هل تبحث عن نظام شمسي لمكان لوقوف السيارات: قم ببناء مرآب شمسي أو خطط لنظام في ليبستادت أو دينسلاكن أو كيربن أو هيرفورد؟
تم النشر بتاريخ: 19 أكتوبر 2021 / تحديث من: 19 أكتوبر 2021 - المؤلف: كونراد ولفنشتاين
"المواقف التي تعمل بالطاقة الشمسية تولد الكثير من الكهرباء"
على مر العقود، تم بناء عدد كبير من أماكن وقوف السيارات لتلبية السوق المتنامي لوسائل النقل. في عام 1960 كان هناك عدد يمكن التحكم فيه نسبيًا وهو أقل بقليل من 4.5 مليون سيارة مسجلة، وفي عام 2021، بعد 61 عامًا، تم تسجيل رقم قياسي جديد بأكثر من 48 مليون سيارة مسجلة. بالإضافة إلى توسيع شبكة النقل، تم أيضًا تشجيع التوسع في أماكن وقوف السيارات المفتوحة. تُستخدم معظم هذه المناطق المغلقة لغرض واحد فقط: ركن السيارات.
هذه هي، إذا جاز التعبير، إمكانات الطاقة الشمسية للتحول من المركبات ذات محركات الاحتراق إلى السيارات الكهربائية. إن التحول الذي تخطط له الحكومة من 48 مليون سيارة مسجلة إلى السيارات الكهربائية لا ينبغي أن يكتمل في السنوات الـ 61 المقبلة، بل في السنوات العشر إلى الخمس عشرة القادمة!
لن يكون هذا التغيير ممكنًا مع مواقف السيارات الشمسية وحدها.
كما ستساهم الأنظمة المثبتة على الأرض وأنظمة الطاقة الشمسية على الأسطح في تحقيق ذلك.
ويمكن استخدام الكهرباء بدورها بعدة طرق. إما من خلال التوفير الاختياري لمحطات الشحن، للمنازل أو لاستخدامات أخرى. من الممكن أيضًا استخدام تخزين الكهرباء لتجنب الأوقات الخالية من الشمس مثل. ب- لسد الفجوة ليلاً.
تتوفر مواقف السيارات الشمسية بأحجام مختلفة ولجميع المتطلبات. مواقف السيارات الفردية والمواقف المزدوجة ومن مواقف السيارات الصفية إلى مواقف السيارات المزدوجة. بالنسبة لأماكن وقوف السيارات الكبيرة المغطاة بالطاقة الشمسية، على سبيل المثال، من المهم أن تكون مستقرة ودائمة. تتطلب القليل من الصيانة، وفي أسوأ السيناريوهات، لن تفشل حتى يتم إصلاحها بالكامل في كل تصادم.
من ناحية أخرى، هناك أيضًا متطلبات أخرى للمواقف الشمسية التي يجب تصميمها لتكون ممثلة. سواء كان ذلك للبلديات أو الفنادق أو للمناسبات والمناسبات. تعتبر الوحدات الشمسية الزجاجية الشفافة لمرآب الطاقة الشمسية هي الحل الأمثل.
حلول مرآب الطاقة الشمسية لدينا لتغطية مناطق وقوف السيارات المفتوحة هي وحدات وقابلة للتطوير:
- تجميع سريع وسهل
- تصميم قابل للتخصيص بشكل فردي (اللون والمواد والسطح والحجم وما إلى ذلك)
- يمكن تركيب محطات الشحن والعاكسات في أي وقت
- قابلة للتطوير ووحدات: متوفرة كمرآب صف واحد أو مزدوج أو قابل للتطوير بشكل تعسفي
- حتى الإصدار القياسي يمكن استخدامه لأحمال الرياح والثلوج العالية جدًا
- ... وأكثر بكثير
📣 مناطق مفتوحة لوقوف السيارات حلول كهروضوئية للصناعة والتجزئة والبلديات
كل شيء من مصدر واحد، مصمم خصيصًا لحلول الطاقة الشمسية لمناطق وقوف السيارات الكبيرة. يمكنك إعادة التمويل أو التمويل المضاد في المستقبل من خلال توليد الكهرباء الخاص بك.
🎯 لمهندسي الطاقة الشمسية والسباكين والكهربائيين وعمال بناء الأسطح
المشورة والتخطيط بما في ذلك تقدير التكلفة غير الملزم. نحن نجمعك مع شركاء كهروضوئيين أقوياء.
