انهيار قطاع الطاقة في الهند: لماذا يُجبر مودي الآن 1.5 مليار شخص على العيش بدونها؟

عندما ينضب النفط: كيف أصبحت الأزمة الاقتصادية في الهند بمثابة إشارة تحذير للعالم

انهيار العملة وخسائر بمليارات الدولارات: هل المعجزة الاقتصادية للهند تقترب من نهايتها؟

أزمة عالمية تصطدم بهشاشة هيكلية: لقد هزّ الإغلاق المحتمل لمضيق هرمز في فبراير 2026 المشهد الاقتصادي للهند هزّة عنيفة. وباعتبارها ثالث أكبر مستورد للنفط في العالم، تواجه البلاد فجأة ارتفاعًا هائلًا في التكاليف، وهبوطًا حادًا في قيمة الروبية، وتضاؤلًا سريعًا في احتياطيات النقد الأجنبي. وبعد أسابيع من الصمت، بدافعٍ يبدو أنه تكتيكات انتخابية، أعلن رئيس الوزراء ناريندرا مودي حالة تقشف وطنية. فمن القيود الصارمة على شراء الذهب التقليدي إلى حظر السفر إلى الخارج والأسمدة، تطالب الحكومة الهندية بتضحيات غير مسبوقة من مواطنيها البالغ عددهم 1.5 مليار نسمة. لكن هذا النداء العاجل للترشيد يكشف أكثر بكثير من مجرد حالة طوارئ مؤقتة: إنه اعتراف ضمني باعتماد عميق على الواردات يُهدد بشكلٍ خطير صعود الهند إلى مصاف القوى الاقتصادية العالمية التي لا تُقهر.

يشرح ناريندرا مودي حالة الطوارئ الوطنية المتعلقة بالتقشف – ويكشف بذلك مدى عمق الجرح الحقيقي

عندما أغلقت إيران مضيق هرمز في نهاية فبراير 2026، لم يقتصر تأثير ذلك على زعزعة أسواق الطاقة العالمية فحسب، بل امتد ليشمل الهند بقوة لم يتوقعها أحد تقريبًا. يُعتبر هذا المضيق الضيق، الذي يربط الخليج العربي ببحر العرب، أحد أهم المعوقات في الاقتصاد العالمي: فقبل اندلاع الحرب، كان يمر عبره يوميًا نحو 20 مليون برميل من النفط الخام، ما يمثل خُمس الاستهلاك العالمي تقريبًا. وكان نحو 80% من النفط والغاز المنقول عبر هذا المضيق مُوجهًا إلى الأسواق الآسيوية، وكانت الهند من أبرز المستوردين.

تُعدّ الهند ثالث أكبر مستورد ومستهلك للنفط الخام في العالم. وتستورد نحو 90% من احتياجاتها النفطية ونحو 50% من احتياجاتها من الغاز. وهذا ما يجعلها تعتمد بشكل كبير على مصادر الطاقة الخارجية، ويجعلها عاجزة عمليًا عن مواجهة صدمات بهذا الحجم. علاوة على ذلك، فإن حوالي 60% من واردات الهند من الغاز الطبيعي المسال تأتي من دول الخليج، ويتم نقلها بالكامل تقريبًا عبر مضيق ملقا المضيق المغلق حاليًا.

كانت العواقب وخيمة لا يمكن إنكارها. فقد ارتفع سعر النفط إلى أكثر من 100 دولار للبرميل، وهو مستوى أثقل كاهل فاتورة واردات الهند بشكل كبير. وقدّرت وكالة التصنيف الائتماني "أرامكو السعودية" أن الصراع مع إيران تسبب في نقص نحو مليار برميل من النفط في السوق العالمية خلال الشهرين الأولين فقط. وأوضح أمين ناصر، الرئيس التنفيذي لشركة أرامكو، أنه حتى بعد استئناف عمليات التسليم، سيستغرق استقرار أسواق الطاقة وقتًا طويلاً. هذا التقييم ليس مجرد تنبؤ نظري بالنسبة للهند، بل هو وصف للواقع المرير الذي تواجهه الحكومة والشعب يوميًا.

