رمز الموقع اكسبرت ديجيتال

تحسين سلسلة التوريد: استراتيجيات لوجستية جديدة بسبب جائحة كورونا، بما في ذلك التوائم الرقمية

كونراد ولفنشتاين
استراتيجيات لوجستية جديدة، بما في ذلك التوائم الرقمية والذكاء الاصطناعي (التعلم الآلي)

استراتيجيات لوجستية جديدة ، من بين أشياء أخرى مع التوائم الرقمية والذكاء الاصطناعي (التعلم الآلي) – الصورة: Xpert.Digital / KeyFame | Shutterstock.com

في عام 2011 ، تم انتخاب "اختبار Stres" من قبل جمعية اللغة الألمانية (GFDs) ككلمة العام. إنه يدل على اختبار يقيس المرونة والإجهاد المرتبط والمتزايد بالطريقة الجسدية أو النفسية للرد على الحدث. اكتسبت وسائل الإعلام وعيًا أكبر فيما يتعلق باختبارات الإجهاد لمحطات الطاقة النووية ، والتخزين الوسيط ، وأيضًا بالنسبة للبنوك ومشروع السكك الحديدية في شتوتغارت 21.

خطة أزمة للاقتصاد؟

والأمر المثير للاهتمام هنا هو أن ما يسمى بالخطة الوطنية لمكافحة الجائحة لألمانيا نُشرت لأول مرة في عام 2005 وتم تحديثها آخر مرة في مارس 2017. لقد كان ذلك بمثابة الاستجابة لوباء السارس 2002/2003 والانتشار العالمي لفيروس H5N1. وبالإضافة إلى التدابير المتخذة ضد انتشار مسببات الأمراض الوبائية، ينبغي أيضا الحفاظ على البنية التحتية للبلاد.

فيما يتعلق بالأنفلونزا ، قررت منظمة الصحة العالمية (منظمة الصحة العالمية) في إرشاداتها المنقحة مؤخرًا لإدارة مخاطر الأنفلونزا الودية أن المدير العام لمنظمة الصحة العالمية يدعو إلى الوباء – أي الانتقال من وباء إلى – .

ومع ذلك، لم يتم بعد تحديد السيناريوهات المحتملة لانهيار سلاسل التوريد العالمية وقائمة دولية من التدابير الرامية إلى الحد من العواقب العالمية وسدها. لقد أوقفت جائحة كورونا العصر الذهبي المفترض للعولمة والذي كان يتم دفعه إلى الأمام بتكتيك النعامة. حتى الجوانب المتناقضة بيئيًا تم دفعها إلى الخلفية. وكان أي اختبار إجهاد موضوعي ليسلط الضوء على سلاسل التوريد الحساسة ونقاط ضعفها البيئية.

ومع تزايد الوعي البيئي (تقليل انبعاثات الغازات الدفيئة) وتفشي جائحة كورونا، أصبح من الواضح الآن للجميع أن الأمور لا يمكن أن تستمر على هذا النحو. وبينما لا يزال بعض الناس يأملون في أن يحل الوباء نفسه بسرعة مثل موجة الأنفلونزا السنوية، فإننا الآن بالفعل في السنة الثانية من الوباء، وبالنظر إلى ما بعد العام الثالث، لا يزال هناك مخرج محتمل لا يلوح في الأفق.

مثال الصلب والألومنيوم

وحتى لو تم كسر سلاسل التوريد مؤقتًا هنا وهناك، وكانت المواد الخام اللازمة لمزيد من المعالجة مفقودة، فقد تمكنت الخدمات اللوجستية الوطنية والدولية من التغلب على الأزمة بشكل جيد حتى الآن. ومع ذلك، فقد انعكس هذا أيضًا في الأسعار. أصبحت العديد من السلع والمواد الخام باهظة الثمن أو يستغرق وصولها وقتًا طويلاً. على سبيل المثال، ب. ارتفعت أسعار الصلب والألومنيوم، مما كان له، من بين أمور أخرى، تأثير سلبي على التوسع في استخدام الطاقات المتجددة. وفي سبتمبر 2021، وصل سعر الألومنيوم إلى أعلى مستوى له خلال فترة المراقبة التي استمرت ثماني سنوات.

لطالما كانت صناعة الصلب من أهم الصناعات الأساسية التي تعتمد عليها العديد من الصناعات. ولذلك يعتبر الصلب مؤشرا هاما للتطورات الاقتصادية والاقتصادية. وحتى لو كانت الأسعار تتحرك نحو الانخفاض في الوقت الحالي، فإن التطورات الإضافية وتأثيرات متغير أوميكرون لجائحة كورونا لا تزال غير واضحة.

تبدو الإستراتيجية والتخطيط الأمني ​​مختلفين. باختصار، يكشف الوباء عن سلسلة التوريد العالمية الهشة لدينا. لقد أصبح من الواضح بشكل متزايد أن الحلقة الأضعف في العولمة والاقتصاد العالمي هي سلاسل التوريد، ونحن بحاجة إلى النظر في استراتيجيات لوجستية جديدة. لقد فشلت في اختبار الإجهاد الحاد.

