الخدمات اللوجستية العالمية – الخدمات اللوجستية المرنة
اختيار اللغة 📢
تاريخ النشر: ١١ مايو ٢٠٢١ / تاريخ التحديث: ٣ يناير ٢٠٢٢ - المؤلف: Konrad Wolfenstein
الخدمات اللوجستية المرنة – أكينتيفس وفيت-مار | Shutterstock.com
لقد أظهرت لنا جائحة فيروس كورونا، بشكلٍ مثير للإعجاب ومخيف في آنٍ واحد، مدى هشاشة عالمنا المترابط والمعولم. انهارت سلاسل التوريد التي كانت تعمل بكفاءة تامة لعقود. أُلغيت الرحلات الجوية إلى أجل غير مسمى، ومُنعت الشاحنات من عبور الحدود، وعلقت سفن حاويات لا حصر لها خارج الموانئ.
وكأن ذلك لم يكن كافيًا، وكأن الحلول المؤقتة في سلاسل التوريد قد خففت الوضع مؤقتًا، فقد حلت كارثة أخرى: جنحت سفينة الحاويات "إيفر غيفن" في قناة السويس، مما أدى إلى توقف حركة الملاحة البحرية لمدة أسبوع تقريبًا. تُعد قناة السويس من أهم الممرات التجارية في العالم، لا سيما بالنسبة لسلاسل التوريد ذات الجداول الزمنية الدقيقة للسوق الأوروبية مع الصين وشركائها التجاريين الآسيويين. ويتم مناولة 30% من حجم الحاويات العالمي سنويًا عبر هذا الممر التجاري، وهذا الرقم في ازدياد. يبلغ طول "إيفر غيفن" 400 متر وعرضها 60 مترًا، ويمكنها حمل ما يزيد قليلًا عن 20,000 حاوية نمطية (TEU). في عام 2020، عبرت حوالي 18,800 سفينة قناة السويس.
بالنسبة لسفن الحاويات، لا يتعلق الأمر عادةً بالسرعة، بل بالوصول في الموعد المحدد. فالجدولة دقيقة للغاية. وإذا فُقدت قطع غيار من الشرق الأقصى، يتوقف الإنتاج في أوروبا.
تُعدّ قناة السويس أيضاً أهم ممر تجاري للنفط من السعودية والإمارات والكويت والعراق، حيث تربط أوروبا بأمريكا الشمالية. وقد ارتفعت أسعار النفط أيضاً عقب حادثة إيفر غيفن.
وبالمثل، شهدت الصادرات، بما في ذلك الآلات وقطع غيار الآلات للسوق الآسيوية، تأخيرات كبيرة.
كارثة قناة السويس: هل هي مجرد مصادفة مؤسفة خلال جائحة كورونا؟ في الواقع، ليس تمامًا. من المثير للدهشة أن شيئًا كهذا لم يحدث في وقت سابق. ففي عام 1980، بلغت سعة سفن الحاويات في التجارة البحرية العالمية 11 مليون طن من الحمولة الساكنة، بينما ارتفعت في عام 2020 إلى 275 مليون طن. أي بزيادة قدرها 2500% خلال 40 عامًا. الحمولة الساكنة هي مقياس لكمية الوزن التي يمكن للسفينة حملها. ولم تُضَف أي ممرات ملاحية جديدة خلال هذه الفترة، ولن تُضَف أي ممرات جديدة.
قدرات سفن الحاويات في التجارة البحرية العالمية – الصورة: Xpert.Digital
قبل وقت قصير من بدء جائحة كوفيد-19، أُجري استطلاع رأي حول أبرز التحديات الجيوسياسية لعام 2020، ونُشر ضمن تقرير المخاطر العالمية لعام 2020. تناول الاستطلاع أكبر التهديدات التي تواجه العالم وسكانه. ويستند التقرير إلى استطلاع عالمي شمل نحو 750 خبيرًا في إدارة المخاطر من قطاعات الأعمال والسياسة والمنظمات غير الحكومية والهيئات الحكومية. وأشار ما يقرب من 80% من المشاركين من المنتدى الاقتصادي العالمي إلى أن هذه التحديات تتضمن مواجهات اقتصادية وتوترات بين القوى الكبرى.
وبالمثل، الاستقطاب السياسي في الداخل، وموجات الحر الشديدة، وتدمير النظم الإيكولوجية للموارد الطبيعية، والهجمات الإلكترونية على البنية التحتية، والحمائية فيما يتعلق بالتجارة والاستثمار، والأجندات الشعبوية، والهجمات الإلكترونية على البيانات، والركود في اقتصاد رئيسي، والحرائق الخارجة عن السيطرة.