الحسابات السياسية للصمت

في الأسابيع الأولى التي أعقبت اندلاع النزاع، اتسمت حكومة الهند برئاسة ناريندرا مودي بضبط النفس الملحوظ. فبدلاً من تهيئة الشعب لإجراءات تقشفية قاسية، ركزت على مرونة الاقتصاد الهندي. وقامت مصافي النفط المملوكة للدولة، مثل شركة النفط الهندية (Indian Oil) وشركة بهارات بتروليوم (Bharat Petroleum) وشركة هندوستان بتروليوم (Hindustan Petroleum)، ببيع الوقود بأسعار أقل من أسعار السوق، وهو قرار اقتصادي كان مناسباً سياسياً ولكنه أصبح غير مستدام على نحو متزايد.

كان لهذا التأخير المتعمد سببٌ مباشر: الانتخابات الإقليمية. ففي أوائل مايو/أيار 2026، حقق حزب بهاراتيا جاناتا (BJP) نجاحاتٍ حاسمة، من بينها فوزه الانتخابي الأول على الإطلاق في ولاية البنغال الغربية، وهي ولاية يزيد عدد سكانها عن 100 مليون نسمة، وكانت سابقًا تحت سيطرة حزب ترينامول كونغرس بقيادة ماماتا بانيرجي. فاز حزب بهاراتيا جاناتا بأكثر من 200 مقعد من أصل 294 مقعدًا، وهو فوزٌ مرموق عزز بشكلٍ كبير موقف مودي السياسي في منتصف ولايته الثالثة. كما حاز الحزب على الأغلبية في ولاية آسام الشرقية.

لم يجرؤ مودي على اتخاذ هذه الخطوة العلنية إلا بعد انتصاراته الانتخابية التي ضمنت له قاعدة سلطوية مستقرة. والمنطق السياسي وراء ذلك واضح: فقبل الانتخابات، كان يُنظر إلى مثل هذه المناشدات على أنها اعتراف بالضعف الاقتصادي، ما كان سيكلفه أصواتًا. أما بعد الانتخابات، فبإمكان رئيس الوزراء تحمل مخاطرة قول الحقيقة، وإعلانها واجبًا وطنيًا. وقد شكك معارضو الحكومة بشدة في هذا التوقيت، مشيرين إلى أن التوترات كانت واضحة منذ فترة طويلة، وأن الحكومة أهدرت وقتًا ثمينًا بصمتها.

ثقل احتياطيات النقد الأجنبي وصدمة الروبية

تُعدّ احتياطيات النقد الأجنبي في الهند مؤشراً رئيسياً على مدى الأزمة. فمنذ بداية الصراع الإيراني، انخفضت هذه الاحتياطيات بنحو 38 مليار دولار لتصل إلى 691 مليار دولار. وفي مطلع أبريل/نيسان 2026، بلغت ما يقارب 700 مليار دولار، وهو رقم يبدو جيداً ظاهرياً، ولكنه يُشير بوضوح إلى اتجاه تنازلي. وقد تدخّل البنك المركزي، بنك الاحتياطي الهندي، بشكل منهجي في الأشهر السابقة لمنع انهيار الروبية، مُنفقاً موارد كبيرة في سبيل ذلك.

تُعدّ الروبية الهندية من أبرز مؤشرات الأزمة. فمنذ بداية العام، انخفضت قيمتها بنحو ستة بالمئة مقابل الدولار الأمريكي، ما جعلها من أكثر العملات الآسيوية تضرراً. وهبط سعر الصرف إلى 95.21 روبية للدولار. وكانت الروبية قد تعرضت لضغوط في الأشهر التي سبقت الحرب العراقية الإيرانية: ففي عام 2025، خسرت نحو 19 بالمئة مقابل اليورو، وشهد شهر يناير 2026 مزيداً من الخسائر بنسبة 3.7 بالمئة مقابل اليورو. وحذّرت مؤسسة بيرنشتاين للأبحاث، في توقعات متطرفة، من أن الروبية قد تنخفض إلى 110 روبيات للدولار إذا استمر الصراع.