اغتنم الفرصة الآن وأعد سلسلة التوريد إلى أوروبا

حسنًا، تكاليف الإنتاج والعمالة أقل في الصين عنها في ألمانيا. وتتكون تلك المنتجات من العديد من الأجزاء الفردية وخطوات العمل مثل: ومن الواضح، على سبيل المثال، أنه لا يمكن حالياً إنتاج الهواتف الذكية بشكل تنافسي في ألمانيا. ولكن ما فائدة هذه الميزة بالنسبة لي إذا كانت تكاليف النقل بسفن الحاويات، كما هو الحال حاليًا، ترتفع بشكل كبير ومن ثم يمكن تسليم البضائع متأخرًا أو غير متوفرة حاليًا؟

على أبعد تقدير عندما صنعت شحن 400 متر و 59 مترًا على نطاق واسع "من أي وقت مضى" في مارس 2021 في قناة السويس ، كان على الجميع أن يكونوا واضحين في وجود منطقة حساسة في سلسلة التوريد العالمية. لذلك خطأ أو خطأ في النظام. الآثار بعد أن تتدحرج إدارة سلسلة التوريد العالمية هذه مرة أخرى أو تعمل مرة أخرى إلى حد ما ، لأنه حان الوقت لأسابيع. ومع ذلك ، في أوقات جائحة الإكليل ، زادت الاضطرابات في سلسلة التوريد العالمية لتكييف إدارة سلسلة التوريد مع الظروف والتفاعل وفقًا لذلك بمرونة.

من ناحية أخرى ، لم تكن المخاطر المحتملة لـ "اضطراب في سلسلة التوريد" غير معروفة تمامًا. بالفعل في عام 2015 ، كانت هناك دراسة "المخاطر والمرونة" (من DHL) للخدمات اللوجستية المقاومة . لم يتم ذكر جائحة محتمل ، ولكن هناك حديث عن الهجمات الإلكترونية أو الحمائية أو التصعيد السياسي ، والتي تمثل إمكانات إضافية ومثيرة حقيقية في نفس المدى أو أكبر لوباء كورونا الحالي.

تمر حوالي 12% من البضائع العالمية وحوالي 30% من الحاويات العالمية عبر قناة السويس. تعتبر قناة السويس أهم ممر مائي في العالم، قبل قناة بنما.

الآن ارتفعت أسعار الحاويات بشكل حاد، في بعض الحالات بنسبة 500٪ أو أكثر مقارنة بالعام السابق. لقد ارتفع الطلب على تسليم الحاويات بشكل كبير لأنه لم يعد هناك أي حركة جوية للركاب، والتي كانت تستخدم لنقل بعض البضائع. ومن المفترض أن خيارات نقل الشحن الجوي لن تتعافى في أي وقت قريب.

وهذا بدوره يؤدي إلى اختناقات مرورية أمام الموانئ الأمريكية والأوروبية. وفي نوفمبر/تشرين الثاني، رست ما بين 400 إلى 500 سفينة حاويات في وجهتها، والتي لا يمكن معالجتها إلا ببطء بسبب ارتفاع الطلب على الحاويات ونقص قدرات موظفي الميناء. وهذا بدوره يعني أن الحاويات المستخدمة مطلوبة لفترة أطول وبالتالي ارتفعت أسعار الحاويات أيضًا. باختصار: هناك نقص في الحاويات.

تريد الشركات الألمانية تغيير سلاسل التوريد. 68% من الشركات المتضررة اتخذت بالفعل التدابير المناسبة للسيطرة على الوضع في أسرع وقت ممكن:

المصدر: DIHK، Going Global 2021

 

الخدمات اللوجستية العالمية – الخدمات اللوجستية المقاومة

اللوجستيات المقاومة – Akintevs & Vit -Mar | Shutterstock.com

وجدت دراسة استقصائية أجريت في مارس 2020 وشمل 2900 من كبار الإداريين ما يلي:

  • قال 52% من المشاركين أنه يتم إجراء تغييرات على سلاسل التوريد العالمية نتيجة للأحداث العالمية.
  • 40% يخططون لإعادة التقييم
  • و8% فقط لا يرون ضرورة للتغيير.
  • كما قال ما يقرب من 40% من الشركات التي شملتها الدراسة إنها تخطط لإجراء تغييرات على القوى العاملة لديها.
  • 36% يخططون لاتباع نهج آخر للأتمتة،
  • 41% يفكرون في مراجعة السرعة الحالية لأتمتتهم.

 

ستعمل تقنيات الصناعة 4.0 على تغيير سلسلة التوريد بشكل كبير

تعتمد التغييرات والتعديلات الحالية على سلاسل التوريد على القدرة على التسليم. أي شخص لا يستطيع التسليم فهو في الوقت الحالي غير قادر على المنافسة. السعر يلعب دورا ثانويا.

عندما يستقر السوق مرة أخرى ، ستكون التكاليف في المقدمة مرة أخرى. ثم يكون الاعتبار في الغرفة لقبول الاضطراب التالي في سلسلة التوريد العالمية أو التحول World Logistics – Resistant Logistics

ومن أجل جعل هذا الأمر مستدامًا وتنافسيًا، من المهم اغتنام الفرصة وتعزيز التوسع في تقنيات الصناعة 4.0:

Internet of Things (IoT) – يتيح معيار الهاتف المحمول الجديد 5G فقط إنترنت الأشياء. يفتح وجهات نظر جديدة مثل المستثمرين ، وخاصة في منطقة المصنع الذكية

تنافسية من خلال خفض التكاليف من خلال التشغيل الآلي وربط أنظمة التخزين بالشبكات

تحسين الاستهلاك الذاتي للكهرباء من خلال إمدادات الطاقة المستقلة

تعمل الروبوتات والأتمتة في الصناعة والخدمات اللوجستية بالفعل على إعادة سلاسل التوريد إلى المواقع الإقليمية المهمة. ويشمل ذلك أيضًا المستودعات العازلة والمستودعات المحلية والمراكز اللوجستية اللامركزية مثل المراكز الصغيرة.

