الهندسة الميكانيكية في ألمانيا – إحصائيات وحقائق

اختيار اللغة 📢X

نُشر بتاريخ: 9 نوفمبر 2020 / تحديث من: 9 نوفمبر 2020 - المؤلف: كونراد ولفنشتاين

الهندسة الميكانيكية تتغير. إن التحول الرقمي وإنترنت الأشياء والصناعة 4.0 والذكاء الاصطناعي نحو المصانع الذكية يغير صورتنا للهندسة الميكانيكية المعتمدة على التروس والملطخة بالزيت.

الهندسة الميكانيكية في ألمانيا – الصورة: Ase | Shutterstock.com

مع مكانتها الرائدة في السوق العالمية، تعد الهندسة الميكانيكية واحدة من أكبر الصناعات في ألمانيا. تعد جمعية الهندسة الميكانيكية وهندسة المصانع الألمانية (VDMA)، ومقرها في فرانكفورت أم ماين، أهم جمعية تجارية للهندسة الميكانيكية.

تصنيف الهندسة الميكانيكية الألمانية
تعتبر ألمانيا من أهم دول الهندسة الميكانيكية في السوق العالمية. فقط الصين والولايات المتحدة الأمريكية حققتا مؤخرًا مبيعات أعلى في هذه الصناعة. بعد التراجع خلال الأزمة المالية 2008/2009، عادت مبيعات الهندسة الميكانيكية الألمانية إلى الارتفاع بشكل مطرد - آخرها حوالي 229 مليار يورو. في الهندسة الميكانيكية، تعد قطاعات الأدوات الآلية وتكنولوجيا القيادة والناقلات هي الأكثر أهمية من حيث المبيعات السنوية.

وفيما يتعلق بالتطورات في التجارة الدولية، فإن صناعة الهندسة الميكانيكية موجهة بقوة للتصدير. وتراوحت حصة التصدير في ألمانيا بين 74 و80 بالمئة في السنوات الأخيرة. ومن أهم الدول المصدرة للآلات الألمانية الولايات المتحدة الأمريكية والصين وفرنسا.

الشركات والاستثمارات في قطاع
الهندسة الميكانيكية الألمانية يوجد ما يقرب من 6700 شركة. في المجمل، يعمل في الهندسة الميكانيكية الألمانية أكثر من مليون شخص. وعمل معظمهم في مجالات الآلات الآلية وتكنولوجيا القيادة والناقلات. ومن بين أكبر شركات الهندسة الميكانيكية الألمانية مؤخرًا Siemens و KION و Bosch و thyssenkrupp.

زادت الاستثمارات في الهندسة الميكانيكية في ألمانيا بشكل ملحوظ في السنوات الأخيرة. تم استثمار حوالي 8.3 مليار يورو في الصناعة في عام 2019. يذهب جزء كبير من الاستثمارات إلى البحث والتطوير كل عام، بما في ذلك مواصلة تطوير حلول الهندسة الميكانيكية المبتكرة.