لهذا الانهيار في سعر الصرف تداعيات هيكلية. فضعف الروبية يزيد من تكلفة الواردات، وبما أن الهند لا تستورد النفط والغاز فحسب، بل تستورد أيضاً الأسمدة والمواد الأولية للأدوية والمواد الخام الصناعية، فإن انخفاض قيمة العملة يؤثر بشكل كبير على الاقتصاد. وفي الوقت نفسه، تتزايد العجوزات الحكومية نتيجة لزيادة الدعم بالعملة المحلية، بينما تُدفع تكاليف الاستيراد بالدولار. وكانت وزارة المالية قد توقعت أن يبلغ عجز الميزانية للسنة المالية 2025/2026 نسبة 4.4% من الناتج المحلي الإجمالي، وهو رقم يتعرض لضغوط تصاعدية كبيرة بسبب تداعيات الحرب.

مودي يكسر الصمت: الدعوة إلى التقشف وأبعادها

في يوم أحد بولاية تيلانجانا جنوب الهند، خاطب ناريندرا مودي مواطنيه بصراحة غير معتادة، حثّهم فيها على خفض استهلاكهم من الغاز والبنزين والديزل إلى الحد الأدنى، وذلك بهدف الحفاظ على العملة الأجنبية وتخفيف التداعيات الاقتصادية للحرب. وتُعدّ شفافية هذا التفسير لافتة للنظر، إذ عادةً ما يتجنب قادة الحكومات التطرق إلى الضعف الاقتصادي بهذه الصراحة.

قائمة الإجراءات التي أوصى بها مودي شاملة وتتناول جميع جوانب الحياة تقريبًا. في المدن التي تتوفر فيها أنظمة مترو الأنفاق، يُنصح باستخدام وسائل النقل العام فقط. وحُثّت الشركات على إعطاء الأولوية للاجتماعات عبر الإنترنت على حساب رحلات العمل، على غرار النهج المُتّبع خلال جائحة كوفيد-19. وطُلب من الأفراد الامتناع عن السفر الدولي غير الضروري لمدة عام، في خطوة مباشرة للحد من تدفق العملات الأجنبية إلى الخارج عبر السياحة. كما طلب مودي من المواطنين التوقف مؤقتًا عن شراء الذهب، نظرًا لأن مشتريات الذهب تُشكّل تقليديًا جزءًا كبيرًا من فاتورة واردات الهند.

طُلب من المزارعين أيضًا خفض استخدامهم للأسمدة الكيميائية بنسبة تصل إلى 50%. حتى استهلاك زيت الطهي كان مطلوبًا خفضه بنسبة 10%، وهو إجراء أرفقه مودي بتصريح مفاده أنه صحي ووطني في حد ذاته. هذا الأسلوب البلاغي، الذي يجمع بين الضرورة الاقتصادية والنداءات المتعلقة بالصحة العامة، هو تكتيك مألوف في التواصل أثناء الأزمات الحديثة، ويُظهر مدى العناية التي رُوعيت في صياغة الرسالة. وقد اكتملت الصورة بالعودة إلى العمل من المنزل، ومشاركة السيارات، والتفضيل في استخدام وسائل النقل العام: الهند تطلب بشكل جماعي من مواطنيها البالغ عددهم 1.5 مليار نسمة تقليص حجمهم.

معضلة أسعار الوقود والفاتورة الصامتة للشركات المملوكة للدولة

يُعدّ القرار الاقتصادي الأهم الذي اتخذته حكومة مودي حتى الآن، والأكثر حساسية سياسياً أيضاً، ألا وهو تثبيت أسعار البنزين والديزل في محطات الوقود بشكل مصطنع. فبينما ارتفعت أسعار السوق العالمية بشكل حاد نتيجةً للصراع الإيراني، لم ترفع شركات التكرير والتوزيع المملوكة للدولة أسعار التجزئة منذ أبريل/نيسان 2022. وفي نهاية مارس/آذار 2026، خفّضت الحكومة الضرائب على البنزين والديزل مجدداً، في إشارة إلى أولويات سياسية يُمكن تفسيرها على أنها استعداد للانتخابات الإقليمية.