بعض السيناريوهات المحددة، مثل الهجمات الإلكترونية والحمائية والأجندات الشعبوية، مألوفة لدينا من العصر الحديث.
لم يتوقع الخبراء أو يخططوا لحدوث جائحة أو إغلاق كامل "صغير" لعدة أيام للطريق السريع البحري.
وهذا يجعل من الأهمية بمكان، وخاصة بالنسبة للخدمات اللوجستية، التفاعل مع هذا التطور واتخاذ الاحتياطات اللازمة.
استطلاع حول المخاطر المحتملة على الاقتصاد العالمي – الصورة: Xpert.Digital
كشف استطلاع رأي أُجري في مارس 2020 وشمل 2900 مشارك من الإدارة العليا عن النتائج التالية:
أفاد 52% من المشاركين في الاستطلاع بأنهم يُجرون تغييرات على سلاسل التوريد العالمية استجابةً للأحداث العالمية. ويخطط 40% منهم لإعادة تقييم هذه السلاسل، بينما لا يرى 8% فقط أي حاجة للتغيير. كما أشار ما يقرب من 40% من الشركات التي شملها الاستطلاع إلى أنها تخطط لإجراء تغييرات في القوى العاملة.
يخطط 36% لاتخاذ خطوات إضافية في مجال الأتمتة، بينما يفكر 41% في مراجعة السرعة الحالية للأتمتة لديهم.
تأثير جائحة كورونا على القرارات الاقتصادية العالمية – الصورة: Xpert.Digital
فرص التغيير في الخدمات اللوجستية العالمية نحو خدمات لوجستية مرنة
ستكون إعادة تنظيم سلاسل التوريد إقليمياً إحدى النتائج. كما يبدو أن زيادة إعادة التوطين (إعادة الإنتاج إلى الأسواق المحلية - صنع في ألمانيا) أمر وارد في بعض المجالات.
كانت الإضرابات، على وجه الخصوص، بالإضافة إلى تغير المناخ وأعمال الحرب، مخاطر معروفة بالفعل على سلاسل التوريد العالمية. ففي عام 2015، ووفقًا لدراسة أجرتها شركة DHL بعنوان "المخاطر والمرونة"، أفادت ثلاث من كل أربع شركات بتأثرها باضطرابات في سلاسل التوريد. وشملت هذه الاضطرابات النزاعات في الشرق الأوسط والإضرابات في الموانئ الأمريكية، والتي تسببت في خسائر تُقدر بنحو 7 مليارات يورو لتجار التجزئة الأمريكيين. وبحلول عام 2015، تجاوزت الخسائر الناجمة عن اضطرابات عمليات الإنتاج والنقل حاجز 380 مليار دولار الذي سُجل عام 2011.
حتى في ذلك الوقت، وُصفت سلاسل التوريد المرنة بأنها حل للمخاطر العالمية. وكانت إدارة المخاطر وتحسين الرقابة من بين الحلول.
مع ذلك، يبدو أن سلسلة التوريد العالمية قد بلغت حدودها القصوى. فمن غير الممكن إنشاء طرق بحرية جديدة وأسرع، ومن غير المرجح ظهور بديل عملي لنقل البضائع لفترة طويلة. من الناحية العملية، تتمثل الخطوة المنطقية واللوجستية التالية في القدرة على نقل البضائع عن بُعد. ولكن كما نعلم، فإن هذا الأمر بعيد كل البعد عن أي تخطيط جاد للمستقبل.
تطور تكاليف النقل والاتصالات العالمية – الصورة: Xpert.Digital
الخدمات اللوجستية المستدامة
بينما انخفضت تكاليف الشحن البحري والنقل الجوي بشكل مطرد منذ نهاية الحرب العالمية الثانية، تراجعت تكاليف الاتصالات إلى حدٍّ يكاد يكون معدوماً. ويبدو أن الأمور قد وصلت إلى طريق مسدود.
إن خطر ارتفاع التكاليف نتيجة لتراكم المخاطر العالمية يجعل التوجه نحو الإقليمية وإعادة التوطين أكثر جاذبية.
بالإضافة إلى الروبوتات، وإمدادات الطاقة المستقلة، والأتمتة الكاملة للعمليات اللوجستية، لطالما شكلت المواد الخام والمنتجات الإقليمية بديلاً جاداً.