استخدام التوائم الرقمية

استخدام التوائم الرقمية في الصناعة – الصورة: xpert.digital / epstudio20 | Shutterstock.com

هناك شكل آخر مهم من أشكال عالم الصناعة 4.0 وهو استخدام التوائم الرقمية.

يعد التوأم الرقمي جزءًا من أتمتة العمليات (وينتمي إلى فئة "الأتمتة المفرطة" الأوسع والناشئة).

يعمل التوأم الرقمي على تغيير إدارة دورة حياة المنتج بأكملها، من التصميم إلى التصنيع إلى الخدمة والعمليات. تستغرق إدارة دورة حياة المنتج وقتًا طويلاً جدًا من حيث الكفاءة والتصنيع والذكاء ومراحل الخدمة والاستدامة في تصميم المنتج. يمكن للتوأم الرقمي الجمع بين المساحة المادية والافتراضية للمنتج وتقصير الوقت المطلوب بشكل كبير.

يمكّن التوأم الرقمي الشركات من إنشاء بصمة رقمية لجميع منتجاتها، بدءًا من التصميم وحتى التطوير وطوال دورة حياة المنتج.

في عملية التصنيع، يعد التوأم الرقمي نسخة طبق الأصل افتراضية من العمليات في الوقت الحقيقي في المصنع. يتم وضع الآلاف من أجهزة الاستشعار طوال عملية التصنيع المادية، وكلها تجمع البيانات من أبعاد مختلفة، مثل: ب. الظروف البيئية والخصائص السلوكية للآلة والأعمال المنجزة. يتم نقل كل هذه البيانات وجمعها بشكل مستمر بواسطة التوأم الرقمي. وبفضل إنترنت الأشياء، أصبحت التوأمة الرقمية ميسورة التكلفة ويمكن أن تحدد مستقبل التصنيع.

ونتيجة لذلك، يوفر التوأم الرقمي إمكانات تجارية كبيرة حيث أنهم يتنبأون بالمستقبل بدلاً من تحليل ماضي عملية التصنيع.

مثال آخر يأتي من قطاع الرعاية الصحية: كان مصطلح "صحي" يُنظر إليه على أنه غياب علامات المرض. باستخدام التوأم الرقمي، يمكن مقارنة المرضى "الأصحاء" ببقية السكان لتحديد المرضى الأصحاء حقًا.

التصور ثلاثي الأبعاد: Zwilling الرقمي – التوأم الرقمي – الصورة: Xpert.Digital / Chesky | Shutterstock.com

مناسب ل:

 

التحول الرقمي – أرقام من إيطاليا

تمت صياغة السؤال على النحو التالي: "إذا نظرت إلى جميع مجالات شركتك ، في أي من المشاريع الرقمية المبتكرة التالية التي استثمرتها بالفعل في عام 2019 / هل ستستثمر 2020؟"

مشاريع التحول الرقمي التي تنفذها الشركات في إيطاليا في عام 2019 – وفقًا للمناطق

مشاريع للتحول الرقمي – الصورة: Xpert.Digital التي تنفذها الشركات في إيطاليا في عام 2019

وفي عام 2019، نفذت 40% من الشركات التي شملها الاستطلاع في إيطاليا حملات التسويق الرقمي أو وسائل التواصل الاجتماعي، بينما أطلقت 35% من الشركات مشاريع باستخدام تقنيات البيانات الضخمة. ويبدو أن الواقع الافتراضي والمعزز لا يزال مجالًا متخصصًا للشركات الإيطالية، حيث أن سبعة بالمائة منها فقط تنفذ مشاريع في هذا المجال.

هل نفذت مشاريع في أي من المجالات التالية خلال العام الماضي؟

  • التسويق الرقمي/الوسائط الاجتماعية/التسويق الرقمي/وسائل التواصل الاجتماعي – 40 ٪
  • تقنيات البيانات الكبيرة / تقنيات البيانات الضخمة – 35 ٪
  • الحوسبة السحابية (SAAS) / الحوسبة السحابية (SAAS) – 33 ٪
  • ابتكار تطوير البرمجيات (Agile ، DevOps) / Software Dev Innovation (Agile ، DevOps) – ٪
  • الحوسبة السحابية (IAAS ، PAAS) / الحوسبة السحابية (IAAS ، PAAS) – 28 ٪
  • الذكاء الاصطناعي / التعلم الآلي / الذكاء الاصطناعي / التعلم الآلي – 26 ٪
  • ولاء العملاء متعدد القنوات / التزام العملاء متعدد القنوات – 21 ٪
  • التحليل الممتد / التنبؤ / التحليلات المتقدمة / التنبؤية – 18 ٪
  • RPA (أتمتة العملية القائمة على الروبوت) / RPA (أتمتة بروكات آلية) – 18 ٪
  • إنترنت الأشياء (IoT ، M2M) / إنترنت الأشياء (IoT ، M2M) – 17 ٪
  • متجر تطبيقات المؤسسة ، MDM ، MAM / Enterprise AppStore ، MDM ، MAM – 15 ٪
  • blockchain / blockchain – 11 ٪
  • التكنولوجيا القابلة للارتداء / التكنولوجيا القابلة للارتداء – 8 ٪
  • الواقع الممتد / الافتراضي / الواقع الافتراضي – 7 ٪
  • التوأم الرقمي / التوأم الرقمي – 3 ٪