والنتيجة هي دعم متبادل هائل: إذ تتكبد شركات النفط الحكومية، مثل شركة النفط الهندية (Indian Oil Corporation) وشركة هندوستان بتروليوم (Hindustan Petroleum) وشركة بهارات بتروليوم (Bharat Petroleum)، خسائر تُقدر بنحو 100 روبية هندية للتر الواحد من الديزل و20 روبية هندية للتر الواحد من البنزين. وتُقدر هذه الخسائر بأكثر من ثلاثة مليارات دولار أمريكي شهريًا. وقد حذرت وكالة التصنيف الائتماني الهندية (ICRA) علنًا من أن هذا الوضع غير قابل للاستمرار، وأن الشركات والحكومة ستضطر عاجلاً أم آجلاً إلى اتخاذ قرار بشأن رفع الأسعار. وتشير التقارير الإعلامية إلى أن زيادات معتدلة في أسعار الوقود باتت وشيكة.

في الوقت نفسه، وفي منتصف مايو/أيار 2026، رفعت الحكومة الرسوم الجمركية على صادرات البنزين والديزل والكيروسين لضمان توافرها محلياً ومنع المزيد من تدفقات النقد الأجنبي إلى الخارج نتيجة لصادرات الوقود الرخيصة. ويُظهر هذا الإجراء كيف تسعى الحكومة للتخفيف من حدة أخطر الأزمات سياسياً على الإطلاق، ألا وهي التضخم الذي يُؤثر على الحياة اليومية للمواطنين، وذلك باستخدام مزيج من الأدوات: دعم الأسعار للمستهلكين، وفرض قيود على الصادرات، وزيادة الضرائب في أماكن أخرى.

واردات الذهب كمشكلة هيكلية في سوق الصرف الأجنبي

عندما يدعو مودي الشعب إلى الامتناع عن شراء الذهب، فإنه يمسّ إحدى أكثر نقاط التقاء الهند حساسيةً من الناحيتين الثقافية والاقتصادية. ففي المجتمع الهندي، يتجاوز الذهب كونه مجرد استثمار، فهو يرمز إلى المهر، والميراث، والمكانة الاجتماعية، والطقوس الدينية. ويُعدّ الزواج بدون مجوهرات ذهبية أمراً لا يُتصوّر لدى شريحة واسعة من السكان. هذا التمسك الثقافي العميق يجعل الدعوة إلى الامتناع عن الذهب دعوةً جريئةً، وفي الوقت نفسه صعبة التنفيذ من الناحية الهيكلية.

يُعدّ البُعد الاقتصادي بالغ الأهمية. فقد ارتفعت واردات الهند من الذهب بنسبة 24% خلال الفترة من أبريل 2025 إلى مارس 2026، لتصل إلى مستوى قياسي بلغ حوالي 72 مليار دولار، أي ما يقارب ضعف قيمتها في غضون عامين فقط. وتُعتبر الهند، إلى جانب الصين، أكبر مستورد للذهب في العالم، وقد تُشكّل مشتريات الذهب أكثر من 10% من إجمالي عجز الحساب الجاري في بعض السنوات. وفي وقتٍ يُعدّ فيه كل احتياطي من النقد الأجنبي بالغ الأهمية، يُشكّل هذا التدفق الهيكلي للخارج مصدر قلق بالغ للحكومة.

كان الارتفاع المتزامن في الطلب على الذهب قد برز كمشكلة حتى قبل الحرب العراقية الإيرانية. فقد أدى ارتفاع أسعار الذهب العالمية، وضعف الروبية، وميل السكان إلى اللجوء إلى الذهب المادي في أوقات عدم الاستقرار، إلى ارتفاع العجز التجاري إلى مستوى قياسي بلغ 41.68 مليار دولار في أكتوبر 2025. ولذلك، فإن دعوة مودي إلى التقشف ليست مجرد استجابة قصيرة الأجل للأزمة، بل هي اعتراف سياسي بوجود خلل هيكلي بين ثقافة استهلاكية مدفوعة بالاستيراد ومحدودية القدرة على توفير النقد الأجنبي.

