(PV) هل تبحث عن سقف لوقوف السيارات بالطاقة الشمسية: قم ببناء مرآب شمسي أو خطط لنظام في بيرماسنز أو إنجلهايم أو زويبروكن أو أندرناخ؟

كل شيء من مصدر واحد، مصمم خصيصًا لحلول الطاقة الشمسية لمناطق وقوف السيارات الكبيرة. يمكنك إعادة التمويل أو التمويل المضاد في المستقبل من خلال توليد الكهرباء الخاص بك.

النصائح والحلول تجدها هنا 👈🏻

المشورة والتخطيط بما في ذلك تقدير التكلفة غير الملزم. نحن نجمعك مع شركاء كهروضوئيين أقوياء.

النصائح والحلول تجدها هنا 👈🏻

نحن متمركزون في مناطق مختلفة في البلدان الناطقة باللغة الألمانية. لدينا شركاء موثوقون يقدمون لك النصائح وينفذون رغباتك.

تواصل معنا 👈🏻

أداة التخطيط الكهروضوئية Xpert QuickPlan ومكوّن الطاقة الشمسية للأسطح والمناطق الخارجية 👈🏻

آن شبيجل، وزيرة حماية المناخ والبيئة والطاقة والتنقل، حول متطلبات الطاقة الشمسية للمباني التجارية الجديدة: "علامة فارقة في تحقيق أهدافنا التوسعية"

ترحب وزيرة حماية المناخ آن شبيجل بالالتزام بالطاقة الشمسية / يمكن للشركات الحصول على المشورة

"إن متطلبات الطاقة الشمسية للمباني التجارية الجديدة ومواقف السيارات التجارية الجديدة التي تضم أكثر من 50 مكانًا لوقوف السيارات تعد علامة فارقة مهمة في تحقيق هدفنا في التوسع في الطاقة الكهروضوئية. ومن أجل توليد الكهرباء من الرياح والشمس والكتلة الحيوية والمياه بحلول عام 2030، يتعين علينا أن نعمل على مضاعفة نسبة الطاقة الشمسية إلى ثلاثة أضعافها على الأقل لتصل إلى 7700 ميجاوات. قالت وزيرة حماية المناخ آن شبيجل: “إن الالتزام بالطاقة الشمسية سيوفر لنا دعمًا كبيرًا هنا”. في الأسبوع المقبل، سيناقش برلمان الولاية مشروع قانون مقدم من منتصف برلمان الولاية في جلسة عامة، والذي ينص على متطلبات الطاقة الشمسية للمباني التجارية الجديدة وأماكن وقوف السيارات الكبيرة المغطاة. وتابع شبيجل: "باعتبارنا وزارة لحماية المناخ، سندعم الشركات في تنفيذ التزامها بالطاقة الشمسية: ويجري التخطيط لتنظيم حكومي أكثر تحديدًا وخدمات استشارية من وكالة راينلاند بالاتينات للطاقة، من بين وكالات أخرى".

وكخطوة أخرى نحو أهداف توسيع الطاقة الشمسية، أعلن وزير حماية المناخ أيضًا عن تحديث قانون المساحات المفتوحة الكهروضوئية مع زيادة حجم الإنتاج المخطط له في الخريف. وفي وقت مبكر من عام 2018، أطلقت وزارة حماية المناخ قانون الفضاء المفتوح لتركيب الأنظمة الكهروضوئية على الأراضي العشبية منخفضة الإنتاجية وفقيرة الأنواع.

