وول مارت: مراقبة المخزون باستخدام الطائرات بدون طيار

لطالما شكّلت الطائرات المسيّرة أولوية قصوى للعديد من الشركات، سواءً كانت شركات تجزئة أو شركات لوجستية. وقد أجرت شركات شهيرة مثل أمازون ودي إتش إل على توصيل الطلبات باستخدام الطائرات المسيّرة لفترة طويلة. إلا أن هذه التجارب ظلت حتى الآن محدودة، ولم يُحدد موعدٌ بعدُ لنشر هذه الأجهزة على نطاق واسع. والآن، وفقًا لتصريحاتها، مارت على وشك دمج الطائرات المسيّرة في عملياتها اليومية. ولن تُستخدم هذه الطائرات لنقل البضائع إلى العملاء، بل لأغراض لوجستية داخلية ضمن مراكز توزيع وول مارت. وستكون مهمتها الأساسية في البداية مراقبة مستويات المخزون. وبعد مرحلة تجريبية تتراوح مدتها بين ستة وتسعة أشهر، يُمكن نشر الطائرات المسيّرة في جميع مراكز توزيع وول مارت البالغ عددها 190 مركزًا في جميع أنحاء الولايات المتحدة.

خلال عرضٍ للتكنولوجيا الجديدة في أحد متاجر الشركة الكبرى، تمّ استعراض طائرة مسيّرة يتمّ التحكّم بها عن بُعد لأول مرة، حيث حلّقت بين ممرات المستودع. أثناء تحليقها، تلتقط الطائرة 30 صورة في الثانية، لتصنيف جميع المنتجات على الرفوف. ثمّ تُحلّل هذه الصور تلقائيًا. إذا اكتشف النظام نقصًا في أحد المنتجات أو تخزينه بشكل خاطئ، يتمّ إخطار المستخدم عبر مؤشر لوني. يشير الضوء الأحمر الوامض على وحدة التحكّم إلى وجود خطأ في التخزين. يشير الضوء الأزرق إلى نقص أحد المنتجات، بينما يشير الضوء الأخضر إلى سلامة التخزين.

تقليل القيود المفروضة على استخدام الطائرات بدون طيار في الأماكن المغلقة

على عكس تشغيل الطائرات المسيّرة في الأماكن العامة، كما هو ضروري لتوصيل البضائع للعملاء، فإنّ الطيران داخل المستودعات لا يتطلب إشرافًا من الطيار. وهذا يسمح للطائرات المسيّرة بالعمل تلقائيًا داخل المستودع دون تدخل بشري مكثف. علاوة على ذلك، فإنّ غياب العوائق غير المتوقعة داخل المستودع يُسهّل بشكل كبير الملاحة الذاتية للطائرات المسيّرة.

طُوّرت تقنية الكاميرا المستخدمة في الطائرة المسيّرة خصيصاً لشركة وول مارت. وبفضلها، تستطيع هذه الأجهزة فحص مستودع وول مارت بأكمله في يوم واحد، وتقديم طلبات إعادة الشراء عند الحاجة.

الطائرات بدون طيار – فعالة وسريعة

في السابق، كان الموظفون يؤدون هذه المهام التي تستغرق وقتًا طويلاً يدويًا، لكن وول مارت تأمل في تسريع العملية بشكل ملحوظ بمساعدة الطائرات المسيّرة. ووفقًا لنائب رئيس قسم الهندسة في وول مارت، شيكار ناتاراجان، تستطيع هذه الأجهزة مسح عدد من المنتجات في يوم واحد يعادل ما يمسحه عامل يدويًا بجهاز محمول في شهر. علاوة على ذلك، فإن تكلفة تشغيل الطائرات المسيّرة أقل بكثير من تكلفة تشغيل الموظفين. وإلى جانب توفير الوقت، تأمل وول مارت في المقام الأول في استخدام أكثر كفاءة لقوتها العاملة. فبدلاً من العمل في المستودع، يمكن توظيف الموظفين في مجالات أخرى أكثر إنتاجية. وبالطبع، لا يمكن استبعاد احتمال فقدان بعض الوظائف كنتيجة إضافية.

من المتوقع أن يراقب متخصصو الخدمات اللوجستية عن كثب مسار الاختبار؛ ففي نهاية المطاف، يمكن أن يساهم استخدام الطائرات بدون طيار في إدارة المجالات الرئيسية للخدمات اللوجستية الداخلية بكفاءة أكبر في المستقبل.