خبرتنا في آسيا في مجال تطوير الأعمال والمبيعات والتسويق - الصورة: Xpert.Digital

مجالات التركيز الصناعية: الأعمال التجارية بين الشركات، والتحول الرقمي (من الذكاء الاصطناعي إلى الواقع الممتد)، والهندسة الميكانيكية، والخدمات اللوجستية، والطاقات المتجددة، والصناعة

للمزيد من المعلومات، انقر هنا:

• مركز أعمال الخبراء
• مدونة الصين / رؤى

مركز متخصص يقدم رؤى وخبرات:

• منصة معرفية تغطي الاقتصادات العالمية والإقليمية والابتكار والاتجاهات الخاصة بكل صناعة
• مجموعة من التحليلات والرؤى والمعلومات الأساسية من مجالات تركيزنا الرئيسية
• مكانٌ للخبرة والمعلومات حول التطورات الحالية في مجال الأعمال والتكنولوجيا
• مركز للشركات التي تسعى للحصول على معلومات حول الأسواق والتحول الرقمي والابتكارات الصناعية

الأضرار الاقتصادية الجانبية: النمو، التضخم، رأس المال

إن التداعيات الاقتصادية الكلية للحرب الإيرانية على الاقتصاد الهندي قابلة للقياس ومثيرة للقلق. فقد خفّض بنك غولدمان ساكس توقعاته للنمو في الهند بوتيرة غير مسبوقة: فقبل اندلاع الحرب، كان خبراء الاقتصاد في بنك الاستثمار الأمريكي يتوقعون نمو الناتج المحلي الإجمالي بنسبة 7%. وفي 13 مارس/آذار 2026، تم إجراء أول تعديل على التوقعات إلى 6.5%، تلاه تخفيض آخر إلى 5.9%. ويمثل هذا خسارة تزيد عن نقطة مئوية واحدة في النمو، وهو ما يعادل، بالقيمة المطلقة، خسارة عشرات المليارات من الدولارات في الناتج الاقتصادي.

خفضت غولدمان ساكس تصنيف الأسهم الهندية من "زيادة الوزن" إلى "وزن السوق"، وخفضت توقعاتها لنمو أرباح الشركات الهندية بمقدار تسع نقاط مئوية تراكمية على مدى عامين. في المقابل، رفعت توقعات التضخم بمقدار 70 نقطة أساس، واتسع عجز الحساب الجاري إلى 2.0% من الناتج المحلي الإجمالي لعام 2026، مقارنةً بـ 0.9% في العام السابق. أما بالنسبة للعام التالي، المنتهي في مارس 2027، فمن المتوقع أن يبلغ العجز 2.5% من الناتج المحلي الإجمالي. علاوة على ذلك، من المتوقع رفع سعر الفائدة الرئيسي بمقدار 50 نقطة أساس.

من بين جوانب الأزمة الأخرى التدفق الهائل لرؤوس الأموال إلى الخارج. فقد سحب المستثمرون الأجانب في محافظ الأوراق المالية أكثر من 20 مليار دولار من الأسهم الهندية منذ بداية الحرب. وفي مارس 2026 وحده، بلغ صافي التدفق الشهري الخارج حوالي 12 مليار دولار، وهو رقم قياسي تاريخي في الهند. تُظهر هذه الأرقام مدى فقدان المستثمرين الدوليين ثقتهم في استقرار الاقتصاد الهندي على المدى القريب. وقد انخفض المؤشر الرئيسي لبورصة مومباي بنحو 12% منذ بداية العام.

تشير التقديرات العلمية الصادرة عن مجلة الشؤون الاقتصادية والمالية الدولية إلى أن صدمة نفطية قصيرة الأمد، لا تتجاوز ثلاثة أشهر، قد ترفع معدل التضخم في أسعار المستهلكين في الهند بنسبة تتراوح بين نقطة مئوية واحدة ونقطتين مئويتين، وتُضعف الروبية بنسبة تتراوح بين ثلاث وخمس نقاط مئوية. وفي حال استمرار النزاع، قد يرتفع معدل التضخم إلى ما بين سبع وتسع نقاط مئوية، وقد يتفاقم عجز الموازنة بمقدار أعشار من نقطة مئوية من الناتج المحلي الإجمالي. ويُمثل هذا التزامن بين الصدمة النفطية، وانخفاض قيمة العملة، وتدفقات رؤوس الأموال إلى الخارج، والواردات الهيكلية، إحدى أشد الأزمات الاقتصادية الخارجية التي شهدتها الهند منذ أزمة ميزان المدفوعات عام 1991.