المصدر: بيان صحفي 8 يوليو 2021

آن شبيغل، وزيرة حماية المناخ والبيئة والطاقة والتنقل: "علينا أن نعتمد على الإبداع عند التوسع في استخدام الطاقة الشمسية واستخدام المناطق القائمة"

تقدم راينلاند بالاتينات مبادرة في المجلس الفيدرالي لتوسيع نطاق المنطقة في منطقة شرق أوروبا / الهدف: دعم مواقف السيارات الشمسية

"توجد أماكن كبيرة لوقوف السيارات في كل مكان في راينلاند بالاتينات. ومع ذلك، فإن تصميم أماكن وقوف السيارات هذه عادة لا يتم التشكيك فيه. إنها تمثل احتياطيًا ضخمًا غير مستخدم من المساحة لتوسيع الخلايا الكهروضوئية، بالإضافة إلى استخدامها لوقوف السيارات، يمكن أيضًا استخدام أماكن وقوف السيارات لتوليد الطاقة الشمسية: من خلال البناء على مواقف السيارات الشمسية، هناك إمكانيات جديدة لتوليد الطاقة الشمسية فوق مواقف السيارات. قالت وزيرة الدولة آن شبيجل بمناسبة انعقاد المجلس الاتحادي غدًا. هناك، تقدم ولاية راينلاند بالاتينات مبادرة لدمج مواقف السيارات الشمسية وغيرها من الأساليب المبتكرة في قانون مصادر الطاقة المتجددة (EEG).

مناسب ل:

• لا ترى الحكومة في راينلاند بالاتينات أي بديل لمتطلبات الطاقة الشمسية
• مرآب الطاقة الشمسية – مرآب مع Solardach

الميزة: يمكن دمج البنية التحتية الشحن للحيوانات الكهربائية مباشرة مع مرآب الطاقة الشمسية. واستخدام المناطق المختومة بالفعل لتوليد الطاقة الشمسية مقبول للغاية. وقال سبيجل: "مع استخراج الطاقة الشمسية على مرآب السيارات ، يمكن إنتاج الطاقة وتوفيرها واستهلاكها في الموقع – سيكون هذا علامة فارقة لانتقال الطاقة اللامركزية".

لكن في الواقع، هذا ليس ممكنًا تمامًا في الوقت الحالي. وفي الوقت الحالي، يخضع كل مشروع لتقييم كل حالة على حدة لتحديد أهلية الحصول على المكافأة. وهذا يمنع الاستثمارات في مواقف السيارات التي تعمل بالطاقة الشمسية حيث تكون منطقية للغاية: في المشاريع الكبيرة في أماكن وقوف السيارات للشركات والتجارة والصناعة وفي الممتلكات البلدية والممتلكات الحكومية مثل حمامات السباحة أو القاعات الرياضية.

بالفعل عندما يتم تعديل EEG في الخريف الماضي ، قامت Rhineland-Palatinate ، جنبًا إلى جنب مع بلدان أخرى ، بحملة لتسمية واضحة لمساحة وقوف السيارات في منطقة EEG. لم تتبع الحكومة الفيدرالية هذا الرأي وقدمت فقط مشاركة لمرة واحدة لموقف السيارات الكهروضوئية في إعلانات الابتكار. "هذا من الواضح أن هذا مؤقت للغاية: إن المجلد لعام 2022 لا يمثل سوى 50 ميجاوات. مشاريع مرآب الطاقة الشمسية المحتملة تتقاسم أيضًا مشاريع من قبل الكهروضوئية الزراعية والعائمة. لقد فشلت الحكومة الفيدرالية بالفعل في إدراك أن مساحات السيارات الكهروضوئية قد تم تجربتها بالفعل واختبارها – " أهداف حماية المناخ لدينا.

بشكل عام ، يتعين على الحكومة الفيدرالية أيضًا أن تضيف بشكل كبير توسع البنية التحتية الشحن – سواء في المناطق العامة أو في القطاع الخاص. واختتم Spiegel أن الرقم الملزم في المناطق العامة على أساس معايير طموحة لشحن النقاط التي سيتم تحديدها يجب تحديدها.