الشركات التي تنفذ عمليات التحول الرقمي في إيطاليا في عام 2020 – وفقًا للمناطق

الشركات التي تنفذ عمليات التحول الرقمي في إيطاليا 2020 – الصورة: xpert.digital

وفقًا لاستطلاع عام 2019، ستنفذ 32% من الشركات التي شملها الاستطلاع مشاريع ابتكارية لتطوير البرمجيات في عام 2020. ويبدو أن التسويق الرقمي والبيانات الضخمة هما المجالان الأكثر جاذبية، حيث تخطط 50% و36% من الشركات لمشاريع في هذه المجالات، على التوالي. وأخيرًا، خططت 39% من الشركات الإيطالية لاستثمار مواردها في الحوسبة السحابية.

هل ستقوم بمشاريع في أي من المجالات التالية هذا العام؟

  • التسويق الرقمي / الوسائط الاجتماعية / التسويق الرقمي / وسائل التواصل الاجتماعي – 50 ٪
  • تقنيات البيانات الكبيرة / تكنولوجيا البيانات الضخمة – 36 ٪
  • الحوسبة السحابية (SAAS) / الحوسبة السحابية (SAAS) – 39 ٪
  • ابتكار تطوير البرمجيات (Agile ، DevOps) / Software Dev Innovation (Agile ، DevOps) – ٪
  • الحوسبة السحابية (IAAS ، PAAS) / الحوسبة السحابية (IAAS ، PAAS) – 31 ٪
  • الذكاء الاصطناعي / التعلم الآلي / الذكاء الاصطناعي / التعلم الآلي – 44 ٪
  • ولاء العملاء متعدد القنوات / التزام العميل متعدد القنوات – 30 ٪
  • التحليل الممتد / التنبؤ / التحليلات المتقدمة / التنبؤية – 29 ٪
  • RPA (أتمتة العملية القائمة على الروبوت) / RPA (أتمتة بروكات روبوتية) – 25 ٪
  • إنترنت الأشياء (IoT ، M2M) / إنترنت الأشياء (IoT ، M2M) – 27 ٪
  • متجر تطبيقات Enterprise ، MDM ، MAM / Enterprise AppStore ، MDM ، MAM – 17 ٪
  • blockchain / blockchain – 18 ٪
  • التكنولوجيا القابلة للارتداء / التكنولوجيا القابلة للارتداء – 8 ٪
  • الواقع الموسع / الافتراضي / الواقع الافتراضي – 12 ٪
  • التوأم الرقمي / التوأم الرقمي – 7 ٪

Smart Factory – التنفيذ في الشركات الألمانية

كم تبعد شركتك في الطريق إلى المصنع الذكي؟ – الصورة: xpert.digital

في عام 2019، ذكرت 48% من الشركات التي شملتها الدراسة، والتي تنشط في الغالب في مجال الهندسة الميكانيكية وهندسة المصانع وكذلك في الصناعات الكهربائية وصناعة السيارات، أنها كانت تسعى إلى تنفيذ مشاريع تشغيلية فردية تتعلق بالصناعة 4.0. وقبل أربع سنوات كانت النسبة 31 بالمئة.

ويعمل حوالي 70% من الشركات التي شملها الاستطلاع في مجالات الهندسة الميكانيكية والصناعات الكهربائية وصناعات السيارات.

2015: إلى أي مدى تقع شركتك في الطريق إلى "المصنع الذكي"؟

  • نتابع المشاريع الفردية التشغيلية من حيث الصناعة 4.0 – 31 ٪
  • الموضوع في – الملاحظة والتحليل لدينا- 36 ٪
  • الموضوع معنا في – التخطيط والاختبار- 5 ٪
  • لم نتعامل معها بعد بعبارات ملموسة – 19 ٪
  • يتم تشغيل الصناعة 4.0 بالكامل من قبل الولايات المتحدة – 4 ٪
  • لا إجابة – 5 ٪

2017: إلى أي مدى تقع شركتك في الطريق إلى "المصنع الذكي"؟

  • نتابع المشاريع الفردية التشغيلية من حيث الصناعة 4.0 – 41 ٪
  • الموضوع معنا في – والتحليل- 24 ٪
  • الموضوع معنا في – التخطيط والاختبار- 14 ٪
  • لم نتعامل معها بعد بعبارات ملموسة – 8 ٪
  • يتم تشغيل الصناعة 4.0 بالكامل من قبلنا – 7 ٪
  • لا إجابة – 6 ٪

2019: إلى أي مدى تقع شركتك في الطريق إلى "المصنع الذكي"؟

  • نتابع المشاريع الفردية التشغيلية من حيث الصناعة 4.0 – 48 ٪
  • الموضوع في – الملاحظة والتحليل- 21 ٪
  • الموضوع معنا في – التخطيط والاختبار- 11 ٪
  • لم نتعامل معها بعد بعبارات ملموسة – 9 ٪
  • يتم تشغيل الصناعة 4.0 بالكامل من قبلنا – 8 ٪
  • لا إجابة – 3 ٪

المصنع الذكي – تنفيذ العمليات في جميع أنحاء العالم

هل تتبع بالفعل مبادرات المصنع الذكية؟ – الصورة: xpert.digital

وفي عام 2019، قالت 68% من شركات التصنيع التي شملها الاستطلاع في جميع أنحاء العالم إنها مستعدة لتنفيذ مبادرة المصانع الذكية. وقبل عامين كانت النسبة 43 بالمئة. دراسة استقصائية لشركات التصنيع من 13 دولة حول العالم.