اضطرابات قطاعية: من المطبخ إلى الصيدلية

لا تقتصر التداعيات الاقتصادية على الأرقام الاقتصادية الكلية المجردة، بل تمتد لتؤثر على الحياة اليومية وسلاسل الإنتاج في العديد من الصناعات. فنقص غاز البترول المسال، الذي يُعدّ ضروريًا في الهند كوقود للطهي في المنازل والمطاعم والمصانع على حد سواء، له تأثير مباشر على قطاع المطاعم. إذ يعتمد حوالي 80% من المطاعم الهندية على غاز البترول المسال، ما اضطر العديد منها إلى تقليص عملياتها أو تغيير قوائم طعامها جذريًا. كما شهدت خدمات توصيل الطعام مثل سويغي وزوماتو انخفاضًا في الطلب نظرًا لعجز المطاعم الشريكة عن تلبية الطلبات، وهو ما انعكس على انخفاض أسعار أسهم هذه المنصات.

تأثرت صناعة الأدوية أيضاً. فقد أصبح غاز البروبان، اللازم لتوليد البخار في مصانع إنتاج الأدوية، نادراً. وأُغلقت مصانع الوجبات الخفيفة والمخبوزات والحلويات التي تستخدم غاز البترول المسال. وفي قطاع النقل، هددت أزمة إمدادات سائل تنقية غازات العادم (الأدبلو/اليوريا)، حيث أن حوالي 60% من المواد الأولية تأتي من دبي ومصر، وهما سلاسل إمداد تأثرت بشدة بالنزاع. وحذرت جمعية مصنعي السيارات الهندية (SIAM) من أن استمرار نقص سائل تنقية غازات العادم لفترة طويلة قد يُشلّ أجزاءً كبيرة من نقل البضائع في البلاد، وهو تهديد ذو عواقب وخيمة على سلاسل الإمداد والصناعة.

حتى الزراعة، التي تُعدّ عماد الاقتصاد الريفي ومصدر رزق مئات الملايين من الناس، تتأثر بشكل مباشر. فقد بات الحصول على الأسمدة النيتروجينية من الخليج العربي أكثر صعوبة، وارتفعت أسعار الأسمدة الكيميائية. لذا، فإن توصية مودي بخفض استخدام الأسمدة الكيميائية إلى النصف ليست مجرد دعوة للتقشف، بل هي أيضاً إشارة إلى أن الحكومة تتوقع نقصاً هيكلياً في الإمدادات. ويبقى السؤال مطروحاً حول ما إذا كان بإمكان المزارعين الهنود تطبيق ذلك دون تكبّد خسائر في المحاصيل، وهو سؤال بالغ الأهمية في ظل تضخم أسعار الغذاء.

الاختلالات الجيوسياسية: من المستفيد ومن الخاسر

يُوزّع حصار مضيق هرمز العبء الاقتصادي عالميًا، ولكن بشكل غير متكافئ. فبينما تعاني الهند واليابان ودول آسيوية مستوردة أخرى من ارتفاع حاد في تكاليف الطاقة، تستفيد روسيا من هذا الوضع. ووفقًا لغرفة التجارة الألمانية الروسية، فإن ارتفاع سعر خام برنت إلى أكثر من 111 دولارًا للبرميل - أي بزيادة تقارب 40 دولارًا عن سعره قبل اندلاع الحرب - يُدرّ على روسيا إيرادات شهرية إضافية تتجاوز عشرة مليارات يورو. وكانت الميزانية الروسية قد حُسبت في الأصل على أساس سعر نفط يبلغ 59 دولارًا؛ وبالتالي، فإن مستوى الأسعار الحالي يُوفر لموسكو ربحًا غير متوقع يصل إلى 50 مليار دولار سنويًا.