👨🏻👩🏻👴🏻 👵🏻للأسر الخاصة
نحن متمركزون في مناطق مختلفة في البلدان الناطقة باللغة الألمانية. لدينا شركاء موثوقون يقدمون لك النصائح وينفذون رغباتك.
مع أكثر من 1000 مقالة متخصصة، لا يمكننا تقديم جميع المواضيع هنا. ولذلك، ستجد مقتطفًا صغيرًا من عملنا هنا وسنكون سعداء إذا أثارنا اهتمامك بالتعرف علينا بشكل أفضل:
مكتبة PDF الشمسية لدينا
مكتبة PDF كبيرة: مراقبة السوق واستخبارات السوق حول موضوع الخلايا الكهروضوئية.
يتم عرض البيانات على فترات منتظمة والتحقق من ملاءمتها. يجمع هذا عادةً بعض المعلومات والوثائق المثيرة للاهتمام، والتي نجمعها في عرض تقديمي بتنسيق PDF: تحليلات البيانات الخاصة بنا والاستخبارات التسويقية بالإضافة إلى ملاحظات السوق الخارجية.
المزيد عنها هنا:
مخزون السيارات المسجلة في ألمانيا
رقم قياسي لسيارات الركاب في ألمانيا – وصل عدد السيارات المسجلة في الجمهورية الاتحادية إلى أعلى قيمة على الإطلاق في 1 يناير 2021، عند حوالي 48.25 مليون مركبة. ويتزايد عدد السيارات بشكل مستمر منذ عام 2008. منذ عام 2008، تم أخذ المركبات المسجلة فقط في الاعتبار في الإحصاءات المتعلقة بعدد سيارات الركاب. يتم استبعاد المركبات التي كانت متوقفة في هذه الأثناء من الإحصائيات.
سيارات البنزين هي الأكثر شيوعا
إذا نظرت إلى عدد السيارات في ألمانيا حسب نوع الوقود، فإن المركبات التي تعمل بمحركات البنزين تشكل المجموعة الأكبر، أما النوع الثاني الأكثر شيوعًا لقيادة السيارات في ألمانيا فهو الديزل. تلعب الأشكال البديلة للقيادة، مثل التنقل الكهربائي أو المحركات الهجينة أو الغاز التلقائي، دورًا هامشيًا إلى حد ما في مزيج القيادة في ألمانيا.
يثق الألمان في العلامات التجارية المحلية
إذا تم النظر في السيارات المسجلة حسب العلامة التجارية، فإن ماركات السيارات الألمانية تحتل المراكز العليا. ومن بين أفضل ست علامات تجارية في هذا المجال، خمس منها تأتي من ألمانيا. فقط فورد، التي تحتل المركز الرابع في التصنيف، هي علامة تجارية أمريكية للسيارات. مخزون سيارات فولكس فاجن كبير بشكل خاص. في ألمانيا، في بداية عام 2021، كان هناك ما يقرب من ضعف عدد السيارات من شركة فولكس فاجن مقارنة بالعلامة التجارية مرسيدس التي احتلت المركز الثاني.
عدد السيارات المسجلة في ألمانيا من 1960 إلى 2021
- 1960 – 4,489,000 سيارة مسجلة
- 1965 – 9,267,000 سيارة مسجلة
- 1970 – 13,941,000 سيارة مسجلة
- 1975 – 17,898,000 سيارة مسجلة
- 1980 – 23,192,000 سيارة مسجلة
- 1985 – 25,845,000 سيارة مسجلة
- 1990 – 30,685,000 سيارة مسجلة
- 1995 – 40,404,000 سيارة مسجلة
- 2000 – 42,840,000 سيارة مسجلة
- 2005 – 45,376,000 سيارة مسجلة
- 2010¹ – 41,738,000 سيارة مسجلة
- 2011 – 42,302,000 سيارة مسجلة
- 2012 – 42,928,000 سيارة مسجلة
- 2013 – 43,431,000 سيارة مسجلة
- 2014 – 43,851,000 سيارة مسجلة
- 2015 – 44,403,000 سيارة مسجلة
- 2016 – 45,071,000 سيارة مسجلة
- 2017 – 45,804,000 سيارة مسجلة
- 2018 – 46,475,000 سيارة مسجلة
- 2019 – 47,096,000 سيارة مسجلة
- 2020 – 47,716,000 سيارة مسجلة
- 2021 – 48,249,000 سيارة مسجلة
¹ من عام 2008: باستثناء المركبات التي تم إلغاء تسجيلها مؤقتًا
تم تقريب القيم لفهم أفضل
بعض القيم القديمة مأخوذة من منشورات العام السابق
الأسر - أسعار الكهرباء في ألمانيا
اعتبارًا من 1 أبريل 2019، دفع العملاء المنزليون في ألمانيا ما متوسطه 33.8 سنتًا لكل كيلووات ساعة من الكهرباء في تعريفة الإمداد الأساسية. اعتبارًا من عام 2016، تتوافق أسعار الكهرباء المعلنة مع شراء كهرباء سنوي يتراوح بين 2500 و5000 كيلووات/ساعة.