2019: هل تتابع بالفعل مبادرات المصانع الذكية؟

  • نعم ، مبادرات المصنع الذكية تعمل بالفعل – 68 ٪
  • لا ، من المخطط المقدمة للعام المقبل – 6 ٪
  • لا ، ليس بعد – 26 ٪

2017: هل تتابع بالفعل مبادرات المصانع الذكية؟

  • نعم ، مبادرات المصنع الذكية تعمل بالفعل – 43 ٪
  • لا ، من المخطط المقدمة للعام المقبل – 33 ٪
  • لا ، ليس بعد – 24 ٪

هل قمت بالفعل بإدخال عمليات المصنع الذكية في شركتك؟

هل قمت بالفعل بتقديم عمليات في منطقة المصنع الذكي في شركتك؟ – الصورة: xpert.digital

يوضح الرسم نتائج مسح عالمي أجري عام 2017 حول العمليات في مجال المصانع الذكية. وذكر 67% من المشاركين في قطاع الصناعات التحويلية أنهم أدخلوا بالفعل عمليات في مجال المصانع الذكية.

Smart Factory – تم تقديم عمليات في جميع أنحاء العالم وفقًا للصناعات

  • الإنتاج الصناعي – 67 ٪
  • الطيران والدفاع – 62 ٪
  • الأتمتة والنقل – 50 ٪
  • صناعة الطاقة والتوريد – 42 ٪
  • السلع الاستهلاكية – 40 ٪
  • BioScientific ، صناعة التكنولوجيا الحيوية ، الصيدلية – 37 ٪

وبحسب المصدر، فقد تم إجراء الاستطلاع في ثماني دول (الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وفرنسا وألمانيا وإيطاليا والسويد والصين والهند).

ما هي أكبر التحديات في التخطيط الاستراتيجي للمصنع الذكي؟

ما هي أكبر التحديات في التخطيط الاستراتيجي في مجال المصانع الذكية؟ – الصورة: xpert.digital

ويوضح الرسم نتائج المسح العالمي الذي أجري عام 2017 حول أكبر تحديات التخطيط الاستراتيجي في مجال المصانع الذكية. قال 32% من المشاركين أن نقص التنسيق بين الوحدات التنظيمية المختلفة كان التحدي الأكبر في التخطيط الاستراتيجي للمصنع الذكي.

Smart Factory – أكبر تحديات في تخطيط الاستراتيجية

  • عدم التنسيق بين الوحدات التنظيمية المختلفة – 32 ٪
  • نقص الوحدة في فريق الإدارة – 28 ٪
  • عدم الوضوح حول سيناريوهات العمل – 28 ٪
  • عدم وجود ملكية – 23 ٪
  • عدم وجود خيال – 21 ٪

ما هي أكبر التحديات في تنفيذ استراتيجيات المصانع الذكية؟

Smart Factory – أكبر تحديات في إدخال الاستراتيجيات – الرسومات: Xpert.Digital

ويوضح الرسم البياني نتائج مسح عالمي أجري عام 2017 حول أكبر التحديات في إدخال الاستراتيجيات في مجال المصانع الذكية. وقال 29% من المشاركين إن نقص الاستثمار كان التحدي الأكبر في اعتماد استراتيجيات المصانع الذكية.

Smart Factory – أكبر تحديات في إدخال الاستراتيجيات

  • نقص الاستثمارات – 29 ٪
  • عدم وجود استحقاق في عمليات التصنيع الآلية – 22 ٪
  • الجمود التنظيمي – 21 ٪
  • التحديات في تحديد الفرص وتحديد أولوياتها – 21 ٪
  • الاستراتيجيات المفقودة – 20 ٪

أي من تطبيقات الصيانة التنبؤية التالية تستخدمها بالفعل؟

Smart Factory – استخدام تطبيقات الصيانة التنبؤية في ألمانيا – الصورة: Xpert.Digital

وفي عام 2019، ذكرت 37% من الشركات التي شملتها الدراسة، والتي تنشط في الغالب في مجال الهندسة الميكانيكية وهندسة المصانع وكذلك في الصناعات الكهربائية وصناعة السيارات، أنها تستخدم التتبع الآلي وعرض مواعيد استحقاق أعمال الصيانة الدورية. ويعمل حوالي 70% من الشركات التي شملها الاستطلاع في مجالات الهندسة الميكانيكية والصناعات الكهربائية وصناعات السيارات.