الاستدامة هي مبدأ عمل لاستخدام الموارد، حيث يتم ضمان تلبية الاحتياجات على المدى الطويل من خلال الحفاظ على القدرة التجديدية الطبيعية للأنظمة المعنية.
سلسلة توريد مستدامة
بشكل عام، تتسم سلاسل التوريد العالمية بالتعقيد وصعوبة المراقبة. وغالبًا ما تبقى سلاسل التوريد القائمة والفعّالة دون تغيير. فالخوف من المخاطر والعواقب المحتملة للتدهور أو حتى الفشل كبير جدًا في حال فشلت جهود التحسين والتطوير الضرورية في تحقيق النتائج المرجوة. تتجاهل العديد من الشركات هذا الأمر، ولا تدرك مواطن الخلل المحتملة. وفي أوقات الأزمات، يسهل التهرب من المسؤولية بالتذرع بتعقيد المشكلة.
تُعدّ الشفافية الصادقة والشفافية الذاتية، إلى جانب اتباع نهج واعٍ تجاه المخاطر المحتملة (إدارة المخاطر)، خطوات أساسية لاكتساب فهم شامل لسلاسل التوريد الخاصة بالشركة. ويُشكّل هذا أساسًا للاستراتيجيات المستقبلية الرامية إلى تحسين قرارات الشراء وإدارة سلاسل التوريد.
الخدمات اللوجستية الداخلية المستدامة
تتألف الخدمات اللوجستية الداخلية المستدامة من التخزين الفعال وكفاءة استخدام الطاقة في عمليات التخزين والخدمات اللوجستية. ويُعدّ التشغيل الآلي، بما في ذلك التشغيل الآلي الكامل، ميزة حاسمة وعاملاً رئيسياً في خفض التكاليف والحفاظ على المعرفة، لا سيما في مجال الخدمات اللوجستية الداخلية
- قابلية التوسع المرنة للخدمات اللوجستية الداخلية لتتناسب مع الظروف الحالية
- إمداد الطاقة المستدام والمستقل من خلال الطاقات المتجددة ( التعلم من أمازون لوجستيكس )
- زيادة القدرة على الصمود في وجه الأحداث المتغيرة أو غير المتوقعة:
من أجل تحقيق القدرة التنافسية العالمية على المستوى الإقليمي، فإن النقاط المدرجة، عند تقاطعها، تمثل مفتاحًا لكل قطاع اقتصادي، والذي يجب تصميمه وتكييفه وفقًا لذلك.
لذا، يُنصح بالعمل مع متخصصين ذوي خبرة ومكانة دولية مرموقة.
العولمة
ملاحظة هامة: ملف PDF محمي بكلمة مرور. يرجى التواصل معي. ملف PDF مجاني بالطبع
.
النسخة الألمانية – لعرض ملف PDF، يرجى النقر على الصورة أدناه
.
العولمة – تحميل ملف PDF
لماذا إكسبرت بلس ؟
Xpert.Plus هو مشروع تابع لشركة Xpert.Digital. لدينا سنوات عديدة من الخبرة في دعم وتقديم الاستشارات بشأن حلول المستودعات وتحسين الخدمات اللوجستية، والتي نجمعها تحت مظلة Xpert.Plus ضمن شبكة واسعة.
Konrad Wolfenstein
يسعدني أن أكون مستشارك الشخصي.
يمكنك الاتصال بي عن طريق ملء نموذج الاتصال أدناه أو ببساطة الاتصال بي على الرقم +49 89 89 674 804 (ميونخ) .
أتطلع إلى مشروعنا المشترك.
راسلني
إكسبرت ديجيتال - Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital هو مركز صناعي يركز على الرقمنة والهندسة الميكانيكية والخدمات اللوجستية/الخدمات اللوجستية الداخلية والخلايا الكهروضوئية.
بفضل حلولنا الشاملة لتطوير الأعمال، ندعم الشركات المرموقة من الأعمال الجديدة إلى خدمات ما بعد البيع.
تُعدّ معلومات السوق، والتسويق الموجه، وأتمتة التسويق، وتطوير المحتوى، والعلاقات العامة، وحملات البريد، ووسائل التواصل الاجتماعي الشخصية، ورعاية العملاء المحتملين جزءًا من أدواتنا الرقمية.
يمكنكم الاطلاع على المزيد من المعلومات على المواقع التالية: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
أبق على اتصال
