام 2022.

المزيد عنها هنا:

• توليد الكهرباء من ضوء النهار

الرقم القياسي لساعة الشمس المشرقة في ربيع 2020 – @shutterstock | مارادون 333

لم تسجل سجلات الطقس في ألمانيا مطلقًا عددًا من ساعات سطوع الشمس في أشهر مارس وأبريل ومايو كما هو الحال في ربيع عام 2020 - وفقًا لخدمة الأرصاد الجوية الألمانية، كان هذا الربيع هو الأكثر إشراقًا منذ بدء التسجيل في عام 1951. على وجه الخصوص، كان هناك حوالي 294 ساعة من أشعة الشمس مع الكثير من أشعة الشمس، وأعطى حصة الخلايا الكهروضوئية في تغذية الكهرباء في ألمانيا أعلى القيم بشكل عام. وفقًا لتقارير مكتب الإحصاء الفيدرالي (Destatis)، كان هذا 17.2% في أبريل 2020، ويمثل، إلى جانب طاقة الرياح (24.2%)، الجزء الأكبر من تغذية الشبكة من مصادر الطاقة المتجددة. وفي المجمل، تم تغذية 55.6% من إجمالي حجم الكهرباء من مصادر الطاقة المتجددة.

وعندما يتم تحويل ضوء الشمس إلى كهرباء، فإن ذلك يسمى الخلايا الكهروضوئية. وحسب معهد فراونهوفر لأنظمة الطاقة الشمسية لعام 2019، فإن الخلايا الكهروضوئية غطت 8.2% من إجمالي استهلاك الكهرباء في ألمانيا، حيث بلغ توليد الكهرباء 46.5 تيراواط/ساعة، في حين بلغ إجمالي الطاقات المتجددة 43%. بالإضافة إلى مشغلي الخلايا الكهروضوئية المحترفين، يمكن للأسر الخاصة أو الأفراد الذين يقومون بتشغيل الأنظمة الكهروضوئية معًا (ما يسمى بأنظمة الطاقة الشمسية المدنية) أيضًا تغذية الطاقة الشمسية في الشبكة والاستفادة منها.

المزيد عنها هنا:

• توليد الكهرباء بالخلايا الكهروضوئية

نظام العارضة بدون اختراق السقف – @Xpert

كانت أسطح الجملون المائلة والأسطح المائلة المغطاة بالبيتومين أو الأغشية صعبة التركيب أو معقدة للغاية في السابق دون الحاجة إلى فتحات في السقف. مع نظام التركيب الجديد METIS من T.Werk، أصبح من السهل الآن تنفيذ مشاريع الطاقة الشمسية الكهروضوئية على هذه الأسطح. تُركّب الوحدات بشكل موازٍ للسقف في تكوين عوارض متقاطعة مع استخدام الصابورة. لا حاجة لفتحات في السقف. كل ما يلزم هو تثبيت الوحدات بشكل إضافي لمنع الانزلاق (إلى أسفل المنحدر) عند قمة السقف أو حوافه.

الخيارات التالية متاحة:

• مع توجيه أسطح السقف من الشرق إلى الغرب، ترفع صفوف الوحدات على جانبي السقف بعضها بعضًا. لكل فعل رد فعل، فتتوازن القوى الهابطة. يتم البناء باستخدام ألواح ألومنيوم مسطحة أو شرائح ألومنيوم مثقبة.
• تركيبها في العلية. على سبيل المثال، باستخدام سكة ألومنيوم مزودة بمثبتات لولبية أو قضبان ملولبة أو دبابيس. ثم يتم تثبيت مجموعة الوحدات على هذه السكة باستخدام ألواح ألومنيوم مسطحة أو شرائح ألومنيوم مثقبة.
• التثبيت على قمة السقف أو عارضة القمة. يشبه التثبيت على الدرابزين، إلا أننا نحتاج هنا إلى قضبان ملولبة أو مثبتات ألواح شمسية، ويجب إحكام إغلاقها وفقًا لذلك. يتطلب هذا الأمر إحداث ثقوب في السقف في عدة نقاط.
• حلول خاصة محددة لا يمكن تحديدها إلا بعد مراجعة المشروع.

بصفتنا شريكًا لشركة T.Werk، يسعدنا أن ندعمكم في تخطيط وتصميم النظام.

المزيد عنها هنا:

• هيكل تحتي للوحدات الشمسية بدون اختراق السقف للأسقف المائلة المصنوعة من البيتومين

برنامج إلكتروني لانتقال الطاقة - @shutterstock | روبرت كنيشكه

تم تصميم برنامج TRAILstarter للبلديات التي يقل عدد سكانها عن 10000 نسمة - يمكن استخدام الأداة عبر الإنترنت مجانًا على www.trail-energie.de - وسيتم إصدار TRAILplus مع خيارات إضافية في نهاية شهر يونيو.

• يساعد مشروع TRAIL المجتمعات الصغيرة في تورينجيا على تحديد احتياجاتها من الطاقة والشروع في مشاريع التحول الطاقي
• تم تصميم برنامج TRAILstarter للبلديات التي يقل عدد سكانها عن 10000 نسمة
• يمكن استخدام الأداة الإلكترونية مجاناً على الموقع www.trail-energie.de
• سيتم إطلاق TRAILplus مع خيارات إضافية في نهاية شهر يونيو

أطلقت وكالة الطاقة في تورينغن (ThEGA)، بالتعاون مع شركاء من قطاعي العلوم والصناعة في تورينغن، برنامج "TRAILstarter". يتوفر هذا البرنامج المجاني عبر الإنترنت على الموقع www.trail-energie.de، وهو مصمم خصيصًا لمساعدة البلديات التي يقل عدد سكانها عن 10,000 نسمة على تحسين إمدادات الطاقة وخفض تكاليفها. في المناطق الريفية، غالبًا ما تكون إمكانية توفير التدفئة باستخدام مصادر الطاقة المتجددة، مثل الطاقة الشمسية الحرارية أو الكتلة الحيوية، عالية جدًا. يقول البروفيسور ديتر سيل، المدير الإداري لوكالة ThEGA: "مع ذلك، غالبًا ما تفتقر البلديات الصغيرة، التي يعتمد بعضها على ممثلين متطوعين، إلى الوقت والخبرة والميزانية اللازمة لتنفيذ عمليات تجديد المباني العامة لترشيد استهلاك الطاقة، أو لتنفيذ عمليات معقدة مثل تطوير أو توسيع شبكة التدفئة المحلية". ويضيف: "يُعدّ برنامج TRAILstarter أداة تخطيط عملية للإدارات البلدية، إذ يُتيح إطلاق مشاريع التحول الطاقي دون الحاجة إلى جمع بيانات مطولة حول الوضع الراهن أو الاستعانة بخبرات خارجية". قامت الوزارة الاتحادية للشؤون الاقتصادية والطاقة ووزارة تورينجيا للبيئة وحماية الطبيعة والطاقة والسلامة النووية (TMUEN) بتمويل المشروع.

المزيد عنها هنا:

• هكذا تساعد TRAILstarter البلديات الصغيرة في تورينجيا