أسعار الكهرباء في منزل مكون من 3 أشخاص
في عينة منزلية يبلغ استهلاكها للكهرباء 3500 كيلووات/ساعة، دفع ثلاثة أشخاص في ألمانيا ما متوسطه 91.50 يورو شهريًا مقابل الكهرباء (اعتبارًا من يناير 2020). يتكون سعر الكهرباء للأفراد إلى حد كبير من عوامل رسوم الشبكة والمشتريات والمبيعات ورسوم EEG الإضافية. وهذا الأخير يمول التوسع في الطاقات المتجددة في ألمانيا.
أسعار الكهرباء في مقارنة البلاد
ومع استهلاك سنوي يتراوح بين 2500 إلى 5000 كيلووات/ساعة، احتلت ألمانيا المرتبة الأولى في الاتحاد الأوروبي من حيث أسعار الكهرباء المنزلية. وكانت الكهرباء أرخص في الأسر البلغارية. وحتى بالمقارنة العالمية، كانت ألمانيا واحدة من الدول التي لديها أعلى أسعار الكهرباء للأسر. وبالمثل، عند النظر إلى قيم المؤشر لتطور أسعار الكهرباء المنزلية، يتبين أن أسعار الكهرباء في ألمانيا مستمرة في الارتفاع.
أسعار الكهرباء* للعملاء المنزليين في ألمانيا من 2010 إلى 2020 (سنت اليورو لكل كيلووات ساعة)
المتوسطات المرجحة بالكمية. وحتى عام 2015، تتوافق أسعار الكهرباء مع شراء كهرباء سنوي يبلغ حوالي 3500 كيلووات/ساعة. اعتبارًا من عام 2016، تتوافق أسعار الكهرباء مع شراء كهرباء سنوي يتراوح بين 2500 و5000 كيلووات/ساعة.
القيم قبل 2020 مأخوذة من منشورات العام السابق.
إمدادات الكهرباء - عدد الشركات في ألمانيا
وتظهر الإحصائيات عدد الشركات في قطاع إمدادات الكهرباء في ألمانيا من عام 1980 إلى عام 2020. وفي عام 2020، تم إحصاء 1485 شركة في ألمانيا تنشط في قطاع إمدادات الكهرباء.
عدد الشركات في مجال إمدادات الكهرباء في ألمانيا من 1980 إلى 2020
- 1980 – 600 شركة إمداد بالكهرباء
- 1985 – 606 شركة إمداد بالكهرباء
- 1990 – 619 شركة إمداد بالكهرباء
- 1995 – 731 شركة إمدادات الكهرباء
- 1996 – 747 شركة إمدادات الكهرباء
- 1997 – 766 شركة إمدادات الكهرباء
- 1998 – 774 شركة إمدادات الكهرباء
- 1999 – 764 شركة إمدادات الكهرباء
- 2000 – 740 شركة توصيل كهرباء
- 2001 – 781 شركة إمدادات الكهرباء
- 2002 – 819 شركة توصيل كهرباء
- 2003 – 858 شركة إمدادات الكهرباء
- 2004 – 851 شركة إمدادات الكهرباء
- 2005 – 873 شركة توصيل كهرباء
- 2006 – 886 شركة توصيل كهرباء
- 2007 – 919 شركة توصيل كهرباء
- 2008 – 929 شركة توصيل كهرباء
- 2009 – 1022 شركة توصيل كهرباء
- 2010 – 1176 شركة توصيل كهرباء
- 2011 – 1186 شركة توصيل كهرباء
- 2012 – 1205 شركة توصيل كهرباء
- 2013 – 1235 شركة توصيل كهرباء
- 2014 – 1263 شركة توصيل كهرباء
- 2015 – 1309 شركة توصيل كهرباء
- 2016 – 1459 شركة توصيل كهرباء
- 2017 – 1446 شركة توصيل كهرباء
- 2018 – 1485 شركة توصيل كهرباء
- 2019 – 1474 شركة توصيل كهرباء
- 2020¹ – 1485 شركة إمداد بالكهرباء
¹ القيمة الأولية
تشير المعلومات إلى الشركات التي لديها 20 موظفًا أو أكثر
التنقل الكهربائي: استهلاك الكهرباء من قبل مجموعة المستهلكين في ألمانيا
وتظهر الإحصائيات صافي استهلاك الكهرباء من قبل مجموعات المستهلكين في ألمانيا في عامي 2019 و2020. وفي عام 2020، وفقا للمعلومات الأولية، استهلكت الأسر الألمانية حوالي 128 تيراواط/ساعة من الكهرباء.