تتأثر ألمانيا ومعظم دول أوروبا الغربية بشكل معتدل نسبياً بنزاع هرمز، إذ يمكنها تلبية احتياجاتها من الطاقة إلى حد كبير عبر طرق إمداد بديلة. وقد حددت دراسة أجراها معهد استخبارات سلاسل التوريد في النمسا، ومركز علوم التعقيد، وجامعة دلفت للتكنولوجيا، دول الخليج العربي، وهي عُمان والإمارات العربية المتحدة وقطر والكويت والبحرين، باعتبارها مراكز تصدير رئيسية، حيث يمر كامل هيكلها التجاري البحري عبر مضيق هرمز. أما دول مثل اليابان وكوريا الجنوبية والهند والصين، فتتحمل العبء الأكبر، إذ تستهلك مجتمعةً غالبية الطاقة المنقولة براً يومياً. وبالتالي، تمثل الاختلالات الجيوسياسية لهذه الأزمة تحولاً في موازين القوى العالمية: فروسيا تكتسب مساحة للمناورة، بينما تفقدها الهند.

بالنسبة للهند، يزداد الوضع تعقيداً بسبب استمرار توتر العلاقات التجارية الخارجية مع الولايات المتحدة. فواشنطن لا تزال تفرض رسوماً جمركية بنسبة 50% على البضائع الهندية، في ظل غياب أي اتفاقية تجارية ثنائية في الأفق. وهذا يعني أن الهند تخوض معركة على جبهتين في آن واحد: صدمة الطاقة الخارجية، وحاجز هيكلي أمام أهم سوق تصدير في العالم. ولا يستطيع فائض الخدمات في الهند إلا أن يعوض جزئياً عجز الميزان التجاري للسلع، مما يزيد من تفاقم عجز الحساب الجاري.

حدود ضبط النفس الطوعي ومسألة العدالة الاجتماعية

إن دعوة مودي إلى اتخاذ تدابير تقشفية تنطوي على نقطة ضعف جوهرية: فهي تعتمد على المشاركة الطوعية. تاريخيًا، لم تكن مثل هذه الدعوات - سواء في أوقات الحروب كالحرب العالمية الثانية، أو أزمة النفط عام 1973، أو جائحة كوفيد-19 - فعالة إلا عندما استندت إلى تدابير ملزمة، وحوافز اجتماعية، ورؤية واضحة للتضامن الوطني. يبقى التساؤل قائمًا حول مدى استعداد 1.5 مليار هندي للتخلي عن السفر إلى الخارج، وشراء الذهب، واستخدام السيارات لمدة عام، لا سيما وأن أولئك الذين يساهمون بشكل كبير في تدفقات النقد الأجنبي إلى الخارج، أي الطبقتين المتوسطة والعليا الثريتين، هم الأكثر عرضة لتجاهل هذه التوصيات.

لا ينبغي الاستهانة بالبعد الاجتماعي أيضاً. فارتفاع أسعار الطاقة والغذاء يُلحق أشد الضرر بأفقر شرائح المجتمع. وتُذكّرنا التقارير عن عودة العمال المهاجرين إلى قراهم الأصلية من مدن كبرى مثل دلهي بسبب ارتفاع تكاليف الوقود ونفقات المعيشة بالاضطرابات الاجتماعية التي شهدتها بداية جائحة كوفيد-19. ويُؤثر "تأثير الثلاجة" - أي ارتفاع أسعار زيت الطهي وغاز البترول المسال والمواد الغذائية الأساسية - بشدة على أولئك الذين ينفقون جزءاً كبيراً من دخلهم على الغذاء اليومي.

تواجه الحكومة بذلك معضلة كلاسيكية في اقتصاديات الأزمات: فإذا حافظت ضمانات الدولة للأسعار على ارتفاع الطلب ووفرت حماية قصيرة الأجل للفقراء، فإنها في الوقت نفسه تُعرّض الشركات المملوكة للدولة لخطر الإفلاس وتجاوز عجز الموازنة. وإذا سمحت هذه الشركات بارتفاع الأسعار، فإن التضخم والاضطرابات الاجتماعية يُهددانها. لا يوجد حلٌّ سهل، بل خيارٌ بين توزيعات مختلفة للأعباء.

الضعف الهيكلي كدرس استراتيجي

تكشف هذه الصدمة عن مواطن ضعف هيكلية طالما نوقشت في الهند، ولكن لم تُعالج بالجدية الكافية. إن الاعتماد على واردات الوقود الأحفوري من منطقة شديدة التقلب جيوسياسياً ليس مصيراً محتوماً، بل هو نتيجة عقود من القرارات السياسية التي أعطت الأولوية لاستقرار الأسعار على المدى القصير على حساب أمن الإمدادات على المدى الطويل.