المصنع الذكي – استخدام تطبيقات الصيانة التنبؤية في ألمانيا

  • الاضطهاد الآلي وعرض تاريخ الاستحقاق لأعمال الصيانة العادية – 37 ٪
  • تحسين جودة المنتجات المصنعة بطريقة مستهدفة – 28 ٪
  • التعرف على التآكل في الوقت المناسب وتلقائيًا (صيانة تنبؤية) – 28 ٪
  • تحسين عمليات الإعداد – 25 ٪
  • تجنب العملية غير الصحيحة – 25 ٪
  • التعرف على عمليات المعالجة السيئة – 23 ٪
  • عرض أخطاء الدروع – 13 ٪
  • نحن لا نستخدم تطبيقات الصيانة التنبؤية – 38 ٪

استخدام تقنيات الاتصال والتحليلات في التصنيع 2017-2022

استخدام تقنيات الاتصال والتحليل في الإنتاج – الصورة: xpert.digital

في عام 2017، كانت تقنية الاتصال والتحليلات الأكثر استخدامًا في التصنيع هي تحسين الموارد المستندة إلى البيانات. ومن المتوقع أن تكون هذه التكنولوجيا أيضًا هي التكنولوجيا الأكثر استخدامًا بحلول عام 2022. ومع ذلك، فإن التكنولوجيا الأسرع نموًا بين عامي 2017 و2022 ستكون الصيانة التنبؤية. ومن المتوقع أنه بحلول عام 2022، سينفذ ما يقرب من 66 بالمائة من الشركات المصنعة الصيانة التنبؤية في عملياتها.

استخدام تقنيات الاتصال والتحليلات من قبل الشركات المصنعة في عام 2017

  • تحسين الموارد القائمة على البيانات / تحسين الموارد التي تدعم البيانات – ٪
  • التخطيط المتكامل / التخطيط المتكامل – 61 ٪
  • عملية التحكم في البيانات الكبيرة وتحسين الجودة / عملية تعتمد على البيانات الضخمة وتحسين الجودة – ٪
  • مرافق الإنتاج المعيارية / أصول الإنتاج المعيارية – 36 ٪
  • المصنع المتوازن / المصنع المتصل – 60 ٪
  • الصيانة / الصيانة التنبؤية إلى الأمام – 66 ٪
  • عملية التصور/ الأتمتة/ العملية التصور/ الأتمتة – 62 ٪
  • التوأم الرقمي للمنتج / التوأم الرقمي للمنتج – 43 ٪
  • التوأم الرقمي للمصنع / التوأم الرقمي للمصنع – 44 ٪
  • التوأم الرقمي لنظام الإنتاج / التوأم الرقمي لأصل الإنتاج – 39 ٪
  • طرق الإنتاج المرنة / طرق الإنتاج المرنة – 34 ٪
  • الخدمات اللوجستية الداخلية المستقلة / الخدمات اللوجستية داخل الحكم الذاتي – 35 ٪
  • نقل معلمات الإنتاج / نقل معلمات الإنتاج – 32 ٪
  • مصنع رقمي مستقل تمامًا / مصنع رقمي مستقل تمامًا – 11 ٪

استخدام تقنيات الاتصال والتحليلات من قبل الشركات المصنعة في عام 2022

  • تحسين الموارد القائمة على البيانات / تحسين الموارد التي تدعم البيانات – ٪
  • التخطيط المتكامل / التخطيط المتكامل – 32 ٪
  • عملية التحكم في البيانات الكبيرة وتحسين الجودة / عملية تعتمد على البيانات الضخمة وتحسين الجودة – ٪
  • مرافق الإنتاج المعيارية / أصول الإنتاج المعيارية – 29 ٪
  • المصنع المتصاعد بالشبكة / المصنع المتصل – 29 ٪
  • الصيانة / الصيانة التنبؤية إلى الأمام – 28 ٪
  • عملية التصور/ الأتمتة/ العملية التصور/ الأتمتة – 28 ٪
  • التوأم الرقمي للمنتج / التوأم الرقمي للمنتج – 23 ٪
  • التوأم الرقمي من Fabrik / Digital Twin للمصنع – 19 ٪
  • التوأم الرقمي لنظام الإنتاج / التوأم الرقمي لأصل الإنتاج – 18 ٪
  • طرق الإنتاج المرنة / طرق الإنتاج المرنة – 18 ٪
  • الخدمات اللوجستية الداخلية المستقلة / الخدمات اللوجستية الداخلية المستقلة – 17 ٪
  • نقل معلمات الإنتاج / نقل معلمات الإنتاج – 16 ٪
  • مصنع رقمي مستقل تمامًا / مصنع رقمي مستقل تمامًا – 5 ٪

أين سينفق مشترو التكنولوجيا بين الشركات (B2B) أكثر أو أقل في عام 2021؟

نفقات تقنية B2B في عام 2021 – الصورة: Xpert.Digital

يعتقد غالبية مشتري التكنولوجيا بين الشركات (B2B) الذين شملهم الاستطلاع أن الإنفاق على مؤتمرات الويب والفيديو والتعاون عبر الإنترنت وإدارة المشاريع سيزداد في عام 2021. مع استمرار جائحة فيروس كورونا (COVID-19) في العام الجديد وبطء طرح اللقاحات، سيظل العمل عن بعد هو القاعدة في المستقبل المنظور.

توقعات الإنفاق على التكنولوجيا B2B في عام 2021، حسب المنتج والخدمة

نفقات إضافية ل:

  • مؤتمرات الويب والفيديو / – الويب والفيديو- 64 ٪
  • التعاون عبر الإنترنت وإدارة المشاريع / التعاون عبر الإنترنت وإدارة المشاريع – 53 ٪
  • التسويق / التسويق – 41 ٪
  • ذكاء الأعمال / ذكاء الأعمال – 38 ٪
  • دعم العملاء / دعم العملاء – 36 ٪
  • حلول الشبكة / حلول الشبكة – 33 ٪
  • المبيعات / المبيعات – 33 ٪
  • إدارة قاعدة البيانات / إدارة قاعدة البيانات – 32 ٪
  • تطوير المنتجات وإدارتها / تطوير المنتجات وإدارتها – ٪
  • أخرى تكنولوجيا المعلومات / غيرها – 27 ٪
  • أجهزة أخرى / أجهزة أخرى – 23 ٪
  • الخدمات المهنية / الخدمات المهنية – 21 ٪
  • جهاز التوجيه والمحول / أجهزة التوجيه والمفاتيح – 20 ٪
  • المالية والمحاسبة / التمويل – 18 ٪
  • الموارد البشرية / الموارد البشرية – 18 ٪
  • الصناعة الرأسية / الصناعة الرأسية – 14 ٪

النفقات تبقى كما هي

  • مؤتمرات الويب والفيديو / – الويب والفيديو- 26 ٪
  • التعاون عبر الإنترنت وإدارة المشاريع / التعاون عبر الإنترنت وإدارة المشاريع – 35 ٪
  • التسويق / التسويق – 40 ٪
  • ذكاء الأعمال / ذكاء الأعمال – 43 ٪
  • دعم العملاء / دعم العملاء – 45 ٪
  • حلول الشبكة / حلول الشبكة – 45 ٪
  • المبيعات / المبيعات – 42 ٪
  • إدارة قاعدة البيانات / إدارة قاعدة البيانات – 52 ٪
  • تطوير المنتجات وإدارتها / تطوير المنتجات وإدارتها – ٪
  • أخرى / أخرى – 46 ٪
  • أجهزة أخرى / أجهزة أخرى – 43 ٪
  • الخدمات المهنية / الخدمات المهنية – 50 ٪
  • جهاز التوجيه والمحول / أجهزة التوجيه والمفاتيح – 46 ٪
  • المالية والمحاسبة / التمويل – 62 ٪
  • الموارد البشرية / الموارد البشرية – 55 ٪
  • الصناعة الرأسية / الصناعة الرأسية – 40 ٪

أنفق أقل على:

  • مؤتمرات الويب والفيديو / – الويب والفيديو- 7 ٪
  • التعاون عبر الإنترنت وإدارة المشاريع / التعاون عبر الإنترنت وإدارة المشاريع – 8 ٪
  • التسويق / التسويق – 15 ٪
  • ذكاء الأعمال / ذكاء الأعمال – 12 ٪
  • دعم العملاء / دعم العملاء – 14 ٪
  • حلول الشبكة / حلول الشبكة – 14 ٪
  • المبيعات / المبيعات – 14 ٪
  • إدارة قاعدة البيانات / إدارة قاعدة البيانات – 11 ٪
  • تطوير المنتجات وإدارتها / تطوير المنتجات وإدارتها – ٪
  • أخرى تكنولوجيا المعلومات / غيرها – 18 ٪
  • أجهزة أخرى / أجهزة أخرى – 25 ٪
  • الخدمات المهنية / الخدمات المهنية – 22 ٪
  • جهاز التوجيه والمحول / أجهزة التوجيه والمفاتيح – 22 ٪
  • المالية والمحاسبة / التمويل – 15 ٪
  • الموارد البشرية / الموارد البشرية – 20 ٪
  • الصناعة العمودية / الصناعة الرأسية – 22 ٪

غير محدد)

  • مؤتمرات الويب والفيديو / – الويب والفيديو- 3 ٪
  • التعاون عبر الإنترنت وإدارة المشاريع / التعاون عبر الإنترنت وإدارة المشاريع – 3 ٪
  • التسويق / التسويق – 4 ٪
  • ذكاء الأعمال / ذكاء الأعمال – 7 ٪
  • دعم العملاء / دعم العملاء – 6 ٪
  • حلول الشبكة / حلول الشبكة – 6 ٪
  • المبيعات / المبيعات – 11 ٪
  • إدارة قاعدة البيانات / إدارة قاعدة البيانات – 6 ٪
  • تطوير المنتجات وإدارتها / تطوير المنتجات وإدارتها – ٪
  • أخرى / أخرى – 9 ٪
  • أجهزة أخرى / أجهزة أخرى – 10 ٪
  • الخدمات المهنية / الخدمات المهنية – 6 ٪
  • جهاز التوجيه والمحول / أجهزة التوجيه والمفاتيح – 12 ٪
  • المالية والمحاسبة / التمويل – 5 ٪
  • الموارد البشرية / الموارد البشرية – 7 ٪
  • الصناعة العمودية / الصناعة الرأسية – 23 ٪

إذا فكرت في السنوات القليلة المقبلة، في أي المجالات تتوقع أن تتلقى صناعة الشحن أكبر قدر من التحفيز من زيادة الرقمنة في السنوات القليلة المقبلة؟

المناطق المتأثرة بالرقمنة في صناعة الشحن – الصورة: xpert.digital

في عام 2021، يتوقع الموردون وأصحاب السفن ومشغلو السفن وأحواض بناء السفن الذين شملهم الاستطلاع أن مجالات الصيانة وإدارة الأسطول ستكون الأكثر تأثراً بزيادة الرقمنة في صناعة الشحن. في حين يعتقد 28 في المائة من الموردين و27 في المائة من أحواض بناء السفن أن الرقمنة ستؤثر على استخدام السفن غير المأهولة التي يتم التحكم فيها عن بعد، فإن مالكي السفن ومشغلي السفن أكثر تشككا.