استهلاك الكهرباء من قبل مجموعة المستهلكين في ألمانيا 2020¹
- الصناعة – 217 تيراواط/ساعة
- الأعمال والتجارة والخدمات – 132 تيراواط ساعة
- الأسر – 128 تيراواط/ساعة
- حركة المرور – 11 تيراواط/ساعة
استهلاك الكهرباء من قبل مجموعة المستهلكين في ألمانيا 2019
- صناعة 230 تيراواط ساعة
- الصناعة – 230 تيراواط/ساعة
- الأعمال والتجارة والخدمات – 140 تيراواط/ساعة
- الأسر – 126 تيراواط/ساعة
- حركة المرور – 11 تيراواط/ساعة
¹ أولية. اعتبارا من فبراير من كل عام
تم حساب القيم المطلقة بشكل مستقل عن قيم المشاركة وتقريبها.
التنقل الكهربائي: كيف تتطور البنية التحتية للشحن؟
بالإضافة إلى الحرارة والبرودة، يعد البترول عنصرًا مهمًا في وسائل النقل المتنقلة. وعلى الصعيد العالمي، يمثل النقل 40% من استهلاك النفط. وفي الاتحاد الأوروبي تصل هذه النسبة إلى أكثر من 60%! ويفترض المعهد الاتحادي لعلوم الأرض والموارد الطبيعية أن النفط سينضب خلال 40 عاما إذا استمرت الأمور كما كانت من قبل.
ولهذا السبب وحده، من الضروري إعادة التفكير في الوقت المناسب، والاستمرار في مقارنة انبعاثات السيارات الكهربائية ومحركات الاحتراق ليس مفيدًا. السيارات الكهربائية تعمل بدون انبعاثات. تعد محركات الاحتراق أكثر ملاءمة للبيئة والمناخ في تصنيعها وإنتاجها. إن كعب أخيل الحالي للسيارة الكهربائية هو إنتاج البطاريات. نقطة ضعف أخرى حاليًا هي توفر نقاط الشحن أو محطات الشحن.
ومع ذلك، في حين أن التوازن البيئي لمركبات الاحتراق قد استنفد تقريبًا، لا يزال هناك الكثير من إمكانيات التحسين الممكنة للسيارات الكهربائية. ينظر تقييم دورة الحياة إلى دورة حياة المنتج بأكملها، بدءًا من استخراج المواد الخام وإنتاجها ومرورًا بالنقل والاستخدام وحتى التخلص منه. ومع التوسع في استخدام الطاقات المتجددة، سوف يتحسن التوازن البيئي للسيارات الكهربائية، وسوف تتوسع الريادة في القيادة الصديقة للمناخ.
المزيد عنها هنا:
كيف تتطور الحركة الكهربائية؟
بالإضافة إلى الطاقات المتجددة، يعد التنقل الكهربائي أحد اللبنات الأساسية لتحول الطاقة الأوروبي. لكن الصين تتقدم على الأوروبيين بأميال، حيث يصل عدد السيارات الكهربائية في الصين إلى أكثر من 5 ملايين سيارة في عام 2020. وهذا يعادل تقريبًا ثلاثة أضعاف المركز الثاني - الولايات المتحدة الأمريكية - في المقارنة العالمية. وفي الصين، دخلت حصة السيارات الكهربائية حيز التنفيذ في ربيع عام 2019، مما أدى إلى حظر إنتاج نماذج السيارات ذات الاستهلاك العالي للوقود. ولذلك فإن الشركات المصنعة ملزمة بالحفاظ على نسبة مئوية من محركات الأقراص البديلة في إنتاج وبيع سياراتهم. وفي مجال تجارة السيارات الكهربائية، يهيمن مصنعو السيارات الصينيون على السوق في الصين. الشركات المصنعة الأجنبية متخلفة كثيرا. لا يزال العديد من مصنعي السيارات الصينيين غير معروفين في العالم الغربي.