المصدر: بيان صحفي 4 مارس 2021

آن شبيغل، وزيرة حماية المناخ والبيئة والطاقة والتنقل: "تجميع القوى بشكل منهجي من أجل المزيد من حماية المناخ"

تسعى الولاية بالتعاون مع الاتحادات البلدية الجامعة إلى "اتفاق المناخ البلدي" / راينلاند بالاتينات كمنطقة نموذجية للهيدروجين الأخضر

من أجل تحقيق أهداف حماية المناخ الطموحة ، تريد البلاد دعم البلديات والمدن أكثر في حماية المناخ والتكيف المناخي. لذلك قررت حكومة الولاية السعي من أجل "اتفاق المناخ البلدي" مع المنظمات المظلة البلدية. وقالت آن سبيجل ، وزيرة حماية المناخ: "إن الزيادة في الأحداث الجوية القاسية مثل الكارثة المدمرة في شمال البلاد نتيجة لتغير المناخ لا يمكن أن تتوافق إلا مع حماية المناخ متسقة والوقاية من الفيضانات على المدى الطويل". "نريد أن نحقق في راينلاند -كالاتينات بين عامي 2035 و 2040 حياد المناخ. نحن نحقق هذا الهدف فقط مع الحلفاء – حماية المناخ مهمة مشتركة اجتماعية. اللاعبون الرئيسيون المركزيون هم مدننا وبلدياتنا ، لأن تنفيذ موادنا في مجال الحماية من الطاقة وتنقلها في مجال الحماية من المناخ ومتناسقها في المناخ. قم بتجميع القوى بشكل منهجي لمزيد من حماية المناخ: من خلال منح الأمثل في حماية المناخ والتعويض عن المناخ بالإضافة إلى خدمات الاستشارات المستهدفة والمنسقة من قبل وكالة الطاقة راينلاند-فالاتينات ومركز الكفاءة لعواقب المناخ ، "تابع Spiegel.

تتمثل الخطة في تحديد الأهداف والتدابير والمعالم الملموسة بسرعة لنجاح حماية المناخ وانتقال الطاقة مع الاتحادات البلدية الثلاث، واتحاد الشركات البلدية (VKU)، والوزارات المسؤولة، ووكالة راينلاند بالاتينات للطاقة و مركز الكفاءة لتأثير تغير المناخ. تريد حكومة الولاية دعم البلديات في تكثيف العديد من الأساليب الجيدة الجاري تنفيذها بالفعل محليًا. ويمكن للدولة أيضًا أن تستفيد من خبرة البلديات. وأعلن شبيجل: "نريد وضع الشروط المسبقة الأولى لـ "ميثاق المناخ البلدي" في أقرب وقت ممكن وبدء المفاوضات مع الاتحادات البلدية الرائدة". لذلك كلف مجلس الوزراء وزارة حماية المناخ في اجتماعه الأخير قبل العطلة الصيفية بالبدء في المفاوضات ذات الصلة.

مناسب ل:

• كانت مرآب الطاقة الشمسية موجودة منذ فترة طويلة – أداء رائد ألماني

هناك موضوع آخر يمكن للبلديات والشركات البلدية من خلاله الاستفادة على المدى الطويل وهو تطوير مزيد من التطوير في رينلاند إلى المنطقة النموذجية للهيدروجين الأخضر. "سوف يدعمنا الهيدروجين المحايد للغازات الدفيئة في الوصول إلى أهداف حماية المناخ لدينا وإزالة الكربون من اقتصادنا. هكذا نريد الجمع بين المستقبل والقدرة التنافسية لدولتنا الفيدرالية مع حماية المناخ. الميزة: يمكن استخدام الهيدروجين في مجموعة متنوعة من – -كمصدر للطاقة في قطاع الطاقة والحرارة ، ولكن بطريقة تنقذ الطاقة ، ولكنه يمكن أن يكون ذلك بمثابة مواد خام. بتكليف من خريطة طريق للتنفيذ للبلاد.

وينبغي للبلديات أن تشارك بشكل كبير في إعداد الدراسة. ونتيجة لذلك، ينبغي أن تؤدي الدراسة إلى استراتيجية هيدروجينية موجهة نحو التنفيذ. يرتبط اقتصاد الهيدروجين المستدام في البلاد بإمكانيات كبيرة. يزيد إنتاج الهيدروجين الأخضر من مصادر الطاقة المتجددة المحلية من القيمة المضافة الإقليمية، ويوفر حافزًا اقتصاديًا إضافيًا لكل من مستخدمي الهيدروجين الصناعي وشركات التكنولوجيا، وبالتالي يعزز ولاية راينلاند بالاتينات كموقع اقتصادي وابتكاري وبحثي وعلمي.

