الخدمات اللوجستية المستدامة

تاريخ النشر: ٢٨ أكتوبر ٢٠١٥ / تاريخ التحديث: ٢٦ نوفمبر ٢٠١٨ - المؤلف: Konrad Wolfenstein

Shutterstock/vipman

وفر الطاقة والتكاليف في المستودع في آن واحد

تتصدر أخبار تغير المناخ وارتفاع منسوب مياه البحار والاحتباس الحراري عناوين الصحف يوميًا. ولا عجب في ذلك، فالاستدامة وحماية البيئة تشغلان بال الكثيرين. ويبرز هذا الموضوع أيضًا في مجال الخدمات اللوجستية الداخلية، حيث يكتسب خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وزيادة كفاءة الطاقة_{متزايدة}يؤديان_{ثاني أكسيد الكربون}مباشرةً

إلى جانب قطاع النقل، يُمكن لمتخصصي الخدمات اللوجستية الداخلية المساهمة بشكلٍ كبير في تصميم أنظمة لوجستية مستدامة، وبالتالي لوجستيات خضراء. وينصبّ تركيز هذه الجهود في تصميم المستودعات الصديقة للبيئة على تقنيات الإضاءة والتدفئة والتهوية الموفرة للطاقة، واستخدام الطاقات المتجددة، والعزل الحراري الفعال. علاوةً على ذلك، تهدف هذه المناهج إلى تطوير تقنيات نقل أكثر كفاءة، وأنظمة برمجية عالية الأداء، ومعدات مستودعات حديثة، وتجنب فترات التوقف عن العمل.

كفاءة الطاقة في المستودع

يهدف نظام إدارة المستودعات المستدام_{انبعاثات}إلى تشغيل مناطق مثل التخزين، وتجهيز الطلبات، والتعبئة والتغليف، والشحن بأعلى كفاءة ممكنة من حيث انبعاثات ثاني أكسيد الكربون وتوفير الطاقة. ووفقًا لدراسة أجراها المنتدى الاقتصادي العالمي عام 2009، تُعدّ مباني المستودعات مسؤولة عن ما يُقدّر بنحو 13% من_.علاوة على ذلك، وجدت دراسة أجرتها شركة الخدمات اللوجستية "فاندرلاند" أن 24% من تكاليف الطاقة في سلسلة التوريد تُعزى إلى الخدمات اللوجستية الداخلية، مما يجعلها عاملًا رئيسيًا في تكلفة مزودي الخدمات اللوجستية.

بالنسبة لشركات الخدمات اللوجستية، يُسهم الاستخدام الأمثل للطاقة في المستودعات ليس فقط في خفض التكاليف، بل أيضاً في تحسين_{التوازن}. ويكتسب هذا الأمر أهمية خاصة في ضوء الأهداف الطموحة للحكومة الألمانية لخفض_{انبعاثات}. وفي مجال الخدمات اللوجستية الداخلية، تُشكل تقنيات النقل والتخزين وتجهيز الطلبات النسبة الأكبر من تكاليف الطاقة بنسبة 48%. تليها تقنيات التدفئة والتهوية بنسبة 35%، ثم تقنيات الإضاءة بنسبة 15%.

زيادة الكفاءة من خلال تقنية الإضاءة المبتكرة

باستخدام تقنيات الإضاءة الحديثة، يمكن خفض استهلاك الطاقة بنسبة تصل إلى 90%. ويُعدّ اختيار مصادر الإضاءة المناسبة العامل الرئيسي في تحقيق وفورات الطاقة المطلوبة. وتُعتبر مصابيح LED حاليًا الخيار الأمثل نظرًا لانخفاض استهلاكها للطاقة نسبيًا، وعمرها الطويل، وكفاءتها العالية مقارنةً بالمصابيح المتوهجة التقليدية.

مع ذلك، حتى أكثر أجهزة توفير الطاقة فعاليةً تصبح قليلة الفائدة إذا عملت باستمرار، مما يزيد الاستهلاك بلا داعٍ. لذا، تحولت العديد من المستودعات إلى استخدام أجهزة استشعار الحركة التي تُتيح إضاءة انتقائية حسب الحاجة. تتطلب مناطق تخزين الأصناف "ب" و"ج" عادةً مساحةً واسعةً ويتم الوصول إليها بشكل أقل تكرارًا. بدلًا من إضاءة المنطقة بأكملها باستمرار، يُمكن لنظام تحكم ذكي بالإضاءة توفير كمية كبيرة من الطاقة. يُضيء النظام الفعال ممرات التخزين فقط عند دخول عامل التجميع إليها. علاوةً على ذلك، لم تعد مصادر الإضاءة موزعة عشوائيًا في جميع أنحاء المستودع، بل تُستخدم فقط حيثما دعت الحاجة: في الممرات بين الرفوف، وفي محطات التجميع، وعلى طول مسارات وصول البضائع. هذه الإجراءات وحدها كفيلة بتوفير ما يصل إلى 40% من الطاقة السابقة اللازمة للإضاءة.

أنظمة تخزين الطاقة الموفرة للطاقة

توفر أنظمة التخزين الحديثة إمكانات توفير كبيرة، حيث تقلل استهلاك الطاقة بنسبة تصل إلى 40% مقارنةً بحلول التخزين التقليدية في الخوادم. ويتحقق ذلك بشكل أساسي من خلال:

تصميم الأجهزة خفيف الوزن:
انخفاض وزن الأجزاء المتحركة يعني انخفاض الاستهلاك.

تصميم مضغوط:
بفضل تصميمها، تتيح هذه الوحدات تخزينًا مضغوطًا للغاية، مما يوفر مساحة كبيرة لنفس حجم التخزين. وبالتالي، يمكن إنشاء مرافق تخزين أصغر حجمًا.

تقنيات القيادة الموفرة للطاقة مع محركات قوية:
بفضل التفاعل الفعال بين المحركات الكهربائية وعلب التروس عالية الكفاءة وبرامج التحكم المتوافقة على النحو الأمثل، تعمل أنظمة المحامل بكفاءة أكبر في استخدام الموارد وبسرعة أكبر.

مراقبة التفريغ الذكية:
يؤدي التفريغ المفرط إلى زيادة الحمل على المحرك، وبالتالي ارتفاع استهلاك الطاقة. كلما قلّ التفريغ، قلّ الضغط على المحرك والأجزاء الميكانيكية، وقلّت الطاقة المطلوبة. تساعد أنظمة مراقبة التفريغ الحديثة على توزيع الوزن المتحرك بشكل أكثر توازناً، مما يحمي المحرك والأجزاء الميكانيكية ويقلل من استهلاك الطاقة.

تفعيل وضع الاستعداد:
عندما لا تكون الأجهزة قيد الاستخدام - ولو لفترة وجيزة - فإنها تتحول تلقائيًا إلى وضع الاستعداد. في هذا الوضع، تدخل جميع المكونات الكهربائية في حالة تشبه السكون، مما يوفر الطاقة.

تحسين المسار:
تختار معدات النقل دائمًا أقصر مسار للتخزين والاسترجاع. وهذا يوفر مسافات غير ضرورية، ووقتًا، وفي النهاية طاقة.

استراتيجيات التخزين وتجهيز الطلبات المدعومة بالبرمجيات:
تجمع برامج إدارة المستودعات الحديثة عدة طلبات في دفعة واحدة، مما يعني أن الصنف المطلوب لعدة طلبات لا يُطلب إلا مرة واحدة. علاوة على ذلك، يُمكّن النظام من تجهيز الطلبات بشكل أسرع وأكثر دقة، وبالتالي يقلل من الإجراءات الإضافية الناتجة عن الأخطاء.

الإضاءة التلقائية:
يتم تشغيل الإضاءة فقط عندما تكون صينية البضائع المراد التقاطها جاهزة في فتحة التشغيل.

أنظمة التدفئة والتبريد الموفرة للطاقة في المستودع

بحسب موقعها الجغرافي، غالباً ما تحتاج المرافق اللوجستية إلى التدفئة أو التبريد. وهذا ضروري لمنع تلف البضائع المخزنة أو تعرضها للضرر، ولضمان ظروف عمل مناسبة للموظفين. إضافةً إلى العزل الحراري الشامل للمبنى، يمكن للمشغل تقليل استهلاك الطاقة وبالتالي توفير التكاليف باستخدام نظام تدفئة أو تبريد حديث.

يصبح الأمر أكثر تعقيدًا بالنسبة لمشغلي مرافق التخزين المبرد، إذ أن الحفاظ على درجة الحرارة المناسبة للبضائع، والتي تتراوح بين -10 درجات مئوية للحوم المجمدة و20 درجة مئوية للسلع الاستهلاكية، يُسهم بشكل كبير في استهلاك الطاقة في المستودع. ويُعدّ تركيب نظام تبريد أو تدفئة حديث وسيلة فعّالة لتحسين كفاءة الطاقة في التخزين. وبالطبع، يُعدّ العزل الجيد ضروريًا أيضًا.

يتمثل أحد الأساليب الأخرى في زيادة الأتمتة في هذا المجال. وهذا من شأنه أن يقلل من استهلاك الطاقة في الإضاءة وفتح الأبواب وإغلاقها، كما يمنع الموظفين من العمل في هذه المنطقة الحساسة مناخياً. من جهة أخرى، تؤدي أتمتة مرافق التخزين البارد إلى زيادة استهلاك الطاقة بسبب المحركات المُثبّتة.

يعتمد بعض مشغلي المستودعات على الفصل المكاني للمناطق المناخية على شكل جدران هوائية، أو ما يسمى " البوابات الهوائية". تسمح هذه البوابات بفصل المناطق المناخية المختلفة داخل المستودع دون عوائق، ويمكنها بدورها أن تساهم في زيادة كفاءة الطاقة.

إلغاء الإضاءة والتدفئة في أنظمة التشغيل الآلي

قد يؤدي تطور آخر في مجال الخدمات اللوجستية الداخلية إلى جعل المتطلبات المذكورة بشأن الإضاءة المثلى وتكييف الهواء لموظفي المستودعات قديمة الطراز قريباً: الأتمتة التدريجية.

في عدد متزايد من المنشآت، تُسترجع البضائع وتُقدّم بواسطة أنظمة مُتحكّم بها بواسطة برامج حاسوبية؛ حيث تقوم روبوتات نقل ذاتية القيادة بجمع العناصر الفردية التي تتنقل بسرعة بين الممرات، ثم تُنقل إلى قسم تجميع الطلبات الآلي بالكامل، ومن هناك تُرسل عبر سيور ناقلة مباشرةً إلى خطوط التجميع أو إلى الشاحنات المنتظرة خارج المستودعات. في بيئة الخدمات اللوجستية الداخلية غير المأهولة هذه، لم تعد هناك حاجة للمصابيح، إذ تتنقل الروبوتات إلى وجهاتها باستخدام نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) أو حلقات الحث، وتلتقط العناصر بمساعدة مستشعرات الأشعة تحت الحمراء أو رقائق RFID المدمجة. كما لا تحتاج هذه الأجهزة إلى تدفئة أو تكييف، لأنها لا تتعرق ولا تُصاب بنزلات البرد. وضمن النطاق الواسع عمومًا لدرجة حرارة التشغيل الموصى بها، يُمكن تحقيق درجات حرارة أعلى بكثير داخل المستودع. ومع ذلك، يبقى السؤال مطروحًا حول ما إذا كان يُمكن وصف مستودع يعمل بدون أي عمالة بشرية بأنه مستدام وصديق للبيئة.