كان لدى الهند خيارات عديدة. فقد اكتسب التوسع في استخدام الطاقات المتجددة زخماً كبيراً في السنوات الأخيرة، إذ تُعدّ الهند من أكبر أسواق الطاقة الشمسية في العالم. مع ذلك، فإنّ تحويل بنيتها التحتية للطاقة عملية طويلة ومكلفة وتتطلب جهوداً سياسية كبيرة. على المدى القريب، لا يمكن لمحطات الطاقة الشمسية أن تحلّ محلّ مصافي النفط أو أن توفّر غاز البترول المسال للطهي. أما على المدى المتوسط ​​والبعيد، فإنّ مسألة سرعة تنويع الهند لمزيجها الطاقي ترتبط ارتباطاً وثيقاً بمدى تعرّضها لأزمات مستقبلية من هذا النوع.

وينطبق الأمر نفسه على اعتماد الهند على واردات الذهب، وتركيزها الأحادي على السوق الأمريكية لصادراتها، والضعف الهيكلي للروبية، الذي يُستشهد به باستمرار كمؤشر على ضعفها الخارجي. لذا، فإن الحرب الإيرانية ليست مجرد أزمة، بل هي مرآة اقتصادية وسياسية تُجبر الهند على مواجهة أعمق نقاط ضعفها الهيكلية. عندما يحث ناريندرا مودي مواطنيه على ترشيد استهلاك الطاقة مساء يوم أحد في تيلانجانا، فإنه لا يتحدث فقط عن الحرب في الخليج العربي، بل يتحدث، سواء عن قصد أو غير قصد، عن التحديات العالقة التي تواجه قوة اقتصادية صاعدة لا تزال تتعلم كيفية الجمع بين الحجم والمرونة.

يكشف رد فعل الهند على الحرب الإيرانية عن حقيقة مزعجة: فحتى أحد أسرع الاقتصادات نموًا في العالم ليس أقل عرضة لصدمة طاقة خارجية بهذا الحجم من أي سوق ناشئة تقليدية. يتقلص هامش المناورة السياسية عندما تتضاءل احتياطيات النقد الأجنبي، وتنهار العملة، وتتدفق رؤوس الأموال إلى الخارج، وتتكبد الشركات المملوكة للدولة خسائر بمليارات الدولارات. ما يطالب به مودي مواطنيه - التضحية والتضامن والادخار الوطني - هو في جوهره دعوة لتحمل تكاليف ضعف هيكلي تراكم على مر السنين. لذا، فإن التحليل النزيه لهذا الوضع ليس مجرد تقييم للحرب، بل هو تشخيص لقصور النموذج الاقتصادي الهندي في شكله الحالي.

Konrad Wolfenstein

يسعدني أن أكون مستشارك الشخصي.

معي عبر wolfenstein∂xpert.digital التواصل

اتصل بي على الرقم +49 7348 4088 965 .

لينكد إن
 

خبرتنا العالمية في مجال الصناعة والاقتصاد في تطوير الأعمال والمبيعات والتسويق - الصورة: Xpert.Digital

مجالات التركيز الصناعية: الأعمال التجارية بين الشركات، والتحول الرقمي (من الذكاء الاصطناعي إلى الواقع الممتد)، والهندسة الميكانيكية، والخدمات اللوجستية، والطاقات المتجددة، والصناعة

للمزيد من المعلومات، انقر هنا:

• مركز أعمال الخبراء

مركز متخصص يقدم رؤى وخبرات:

• منصة معرفية تغطي الاقتصادات العالمية والإقليمية والابتكار والاتجاهات الخاصة بكل صناعة
• مجموعة من التحليلات والرؤى والمعلومات الأساسية من مجالات تركيزنا الرئيسية
• مكانٌ للخبرة والمعلومات حول التطورات الحالية في مجال الأعمال والتكنولوجيا
• مركز للشركات التي تسعى للحصول على معلومات حول الأسواق والتحول الرقمي والابتكارات الصناعية