المجالات المتأثرة بالرقمنة في صناعة الشحن 2021

مزود – الموردين

  • الصيانة/المراقبة عن بُعد/صيانة/مسح عن بُعد – 54 ٪
  • إدارة الأسطول/الأداء/إدارة الأسطول/الأداء – 49 ٪
  • أنظمة المساعدة لعمليات السفن / أنظمة المساعدة المحسنة لتشغيل السفن المحسنة – 45 ٪
  • الاتصالات (مثل الطاقم ، سلسلة اللوجستيات) / الاتصال (مثل الطاقم ، سلسلة اللوجستيات) – 33 ٪
  • التنقل/إدارة الجسر/التنقل/إدارة الجسر – 33 ٪
  • استخدام السفن غير المأهولة (التحكم عن بُعد) / استخدام السفن غير المأهولة (التي يتم التحكم فيها عن بُعد) – 28 ٪
  • استخدام السفن غير المأهولة (مستقل تمامًا) / استخدام السفن غير المأهولة (مستقل تمامًا) – 18 ٪
  • التوأم الرقمي / التوأم الرقمي – 13 ٪
  • مناطق أخرى / مناطق أخرى – 2 ٪
  • لا أعرف / لا أعرف – 14 ٪

مالك السفينة/مشغل السفينة – أصحاب السفن/مشغلي السفن

  • الصيانة/المراقبة عن بُعد/صيانة/مسح عن بعد – 56 ٪
  • إدارة الأسطول/الأداء/إدارة الأسطول/الأداء – 63 ٪
  • أنظمة المساعدة لعمليات السفن / أنظمة المساعدة المحسنة لتشغيل السفن الأمثل – 57 ٪
  • التواصل (مثل الطاقم ، سلسلة اللوجستيات) / الاتصال (مثل الطاقم ، سلسلة اللوجستيات) – 49 ٪
  • التنقل/إدارة الجسر/التنقل/إدارة الجسر – 40 ٪
  • استخدام السفن غير المأهولة (التحكم عن بُعد) / استخدام السفن غير المأهولة (التي يتم التحكم فيها عن بُعد) – 7 ٪
  • استخدام السفن غير المأهولة (مستقل تمامًا) / استخدام السفن غير المأهولة (مستقل تمامًا) – 7 ٪
  • التوأم الرقمي / التوأم الرقمي – 8 ٪
  • مناطق أخرى / مناطق أخرى – 1 ٪
  • لا أعرف / لا أعرف – 6 ٪

الشحن – أحواض بناء السفن

  • الصيانة/المراقبة عن بُعد/صيانة/مسح عن بُعد – 49 ٪
  • إدارة الأسطول/الأداء/إدارة الأسطول/الأداء – 43 ٪
  • أنظمة المساعدة لعمليات السفن / أنظمة المساعدة المحسنة لتشغيل السفن المحسنة – 55 ٪
  • الاتصالات (مثل الطاقم ، سلسلة اللوجستيات) / الاتصالات (مثل الطاقم ، السلسلة اللوجستية) – 39 ٪
  • التنقل/إدارة الجسر/التنقل/إدارة الجسر – 33 ٪
  • استخدام السفن غير المأهولة (التحكم عن بُعد) / استخدام السفن غير المأهولة (التي يتم التحكم فيها عن بُعد) – 27 ٪
  • استخدام السفن غير المأهولة (مستقل تمامًا) / استخدام السفن غير المأهولة (مستقل تمامًا) – 16 ٪
  • التوأم الرقمي / التوأم الرقمي – 10 ٪
  • مناطق أخرى / مناطق أخرى – 2 ٪
  • لا أعرف / لا أعرف – 14 ٪

هل تبحث عن مشورة فنية واستراتيجية لتحسين سلسلة التوريد أو تحسين المستودعات ؟ Xpert.Digital يدعمك!

كونراد ولفنشتاين

يسعدني أن أكون مستشارك الشخصي لحلول سلسلة التوريد والمستودعات.

يمكنك الاتصال بي عن طريق ملء نموذج الاتصال أدناه أو ببساطة اتصل بي على +49 89 89 674 804 (ميونخ) .

إنني أتطلع إلى مشروعنا المشترك.

 

 

اكتب لي

أو احجز موعدًا عبر الإنترنت هنا (مكالمة فيديو عبر Microsoft Teams)

Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein

تعد Xpert.Digital مركزًا للصناعة مع التركيز على الرقمنة والهندسة الميكانيكية والخدمات اللوجستية/اللوجستية الداخلية والخلايا الكهروضوئية.

من خلال حل تطوير الأعمال الشامل الذي نقدمه، فإننا ندعم الشركات المعروفة بدءًا من الأعمال الجديدة وحتى خدمات ما بعد البيع.

تعد معلومات السوق والتسويق وأتمتة التسويق وتطوير المحتوى والعلاقات العامة والحملات البريدية ووسائل التواصل الاجتماعي المخصصة ورعاية العملاء المحتملين جزءًا من أدواتنا الرقمية.

يمكنك العثور على المزيد على: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus

 

أبق على اتصال

 

 

موضوعات أخرى

الخروج من النسخة المحمولة