خلفية:

تهدف دراسة الهيدروجين مع راينلاند راينلاند-بالاتينات إلى تحليل الوضع الحالي لإنتاج الهيدروجين – في صناعة الطاقة ، في قطاع النقل والصناعة وكذلك البحث والتطوير في البلاد. بالإضافة إلى ذلك ، يتم تحديد إمكانات التنمية الأساسية لاقتصاد الهيدروجين المستدام ، ويتم تحديد أهداف التوسع الواقعية ويظهر مسار تنفيذ عملي لخلار راينلاند عبر خريطة الطريق. في الوقت نفسه ، يتم تحديد اللوائح الجديدة للطاقة الجديدة.

المصدر: بيان صحفي 16 أغسطس 2021

• تجميع سريع وسهل
• أساس شريطي ثابت كحماية من الاصطدام
• تصميم قابل للتخصيص بشكل فردي (اللون والمواد والسطح والحجم وما إلى ذلك)
• يمكن تركيب محطات الشحن والعاكسات في أي وقت
• قابلة للتطوير ووحدات: متوفرة كمرآب صف واحد أو مزدوج أو قابل للتطوير بشكل تعسفي
• يمكن استخدامه أيضًا في الإصدار القياسي لأحمال الرياح والثلوج العالية جدًا (s _k = 2.2 kN/m²)
• مساحات كبيرة وواسعة لوقوف السيارات ومواقف سهلة للغاية بفضل الدعامات على شكل حرف W
• تصميم عالي الجودة لمتطلبات متطورة وطويلة الأمد: هيكل من الفولاذ المجلفن بالغمس الساخن (DIN EN 10346، DIN EN 1461)
• [اضغط هنا للمزيد]

Solarcarport و Solar Carport / Solar Carport التزام – الصورة: Xpert.Digital / SEO Byeong Gon | Shutterstock.com

الطلب على السيارات الكهربائية آخذ في الازدياد. وقد زاد عدد السكان أكثر من خمسين ضعفا في جميع أنحاء العالم منذ عام 2012. في عام 2007 كان هناك ما مجموعه 8 تسجيلات جديدة للسيارات الكهربائية في ألمانيا. 2019 194,163 تسجيل جديد للسيارات الكهربائية! من يناير إلى مايو 2021، كان هناك بالفعل 115296 تسجيلًا جديدًا. وسيستمر الاتجاه في التطور وفقًا لذلك. تعتبر مواقف السيارات الشمسية بالفعل سلعًا استثمارية مثيرة للاهتمام. وهذا يعني أيضًا زيادة في جاذبية الإنتاج وموقع الشركة بالنسبة للموظفين وتنمية العملاء.

مناسب ل:

• خطة مرآب للطاقة الشمسية

المرآب الشمسي وحده لا يكفي. هناك حاجة إلى توضيح الأسئلة الأساسية. هل ينبغي تغذية الطاقة المولدة إلى الشبكة أم تخزينها في مخزن الطاقة أو الكهرباء؟ ما هي ملفات تعريف الأحمال، وشروط الاتصال الفني، وعدد محطات الشحن، ووقت توقف السيارة، وفي النهاية إجمالي مخرجات الطاقة الكهروضوئية المحددة؟ هل سيتم تسجيل الرسوم لدى الشركة إذا قام الموظف بشحن سيارة الشركة من المنزل؟ هذه هي الأسئلة التي سيتعين علينا التعامل معها في المستقبل. وهو يختلف عما اعتدنا عليه اليوم.

مناسب ل:

• البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية في ألمانيا
• إن التنقل الكهربائي قادم ببطء، لكنه قادم