المزيد عنها هنا:
كيف يتم التوسع في محطات الشحن للتنقل الكهربائي؟
إن التوسع في نقاط الشحن السريع والقياسي للسيارات التي تعمل بالكهرباء في ألمانيا لا يواكب العدد المتزايد من التسجيلات الجديدة. يظهر ذلك من خلال الرسم المعتمد على بيانات من المرصد الأوروبي للوقود البديل. وبينما كان هناك ست سيارات كهربائية لكل نقطة شحن في عام 2018، أصبح هناك الآن 13 سيارة لكل نقطة شحن في عام 2020. والسبب في هذا التطور هو الزيادة الحادة في أعداد التسجيل. وكما يظهر هذا الرسم البياني، فقد وصل عدد التسجيلات الجديدة للسيارات الكهربائية في ألمانيا إلى رقم قياسي جديد في عام 2020. وكما أعلنت الهيئة الاتحادية لنقل السيارات (KBA)، فقد تم تسجيل 446,756 سيارة جديدة ذات محركات هجينة في العام الماضي - أي ما يقرب من 208,000 سيارة أكثر من العام السابق. من المحتمل أن يكون أحد أسباب الاتجاه الإيجابي في الموافقات على محركات الأقراص البديلة هو مكافآت الشراء التي تمنحها حاليًا الحكومة الفيدرالية والمصنعون.
المزيد عنها هنا:
مركز الابتكار الرقمي منذ البداية في مجال الخلايا الكهروضوئية
"وبالطبع، فإن التغير التكنولوجي السريع لا يتوقف عند حدود الخدمات اللوجستية. ولهذا السبب قررنا استخدام Xpert.Digital لتقديم أسئلة وحلول مثيرة، بغض النظر عن الصناعة، والتي سترافقنا في عملنا اليومي في المستقبل.
مع الخلايا الكهروضوئية لإمدادات الطاقة الصناعية المستقلة. يتم بناء الجسر من الصناعة إلى الطاقات المتجددة مثل الخلايا الكهروضوئية بسرعة. بالإضافة إلى مطالب والتزام السياسيين على الاقتصاد بزيادة استخدام الطاقات المتجددة، هناك بالفعل العديد من التطبيقات في هذا الاتجاه.
المزيد عنها هنا:
- تخطيط الخلايا الكهروضوئية للمستودعات والقاعات التجارية والقاعات الصناعية
- المنشأة الصناعية: خطط لنظام الهواء الطلق الكهروضوئي أو نظام الفضاء المفتوح
- تخطيط أنظمة الطاقة الشمسية باستخدام الحلول الكهروضوئية للشحن والخدمات اللوجستية التعاقدية
- أنظمة الطاقة الشمسية B2B والحلول الكهروضوئية والمشورة
حلول الأنظمة الكهروضوئية: Xpert.Solar للتخطيط والاستشارات في مجال مواقف السيارات الشمسية وأنظمة الطاقة الشمسية على الأسطح والأنظمة الكهروضوئية بشكل عام في ليبستادت ودينسلاكن وكيربن وهيرفورد
سأكون سعيدًا بالعمل كمستشار شخصي لك.
يمكنك الاتصال بي عن طريق ملء نموذج الاتصال أدناه أو ببساطة اتصل بي على +49 89 89 674 804 .
إنني أتطلع إلى مشروعنا المشترك.
Xpert.Digital - كونراد ولفنشتاين
تعد Xpert.Digital مركزًا للصناعة مع التركيز على الرقمنة والهندسة الميكانيكية والخدمات اللوجستية/اللوجستية الداخلية والخلايا الكهروضوئية.
من خلال حل تطوير الأعمال الشامل الذي نقدمه، فإننا ندعم الشركات المعروفة بدءًا من الأعمال الجديدة وحتى خدمات ما بعد البيع.
تعد معلومات السوق والتسويق وأتمتة التسويق وتطوير المحتوى والعلاقات العامة والحملات البريدية ووسائل التواصل الاجتماعي المخصصة ورعاية العملاء المحتملين جزءًا من أدواتنا الرقمية.
يمكنك معرفة المزيد على: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus